Piękny film. Już chyba jako ostatni w Europie prowadzimy planowe składy po torach 1435mm parowozami - i dobrze bo to piękna tradycyjna kolej z duszą. Mam nadzieję że te kilka linii będzie zawsze obsługiwane trakcją parową - tym bardziej że w dobie superszybkich opływowych pociągów ludzie coraz częściej szukają chwili kolejowych przygód w romantycznym stylu.
Dzięki za komentarz. Niestety Tr5-65 niedługo pożegnamy, :( W grudniu skończy się termin dupuszczenia parowozu do ruchu, i prawdopodobnie dołączy do długiej kolejki lokomotyw które wymagają naprawy czyli: Ol49-111, Pm36-2, Pt47-112, Ol49-23, Ol49-69, Ok1-359, Ok22-31. ZNTK Gniezno która zawsze zajmowała się parowozami ma kłopoty finansowe i ma być zlikwidowana, obecnie naprawiane to będzie w Lesznie, ale tam to się zawsze przedłuża...
@TomaszST44 Może lepiej sprawdź tą informację niż masz pisać głupoty. W Angli jeżdżą tzw. "pociągi muzealne" i mimo to że kursują planowo, zazwyczaj w weekendy to parowozy nie obsługują w Wielkiej Brytanii połączeń typowo dojazdowych tzn. nie przewożą "zwykłych" pasażerów z miasta do miasta, tylko rekreacyjnie turystów. Na dzień dziesiejszy parowozownia we Wolsztynie jest jedyną na świecie która odprawia składy do przewozów regionlanych...
@Fiorekolej Jako ostatni, na świecie, kilka miesiecy temu zamkneli ostatnią czynną parowozownie (obsługująca planowy ruch towarowy i pasażerski) w Chinach, wiec Wolsztyn ma miano jedynej na świecie stacji z czynnymi odprawami składów planowych w ruchu regionlanym z parowozami.
I to jest to! I nie ma się co wstydzić zacofania tylko trzeba być dumnym z niepowtrzalnej żywej histrii kolei, której można posmakować TYLKO W POLSCE.
Regularne odprawy codzinnych składów pod trakcją parową prowadzone są też w Niemczech w górach Harz ale na torze 1000mm. Kozysta z nich niezliczona masa turystów acz pociągi te są narmalnymi rozkłądowymi połączeniami ujętymi w razkładach DB. Pociągów muzealnych też tu jest sporo, zwłaszcza latem.
@Fiorekolej Byłem kiedyś w górach Harz na tej kolejce. Jednak myślę że tam kolejka kursuje (mimo ż ecodziennie) głównie dla turystów, tak wynika z moich obserwacji. Tutaj też owszem jeżdżą turyści, ale przedewszystkim w sezonie, i okresie parady. Normalnie to tam dojeżdżają zwykli miejscowi: do pracy, szkoły, na studia itp.
Na sam szczyt Brokenu to faktycznie sami turyści walą, taki codzienny acz umiarkowany ruch odbywa się niżej położonym szlakiem z Nordhausen do Wernigerode.
Co do atrakcji na kolejach to jeszcze niezliczoną ilość kolejek widokowych drezynowych, wagonów panoramicznych itd. mają jeszcze w Japonii - tam wogóle kolej jest bardzo dochodowa, szybko się rozwija choć nie ucieka od ponad stuletniej tradycji i jest czymś bardzo szanowanym.
@Fiorekolej Masz rację, w Poslce i w Nieczech jast najwiecej atrakcji kolejowych począwszy od parowozowni (Wolsztyn, Chabówka czy Skieniewice) poprzez liczne wąskotorówki (na Śmigielskiej KD w sezonie, czasem poza, jeździ rozkładowo parowóz) kończąc na niezliczonych kolejach drezynowych. Pochwalić się mogę że województwo Wielkopolskie posiada najwiecej wąskotorówek, kolei drezynowych i oczywiście perełkę - Wolsztyn. Oby tak dalej.
Dzięki Marcin za słowa uznania, dzięki takim komentarzom warto robić filmy. Szkoda że nie zachowała się czynna parowozownia w Kłodzku, wtedy planowce z parowozem na czele jeździły by wśród pięknych krajobrazów sudet. Równierz mam sentyment do parowozów, nie wyobrażam sobie ażeby Wolsztyn przestał używać tych maszyn. Obiecuje że Twoje zamówienie na film z zatrzymującym się składem i ruszającym zostanie pozytywnie rozpatrzone :)
Piękny film. Już chyba jako ostatni w Europie prowadzimy planowe składy po torach 1435mm parowozami - i dobrze bo to piękna tradycyjna kolej z duszą. Mam nadzieję że te kilka linii będzie zawsze obsługiwane trakcją parową - tym bardziej że w dobie superszybkich opływowych pociągów ludzie coraz częściej szukają chwili kolejowych przygód w romantycznym stylu.
Pozdrawiam.
Fiorekolej 2 years ago
Dzięki za komentarz. Niestety Tr5-65 niedługo pożegnamy, :( W grudniu skończy się termin dupuszczenia parowozu do ruchu, i prawdopodobnie dołączy do długiej kolejki lokomotyw które wymagają naprawy czyli: Ol49-111, Pm36-2, Pt47-112, Ol49-23, Ol49-69, Ok1-359, Ok22-31. ZNTK Gniezno która zawsze zajmowała się parowozami ma kłopoty finansowe i ma być zlikwidowana, obecnie naprawiane to będzie w Lesznie, ale tam to się zawsze przedłuża...
emilexxx113 2 years ago
@Fiorekolej W Anglii jeździ MNÓSTWO parowozów obsługujących PLANOWE połączenia.
TomaszST44 2 years ago
@TomaszST44 Może lepiej sprawdź tą informację niż masz pisać głupoty. W Angli jeżdżą tzw. "pociągi muzealne" i mimo to że kursują planowo, zazwyczaj w weekendy to parowozy nie obsługują w Wielkiej Brytanii połączeń typowo dojazdowych tzn. nie przewożą "zwykłych" pasażerów z miasta do miasta, tylko rekreacyjnie turystów. Na dzień dziesiejszy parowozownia we Wolsztynie jest jedyną na świecie która odprawia składy do przewozów regionlanych...
emilexxx113 2 years ago
@Fiorekolej Jako ostatni, na świecie, kilka miesiecy temu zamkneli ostatnią czynną parowozownie (obsługująca planowy ruch towarowy i pasażerski) w Chinach, wiec Wolsztyn ma miano jedynej na świecie stacji z czynnymi odprawami składów planowych w ruchu regionlanym z parowozami.
emilexxx113 2 years ago
I to jest to! I nie ma się co wstydzić zacofania tylko trzeba być dumnym z niepowtrzalnej żywej histrii kolei, której można posmakować TYLKO W POLSCE.
Regularne odprawy codzinnych składów pod trakcją parową prowadzone są też w Niemczech w górach Harz ale na torze 1000mm. Kozysta z nich niezliczona masa turystów acz pociągi te są narmalnymi rozkłądowymi połączeniami ujętymi w razkładach DB. Pociągów muzealnych też tu jest sporo, zwłaszcza latem.
Fiorekolej 2 years ago
@Fiorekolej Byłem kiedyś w górach Harz na tej kolejce. Jednak myślę że tam kolejka kursuje (mimo ż ecodziennie) głównie dla turystów, tak wynika z moich obserwacji. Tutaj też owszem jeżdżą turyści, ale przedewszystkim w sezonie, i okresie parady. Normalnie to tam dojeżdżają zwykli miejscowi: do pracy, szkoły, na studia itp.
emilexxx113 2 years ago
Na sam szczyt Brokenu to faktycznie sami turyści walą, taki codzienny acz umiarkowany ruch odbywa się niżej położonym szlakiem z Nordhausen do Wernigerode.
Co do atrakcji na kolejach to jeszcze niezliczoną ilość kolejek widokowych drezynowych, wagonów panoramicznych itd. mają jeszcze w Japonii - tam wogóle kolej jest bardzo dochodowa, szybko się rozwija choć nie ucieka od ponad stuletniej tradycji i jest czymś bardzo szanowanym.
Fiorekolej 2 years ago
@Fiorekolej Masz rację, w Poslce i w Nieczech jast najwiecej atrakcji kolejowych począwszy od parowozowni (Wolsztyn, Chabówka czy Skieniewice) poprzez liczne wąskotorówki (na Śmigielskiej KD w sezonie, czasem poza, jeździ rozkładowo parowóz) kończąc na niezliczonych kolejach drezynowych. Pochwalić się mogę że województwo Wielkopolskie posiada najwiecej wąskotorówek, kolei drezynowych i oczywiście perełkę - Wolsztyn. Oby tak dalej.
emilexxx113 2 years ago
film świetny oby takich więcej...
bosz112 2 years ago
Ładnie pociskał, podoba mnie się :).
Mam wielki sentyment do parowozów i szacun do byłych i teraźniejszych maszynistów. Odwalają dobrą robotę.
Świetny i mocny film (* * * * *) i ul.
Mogę prosić o nagranie składu jak zatrzymuje się na stacji i odjeżdża? :)
Bo fajny efekt jest jak rusza z dźwiękami i parą - Dzięki :) Pozdrawiam
Szkoda, że Tobie się nie udało nagrać "Wolsztyn Experience" - może innym razem się uda, czego bardzo Ci życzę.
szumiW80 2 years ago
Dzięki Marcin za słowa uznania, dzięki takim komentarzom warto robić filmy. Szkoda że nie zachowała się czynna parowozownia w Kłodzku, wtedy planowce z parowozem na czele jeździły by wśród pięknych krajobrazów sudet. Równierz mam sentyment do parowozów, nie wyobrażam sobie ażeby Wolsztyn przestał używać tych maszyn. Obiecuje że Twoje zamówienie na film z zatrzymującym się składem i ruszającym zostanie pozytywnie rozpatrzone :)
Pozdrawiam
emilexxx113 2 years ago
Wielkie dzięki i czekam na zamówienie :)
Serdecznie pozdrawiam.
Warto żyć dla takich chwil jak są Twoje filmy z takimi składami. Cieszmy się, że jeszcze jeżdża, bo kiedyś ich zabraknie :(
szumiW80 2 years ago