Added: 3 years ago
From: Tydjii
Views: 111,320
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (38)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • moja ma 111 000 km i nadal 250 leci :) - VFR !!!!

  • skoro kochasz zycie to po co tak zapier... :D

  • Are you going around the world to the left?

  • piosenke dopasowales na medal:D:D:D

  • Pas mal,

    La mienne est de 1998 avec pot,collecteur inox et 65 000 Km j'ai réussit a monter à 270 au compteur.

    Tu as fais la video avec quel caméscope ?

  • 257?

  • serem ti se u muziku!! p.s. dobar motor :)

  • wow...Your exhaust sing in russian...cool :))

  • @razvanciurez In Polish:P

  • @razvanciurez in polish heheheh 

  • @razvanciurez it's polish

  • Yyy ja się nie znam ale chyba tu jest zbyt późna zmiana biegów:)

  • @687adam a czym jeździsz??

  • @stoodent1 Samochodem:D Przecież napisałem ze się nie znam, a więc wiadomo że motorem nie jeżdżę, znaczy się raz na jakiś czas wsiądę ale jestem baaardzo niedoświadczony:) Ale co ma piernik do wiatraka? Jak odpisujesz na mój komentarz to wysilił byś się i odpowiedział na moje pytanie, a nie pytasz się nie wiadomo o co a tym bardziej po co:)

  • @687adam spoko nie mam żadnych zarzutów do Ciebie.

    Po prostu motocykle mają z reguły silniki wysokoobrotowe a więc jak chcesz jechać dynamicznie idziesz pod czerwone pole :D tam też zazwyczaj jest max mocy i momentu obrotowego.

    Pozdro i bez nerwów :D

  • @stoodent1 Aha, to o to chodziło:) Odebrałem to inaczej hehe. No w motocyklach zazwyczaj tak jest ale w VFR chyba nie do końca, bo tu jest V4 i ma zdeka inną charakterystykę niż przeciętna szlifierka. Zresztą nawet widać że w momencie dochodzenia do czerwonego pola wolniej przyśpiesza a po wbiciu wyższego biegu znów szybciej:) Wręcz jestem pewien że wcześniejsza zmiana biegów była by efektywniejsza :) Pozdrawiam.

  • @687adam no zobaczymy :D w marcu mam zamiar stać się właścicielem VFR, ale tej po 2004 czyli z v-tec.

    Zobaczymy na ile to prawda :D choć nie kupuje tego motocykla do wygłupów.

  • Szépen szedi a lábait!!:)

  • The VFR 800 fi is the best of all!!!

    Has a great top speed, very strong engine and the brakes are also very strong.

  • i like the sound of the bike more than the music

  • muza to Edyta Geppert ? a moto fajne osiagi :)

  • musique!!!!!!

  • Good music accompanement

  • i want to hear the v4.

    not that crap.

  • muza grand prix

  • Junge Junge, die Mukke nervt aber schon arg :-)

    Wir wollen mehr VFR-Sound!!!

  • ale przeslanie rzeczywiscie de profundis:))) piosenka dobrana idealnie!

  • I have a Vfr Vtec but i drive also a friend vfr800 Fi , the Fi is more torky until 5000rpm above this rpm they are the same. My vtec all stock has a 240 max speed.

  • 255 km/h...approx 240 real.....not bad....engine is VTEC????

  • not really... it's feul injected (Fi).

    IMHO the greatest one if we wanna compare all types of this model

    VFR+E.Gepert - perfect mix ;)

  • Not a VTEC, VTEC VFRs have digital speedometers, this is a 5th gen 1998-2001 model VFR.

  • 87000 km et toujours capable de ça (en théorie vu que je n'ai pas de circuit sous la main) pour la mienne

  • Kocham CIe zyje :) VFR power

  • mon pere 800 VRF anniversaire pour les 50 ans d'Honda ; 1998 serie limitée rien a redire il se fait peur avec ; puis ce bruit du V4 hmmm

  • c clair tres bonne moto moi 67000km et elle et neuve. pas de probleme.

  • VFR i Edyta Geppert super ;)

  • My vfr with a kn filtre and 100% original get the 265km/h in portugal in highway. Model 1999. The v4 is the best motor ever.

  • kocham cie życie :>

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more