@fielderxei mesmo sem ler os comentarios das outras pessoas, falei a mesma coisa que elas disseram e provei que vc não passa de um trouxa, isso só prova que estou certo
@fielderxei Sorte sua que peguei leve ao te chamar de trouxa!!! Ainda bem que não te conheço, pois um cara que não tem noção de nada, não sabe como a coisa funciona e ja vem dando a opinião sem pesquisar antes, não passa de um ignorante querendo mostrar que entende alguma coisa do assunto (o que é óbvio). Aquilo foi um erro GRAVE!!! PESQUISE ANTES DE DAR A OPINIÃO!!!
Coitados desses 727, exigidos ao máximo, com seus JTD8 fraquíssimos... Hora de remotorizá-los não? os DC-8 da Beta são remotorizados! ATTENTION! ou a sirene de stall vai soar bem tarde, com tragédias e mortes...
Estava falando disso ontém em que os McDonnell Douglas costumavam apagar o motor central quando o avião levantava o nariz. E o que parece que era bem comum isso.
Olá amigos! ontem dia 13/10/2010 estava no aeroporto de SBBR esperando o meu vôo da Gol para Recife e vi um caso parecido com esse só que com um 727 da Rio cara o bicho tava com excesso de peso pode crer pensei q o bicho ia entrar em Stol acho q os pilotos tiveram um susto enorme.tanto q não recolheram o trem de pouso.só acho q depois de 3000'.Acho que as vezes os acidentes aeronáuticos acontecem por excesso de confiança de muitos pilotos.
Tenso hein? Imagine você nessa situação, o nariz já esta embicado e nada de Positive Climb, nada de PC, nada, você sai e quase que o ILS fura o seu trem... Haha, viva aos Super 200!
Esse avião é uma bosta. Você não pode adotar uma razão de subida muito grande. O nariz do avião, se muito elevado, interrompe o fluxo de ar da turbina central. #fail.
caraca bixo, esse tava pesado heim...a maioria dos voos VASPEX eram super-carregados, exceto em congonhas por causa da pista....muito bom esse video, saudades da VASP&VASPEX
voei este 727 por 9 anos e tinha muita curiosidade de ver um video como este. isto era rotina pra nos,sempre com peso maximo.o grupo era muito bom e o aviao melhor ainda e nunca houve nenhum incidente.valeu
isso tem haver com o centro de gravidade, a ela deve estar deslocada beeem afrente da asa da aeronave!
drico1243 5 months ago
Aconteceu mês passado a mesma coisa com o MD-82 Da Andes
Nhochdohabbo 5 months ago
CG no limite dianteiro.
SauloSM1 6 months ago
Já aconteceu várias, e várias vezes comigo no FS ..
YagoRj357 6 months ago
q eu saiba esse avião sempre demorou pra decolar.
marcocasaro 7 months ago
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fielderxei 7 months ago
@fielderxei MEU AMIGO!! FLIGHT SIMULATOR ( NO SEU CASO) 100% DIFERENTE DO REAL!! Onde já se viu decolar 727 com FLAP FULL no e no Santos Dumont!?!?
PedroMarqueSantos 6 months ago 4
@fielderxei pqp, nenhum avião decola com flap full!!! e 727 no sdu??? que piada!!! pelo menos pesquisa um pouco antes de falar merda!!!
murilogazoli 3 months ago
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fielderxei 3 months ago
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murilogazoli 3 months ago
@fielderxei mesmo sem ler os comentarios das outras pessoas, falei a mesma coisa que elas disseram e provei que vc não passa de um trouxa, isso só prova que estou certo
murilogazoli 3 months ago
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fielderxei 3 months ago
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murilogazoli 3 months ago
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@fielderxei Sorte sua que peguei leve ao te chamar de trouxa!!! Ainda bem que não te conheço, pois um cara que não tem noção de nada, não sabe como a coisa funciona e ja vem dando a opinião sem pesquisar antes, não passa de um ignorante querendo mostrar que entende alguma coisa do assunto (o que é óbvio). Aquilo foi um erro GRAVE!!! PESQUISE ANTES DE DAR A OPINIÃO!!!
murilogazoli 3 months ago
o aviao devia esta com sobrepeso por isso demorou a erguer o nariz
viniciusarruda100 7 months ago
Somos todos amantes da aviação, Lovato. Um abração.
MrRadionave 7 months ago
Começa que Congonhas sempre manteve restrições para decolagem de 727
e no talo como este aí nem em pensamento seria autorizado a decolar.
MrRadionave 8 months ago
@MrRadionave isso ai e guarulhos meu amigo... a pista tem quase 3k ...
lonardoslovato 7 months ago
@lonardoslovato Acontece nobre, que o colega decolou de uma intersecção da pista e a pista de Guarulhos modestia á parte eu conheço um pouquinho...
MrRadionave 7 months ago
@MrRadionave desculpa........eu so tinha q corrigir q vc disse congonhas, o certo e guarulhos..........afins desculpa
lonardoslovato 7 months ago
Coitados desses 727, exigidos ao máximo, com seus JTD8 fraquíssimos... Hora de remotorizá-los não? os DC-8 da Beta são remotorizados! ATTENTION! ou a sirene de stall vai soar bem tarde, com tragédias e mortes...
wilboeing 9 months ago
Que susto hein!!!
DiegoPalinskiRS 9 months ago
PUTA QUE PARIU, QUASE EM !
LucasIVAOBR 9 months ago
Na pista de Guarulhos (tão grande ela é)?
Foi burrice dos pilotos ou ultrapassaram o limite para Take-off.
HendersonST1992 11 months ago
@HendersonST1992 acho que nao fizeram back trak, porque se fizer, nao ia acontecer isso, porque meo deus?
stockfreisleben 9 months ago
Eu aviao decolou estolando...parece decolagem no garimpo com excesso de peso... hahahahahahah
gu3des 1 year ago
decolar acima do peso dá nisso :P
GameNewbie 1 year ago
Graças a Deus que foi em Guarulhos , não gosto nem de pensar no que teria ocorrido se essa decolagem fosse em Congonhas
giordani71 1 year ago
@giordani71 nem fale! aí é que fechariam Congonhas de vez!
Palitinho15 11 months ago
Estava falando disso ontém em que os McDonnell Douglas costumavam apagar o motor central quando o avião levantava o nariz. E o que parece que era bem comum isso.
rbareiro 1 year ago
@rbareiro Pois é, mas são aviões e motores diferentes... E pode acontecer com qualquer trijato, só para ressaltar.
wilboeing 9 months ago
Olá amigos! ontem dia 13/10/2010 estava no aeroporto de SBBR esperando o meu vôo da Gol para Recife e vi um caso parecido com esse só que com um 727 da Rio cara o bicho tava com excesso de peso pode crer pensei q o bicho ia entrar em Stol acho q os pilotos tiveram um susto enorme.tanto q não recolheram o trem de pouso.só acho q depois de 3000'.Acho que as vezes os acidentes aeronáuticos acontecem por excesso de confiança de muitos pilotos.
JuniorCanibal 1 year ago
caralho mano mas um pouco de imprudencia da tripulção eles usaram ainda a aerea de escape da pista !
brubibisco 1 year ago
o avião deveria estar com sobrecarga de peso...
rtyugjyuh86 1 year ago
Nossa mais se voces olhar bem ele quase entrou em Stoll depois da decolagem oque voces acham?
stockfreisleben 1 year ago
Nossa... Vai, vai, vai....!!!
Ai, ai, ai...! Cara... Nossa.. Nossa....!
odpksakopdopkadpoaskd..!
nossa fiquei aqui numa aflição só!!!
MrDelCrazy22 1 year ago
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gabrielniteroi 1 year ago
"Se não fosse o quase"²
Tenso hein? Imagine você nessa situação, o nariz já esta embicado e nada de Positive Climb, nada de PC, nada, você sai e quase que o ILS fura o seu trem... Haha, viva aos Super 200!
Mssmaimone 1 year ago
Pagou pela pista toda, usou a pista toda...
sclfj 1 year ago
pena q não filmou mais, e cortou para o avião da VARIG. Deu uma aflição!!! Como eu queria ter visto o avião alcançand o céu... DROGA!!!!
thiagorossigakkai 1 year ago
Esse avião é uma bosta. Você não pode adotar uma razão de subida muito grande. O nariz do avião, se muito elevado, interrompe o fluxo de ar da turbina central. #fail.
C4L43R4 1 year ago
Quase deu merda... Se não fosse o "quase"...
HamasCaveira 1 year ago
PUTA QUE PARIU!!!!!
endoradixie 1 year ago
pesado pra cacete
rodrigo0dutra 1 year ago
o que o piloto deve estar pensando numa hora dessas!
alysonflashop 1 year ago
@alysonflashop ele pensa: FUDEU!
hk15 1 year ago
Caraca meu!!!!!!!!!!!!!!
37387596 2 years ago
caraca bixo, esse tava pesado heim...a maioria dos voos VASPEX eram super-carregados, exceto em congonhas por causa da pista....muito bom esse video, saudades da VASP&VASPEX
cmtehudson 2 years ago
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Piloto brasigayro está tudo dito...
MusicTuga 2 years ago
Pensar que esses guerreiros da VASP voaram até não poder mais...
Convair0990 2 years ago
Eh Canhedo que ganho dinheiro dessa Vasp, mas ainda bem que subiu.
JuniorApturbo 2 years ago
e pensar que esse tipo de avião já operou em congonhas...
rtyugjyuh86 2 years ago
voei este 727 por 9 anos e tinha muita curiosidade de ver um video como este. isto era rotina pra nos,sempre com peso maximo.o grupo era muito bom e o aviao melhor ainda e nunca houve nenhum incidente.valeu
turolla727 2 years ago
caralho!!!!
caca121112 2 years ago
Pelo e Balanceamento r0x!
DOV tá de parabéns!
hallorra 2 years ago
Ao vivo deve ter sido sinistro!!!!
Raphaelsbvt 2 years ago
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spaik190 2 years ago
É so ler a legenda do vídeo: 08.02.2003.
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Maneiro o vídeo muita emoção XD, bom que decolou...
perom18 2 years ago
08.02.2003, Aeroporto de Guarulhos, São Paulo:
Em 2008 a VAPS ja estava falida :(
LuisFelipy 2 years ago