Io quella tratta Castelvetrano, Marinella di Selinunte l' ho fatta tantissime volte e come me la ricordo io era un spettacolo e a detta di mio PAPA che era un capostazione a Castelvetrano la rimanenza che arrivava fino a Agrigento era bellissima
ciao a tutti, sarebbe bello rivedere in esercizio la linea ferroviaria x fini turistici, e magari realizare treni turistici cn le mitiche automotrici RALN 60, visto lo spendito paesaggio ke attraversa la linea uno dei + belli in sicilia
Interessante. Anche se forse bisognava far notare che non furono (solo) le FS ad affossare la linea, ma anche le scelte dei governanti locali, con le tante autolinee parallele concorrenti con il treno, spesso nate abusivamente nel dopoguerra. Un po' come accade ancor oggi, visti gli interessi politici nel settore del trasporto su gomma.
E' interessante,sarebbe bello vedere anche il binario a scartamento ridotto dentro a quello normale che da Porto Empedocle arrivava ad Agrigento Centrale. Un tratto era a quattro rotaie e un tratto a tre rotaie: Grazie e saluti
Io quella tratta Castelvetrano, Marinella di Selinunte l' ho fatta tantissime volte e come me la ricordo io era un spettacolo e a detta di mio PAPA che era un capostazione a Castelvetrano la rimanenza che arrivava fino a Agrigento era bellissima
titoneisoladeisapori 2 weeks ago
la gente che abita in quelle citta' ora usa solo il bus per muoversi?
ambrabianca 1 year ago
Ciao Misterzac, reportage strepitoso.... degno della colonna sonora che porta.
Tecnicamente superlativo e professionalmente valido per la non facile ricerca di testimoni. I miei più sinceri complimenti. Steam1958
steam1958 2 years ago
ciao a tutti, sarebbe bello rivedere in esercizio la linea ferroviaria x fini turistici, e magari realizare treni turistici cn le mitiche automotrici RALN 60, visto lo spendito paesaggio ke attraversa la linea uno dei + belli in sicilia
jackdaniel1986 2 years ago
sarebbe un sogno recuperarla , ed utilizzarla x turismo come si usa fare in paesi piu civili del nostro
mark36100 3 years ago 4
Interessante. Anche se forse bisognava far notare che non furono (solo) le FS ad affossare la linea, ma anche le scelte dei governanti locali, con le tante autolinee parallele concorrenti con il treno, spesso nate abusivamente nel dopoguerra. Un po' come accade ancor oggi, visti gli interessi politici nel settore del trasporto su gomma.
tigrottoFS 3 years ago 3
Verissimo.
buldrosky 3 years ago
E' interessante,sarebbe bello vedere anche il binario a scartamento ridotto dentro a quello normale che da Porto Empedocle arrivava ad Agrigento Centrale. Un tratto era a quattro rotaie e un tratto a tre rotaie: Grazie e saluti
orazio36 3 years ago