Dzwon KJS Limanowa Citroen Xsara

[miroxen123]

szkoda felgi i wszystkiego ;/

[tobionpl]

ale jesteście dumacze! motyla noga może pilot zwalił akcje?

a tak wogóle to respekt za konkursową jazde sportową takim czymś, naprawde wolał bym polecieć Fiatem 600set

[Sparco1968]

1.Wejscie w poprzed. zakret na 2-ce (dopiero po wyjsciu z zakretu redukcja(Grzyb-lepiej wejsc w zakret wolno i wyjsc szybko niz na odwrót))

2.Zły tor jazdy (popatrzcie ile ma jeszcze asfaltu po swojej prawej stronie)

3/4/5/6.Zbyt późne hamowanie (w dodatku na sprzęgle i w zakrecie)+skrecone kola na krawezniku

Chodź naprawdę wielki RESPECT za sam start. Lepiej tak jeździc na kjs-ach niz po drogach publicznych.Z perspektywy oglądającego na yt latwo sie mowi,na kajtku sam narobił bym dużo błędów :)

[lukaszch1985]

Ojj kółeczko się coś zgieło jak mi przykro naprawdę...

[Jastrzab1]

02:16 "ee pojechołby" :D

[borjuhhh]

hát ezt jól odabaszta muhh

[Damian72a]

To się nazywa kierowca amator panowie i panie. Na prostej daje po gazie, a gdy dojeżdża do zakrętu zaczyna ostro hamować, do tego na sprzęgle - słychać, jak obroty silnika spadają, a koła zatrzymują się w miejscu.

Na skręconych kołach wjechał w krawężnik - do tego na hamulcu, inaczej to się nie mogło skończyć.

[artwrc5]

@Damian72a no to sobie wystartuj, pojeździj i pogadamy potem. Wszyscy potraficie tylko mówić jak to ktoś nie potrafi jeździc a sami byście lepiej tego nie zrobili...

[Damian72a]

@artwrc5

Masz bardzo dużo racji, większość osób startujących w rajdach amatorskich (bądź je oglądający) tak naprawdę posiada nikłą wiedzę na temat technik jazdy. Osobiście interesuję się rajdami, miałem nawet własną "pseudo-rajdówkę" (Określenie na auta do amatorskich rajdów), dość sporo czasu poświęciłem na "kręcenie się" w środowisku kierowców amatorów. Powiem jedno - większość amatorów (i obserwatorzy) posiada wielkie braki nie tylko w wiedzy teoretycznej, ale także i z jazdy w "boju".

[Damian72a]

@artwrc5

Mój pierwszy komentarz rzeczywiście był przesiąknięty ostrą krytyką kierowcy - cóż, bez owijania w bawełnę powiedziałem to, co myślałem na temat sposobu w jaki kierowca chciał pokonać zakręt.

Oczy kolą naprawdę błahe błędy:

1. Próba pokonania zakrętu od wewnętrznej strony (co zmienia tor jazdy na bardzo ostry)

2. Blokowanie kół na zakręcie - cóż, kierowca niestety spartaczył ten zakręt, rozpędził się do prędkości o wiele za dużej, a potem wpadł w panikę i wcisnął hebel do spodu)

[tvontheradio22]

@Damian72a wow coz z Ciebie za ekspert musiales ta wypowiedz caly dzien przygotowywac hahah:D

[Damian72a]

@tvontheradio22

Żeby tylko cały dzień - tydzień czasu siedziałem nad tym. ;F

[v0jtass]

ale zaorał...

[kyzerek]

tak,tak każdy zna teorie.. wyjedźcie na odcinki albo nie daj boże na ulice..

[malona1]

Jakby dodał gazu to mógłby sie znaleźć na tych brzózkach po prawej.

[malona1]

Dobrze mówicie że nie powinno sie hamować w zakręcie, ale gazem w tym przypadku już by go nie wyciągnął bo i tak źle i za szybko wszedł, jedynie co mógł teoretycznie zrobić to skręcić koła w kierunku krawężnika puszczając zaraz przed nim hamulec co doprowadziłoby do odciążenia kół przednich a krawężnik nie był wysoki więc by sie najwyżej wpakował w trawke, tylko że taki manewr wymaga naprawde dużo treningu i szybkiej reakcji.

[bestiar18]

@malona1 Nie zgodzę się że nie można w zakręcie hamować... nie można zblokować kół jak już... Przecież dohamowując w zakręcie dociążamy przednią oś i możemy zakręt pokonać z większą prędkością. mówię tu o samochodach przednionapędowych głównie.

[Kluczownik2]

stracił wahacz jak by dał w pizde a nie hamował to by wyszedł z zakrętu i jazda ...

[sex998]

tak sie konczy hamowanie na zakrentach

[okojakapl]

jakby zostawil oryginalne zawieszenie xsary to by nie wypadl z trasy i by wyjechal z tej trawki.hehe