Added: 2 years ago
From: OscarDelta78
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All Comments (26)

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  • Ma questo video è storico, ancora non c'è la pista di sinistra...Cmq L'alitalia allora era una delle prime compagnie al mondo, aveva un sacco di collegamenti in giro per il mondo...oggi fa pena. Per di più l'abbiamo pagata tutti noi...

  • Ai 7:50 a destra, ossia verso il copilota si vede un VIASA linea aerea del Venezuela.

  • quando c'era solo il terminal 2?

  • Questo volo, o e stato molti anni fa come PAX, o e stato un volo Cargo. Io ho viaggiato molto con i 747 Alitalia da Malpensa verso Caracas...e la tratta era (Fiumicino-Malpensa-Caracas-Li­ma-Caracas-Malpensa-Fiumicino) parlo degli anni 1980-1983-1986-1987- c'erano anche i DC-10. con la stessa rotta.

  • mio papa' ha volato per 30 anni sopra questo gioiello dell'alitalia.....e per quanto lui ha amato il suo lavoro ogni volta mi commuovo a vedere questi video....

  • questo video è molto datato..una volta l alitalia faceva il roma milano per poi andare alle varie destinazioni di lungo raggio cambiando il crew

  • sostituirlo con un 777 vuol dire vera recessione.. il 747 400 oggi è ancora colui che setta gli standard

  • non è proprio recessione...il 747-400 è molto sgraziato rispetto al -200, soprattutto con le livree Alitalia, si può vedere nei modelli "finti" dei simulatori; il 777 è comunque un aereo di tutto rispetto

  • @paolorossi12345 Un aereo che setta gli standard è un aereo con costi minori degli altri... Tipo l'A346! :)

  • non so di quando è il video...ma ultimamente (ultimi 2 anni) il 747 AZA è usato,o è stato usato solo come CARGO-NO PAX

  • ma da quanto ho visto il volo e' senza passeggeri quindi potrebbe essere anke un volo alitalia cargo!

  • Era un volo pax.

  • Strano, una tratta cosi corta con un 747? A meno che il volo AZ 1780 non si tratti di una parte di un volo intercontinentale. O era un volo speciale (manutenzione ec.)?

  • mi associo alla domanda di Airnautilus...

  • Negli anni Ottanta e Novanta (immagino che questo video sia di metà anni '90) non era raro che AZ coterminalizzasse dei voli intercontinentali: gli aerei partivano da FCO e fermavano a MXP (o viceversa) in rotta verso una destinazione di lungo raggio.

  • Si ma quei tipi di voli oggi non rendono piu perche' sono molto costosi con meno rendita. L'alitalia da anni che non li fa piu. Oggi tutte le compagnie frequentano il systema strategico dell'Hub and Spoke-System. Sarebbe raggiungere l'Hub fiumicino con voli in piccoli aerei (almeno pieni) e poi cambiare in un aereo piu grande per un volo non-stop.

  • Non tutte le linee aeree fanno così. Alitalia sì, certo, ma molte altre (anche più grandi) non adottano questo modello: Ryanair, Easyjet, Jetblue, Southwest, ecc.

  • Se non erro si tratta di un Roma Fiumicino - Tokyo Narita via Malpensa.

  • mi sembra se nn mi sbaglio questo aereo faceva Roma fiumicino---> Milano Malpensa---->Kai Tak Hong Kong....

    pure io l ho preso una volta quando ero piccolo da roma fino a malpensa

  • ma da quando per un volo di 50min si usa un B74??

    impossibile

  • @PolyFO2005 infatti era un normale scalo...

    Fiumicino-Malpensa-Hong kong

  • @PolyFO2005 o anche miami è veroo

  • Roma (LIRF) - Malpensa (LIMC) - Miami (KMIA).

  • bello!!

    ma come fai ad entrare in cockpit??

  • Corretto. Esattamente si tratta di I-DEMG "Cervinia", un B747-243 in servizio dal 1981 al 2001 in AZA.

  • grandissimo!!il caro vecchio 747 alitalia

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