LLegó a bajar su tiempo a 15.3s pasando la meta a 152kmh. Realmente a esta altura no se puede pedir más, a nivel del mar seguro es un carro de 14s. Salu2
@turbosmx1 estas en un error amigo mio, veo que aun la gente se confunde. Un auto con turbo es especialmente eficiente a grandes alturas donde el aire es menos denso, en ese ambiente un motor "normalmente aspirado" (sin turbo) reduce su rendimiento porque por la densidad del aire le es mas difícil aspirar mas, un auto con turbo tambien pierde rendimiento pero la reducción es menos drástica pues le es mas fácil al turbocargador comprimir y aspirar el aire mas delgado.
@rubasito Llevó 18 años corriendo el 1/4 de milla autos turbo a diferentes altitudes y a pesar de lo que dice la teoría, los turbo SI presentan un cambio de desempeño conforme a la altura. Aquí el ejemplo en este mismo video. Los Cupra recorren el 1/4 de milla fácilmente sobre los 14 segundos a nivel del mar y aquí a más de 7000 pies de altura andan en 15s bajos. Después de todo un motor turbo sigue tomando el aire de la atmósfera, no es un sistema cerrado.
@rubasito No se puede ser tan drástico y dividir las diferencias de desempeño por altura asi nada mas entre turbos y normalente aspirados. Hay varios factores más: cilindrada, compresión, etc. Hay motores N/A que son muy eficientes y de mucha cilindrada que tampoco pierden tanto con los cambios de altura. Tan sencillo como que un V8 N/A no pierde tanto como un 4 cilindros N/A.
@rubasito Nada más escucha las entrevistas de los pilotos de la WRC con sus super autos turbocargados. TODOS se quejan de que la altura merma mucho el desempeño de sus unidades. Todos coinciden un que la disminución de potencia es cercana al 25% cuando corren en Guanajuato. No me parece tan poca la disminución.
es el cupra copa mas lento k eh visto, buen video...
rubasito 1 year ago
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losnegrobos1 2 years ago
No son mis autos. Yo nada más grabo los videos. Salu2
turbosmx1 2 years ago
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losnegrobos1 2 years ago
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losnegrobos1 2 years ago
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losnegrobos1 2 years ago
Bueno yo nada mas grabé, no es mi carro....No se me hizo lento, hizo 15.3, apenas le estaban agarrando la onda.
turbosmx1 2 years ago
si es la edicion cupra edition de ja mucho que desear digo 280hp y casi 400000 pesos para 15.85 como que es desagradable su potencia
moham3d80 2 years ago
LLegó a bajar su tiempo a 15.3s pasando la meta a 152kmh. Realmente a esta altura no se puede pedir más, a nivel del mar seguro es un carro de 14s. Salu2
turbosmx1 2 years ago
@turbosmx1 estas en un error amigo mio, veo que aun la gente se confunde. Un auto con turbo es especialmente eficiente a grandes alturas donde el aire es menos denso, en ese ambiente un motor "normalmente aspirado" (sin turbo) reduce su rendimiento porque por la densidad del aire le es mas difícil aspirar mas, un auto con turbo tambien pierde rendimiento pero la reducción es menos drástica pues le es mas fácil al turbocargador comprimir y aspirar el aire mas delgado.
rubasito 10 months ago
@rubasito Llevó 18 años corriendo el 1/4 de milla autos turbo a diferentes altitudes y a pesar de lo que dice la teoría, los turbo SI presentan un cambio de desempeño conforme a la altura. Aquí el ejemplo en este mismo video. Los Cupra recorren el 1/4 de milla fácilmente sobre los 14 segundos a nivel del mar y aquí a más de 7000 pies de altura andan en 15s bajos. Después de todo un motor turbo sigue tomando el aire de la atmósfera, no es un sistema cerrado.
turbosmx1 10 months ago
@rubasito No se puede ser tan drástico y dividir las diferencias de desempeño por altura asi nada mas entre turbos y normalente aspirados. Hay varios factores más: cilindrada, compresión, etc. Hay motores N/A que son muy eficientes y de mucha cilindrada que tampoco pierden tanto con los cambios de altura. Tan sencillo como que un V8 N/A no pierde tanto como un 4 cilindros N/A.
turbosmx1 10 months ago
@rubasito Nada más escucha las entrevistas de los pilotos de la WRC con sus super autos turbocargados. TODOS se quejan de que la altura merma mucho el desempeño de sus unidades. Todos coinciden un que la disminución de potencia es cercana al 25% cuando corren en Guanajuato. No me parece tan poca la disminución.
turbosmx1 10 months ago
oki de acuerdo solo recordemos que el noen srt4 trae 230 caballos y andan mas rapidos en el 1/4 de milla
moham3d80 2 years ago