O XR3 me encantou mais na época por conta do charme dos detalhes, beleza, suavidade e os mimos do interior e teto solar, porém o Gol GT 1.8 tinha sob o capô o motor realmente esportivo que tem barulho encantador, ele tem pegada...a meu ver é como se comparar Fusion vs novo JETTA TSI... um tem fôlego e outro tem luxo e conforto
Ai Belotte tudo bom fera , poxa podia fazer um video desse mais do Escort 2.0i XR3 e o Gol GTI 2.0 tambem ! fera demais suas materias parabens abraços
mais tarde veio a auto latina ford e volks, e o ap 1.8 passou para o escort xr3, mas veio os problemas de que o carro nao tinha boa aderencia em alta velocidade, jogando um balde de agua fria neste esportivo da ford, e o que diziam os propietarios da epoca.
Incrivel como caiu o padrão das montadoras de lá daqueles tempos para hoje. Seria bom ver de volta carros esportivos de verdade e não esse carros modernos que parecem ter o mesmo motor com a mesma potencia e mais parecem ser enceradeiras.
hoje as montadoras nao ta nem ai para o gosto do brasileiro, bem que podia no caso do gol 5, por exemplo, desenvolver um projeto mais esportivo e nao apenas pintarem o parachoque de cinza e dizer que é esportivo ou que podem andar na lama, fazer um eportivo com bom acabamento no interior, como estes no passado..
Belo vídeo, sou apaixonado pelos Escorts, principalmente os de primeira e segunda geração. O XR3 então era meu sonho de consumo. Eu tenho um Escort 1.6 L.
No comparativo acho o escort muito mais carro que o Gol, pelo conjunto todo, o luxo e tudo mais...mas esse gol também é lindão...o barulho desse motor é muito bonito...
Meu pai tinha um,e eu já dirigi o dele,é muito bom,tem uma ótima arrancada,e os bancos éram em concha da RECARO, e a cor dele éra vinho,...sinto saudades dá quele carro
CORREÇÃO: a VW nunca divulgou a real cavalaria do AP...sendo que 99 CV na epoca, era apenas para tornar o AP um motor popular...testes feitos com motores AP originais, mostram que ele tem em media 110 CV...nisso nas versoes 1.8...
Tive um Gol GT 85 ao qual terei das cinzas (deixei-o todo original, vermelho como este mostrado)...era um galinheiro....foi meu primeiro carro...show de bola...a pessoa que comprou de mim, o tem até hoje.
O XR3 é muito bem equipado, em razão da sua história europeia, mas para mim o Gol GT é um carro para a época íncrivel, para mim o ínicio dos pocket rockets, por isso estou montando o meu.
Volkswagen Gol GT, um carro esportivo como o Escort XR3 não poderia vir com um motor CHT que foi um motor desenvolvido para ser economico, ja o vw Gol GT ja vem com motor AP, motor com pegada bem mais esportiva. Ficaria com o VW
impossivel escolher um ! um completa o outro . o gol e mais esportivo no sentido de potencia e mecanica , porem o xr3 tem teto solar LIMPADOR DE FAROIS vidros eletricos etc. impossivel dizer qual é melhor
Muito Bom Bellote! Excelente comparativo! E por mais que haja diferenças, não há vencedores, a não ser, a indústria automobilistica brasileira!
Sou proprietário de um GT vermelho 86, em fase final de restauro, e que cuido com muito esmero, mas não posso deixar de mostrar o quanto os XR3 me fascinam! Por mais que o GT seja mais potente, o XR3 tinha o charme do teto-solar! Em resumo, dois esportivos com características distintas, mas que fazem parte do sonho de consumo de muita gente.
@TheHardstyleBrazil Como o Renato já disse, esse comando era similar ao do Golf GTi de 1984. O que equipou nossos GTi já era diferente, pois o nosso GTi só veio em 1989.
Isso porque em 1984, os demais 1.8 usavam um comando mais manso, e por isso mesmo essa mudança do comando foi comentada. Vale lembrar que no Gol GT houve motor 1.8 MD e AP.
Os dois são belos carros cada um com suas qualidades ,O Gol GT ganha no quesito Potencia,Já o escort ganha no Comforto e acessorios!!
Não entendo muito pois tenho apenas 21 anos e Acabei de adquirir um escort xr3 2.0i europeu e sinceramente acho o gol um belo carro,porem é um carro muito ''espartano'' não ofereçe nenhum tipo de inovação no quesito comforto é um belo carro potente e robusto mas fica á desejar nessa parte,por outro lado o escort deixa a desejar em potencia,Mas msm prefiro o XR3!!
Escolho o escort sem duvida ele é superior em tudo podemos perceber isso até no visual, o escort e´bem mais bonito. em relaçao ao motor o CHT é otimo eu mesmotenhos um escort equipado com um desses e nunca deu problema e o desempenho é otimo porque é um motor simples e eficiente. OTIMO VIDEO PARABÉNS!!
bem bacana hein... eu não gosto de gol, tenho aversão ao carro, mas parabenizo pelo estado de conservação dessa unidade...
agora o Escort está incrível hein, pena que a Ford do brasil colocou um motor de geladeira nele ao invés do Ford CVH que equivava o modelo na europa e EUA...
Bellote! Mais uma vez parabéns pelo resultado... Já pode pensar agora em dirigir o primeiro comparativo com todos os esportivos nacionais 80´s... Monza S/R, Uno 1.5R e Passat GTS Pointer. Seria épico. Abraços
Nossa Belotte, fiquei de cara agora! Lembro que li em um de seus vídes um cara pedindo pra você fazer um vídeo sobre o Escort e tudo mais, adorei, parbéns, acho muito legal quando alguém escuta, por assim dizer, seus fãs! Parabéns!
Bellote dessa vez vc se superou cara. não podia ter feito melhor comparativo. dois ícones da indústria nacional do tempo em que carro esportivo nacional não se resumia apenas em colocar apliques.hj apenas se enfeita um modelo básico e ja se diz q é esportivo, até modelos consagrados como o Golf GTI em sua versão nacional não passa de um carro normal com aparência esportiva! Abraço!
o ronco do motor ap e muito lindo
giovanesk 1 week ago
como chama essa musica
jackbaterabass2011 2 weeks ago
@jackbaterabass2011 Olá, dê uma olhada no final. Abs
rbellote 2 weeks ago
xr3 com certeza, pena que não trouxeram o motor turbo da Europa...
mariobma 3 weeks ago
O XR3 me encantou mais na época por conta do charme dos detalhes, beleza, suavidade e os mimos do interior e teto solar, porém o Gol GT 1.8 tinha sob o capô o motor realmente esportivo que tem barulho encantador, ele tem pegada...a meu ver é como se comparar Fusion vs novo JETTA TSI... um tem fôlego e outro tem luxo e conforto
edsonandrette1 1 month ago
Ai Belotte tudo bom fera , poxa podia fazer um video desse mais do Escort 2.0i XR3 e o Gol GTI 2.0 tambem ! fera demais suas materias parabens abraços
CarlosRP17 1 month ago in playlist Uploaded videos
@CarlosRP17 Obrigado. Abs
rbellote 1 month ago
prefiro o XR3 pelo acabento, beleza e ronco. e pensar q os XR3 de 1995 se nao me engano eram 2.0
RafaelFjVMP 2 months ago in playlist Uploaded videos
mais tarde veio a auto latina ford e volks, e o ap 1.8 passou para o escort xr3, mas veio os problemas de que o carro nao tinha boa aderencia em alta velocidade, jogando um balde de agua fria neste esportivo da ford, e o que diziam os propietarios da epoca.
REGISSANTOS1 2 months ago
Incrivel como caiu o padrão das montadoras de lá daqueles tempos para hoje. Seria bom ver de volta carros esportivos de verdade e não esse carros modernos que parecem ter o mesmo motor com a mesma potencia e mais parecem ser enceradeiras.
therafa28west 4 months ago
@therafa28west concordo amigo !!!!!
hoje as montadoras nao ta nem ai para o gosto do brasileiro, bem que podia no caso do gol 5, por exemplo, desenvolver um projeto mais esportivo e nao apenas pintarem o parachoque de cinza e dizer que é esportivo ou que podem andar na lama, fazer um eportivo com bom acabamento no interior, como estes no passado..
REGISSANTOS1 2 months ago
Dos dois..escolheria o Escort XR3..por melhor acabamento e aparencia também..acho este modelo do gol muito "pelado"..até porque meu pai teve um XR3..
Adorei o video..Abraços
galvai 4 months ago
xr3 e gol gt dois fodoes dos anos 80
mcperson100 5 months ago
Gol Gt com certeza.. só a Grade que nao tinha q ser da cor do veiculo!
ficaria melhor com uma preta.
Henrique91154 5 months ago
gol Gt com certeza ..
Henrique91154 5 months ago
Belo vídeo, sou apaixonado pelos Escorts, principalmente os de primeira e segunda geração. O XR3 então era meu sonho de consumo. Eu tenho um Escort 1.6 L.
Valter1968vfj 5 months ago
No comparativo acho o escort muito mais carro que o Gol, pelo conjunto todo, o luxo e tudo mais...mas esse gol também é lindão...o barulho desse motor é muito bonito...
FernandoChecon 5 months ago
Gostei muito desse video
Meu pai tinha um,e eu já dirigi o dele,é muito bom,tem uma ótima arrancada,e os bancos éram em concha da RECARO, e a cor dele éra vinho,...sinto saudades dá quele carro
EndreuX 6 months ago
CORREÇÃO: a VW nunca divulgou a real cavalaria do AP...sendo que 99 CV na epoca, era apenas para tornar o AP um motor popular...testes feitos com motores AP originais, mostram que ele tem em media 110 CV...nisso nas versoes 1.8...
LipySlash 7 months ago
tenho o carro que da prazer em dirigir, xr3 86.
luizPucinato 7 months ago
Tive um Gol GT 85 ao qual terei das cinzas (deixei-o todo original, vermelho como este mostrado)...era um galinheiro....foi meu primeiro carro...show de bola...a pessoa que comprou de mim, o tem até hoje.
ZedBird 7 months ago
O XR3 é muito bem equipado, em razão da sua história europeia, mas para mim o Gol GT é um carro para a época íncrivel, para mim o ínicio dos pocket rockets, por isso estou montando o meu.
neto594f1 7 months ago
O gol gt era um carro muito mais nervoso que o scort xr3!!!!
powered2169 8 months ago
Volkswagen Gol GT, um carro esportivo como o Escort XR3 não poderia vir com um motor CHT que foi um motor desenvolvido para ser economico, ja o vw Gol GT ja vem com motor AP, motor com pegada bem mais esportiva. Ficaria com o VW
Terrorjf88 8 months ago
impossivel escolher um ! um completa o outro . o gol e mais esportivo no sentido de potencia e mecanica , porem o xr3 tem teto solar LIMPADOR DE FAROIS vidros eletricos etc. impossivel dizer qual é melhor
breeeno1 9 months ago
Sou mais o gt
thepowerquido69 10 months ago
Muito Bom Bellote! Excelente comparativo! E por mais que haja diferenças, não há vencedores, a não ser, a indústria automobilistica brasileira!
Sou proprietário de um GT vermelho 86, em fase final de restauro, e que cuido com muito esmero, mas não posso deixar de mostrar o quanto os XR3 me fascinam! Por mais que o GT seja mais potente, o XR3 tinha o charme do teto-solar! Em resumo, dois esportivos com características distintas, mas que fazem parte do sonho de consumo de muita gente.
Abraços!
JOTAEEFEEFE 10 months ago
eita, melhor q Vrum e Auto Esporte, ótimo video!!!
spixa1988 10 months ago
Belo comparativo, ambos são sonhos de consumo, difícil até escolher.
Ou melhor, a escolha já fiz.... rs
fcmmm 10 months ago
@TheHardstyleBrazil Como o Renato já disse, esse comando era similar ao do Golf GTi de 1984. O que equipou nossos GTi já era diferente, pois o nosso GTi só veio em 1989.
Isso porque em 1984, os demais 1.8 usavam um comando mais manso, e por isso mesmo essa mudança do comando foi comentada. Vale lembrar que no Gol GT houve motor 1.8 MD e AP.
fcmmm 10 months ago
Os dois são belos carros cada um com suas qualidades ,O Gol GT ganha no quesito Potencia,Já o escort ganha no Comforto e acessorios!!
Não entendo muito pois tenho apenas 21 anos e Acabei de adquirir um escort xr3 2.0i europeu e sinceramente acho o gol um belo carro,porem é um carro muito ''espartano'' não ofereçe nenhum tipo de inovação no quesito comforto é um belo carro potente e robusto mas fica á desejar nessa parte,por outro lado o escort deixa a desejar em potencia,Mas msm prefiro o XR3!!
Renatomardito 10 months ago
Escolho o escort sem duvida ele é superior em tudo podemos perceber isso até no visual, o escort e´bem mais bonito. em relaçao ao motor o CHT é otimo eu mesmotenhos um escort equipado com um desses e nunca deu problema e o desempenho é otimo porque é um motor simples e eficiente. OTIMO VIDEO PARABÉNS!!
cesar91ist 10 months ago
@TheHardstyleBrazil Olá, é o comando do Golf GTI da época. Acho que o ruído interno atrapalhou um pouco. Abs
rbellote 10 months ago
bem bacana hein... eu não gosto de gol, tenho aversão ao carro, mas parabenizo pelo estado de conservação dessa unidade...
agora o Escort está incrível hein, pena que a Ford do brasil colocou um motor de geladeira nele ao invés do Ford CVH que equivava o modelo na europa e EUA...
Escort, um dos meus carros favoritos...
djmhyde 10 months ago
Bellote! Mais uma vez parabéns pelo resultado... Já pode pensar agora em dirigir o primeiro comparativo com todos os esportivos nacionais 80´s... Monza S/R, Uno 1.5R e Passat GTS Pointer. Seria épico. Abraços
dabronza 10 months ago
belo video!!!
vc tem futuro hein belote!!!
abraço
sonequinha15 10 months ago
Nossa Belotte, fiquei de cara agora! Lembro que li em um de seus vídes um cara pedindo pra você fazer um vídeo sobre o Escort e tudo mais, adorei, parbéns, acho muito legal quando alguém escuta, por assim dizer, seus fãs! Parabéns!
serginhostein 10 months ago
Excelente comparativo!
Só faltou um Passat Pointer para compor os melhores esportivos da década de 80.
Parabéns aos proprietários...
gtsclub 10 months ago
Bellote dessa vez vc se superou cara. não podia ter feito melhor comparativo. dois ícones da indústria nacional do tempo em que carro esportivo nacional não se resumia apenas em colocar apliques.hj apenas se enfeita um modelo básico e ja se diz q é esportivo, até modelos consagrados como o Golf GTI em sua versão nacional não passa de um carro normal com aparência esportiva! Abraço!
marcelousjc 10 months ago
Parecem estar perfeitos. Ótimo video.
adonisaugusto 10 months ago
Gostei do vídeo, dos dois, escolheria o Gol, acho muito lindo esse modelo.
Belote, qual o nome dessa música de fundo? to a um tempão tentando descobrir
WalterWFM 10 months ago
@WalterWFM Olá, dê uma olhada no final que aparece o nome e o site. Abs
rbellote 10 months ago
Bem bacana ! Meus parabéns ao Marug e ao DJ MK3 pelos "brinquedos" !
ZeAlphaV8 10 months ago
Belos clássicos nacionais!
Prefiro eles do que muito carro atual. Belo vídeo :D
KikoMolinari 11 months ago
^Bom^ Video
Os Modelo são seus ?
ozzymacabro 11 months ago
@ozzymacabro Não, eles pertencem a dois colecionadores. Abs
rbellote 11 months ago
@rbellote eles estao lindos em cara prefiro escort tenho uma paixao por eles
tenho um Escort XR3 2.0i l ano 96
TheBruno2305 7 months ago
Fantástico!
rito84 11 months ago