Added: 4 years ago
From: aquafilms1
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All Comments (92)

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  • jajajaja terrible no se ni como llego a trabajar de controladora aerea

  • Como una autoridad certifica a una controlador, con su nivel de ingles puede causar un accidente que falta de calidad profesional y de inseguridad tenemos los pilotos

  • en vez de aprender nosotros ingles ustedes deberian aprender español :D

  • ¡¡GUAT jajajajajja (what)

  • Hey hey hey... no se rian de esa pobre mujer

    el inglés "Is Very Dificul"

    ¿verdad tevez? jajajajaa xD

  • Increible.

    La gente que sueña con ir a Argentina que se mata trabajando por conseguir el ticket y pasaporte y le dan esto

  • que mal queridos argentinos, espero que no todos los controladores sean asi, que bien que yo hablo español..

  • Hahahahahahahahaaha

  • Ver Fuerza Aerea S.A. de Piñeyro. El caso que muestra, con audio real, del controlador de Ezeiza que hablaba pésimo inglés con un piloto de Air France que venía volando más de 12 hs. desde Paris con el avión con más de 300 pasajeros y encima con condiciones climáticas adversas, es ESCALOFRIANTE. Para desesperación del piloto francés hay momentos en que no le contesta y lo dirige a una pista que no corresponde después de hacerlo volar 20 minutos dando vueltas. Ese avión no se estrelló de milagro.

  • me gustaria saber como consiguiò el empleo!... obvio èsto es mas peligroso, pero me hacen acordar a algunos noteros de noticieros que ni hablan ingles, la verdad horrible andamos.

  • Unas clasecitas de english no le vendrían mal no??

  • jaja.. pues si asi lo hablan hasta los presidentes, de paises latinoamericanos..

  • SOY ARGENTINO Y PIDO PERDÓN A TODOS LOS QUE VUELAN EN ESTE ESPACIO AÉREO POR TANTA INCAPACIDAD PARA CONTROLARLO .

  • @pilotoloco1968 NO ES TU CULPA, NI LA DELOS HERMANOS ARGENTINOS, SINO DE LAS AUTORIDADES CORRESPONDIENTES.........

  • Aqyui en Mexico la aviacion depende de la secretaria de comunicaciones. En los videos que he visto, la gente del SENEAM es excelente. Mil felicidades en Mexico.

  • no se nada de lo que acontece en argentina, pero me confirman que en argentina la aviacion civil es regida o esta a cargo de su fuerza aerea?? si es asi muy mal! deberia de ser muy independiente poes he de ahi la corrupcion y de mas!

  • @spawnsaulo La respuesta mas breve seria la fuerza aerea.

  • BUEN VIDEO!!

  • si si dijo algo en ingles. un codigo oaci.

    Pienso q los argentinos deberian dejar la pendejera que les devuelva las malvinas (falkland island). dejenla ser britanica for ever y aprovechen la ganga de hacerles a Las Islas Malvinas el cursito de Inglés. Como hacen los Chilenos.

    Yo que no se nada de aeronautica y se como se pronuncia ese verguero!!!

  • @dZankell que dijiste, que dejemos que las islas malvinas sena britanicas??... 

  • Garre andate bien a la concha de tu madre!!!

  • ES SU PUTA VIDA DIJO UNA PALABRA EN INGLES ESA CHICA POR DIOS

  • grande hermanita tevez !! jajAJAJA

  • ai don espik inglish !!xD

  • oh my god my life my goodness

  • madreeeeee !!! qué miedoooo !! :(

  • my God !!!!!!! :(

  • jajajajajajajajajajaja la hermana de carlitos tevez....BEATIFUL!!!!!!!

  • esto tiene que ser FALSO..!!! todos sabemos que los argentinos son perfectos...

  • @Arkthurius jajajajajajajajajajajajajajaja­jajajaja. tan perfecto como maradona. claro esta!! jajajajajajajaja

  • @marcoluciayadriana yo no se que pex con los argentinos, ni con los judios ni los arabes, todos son los favoritos de dios segun ellos... lo que no han visto es que dios tiene su casa aqui en mexico jejejeje,... la culpa no es de la controladora sino del wey o de la autoridad que la puso alli... ni pepsi...

  • @Arkthurius soy argentino, Y LOS ARGENTINOS NO SOMOS PERFECTOS! pero al pelotudo de la primera pagina de comentarios: METIO LAS ISALAS MALVINAS, reverendo pelotudo ay que ser! EN MI PAIS NO SE VUELA CON PROFESIONALISMO Y SEGURIDAD!

  • Falso!!! F-A-L-S-O... un controlador de vuelo no es cualquiera, tienen que hacer un curso y dentro de ese curso está el manejo del idioma, teniendo en cuenta mas que nada que tienen que operar en un aeropuerto internacional diganme ahora

    ¿ cuantos accidentes a causa de un mal control aereo se han producido en Argentina en estos ultimos 10 años?...no se crean todo lo que ven en YOUTUBE

  • @ardillabionica Vos sos de los q esperan que pase un accidente para admitir que las cosas están mal. Evidentemente, no tenes idea de como se opera en la Argentina. Deberías tener en cuenta que esta información que escuchas es lo que ocurre día a día en BAIRES y en TWR{s que operan con vuelos internacionales. Los controladores NO SABEN inglés y pretenden hacer creer que se trabaja con profesionalismo. Escuchá la frecuencia de ezeiza más seguido y vas a dar cuenta lo que pasa. Over and out,

  • @ardillabionica En un país serio DEBERÍAN saber Inglés. Lo que sucede es que la política argentina es super corrupta y ridícula.

    Sucede que en Argentina si sos civil, tenés que pagar 2000 dólares para el curso de controlador aéreo.

    Pero si sos oficial de la Fuerza Aérea no hace falta estar capacitado, como oficial de la Fuerza Aérea (ya sea oficinista, barrendero, chofer) te pueden ascender a controlador aéreo. No se requiere inglés y sólo necesitás haber hecho hasta 3er año del secundario.

  • @ardillabionica CREIDO Y ANOTADO!! muy bueno tu comentario, aunque digamos que los argentinos(algunos) son medio brutos para el ingles, YO SOY ARGENTINOS, pero en el ingles me va de diez!

  • como paso el curso? facil.... es de la farza aerea!!! yo vi cuando un brigadier paso el examen psicofisico para volar y el tipo tenia unos lentes culo de sifon impresionantes!!!! pero claro... no podemos dejarlo sin pasar el examen al brigadier... son todos asi en la farza aerea argentina!!!! solo porque a Dios le agradan los argentinos no hay mas accidentes aereos aqui...

  • como paso el curso? facil.... es de la farza aerea!!! yo vi cuando un brigadier paso el examen psicofisico para volar y el tipo tenia unos lentes culo de sifon impresionantes!!!! pero claro... no podemos dejarlo sin pasar el examen al brigadier... son todos asi en la farza aerea argentina!!!! solo porque a Dios le agradan los argentinos no hay mas accidentes aereos aqui...

  • jeje, la verdad nose como pasó el curso, por q en el mundo de la aviacion hay q saber inglés

  • Mantin erway due tu militar riyon jajajaja pero que estupida

  • No es por nada, pero hoy en dia, se habla más la lengua de origen, español que el inglés. Aunque sigue el mito, de que el ingles es la lengua "madre"

  • Ya se que el ingles es la lengua franca a nivel internacional, pero tampoco estaria de mas que los pilotos de compañias estadounidenses que viajan a paises de habla hispana tuvieran conocimientos de lengua española, por eso de las dificultades que se dan a veces al comunicarse entre personas de distintos paises.

  • @patataton Pero.. Estimado: los pilotos operan destinos en todo el mundo. No podés pretender que sepan los idiomas de cada uno de esos destinos, verdad?. La reglamentación internacional es clara: el idioma para COM es inglés y quienes trabajen en aeronautica deben demostrar que lo dominan. Sino, no pueden trabajar. Para evitar dificultades de comunicación hay que hacer algo muy simple. ESTUDIAR Y PRACTICAR, cosa que en nuestro país no se les exige. Aprueban aún cuando no estan en condiciones.

  • THATS SUCKS

  • @msvbvm512 totalmente de acuerdo con vos... una mina no puede trabajar en ese puesto sin saber ingles de punta a punta.

  • jajajajajajaja omg

  • jajajajajajajajaja GARRON!

  • FAKE VIDEO!

  • The collision of two 747 in 1977 in which 583 people died. In 2006 a B737 collided with a Legacy 600 in Brazil leading to the loss of 154 lives.

    Although separated by time and place, a contributory factor in both accidents was a lack of English proficiency on the part of flight crews or controllers.

    I believe that the use of a single language (English) in ATC will help to improve crews situational awareness and avoid other communication problems.

    AIR SAFETY IS PARAMOUNT"

  • El ingles es el idioma universal y estoy deacuerdo con que un ATC debe dominarlo totalmente o al menos muy fluidamente. Eso es profesionalidad, a mi me encantaria trabajar de ATC pero mi ingles no es fuido y el nivel de presion aun no podria soportarlo y es asi. De los errores se aprende?? Si, es cierto pero no se debe esperar a cometerlos y que los parroquianos que van dentro de ese fuselaje paguen los platos rotos. Basicamente eso, aprender y dominar ese idioma tan importante sea el pais q sea

  • @msvbvm512 el idioma universal son las matemáticas, el ingles es mundano, pero eso es otra cosa.

  • This ridiculous seriously what the hell, being an airtraffic controller demands great responsibility.

  • Estas cosas pasan si eres enchufado

  • quien se apunta hacer un viajecito a argentina...... lo malo que creo que sea de ida,, porque de vuelta solo dios lo sabe.......

  • No saben ni español, pretenden hablar Inglés, por favor !!

  • Para acceder a esta profesión, en Aena, los aspirantes deben reunir los siguientes requisitos: * Estar en posesión de un título universitario oficial de diplomado o licenciado o haber superado el primer ciclo completo de una carrera universitaria de grado superior. En cualquiera de estos casos, los estudios deben corresponder a carreras oficiales u homologadas por el Ministerio de Educación y Cultura español.

  • Lástima que para que se produzca un accidente sólo hace falta 1 segundo. Lo que sucedió con el accidente del GOL en Brasil es clarísimo. Bastaron unos segundos concatenados adecuadamente para que se produjera un desastre. Lo cierto es que no sé cuántos controladores quedarían en Argentina si se exigiera lo que se les exige sin ir más lejos en España.

  • ¿Porque preguntas si te imaginas siendo un pasajero? El pax recibe un producto por lo que paga, despegar de un lugar y aterrizar en otro. Lo que pasa en el medio nunca lo sabra y lo importante es que los aviones no choquen entre si. Si la controladora comete errores se debe a que el transito se aparta de la ruta, otro dia lo dira mejor si el estado se encarga de capacitarla. Lo que se ven son segundos dentro de las mas de 100 hs. mensuales que hace las cosas bien y nadie la felicita por eso.-

  • Creo que está claro. Los pasajeros usan el servicio, y tienen todo el derecho del mundo a saber lo que sucede 'tras bambalinas'. Sumirse en la ignorancia no es bueno, y no estaría nada mal que hubiera auditorías externas. Es un derecho de todo usuario conocer el servicio que están teniendo. Y el servicio de TRANSITO AEREO se le brinda indirectamente al pasajero (usuario final). Y tiene que ser de CALIDAD. Algo que todavía el CRA no ha entendido.

  • Los argentinos me parecen rebuenas personas y no tengo nada contra ellos pero, Hemano debes saber que dado que el ingles es el idioma internacional un ATC de cualquier pais debe dominarlo al dedillo y eso es en cualquier pais ese es y debe ser uno de los requisitos mas indispensables y primarios.

  • Todos los controladores aereos han pasado por esa experiencia, no hay porque juzgarlos, de los errores se aprende..

  • Los errores MATAN GENTE. Se debe aprender de los ERRORES AJENOS, que ya mataron gente en el pasado. Entre ellos los errores YA CONOCIDOS por no hablar correctamente un idioma. HAY CIENTOS DE ACCIDENTES de los que esta controladora debería haber aprendido hace años.

  • Manten... Airway (lo unico que dijo ahi medio bien).. yo tu... militari... riyon... activiti... acti... tandil...

    LO QUE PASA ES QUE LA GENTE QUE NO SABE INGLES Y HABLA ESPAÑOL PS COMO SE ESCRIBE ASI HABLAN... JAJAJA

  • que verguenza por favor!!!!

  • un controlador cordobés: - turn shaig tirtifor digri caeson'!,

    - turn right headin' 34

    - ah!? de ande soi? no la agashé papi!

  • yo soy controlador virtual me imagino que falto experiencia eso lo puede suceder a cualquier controlador si no me equivoco que me corrija un profesional

  • pudo ser muchos factores, pero los extremistas inmediatamente piensan en el ingles, a veces te distraes o estas coordinando con otros sectores y hablas por pausas porque estas haciendo varias cosas a la vez, la imagen del radar (?) no explica nada, los admiradores de los gringos se preocupan TANTO POR EL ACENTO deberian escuchar a pilotos EUROPEOS O ASIATICOS se entienden bien a secas y no se preocupan por su acento materno, el ingles es importante pero no exageren

  • Una curiosidad!! Dicho sea de paso habla español?! Debido a que su Inglés es una mierda. ¿Dónde aprendiste eso? En África? Por favor ... esto es un riesgo para la aviación, imaginar este controlador en una situación de Emerencià ...

  • orale, pues deveras ke falta capacitacion y ser mas exigentes kon el personal, esto es peligroso!

  • tengo una pregunta: Como la han cogido???? que examenes hay para entrar ahi???? eso es un peligro

  • que verguenza... asi es ATC hasta mi abuela de 80 años...

  • buenas, capaz que no la tengo muy clara (doy beneficio de la duda) yo soy estudiante de controlador aereo en montevideo. el tema del ingles es muy complicado. segun OACI (organizacion de aviacion civil internacional) a partir del 2010 sera requisito para trabajar en aeropuertos *internacionales* nivel de ingles operacional 4. (un nivel first certificate con chirimbolos) osea. con ese nivel de ingles estamos en el horno, los brasileros peor xq a d+ del acento son milicos.. un penal.

  • huy que profesionalismo!!

  • ooohh no puede ser!! como es posible que una controladora no hable ingles! y lo peor de todo es que es algo tan simple lo que tiene que decir!!

  • Y bue, hacemos lo que podemos con lo que tenemos.

  • Gracias al Tano Piñeyro pudimos conocer un poco mas todos los tejes y manejes que ocurren en la aviación comercial y el negoción que día a día hacen los ladrones de la fuerza aérea junto a la tía Nilda.

  • lol^^

  • dios halaria mejor ingles un niño pekeño de dos años!

  • sisis aca se vuela así se vuela como el culo y con los aviones hechos mierda, si estariamos en un pais normal no pasarian estas cosas

  • ajaja muy bueno capo y que queres estamos en Argentina

  • Muy bueno el Video!!!

    La verdad te pasaste, corto, objetivo y hasta mostrás de una manera graciosa lo que somos.

    En fin también es lo que nos merecemos, estamos en democracia y es la voluntad de la mayoría la que decide. Parece que a la mayoría nos gusta ser mediocres o que quienes nos gobiernen y deciden por nosotros lo sean.

    Un abrazo.

    Marcelo

  • Imagina se fosse o Maradona................HAHAHH­AHHhahhahahha...

  • Burritos,atrasaditos.Pedo o que é isto?Pedo ou peido?.Burritos

  • La que no habla ingles es Mirta Rodriguez, de la fuerza aerea.

  • por suerte y gracias a las denuncias de piñeiro y controladores que se la bancan, las cosas empezaron a cambiar de a poco pero para bien,necesitamos controladores capacitados,con vocacion y bien pagos y civiles, el personal militar tiene por definicion otras tareas para servir a la nacion

  • hola lei tu comentario, soy controlador del centro de control ezeiza (ACC) donde se grabo este video (te aclaro que fue de forma ilegal).

    Antes que nada estoy de acuerdo con lo que decis, pero a piñeyro no hay que agradecerle nada, por que se cago en todos nosotros total el ya cobro el cache de las peliculas.

  • Recomende a todos los que pude que vieran WRZ y Fuerza Aerea S.A. porque son una excelente sintesis y muestra de como funciona TODO en este pais propulsado a catastrofe. Estamos vivos de pedo

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