あれ、E231系って、墜落インバーターじゃないの?
tanitetsu05 6 hours ago
イトーヨーカドーw
Glaceon217 16 hours ago
運転手が完全にクスリやってる目
agesperfume 2 days ago
しかも、圧力計が何か違う!
でも、モータ音は最高です。最近、このモータ音が減ってきているので。
toei5327 2 days ago
なんでE231系1000番台が209系や70-000系やE217系の未更新車のモータ音(三菱GTO)なんですかね?
最後怖い
頼むから橋本電留線で起きないでくれ。
goru06 2 days ago
もしこんなことが起きたら怖い
mttrain14 3 days ago
209系500番台みたい
az2931 1 week ago
運転士の顔ww
悪い顔してるなぁ・・・ww
sinnkaisoku225 1 week ago
E217系www
Arumagu8 1 week ago
グリーンどーした
12345aaasssdddfff 1 week ago
@12345aaasssdddfff
付属編成だからないんじゃない?
yunap2 1 week ago
@yunap2 11両だから基本編成ですね。デビュー時にはサロはついてなかったので。
回送のローマ字ないー
なぜ209の音?
12345aaasssdddfff 2 weeks ago
@12345aaasssdddfff
11両停目になっていたりしているのでおそらくもともとの動画ではE217だったのだと思われ
The813KEI 2 weeks ago
イトーヨーカドーがあったwww
tatsutetudou 2 weeks ago
nooooo ancora lui il macchinista pazzo
buzz545 2 weeks ago
7両で加速音が209w
JRTyuosoubu 2 weeks ago
運転士かっこいい
kento19930823 3 weeks ago
専門用語多くて分かりづらいけれど、泣き別れという最後の怖い部分に入る手前辺りで、線路分岐地点の分岐方向を運転席から目視し、進めば割り出しと呼ばれる状態に入りかねない事に気付く事は出来なかったのかな。
どれくらい怒られてしまう物なのでしょう?
それと、そもそもこの動画は誰が何のために作成した物なのかな?
社内研修用の動画が外に公開されたのか???
watchmyreview 4 weeks ago
@watchmyreview
割り出した場合ポイントのレールは使い物にならなくなるので(発条分岐器除く)
とんでもない額の損害賠償が(ry
開通してないことに気付かなかったのは前の方ばかり見ていて線路の状態に
気を配らなかったというところじゃないでしょうか。
というかATS-P仕事しろと(ry(普通なら入信にもパターンが引かれるはずなんですが・・・。)
それから、この動画は確かJRの社内研修用の動画が流出したものだったはずで、
幾度となく消されていますが再びアップロードされているため
削除が追い付いていないようです。
ボルスタレス台車がリアルだ
123haruk 4 weeks ago
股尾前科wwwwwwww
kenji0835 1 month ago
グリーン車がないwwwww
MrSngt 1 month ago
E231系が、209系500番台の駆動装置付けて走ってる(笑)。
ittohkaii 2 months ago
Comment removed
ittohkaii 3 months ago
この動画が見て思ったんだけど、入出車庫にある入替信号機(計4つ)は何の為にあるんですか?下り本線(乗降確認終了後)→電流2番線2区に入線→運転台を交換した後、上り本線に到着までを、どなたか、分かりやすくお願いします!
mataomaeka100 3 months ago
E231系の加速音と減速音ってこんな音するんですか?それから、ブレーキ解除やマスコンを入れるとき、真ん中に戻すとき、ブレーキと入れるときってハンドルの横のボタンって押すものなんですか?
おいおい大丈夫かよ。
mataomaeka100 4 months ago
今朝、阪急電車西宮車庫で、これとまったく同じ事故をやらかした奴が・・・・まさに入れ替え信号見落としで割り出し、さらに後退してポイントへ乗り上げて脱線だそうな。
mdrokkor 4 months ago
だろう運転
excellent5exp 4 months ago
加速音が209な件についてwww
pcfun2006 4 months ago
職員訓練用のビデオですよね?こんなにハイグレードのCGとは なんとも贅沢なつくりですねえ~~よっぽど金余ってるんだな!!そんなに金余ってしょうがないなら運賃さげろ!!どれだけ金かけてるんだ!
yosikana01 4 months ago
@keikyu201 GTOインバータかIGBTインバータの違いですよね。 E231=墜落インバータですから違和感アリアリですねw
moviewindows 4 months ago
おかしいのはVFもあるけどのほかにも懐中時計が止まってたり
ブレーキ入れる時までハンドルのボタン押すのもおかしいと思うんだ
The813KEI 4 months ago
まるきゅーww
iwashi300 4 months ago
なぜVVVFインバーター音?
keiyou201 5 months ago
このVTRどやって作るんだろw
tonatetu 6 months ago
このまえ313系に乗った際にATSが作動し、停車しました。
ATSの復帰扱いをする際もしっかり指令と連絡取っていました。
TheJRshizuoka 6 months ago
運転士の「……変更の旨、了解しました。」の復唱と、駅長の「復唱オーライ」のやりとり、なんかかっこいい。
furuburauza 6 months ago
運転士の声ってshouじゃないですか?
tokyoloopline 6 months ago
股尾は寝不足なのか???
nec6100 6 months ago
5分20秒から5分25秒までの背面映像がGTAEFLCのアングルな件ww
yoshimotokoubou100 7 months ago
怖!!
rabipoke 7 months ago
走行音そんなんだっけ?
tmsoor 7 months ago
加速がGTOで減速がIGBT・・・実際にあったら、俺乗らねぇww。
VIKUTINY 7 months ago
2:29の股尾の座り方が雑ww。
減速がE231-500のような気が。
4099F 7 months ago
そういえば、加速が209で減速が名鉄の300だwww
kiha11user 7 months ago
キャプションをONにしてみるとまた面白いなこれ・・w
GIGAtaros 7 months ago
@GIGAtaros 腹が裂けそうになりましたwww
taku090507 7 months ago
駅員の顔がリアルにいそうな気がするww
sikoku113 8 months ago
でも何で東のCGって汚いの??
加速が209系で減速がE231系っていうww
starplane2903 8 months ago
駅員の顔がw
kiha85TOKKYUUHIDA 8 months ago
何で前のテールライト点灯してる?
FOXMK21 9 months ago
複線ドリフトw
typpiaka 11 months ago
この映像って運転手向けの教材なのですか?
ST70KAI 11 months ago
複線ドリフトww
@ryu201205
割り出し転轍機っていうのがあって、大丈夫な場合もあります。
pico11824 11 months ago
E231系の走行音が209・70-000系だwww
sapprosabway 11 months ago 16
かっこいい!!復唱!
seastar00k 11 months ago
3:42イトーヨーカドー(w
totanikkitamanashi 1 year ago
これ、車両は損するよね、ほぼ確実にw
209、そういえばどっかの車両区でやったんだっけ?
Nkj02 1 year ago
幕張電車区構内でなかったっけ?こんなの
puroshiminn2010 1 year ago
つーか!、7:23の映像にはポイントを見る限り、
入っちゃ行けないことが分かるはずでしょうが!
(ポイントがつながっていないので通過できない状態になっている)
こんなミス、あり得てはならないですよ!
ryu201205 1 year ago 2
E231系の1000番台って速度メーターとかモニターにでたはず…
205Sagami 1 year ago
E231が脱線っていうと、以前御徒町でもありましたね。確かあの時は車止めに衝突したのだと思います。
Kometro7000 1 year ago
ドヤ顔がいいね!
ArcaliSaburou 1 year ago
209系じゃないんだから。
MrType0 1 year ago
あれ、E231系って、墜落インバーターじゃないの?
tanitetsu05 6 hours ago
イトーヨーカドーw
Glaceon217 16 hours ago
運転手が完全にクスリやってる目
agesperfume 2 days ago
しかも、圧力計が何か違う!
でも、モータ音は最高です。最近、このモータ音が減ってきているので。
toei5327 2 days ago
なんでE231系1000番台が209系や70-000系やE217系の未更新車のモータ音(三菱GTO)なんですかね?
toei5327 2 days ago
最後怖い
頼むから橋本電留線で起きないでくれ。
goru06 2 days ago
もしこんなことが起きたら怖い
mttrain14 3 days ago
209系500番台みたい
az2931 1 week ago
運転士の顔ww
悪い顔してるなぁ・・・ww
sinnkaisoku225 1 week ago
E217系www
Arumagu8 1 week ago
グリーンどーした
12345aaasssdddfff 1 week ago
@12345aaasssdddfff
付属編成だからないんじゃない?
yunap2 1 week ago
@yunap2 11両だから基本編成ですね。デビュー時にはサロはついてなかったので。
agesperfume 2 days ago
回送のローマ字ないー
12345aaasssdddfff 1 week ago
なぜ209の音?
12345aaasssdddfff 2 weeks ago
@12345aaasssdddfff
11両停目になっていたりしているのでおそらくもともとの動画ではE217だったのだと思われ
The813KEI 2 weeks ago
イトーヨーカドーがあったwww
tatsutetudou 2 weeks ago
nooooo ancora lui il macchinista pazzo
buzz545 2 weeks ago
7両で加速音が209w
JRTyuosoubu 2 weeks ago
運転士かっこいい
kento19930823 3 weeks ago
専門用語多くて分かりづらいけれど、泣き別れという最後の怖い部分に入る手前辺りで、線路分岐地点の分岐方向を運転席から目視し、進めば割り出しと呼ばれる状態に入りかねない事に気付く事は出来なかったのかな。
どれくらい怒られてしまう物なのでしょう?
それと、そもそもこの動画は誰が何のために作成した物なのかな?
社内研修用の動画が外に公開されたのか???
watchmyreview 4 weeks ago
@watchmyreview
割り出した場合ポイントのレールは使い物にならなくなるので(発条分岐器除く)
とんでもない額の損害賠償が(ry
開通してないことに気付かなかったのは前の方ばかり見ていて線路の状態に
気を配らなかったというところじゃないでしょうか。
というかATS-P仕事しろと(ry(普通なら入信にもパターンが引かれるはずなんですが・・・。)
それから、この動画は確かJRの社内研修用の動画が流出したものだったはずで、
幾度となく消されていますが再びアップロードされているため
削除が追い付いていないようです。
The813KEI 2 weeks ago
ボルスタレス台車がリアルだ
123haruk 4 weeks ago
股尾前科wwwwwwww
kenji0835 1 month ago
グリーン車がないwwwww
MrSngt 1 month ago
E231系が、209系500番台の駆動装置付けて走ってる(笑)。
ittohkaii 2 months ago
Comment removed
ittohkaii 3 months ago
この動画が見て思ったんだけど、入出車庫にある入替信号機(計4つ)は何の為にあるんですか?下り本線(乗降確認終了後)→電流2番線2区に入線→運転台を交換した後、上り本線に到着までを、どなたか、分かりやすくお願いします!
mataomaeka100 3 months ago
Comment removed
ittohkaii 3 months ago
E231系の加速音と減速音ってこんな音するんですか?それから、ブレーキ解除やマスコンを入れるとき、真ん中に戻すとき、ブレーキと入れるときってハンドルの横のボタンって押すものなんですか?
mataomaeka100 3 months ago
おいおい大丈夫かよ。
mataomaeka100 4 months ago
今朝、阪急電車西宮車庫で、これとまったく同じ事故をやらかした奴が・・・・まさに入れ替え信号見落としで割り出し、さらに後退してポイントへ乗り上げて脱線だそうな。
mdrokkor 4 months ago
だろう運転
excellent5exp 4 months ago
加速音が209な件についてwww
pcfun2006 4 months ago
職員訓練用のビデオですよね?こんなにハイグレードのCGとは なんとも贅沢なつくりですねえ~~よっぽど金余ってるんだな!!そんなに金余ってしょうがないなら運賃さげろ!!どれだけ金かけてるんだ!
yosikana01 4 months ago
@keikyu201 GTOインバータかIGBTインバータの違いですよね。 E231=墜落インバータですから違和感アリアリですねw
moviewindows 4 months ago
おかしいのはVFもあるけどのほかにも懐中時計が止まってたり
ブレーキ入れる時までハンドルのボタン押すのもおかしいと思うんだ
The813KEI 4 months ago
まるきゅーww
iwashi300 4 months ago
なぜVVVFインバーター音?
keiyou201 5 months ago
このVTRどやって作るんだろw
tonatetu 6 months ago
このまえ313系に乗った際にATSが作動し、停車しました。
ATSの復帰扱いをする際もしっかり指令と連絡取っていました。
TheJRshizuoka 6 months ago
運転士の「……変更の旨、了解しました。」の復唱と、駅長の「復唱オーライ」のやりとり、なんかかっこいい。
furuburauza 6 months ago
運転士の声ってshouじゃないですか?
tokyoloopline 6 months ago
股尾は寝不足なのか???
nec6100 6 months ago
5分20秒から5分25秒までの背面映像がGTAEFLCのアングルな件ww
yoshimotokoubou100 7 months ago
怖!!
rabipoke 7 months ago
走行音そんなんだっけ?
tmsoor 7 months ago
加速がGTOで減速がIGBT・・・実際にあったら、俺乗らねぇww。
VIKUTINY 7 months ago
2:29の股尾の座り方が雑ww。
VIKUTINY 7 months ago
減速がE231-500のような気が。
4099F 7 months ago
そういえば、加速が209で減速が名鉄の300だwww
kiha11user 7 months ago
キャプションをONにしてみるとまた面白いなこれ・・w
GIGAtaros 7 months ago
@GIGAtaros 腹が裂けそうになりましたwww
taku090507 7 months ago
駅員の顔がリアルにいそうな気がするww
sikoku113 8 months ago
でも何で東のCGって汚いの??
sikoku113 8 months ago
加速が209系で減速がE231系っていうww
starplane2903 8 months ago
駅員の顔がw
kiha85TOKKYUUHIDA 8 months ago
何で前のテールライト点灯してる?
FOXMK21 9 months ago
複線ドリフトw
typpiaka 11 months ago
この映像って運転手向けの教材なのですか?
ST70KAI 11 months ago
複線ドリフトww
@ryu201205
割り出し転轍機っていうのがあって、大丈夫な場合もあります。
pico11824 11 months ago
E231系の走行音が209・70-000系だwww
sapprosabway 11 months ago 16
かっこいい!!復唱!
seastar00k 11 months ago
3:42イトーヨーカドー(w
totanikkitamanashi 1 year ago
これ、車両は損するよね、ほぼ確実にw
209、そういえばどっかの車両区でやったんだっけ?
Nkj02 1 year ago
幕張電車区構内でなかったっけ?こんなの
puroshiminn2010 1 year ago
つーか!、7:23の映像にはポイントを見る限り、
入っちゃ行けないことが分かるはずでしょうが!
(ポイントがつながっていないので通過できない状態になっている)
こんなミス、あり得てはならないですよ!
ryu201205 1 year ago 2
E231系の1000番台って速度メーターとかモニターにでたはず…
205Sagami 1 year ago
E231が脱線っていうと、以前御徒町でもありましたね。確かあの時は車止めに衝突したのだと思います。
Kometro7000 1 year ago
ドヤ顔がいいね!
ArcaliSaburou 1 year ago
209系じゃないんだから。
MrType0 1 year ago