Wystarczy postawić vw koło nowoczesnych silników hdi czy dci i uwierzcie mi słychać różnicę a co do niezawodności to duże nadużycie, takich słów można raczej użyć pod kierunkiem nieśmiertelnych pompowtryskiwaczy. Są to silniki dobre, ale nie bez awaryjne. I na koniec na boga jak ktoś się podejmuję testu niech się nauczy specyfikacji samochodu. Silniki wysokoprężne wyposażone są w 6 stopniowe przekładnie DSG, 7 stopni należy do silników TSI. Trochę za dużo słodzenia, ale test oceniam na dobrą 4
Wszystko ładnie, trochę za dużo tych słodkości pod kierunkiem golfa. Nie jestem przeciwnikiem vw, ale nadużywanie słów doskonałe i wspaniałe świadczą albo o braku profesjonalizmu ze strony testujących albo o fakcie, że golfik jest pierwszym samochodem jaki testują w życiu. Na przyszłość unikałbym stwierdzeń o niezawodności silników 2.0 TDI. Owszem są to silniki o bardzo wysokiej kulturze pracy, ale należy pamiętać, że koncern VAG nigdy nie miał szczęścia do symfonii wydawenej przez te jednostki.
Wystarczy postawić vw koło nowoczesnych silników hdi czy dci i uwierzcie mi słychać różnicę a co do niezawodności to duże nadużycie, takich słów można raczej użyć pod kierunkiem nieśmiertelnych pompowtryskiwaczy. Są to silniki dobre, ale nie bez awaryjne. I na koniec na boga jak ktoś się podejmuję testu niech się nauczy specyfikacji samochodu. Silniki wysokoprężne wyposażone są w 6 stopniowe przekładnie DSG, 7 stopni należy do silników TSI. Trochę za dużo słodzenia, ale test oceniam na dobrą 4
dark1988storm 7 months ago
@dark1988storm Dziękujemy za konstruktywną krytykę. Taką zawsze przyjmujemy i analizujemy.
Nie wiem skąd wzięła się tam informacja o 7 stopniowej przekładni. Nasz błąd.
Ten materiał podzielił też naszą redakcję, ale nie ingerowaliśmy w treść bo jak zawsze jest to subiektywna ocena dziennikarza.
4motoTV 7 months ago
Wszystko ładnie, trochę za dużo tych słodkości pod kierunkiem golfa. Nie jestem przeciwnikiem vw, ale nadużywanie słów doskonałe i wspaniałe świadczą albo o braku profesjonalizmu ze strony testujących albo o fakcie, że golfik jest pierwszym samochodem jaki testują w życiu. Na przyszłość unikałbym stwierdzeń o niezawodności silników 2.0 TDI. Owszem są to silniki o bardzo wysokiej kulturze pracy, ale należy pamiętać, że koncern VAG nigdy nie miał szczęścia do symfonii wydawenej przez te jednostki.
dark1988storm 7 months ago