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From: toyota
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All Comments (26)

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  • ROST ist der Feind meines Prius. Ich habe an Toyota geschrieben, war beim Händler, aber man hat abgelehnt etwas zu tun.

    Nach 3 1/2 Jahren sollte nicht der gesamte vordere Hilfsrahmen , die Hinterachse und die Karosserie(speziell Schweißnähte) rosten. Ich möchte das Auto noch ein paar Jahre fahren, aber die Karosserie wird das wohl nicht überleben.

    Die Tauchbadlackierung der Karosserie ist schlecht, an meinem Renault 11(Bj. 88) hatte ich weniger Rost als nach 3 1/2 an meinem Prius.

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  • Schade, dass selbst Toyota diese tolle Technik nicht richtig erklärt. Der Prius hat 2 Elektromotoren und 3 Generatoren. Mit nur einem würde er nicht funktionieren.

    Aber wahrscheinlich wärs für den Normalbütger dann noch unverständlicher und beängstigender.

  • Vertippt: Muss 2 Geberatoren heissen

  • Ich fahre seit einem Jahr den neuen Prius und habe weit über 30000km in diesem

    Jahr damit zurückgelegt.Ob in den Alpen,bei extremen Touren,oder im Flachland,der

    Motor hat enorme Kraft.Wer am Gotthardpass nicht den Berg hoch kommt,kann den Wagen nicht richtig fahren,denn mit dem Pouwermodus bin ich dort schneller, als manche hochmotorisierte Luxuskarosse.Die Kraft liegt dann an,wenn ich sie brauche.

  • Gegen den Automobilismus, der Schande der Menschheit! Alle Autos zerstören!

  • von pausen zwischen sätzen hat der auch noch nie was gehört, wa

  • Hatte solch eine Kiste mit vier Personen drin (+ wahrscheinlich Gepäck) auf dem Gotthardpass vor mir, und das Scheissding ist kaum hochgekommen.

  • Tja Leute, es ist nun mal so. Wer sich für den Prius interessiert, der schaut sich auch nach (den seltenen) Objektiven Berichten um.

    Und hier hat Dirk Breuer die Antriebsphilosophie des Vollhybrid einmal anschaulich gemacht.

    Leider ist dies für viele Otto-Normal-Fahrer, wie die Fotografie für manche Urvölker, noch Teufelswerk welches ihnen die Seele rauben will.

    Ich wünsche mir auch einen Deep-Dive in den kompletten Antriebsstrang, mit allen Vor- und Nachteile zum klassischen Antrieb

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  • @wanjuschka3000 und @ 42sasa

    Was mich interessieren würde, warum Ihr hier was schreibt? Ich habe inzwischen mehr als 5000 km mit meinem Prius und bin immer noch begeistert. Mit Toyota Marketing hat meine Meinung nix zu tun, das habe ich weder persönlich noch finanziell nötig.

    Aber das kennt man aus anderen Foren - das ist ein Japaner und darum wird er schlecht geredet - also nix Neues, was Ihr beide hier treibt.

  • könnte man auch rein elektrisch fahren, wenn man wollte, wollen wir aber gar nicht.-)

  • ich hab meinen auch schon bestellt... lach mich tot

  • Sehr schön welche Schattenprofile Herr Breuer hat.

    Individuen die sich ausschlieeslich anmelden um dieses Video zu kommentieren und alle den gleichen Prius bestellt haben. Das ist Internetmarketing.-)

    Kritische Kommentare werden gelöscht.-)

  • Comment removed

  • Super! Und das Beste ... in drei WOchen kommt meiner :-)

  • Noch besser: meiner kommt diese Woche :-)

    Nachdem ich schon mit dem Prius II (vor dem Facelift) zur Probe gefahren bin, war für mich die Entscheidung klar: Der nächste hat einen Hybrid-Antrieb.

    Mangels Alternativen von deutschen Herstellern die wie bekannt nur in der Premiumklasse (S400) etwas anbieten und zudem noch nur einen mit Verlaub "Scheibenwischermotor" als E-Motor verbauen, geht meine Kohle nach Japan.

  • Hihihi,

    mein Navachoroter ist seit drei Tagen mein, er kam zwei Wochen zu früh. Er fährt sich - wie auch so erwartet - großartig. Ohne dass ich besonders sparsam gefahren bin, was ich jetzt am Anfang auch nicht wollte, habe ich meinen ersten Tank mit genau 5,0 Liter/100km leergefahren.

  • gibt's den neuen prius auch schon in österreich?

  • Cool. Das ist klasse. So verstehts jeder. Toller Beitrag, endlich mal was Informatives einfach rübergebracht.

    Empfehlenswert, Toyota!

  • Cooles Video, das zum Verständnis HSD beiträgt! Da diese Technik nicht so neu ist, hat es doch schon sehr lange gedauert, diesen, finde ich,richtigen Weg einzuschlagen.

    Weiter so!

    Hilfreich ist auch die lockere Art des vor Freude und Natürlichkeit glänzenden Dirk Breuer! Ein lebendiger Vortrag, der nur funktioniert, wenn die Überzeugung und das Wissen im richtigen Verhältnis abgestimmt rüber gebracht wird.

  • Tatsächlich - ein Video von Toyota Deutschland mit jemandem, der keine Krawatte trägt und sich verständlich ausdrückt - SUUUUPER!!

  • Toyota kann ja richtig locker sein

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