Meh.....Let's see him move a drill with a 150 foot long line on the side of a mountain with winds gusting 35-40 kts. Save the cheap carnival tricks for the fixed-wing weenie crowd.
Az akkori pk.-m Oravecz Dezső volt. A mai napig érdeklődöm a repülés iránt. Valamint ha a mostani munkám miatt ugyan ritkán de találkozom az akkori "védenceimmel" örömmel üdvözöljük egymást!
Amikor katona voltam Börgöndön akkor a pilótáknak voltam az írnoka. Innen ismerem a volt katonai helikopter pilóták nagy többségét akik ma a mentőknél, rendőrségnél még ma is repülnek vagy repültek. Nagyon jó pilótákat és embereket ismertem meg bennük. Voltak szemellenzős vaskalapos "katonák" valamint igazi repülő emberek. 6ó35p sikerült repültetnem magam MI-2 sel. A legmagasabb rangú pilóta akihez sikerült bekuncsorogni magam az akkori Tatai hadtest pk. volt azt hiszem Bokassza volt a beceneve
Volt szerencsém meg ismerni Szutor Gyula h.fhdgy urat aki már a MI-2 sel is tudott egy két dolgot!!!!!! Öröm volt vele és a hozzá hasonló "PILÓTÁKKAL" dolgzni!!
That IS a 500 D... the winglets on the ends of the stablizer wing are trianglular or pointed forward rather than square shaped on an E or 530 F. that nose without the lower crossbar is an aftermarket nose
Meh.....Let's see him move a drill with a 150 foot long line on the side of a mountain with winds gusting 35-40 kts. Save the cheap carnival tricks for the fixed-wing weenie crowd.
chopperbubba 8 months ago
Az akkori pk.-m Oravecz Dezső volt. A mai napig érdeklődöm a repülés iránt. Valamint ha a mostani munkám miatt ugyan ritkán de találkozom az akkori "védenceimmel" örömmel üdvözöljük egymást!
TUNYACSAP4 1 year ago
Amikor katona voltam Börgöndön akkor a pilótáknak voltam az írnoka. Innen ismerem a volt katonai helikopter pilóták nagy többségét akik ma a mentőknél, rendőrségnél még ma is repülnek vagy repültek. Nagyon jó pilótákat és embereket ismertem meg bennük. Voltak szemellenzős vaskalapos "katonák" valamint igazi repülő emberek. 6ó35p sikerült repültetnem magam MI-2 sel. A legmagasabb rangú pilóta akihez sikerült bekuncsorogni magam az akkori Tatai hadtest pk. volt azt hiszem Bokassza volt a beceneve
TUNYACSAP4 1 year ago
Szia!
Repülésben dolgozol?
hhelikopter 1 year ago
Volt szerencsém meg ismerni Szutor Gyula h.fhdgy urat aki már a MI-2 sel is tudott egy két dolgot!!!!!! Öröm volt vele és a hozzá hasonló "PILÓTÁKKAL" dolgzni!!
TUNYACSAP4 1 year ago
Comment removed
josh10177 3 years ago
so much fun to fly yet so boring to watch
MyDogBob2001 3 years ago
530 guys.
motokid032 3 years ago
That's not an F model....It's either an E or D model with a pointed nose.
n9233f 2 years ago
@n9233f
You're right, now that I notice it's a D model with the nose swap.
motokid032 2 years ago
MD 500E
mjc33sa 3 years ago
Sorry people, that's a Hughes 500E not a "D" look at the nose.... Good flying..
wtb3rd 3 years ago
Even though yes that is a 500E,You can still get a pointed nose on a D model....
n9233f 3 years ago
530 F dude.
motokid032 3 years ago
That IS a 500 D... the winglets on the ends of the stablizer wing are trianglular or pointed forward rather than square shaped on an E or 530 F. that nose without the lower crossbar is an aftermarket nose
josh10177 3 years ago