@deinemutterisdoof aso danke habe nähmlich auch nen NRG und da hat es mich gewundert das die meisten meiner freunde ungefähr 1200 umdrehungen im leerlauf haben und ich 2000 :D
@nixklappt212 Nö Roller hatte zu dem Zeitpunkt über 1000 aufm Buckel, nur is der Tacho mal verreckt, so dass nen neuer eingebaut wurde. Ich hab den Roller ordnungsgemäß eingefahren für über 500km.....
Ich finde es gut, dass du so ein Video gemacht hast. Ich finde es ist jedem das Eigene, ob er sich ein Top-Case dran schraubt oder nicht. Nützlich ist es allemal, ob es jedoch gut aussieht ist eine andere Frage. Ich hole mir den Roller wie's aussieht auch. Freu mich schon. :D
@DjBr33ZzeR Koffer sieht nich grade toll aus, geb ich dir Recht. Aber das ist nich nur nen Spaßmobil, sondern es war mir auch wichtig dass ich viel Platz hab um Zeugs reinzuladen. Und die Farbe is sehr schön... Welche Farbe würdest du denn vorschlagen? Mit hellgrün oder so brauchste mir nich ankommen....
@mattor1991 Die Kommentare und Bewertungen sprechen für mich. Wenn du weißt, wie es geht, dann brauchste das Video ja nich schauen. Ziel des Videos isses auch nich, zu zeigen wie man das startet. Eher welche Funktionen und Details der Roller hat, weil man sowas auf Bildern im Internet schlecht erkennt. Das Starten gehört halt dazu, wenn man den Drehzahlmesser etc. zeigen will...
Hab mir vor einen Piaggio NRG Power DD zu kaufen. Aber gibt es eigentlich Unterschiede zwischen DD und Purejet? Oder sind das nur kleinigkeiten? Welcher von den beiden ist besser? Beide sehen fast gleich aus. Danke im vorraus, würde mir helfen.
@XXheadbangax Hab ich schon paarmal für andere beantwortet, siehe Kommentare. DD: Vergasertechnik. Bedeutet Höherer Verbrauch, weniger Leistung, dafür leichter zu tunen und reparieren und billiger im Kauf. Purejet: Einspritzertechnik: Höhere Leistung, weniger Verbrauch, etwas teurer und bei Reparaturen an der Einspritzanlage aufwändiger. Hatte aber nie Probleme damit. Ansonsten sind die Roller komplett identisch. Die Entscheidung bleibt dir überlassen, kann den PJ nur empfehlen...
@Narvik95 That's your decision. I thought it'll be better to leave it in original condition, not only because of the cops. You'll get less money for a tuned scooter, when you sell it...
Hey Leute.. Also erstmal schönes Video und schöner NRG!!!
Ich fahre den Gilera Runner PureJet ist quasi auch von Piaggio. Hat den selben Motor, auch 6 PS, nur sieht er, wie ich finde besser aus. :P
Der wird auch noch gebaut.
@WasGehtApp Kannst ihn dir ja mal anschauen, macht echt Spaß damit zu fahren. Kostet neu allerdings ca. 2500-3000Euro.. Ich habe meinen gebraucht gekauft. Greets
@WasGehtApp Für die 25er Phase nicht, aber wenn du ihn danach auf 45kmh aufmachst merkt man den Unterschied schon... Die Purejet Modelle sind gefragt, kauf dir einen, die haben in ein paar Jahren, wenn du ihn verkaufst noch nen guten Wert. Die werden nämlich nicht mehr gebaut (sind nicht mehr auf der Piaggio Seite im Programm).
@deinemutterisdoof ich komme aus österreich und bei uns dürfen die mopeds 45 kmh fahren und haben 50 ccm.ich weis jez nicht ob das in deutschland anders is oder gleich und wenns gleich is könntest du mir bite sagen wie schnell der roller geht?
ja ich weis da steht 45 kmh und ich frag dich aba oft gehn ja die mopeds schneller also bitte um antwort!
@XsengiX Dass freut uns natürlich alle, aber dann brauchste nicht immer solche unnötigen kommentare ablassen ! Aber jetzt wollen wir hier nicht weiter die ganze seite zumüllen den dass ist echt ein verdammt Geiles Teil !
Hätte mal ne Frage, habe einen NRG Power DT und wollte wissen ob ich den Auspuff den du im Viedeo zeigst auch an meinem DT dranmachen könnte und wie heißt der Auspuff überhaupt ?
@Bl4ck4nqel Das ist der original Sportauspuff von Piaggio der beim ab Werk montiert war. Heißt laut Beschreibung des Rollers "Snakebite".
Wo du den herkriegst, keine Ahnung. Entweder gebraucht ausm Internet oder Original von Piaggio. Anstatt den Original Pott zu nehmen, würde ich nen Sportauspuff von nem anderen Hersteller nehmen. Musst drauf achten, dass er richtig gedrosselt is und ne Zulassungsnummer hat, wenn du auf öffentlichen Straßen fahren willst. Besserer Sound, besserer Preis.
Also ich würde mal sagen das du keine ahnung hast. dt hat die beste leistung weil man hauptsächlich unter leistung - anzug - versteht . endgeschwindigkeit gehört zwar auch dazu aber anzug is eig. leistung . und dadurch das dt luftgekühl ein KURZES GETRIEBE hat , hat der dt auch einen besseren anzug und der PJ und der DD haben ein LANGES GETRIEBE deswegen is die endgeschwindigkeit besser ;) gruß sandro
@sandroNRGpower Das wusste ich nicht. Ich dachte die haben alle das gleiche Getriebe, sind ja eigentlich auch baugleich bis auf den Motor, die Bremsen und die Kühlung. Aber trotzdem denke ich dass bei 4PS und nen kurzes Getriebe gegen 6PS und nen etwas längeres Getriebe immer noch der PJ gewinnt. Wäre ja total sinnlos, das Getriebe so lang zu übersetzten, fährt ja sowieso nur 50. Aber stimmt schon, der DT fährt auch ganz gut. Purejet verbraucht aber auch viel weniger, bei mir lohnt sich das.
Soo hallo erstmal xD aslo ich würd mal gern wissen wie des mit dem Auspuff ist so weil ich mir überlege auch einen zu kaufen. Also der auspuff den du da drann hast ist der nur bei Purejet dran oder auch bei den anderen modell varianten weil en kumpel hat keinen Purejet und der hat nich so en Auspuff wie du?! Thx fürs beantworten schonnmal
@AllAmazingAMGLov3r Das kommt soweit ich weiß auch aufs Modelljahr an. Soweit ich weiß gabs ab nem bestimmten Zeitpunkt bestimmte Modelle mit dem neuen Sportauspuff, so auch den Purejet. Die älteren hatten dementsprechend nen hässlichen Standard-Rollerauspuff. Könnte gut sein dass der DT (niedrigste Version mit der schlechtesten Leistung) den immer noch hat. Der Purejet scheint nicht mehr verkauft zu werden, auf der Piaggio Website gibts den nich mehr...
@punisherpasi Alleine zieht er relativ gut weg. Hab jetzt keine Messwerte, aber man kann zufrieden sein für nen 50er Roller. Musst bedenken, dass der Anzug temperaturabhängig ist und von der Luftfeuchte. Im Sommer zieht er deutlich schlechter, weil in einem Liter Luft weniger Sauerstoff enthalten ist. Im Winter deutlich besser. Perfekte Bedingungen sind ne kalte Temperatur und ne trockene Luft, da zieht der ab wie Schmitts Katze. Bei 2 Personen kann man nicht mehr von nem guten Anzug sprechen.
Also ich habe von dem Piaggio noch nie neure Version die sieht fetziger aus , nicht so schmal. Allerdings würde ich auch jeden raten einen Piaggio zu kaufen, die sind zwar teurer wie andere biten aber eine bessere Qualität.
@deinemutterisdoof naja...bei einem rex wäre es okay. die dinger haben ja schon einen totalschaden wenn man sie neu im baumarkt kauft, aber in diesem preissegment sollte alles makellos und gut verarbeitet sein...kann ja sein, dass die felge ungerade läuft und auf dauer kann sich das auf die lager negativ auswirken.
@Hoodstalker soll jeder für sich entscheiden. ich find das video nützlich, um leuten den roller vorzustellen, die ihn sich evtl kaufen möchten, im internet gibt es ja kaum seiten wo man detaillierte bilder zum nrg findet, geschweigedenn einen 3d rundgang. deshalb ist das video vielleicht garnicht so nutzlos wie es scheint...
@fouehfh Danke für deine Meinung. Interessiert zwar keinen, aber passt. Bloß weil ich meinen Roller nich kaputt-tune oder mich nich auf das sogenannte "Türken-Tuning-Niveau" runterbegebe, wie ich es immer fies nenne, muss das nich heißen, dass der Roller nich gut aussieht....
@kuchen722 Ja, die stört mich auch etwas. Verunschönert das Gesamtbild und das Design. Aber sonst kann man ja gar nix mitnehmen, und das Teil ist für mich ja auch nen Verkehrsmittel und Gebrauchsgegenstand, nich nur nen Sportmobil....
Würd ich dir auch unbedingt raten, muss zwar net unbedingt 1000km sein wie im Handbuch, aber 500 sollt man schon machen mit nicht über 7000umin drehzahl. und ganz wichtig is auch das warmfahren, auch nach der Einfahrphase, wenn man ihn kalt startet, da sollte man die ersten 1-2 km auch nicht über 6000 oder max. 7000 drehen wenn man seinen Roller mag. Viele sagen man brauchts nich oder machens nich, aber dein Roller wirds dir danken. Viel Spaß damit nachm einfahren :-)
@6inReihe Ja, sollte man nicht machen aber 1x killt den Roller nich. In Zukunft solltest du's lassen. mindestens für paar hundert km, dann haste schon das wichtigste. Wie gesagt, 1000km is heute bei den Motoren nicht mehr nötig. 500 reichen auch...
Ich find dein video sehr gut :D habe den roller sleber gestern bekommen und so aber wegen den wetterrungs ferhäldnissen konnte ich mit dem leider nocht nicht gut fahren so testen udn so aber das komtm noch
Noch nie Probleme mit der Einspritzanlage gehabt? Die ersten Purejets waren da sehr empfindlich. Weiß nicht ob die sich gebessert haben. Man sollte gutes 2 Takt Öl nehmen. Der DT und DD mit Vergaser machte da keine Probleme. Ich persönlich finde die Vergasermodelle besser.
Er darf 25, läuft aber etwas mehr, also laut Tacho vermutlich so 35, aber in echt nur knappe 30 denk ich mal. Mofa würd ich aber auf keinen Fall empfehlen, ist extrem langsam, man hat nen hohen Verbrauch...
Ich hab mal nen Video mit 33kmh laut tacho gesehen, und wie ich weiß (hab mit GPS nachgemessen) hat nen NRG bis 50kmh fast durchgängig ne Abweichung von ca. 4 kmh. Ab 50 wird glaube ich mehr, aber so schnell fährt meiner ja nicht. Der Mehrverbrauch ist allgemein bekannt, da der Motor sehr hoch drehen muss und die Einspritzung auch nicht optimal ist oder so. Aber kann beim Purejet auch anders sein, aber generell bei Rollern sagt man das Drosseln einen mehrverbrauch verursachen, auch die 50er.
also ersteinemal haben dd und dt genau die gleiche leistung gleicher motor nur andre kühlung
ich habe jetzt meinen vergaser offen lusftfilterdrossel raus und zx dran mein nrg zieht alles vom hocker die kiste ziehst sofort durch und überdreht sogar noch bei 8%steigung hab den auf 44 gedrosselt und da ist er in ca 3 sec auf normaler strecke
und en purejet ist nur zu empfehlen wenn ihr nicht tunen wollt oder eine werkstatt mit prüfstand und pc zum abstimmen habt ansonsten scheiße
Der Nachbar von nem Kumpel hat auch nen Purejet, da war ich natürlich letztens gucken =) Mir ist aufgefallen, das der Auspuff total verrostet war. Hast du bei dir irgend nen Rostschutz drauf gemacht oder wie machst du das ? Weil bei dem war das ganze Teil mega verrrostet ?!?!
Nen Nachbar drei Häuser weiter hat auch nen NRG, aber das Vergasermodell. Der lässt seinen Roller immer draußen stehen, das ist auch nen Faktor. Meiner steht fast immer im trockenen. Ich hab leichte Roststellen am Krümmer (also direkt da, wo's am motor rauskommt) und an den schweißnähten am auspuff selber und dieser befestigung, rostschutz is keiner drauf. rost macht auch nich viel aus, is halt hässlich. mit drahtbürste runterkratzen und auspufflack / versiegelung drauf. wie neu!
Bin eben mit nem Aprilia Sr 50 factory gefahren( selber Motor wie im Purejet, laut meinem Händler hier vor Ort). Der verbraucht 1L Öl auf 100 km ?!? Ist das beim Purejet auch so, oder hat der da ne Null vergessen ? Außerdem ist mir aufgefallen, dass der Helm garnicht ins Fach passte. Ist das beim Purejet genauso ? Er hatte nen Intergralhelm da.
erstma gutes vid =) alles schön beschrieben =) gefällt mir =)
zum roller:
ich persönlich finde den roller ziehmlich gut. ich habe ihn selber in meiner garage stehen, hab mit ihm auch schon zich km abgerissen und bis jetzt nie große probleme gehabt, vll ma ne glühleuchte durch oder zündkerze verdreckt, mehr aber auch nicht.
für leute die nur fahren wollen,wie z.b. zur schule oder arbeit, eins A. für leute die tunen wollen, ehr weniger zu empfelen.
nrg purejet is der größste scheiß auf der welt ok einspritzer kleiner verbracuh ich hab selber ein un das tunnig ist total behindert es gibt nur sooo wenig teil für den und es gibt nur probleme mit dem ich rate euch holt euch so ein scheiß teil nieee mals
Für Leute, die echt richtig was tunen wollen, rate ich auch unbedingt vom Purejet ab. Aber ansonsten hab ich echt nix auszusetzen, hab mit Ersatzteilen kein Problem gehabt (wurde schonmal was getauscht) und auch insgesamt war nie irgendwas. Einzelne Probleme gibts bei allen Herstellern, aber man kann bestimmt net sagen, dass der NRG fehleranfällig ist oder so. Musst also deinen Kommentar schon noch etwas konkretisieren, allen vom Kauf abzuraten is da sicher nich angebracht...
Vergaser = Weniger Leistung, mehr Verbrauch als einspritzer, aber leichter zu tunen und bei Reparaturen einfacher, zumindest bei denen an Motor und Gemischaufbereitung.
DT würd ich nich machen, wenn Vergaser, dann lieber DD. Hat Wasserkühlung (etwas mehr Leistung) und zwei Scheibenbremsen, das ist einfach Stand der Technik. Ich würde dir aber zum Purejet raten, der DD und DT braucht bis zu 4 Liter je nach Fahrweise, nicht sehr empfehlenswert...
Musst es dir ja nich angucken, wir leben in einem freien Land. Und Leute, die sich nen Roller kaufen wollen, finden das vllt schon ganz interessant, mal so nen paar Details zu sehen, das sind die Sachen, die ich bei den Youtube-Videos vermisst habe, als ich selber nen Roller kaufen wollte. Und außerdem sprechen die bewertungen des videos ja wohl für sich, wenn du das Video net brauchst, gucks einfach nich an du idiot :-)
Ja, es gibt verschiedene Modellvarianten. Du hast vermutlich den "DT". Der hat keine Scheibenbremse hinten und beim Auspuff bin ich mir net sicher. Was für ne Farbe hat er denn? Vielleicht ist es BJ 07 und wurde 08 verkauft, das kann auch sein. Meiner wurde im Sommer 08 gebaut und im Oktober08 ausgeliefert
Kann kaum sein, entweder hast du dich im Modell verguckt (Vergaser kosten unter 2000 Euro, also DD oder DT) oder das ist nen Spezialangebot, das nur in Verbindung mit was anderem gilt (oder Nettopreise ohne mwst). Der Preis kann sonst net sein, wenn die UVP bei 2700 oder 2800 liegt----
Naja, das lasse ich jetzt mal so stehen. Vergasermodelle brauchen mehr Sprit und haben weniger Leistung. Schon nach 3 Jahren haste alleine die Mehrkosten für den Sprit wieder drin, abgesehen davon, dass der Roller 1,5 PS weniger hat, das wäre mir zu wenig...
Wie gesagt, vergasermodell braucht locker nen liter mehr / 100km
Also, die fahren alle etwas mehr als sie dürften schon ab Werk. Aber ganz wichtig für das "legale Tuning", wie ich das mal nenne, ist, dass man die Kiste gut einfährt, sprich, nie mehr als 80% der Höchstgeschwindigkeit fahren für die ersten paar 100km. In der Bedienungsanleitung steht 1000km, is aber unnötig. 500 reichen gut, aber für die Leute, die es ganz eilig haben kannste auch 200 machen. Aber auf keinen Fall weniger.
Bei mir isser durch gutes Einfahren ca. 1-2 kmh schneller geworden, bezieht sich aber auf das Purejet-Modell. Beim DD oder DT kann es sein, dass sich noch mehr oder auch gar nix tut durchs Einfahren. In den anderen Kommentaren stehen noch andere nützliche Hinweise zwecks vmax und Einfahren. Du kannst den Roller natürlich auch entdrosseln, is aber verboten, daher rate ich davon ab. Es erlischt nämlich die Betriebserlaubnis und es gibt Ärger mit der Polizei.
mi dispiace ma ankio c'ho i fermi...c'ho appena 250 km circa a 500/600 km che finisco il rodaggio e si apre bene il motore li tolgo dovrei toglirli per natale se li togli prima tu fammi sapere!
il mio è a iniezione e mi fa i 55 ma nn credo sia il massimo xkè il motore è nuovo ed è ancora legato qundo si apre bene farà i 60 credo tolti i dvrebbe fare i 90 quanto fa il tuo cn i fermi?
uffff.... 2 stunden ok. is zu viel aufwand kann ich verstehn kanns du mir per nachricht deine icq nummer schicken kannst mir ja dann hof ich im icq en paar infos un so geben anstatt hier kommentarchat^^
Naja, nur zum Rumfahren is mir die Arbeit, nen neues Video zu machen (dauert schon ca. 2 Stunden wenn man alles einrechnet) eigentlich nicht wert, da müsstest du schon noch n paar Sachen oder sonstige Situationen sagen, die du sehen willst. Der Auspuff is original, der Sound kommt in dem Video aber etwas anders rüber, die Kamera hat das Pfeifen vom Luftfilter extrem hochgezogen, in wirklichkeit is der deutlich leiser...
Das liegt aber net am Auspuff, ob der Roller Euro3 hat. Um Euro 2 zu erreichen, brauch der nur nen Katalysator. Und bei Rollern brauchste dir mit den Euro-Normen und Plaketten eh keine Sorgen machen. Mein Roller hat ja nen Kat und erfüllt Euro2, würde also, wenn es welche gäbe, ne rote Plakette bekommen. Soweit ich weiß kann nen 2takter gar kein euro3 bekommen. der auspuff hat nur was mit der motorleistung zu tun, mit den schadstoffausstoß nicht direkt.
Teil 2 is absichtlich so dunkel, um zu zeigen, wie gut das Licht ist, wie gut der Roller nachts zu sehen ist und wie der Tacho usw bei nacht aussieht, weil bei vielen Rollern das Licht ja ne Zumutung ist. Was soll denn deiner Meinung nach in Teil 3 noch rein? Hab eigentlich versucht, alle wichtigen technischen Sachen des Rollers und eben so ne Rundumsicht in Teil 1 zu machen. Anzug is drin, die verschiedenen Beleuchtungen usw, was fehlt denn noch?
könntest du noch teil 3 rausbringen des wär echt geil weil teil 2 is wirklich ned so gut weils halt so dunkel is mach so ungefähr wie des hier teil 3 un benachrichte mich dann wäre echt geil
In der Einfahrphase (das war im Winter) hat er gut und gerne 3 gezogen. Kann auch am Winter liegen, jetzt im Sommer braucht er so 2,5 bis 2,7 rum. Das geile ist ja, dass du 45 locker mit nur 60-70% aufgedrehtem Gas fahren kannst, weil er soviel leistung hat. das spart unheimlich sprit. ich lass halt vor ampeln ausrollen usw, auch um den Bremsbelag zu schonen, man muss ja net unnötigen Verschleiß haben. Aber ansonsten fahr ich auch net besonders spritsparend, lass den Motor an ampeln immer an.
hey leutz ich kaufe am wochenende einen nrg power dd. könnt ihr mir irgendetwas darüber sagen, also ich meine negatives oder positives oder was man allgemein beachten sollte. dankee
Helm is kein Thema, ich hab ne große Rübe (Helm XL), der passt rein, darüber könnte es bissle schwierig werden. Gedrosselt schafft der PJ ca. 48-50 echte kmh, hab mit gps gemessen. hängt auch davon ab ob du ihn gut eingefahren hast, das bringt locker 1-2 kmh.
50 kmh -.-'
boki502 1 month ago
is das n fuffziger?
biggemofa 2 months ago
ist das normal das der motor im leerlauf schon 2000 umdrehungen pro minute hat ???
TheBlackVaga2511 2 months ago
@TheBlackVaga2511 Ja, so war er ab Werk eingestellt. Leerlaufdrehzahl für PureJet genau 2000 U/Min, siehe hier:
zweirad-lentes.de/resources/TD_Piaggio_NRG_Power_50-PJ.pdf
Beim Vergasermodell DD oder ist übrigens die Drehzahl etwas niedriger, kann zwischen 1700 und 1900 liegen laut Anleitung...
deinemutterisdoof 2 months ago
@deinemutterisdoof aso danke habe nähmlich auch nen NRG und da hat es mich gewundert das die meisten meiner freunde ungefähr 1200 umdrehungen im leerlauf haben und ich 2000 :D
TheBlackVaga2511 2 months ago
fang auch bald an mofaschein zu machen und bekomme danach denn :D
sawcandyman 4 months ago
Comment removed
sawcandyman 4 months ago
Gutes Video.
Ich bekomm selber nen NRG power DD
Mal ne frage:Was is das für en Pott ? :)
Skalar13231 6 months ago
@Skalar13231 Naja, der Standard-Auspuff halt, der ab Werk verbaut wird...
deinemutterisdoof 6 months ago
oh gott! roller knappe 60kilometer aufn buckel und gleich entdrosselt und nicht mal eingefahren! der arme zylinder wird gleich so getreten
nixklappt212 7 months ago
@nixklappt212 Nö Roller hatte zu dem Zeitpunkt über 1000 aufm Buckel, nur is der Tacho mal verreckt, so dass nen neuer eingebaut wurde. Ich hab den Roller ordnungsgemäß eingefahren für über 500km.....
deinemutterisdoof 7 months ago
@deinemutterisdoof ok ok. ich nehm alles zurück :)
nixklappt212 7 months ago
Wirte on Facebook : Piaggio Nrg Power .... that's for fan club :)
sotejr 7 months ago
Ich finde es gut, dass du so ein Video gemacht hast. Ich finde es ist jedem das Eigene, ob er sich ein Top-Case dran schraubt oder nicht. Nützlich ist es allemal, ob es jedoch gut aussieht ist eine andere Frage. Ich hole mir den Roller wie's aussieht auch. Freu mich schon. :D
maeihrschafe 7 months ago
@deinemutterisdoof
Stimmt die Angabe des Ölverbrauchs, oder hast du die von der Homepage etc. entnommen ?
maeihrschafe 7 months ago
@WeicheChillerTv2 Konstruktive Kritik sieht anders aus. Wieso findest du das Video lächerlich?
deinemutterisdoof 7 months ago
hab den gleichen roller, aber wer den zum tunen kauft sollte sich den dt holen das ist er einzige der reihe der vergaser hat...
souljaboyfan2212 8 months ago
du bist sau ekelig alter mach den schwulen koffer runter und lackier den um
DjBr33ZzeR 8 months ago
@DjBr33ZzeR Koffer sieht nich grade toll aus, geb ich dir Recht. Aber das ist nich nur nen Spaßmobil, sondern es war mir auch wichtig dass ich viel Platz hab um Zeugs reinzuladen. Und die Farbe is sehr schön... Welche Farbe würdest du denn vorschlagen? Mit hellgrün oder so brauchste mir nich ankommen....
deinemutterisdoof 8 months ago
@deinemutterisdoof weiße grundlackierung aber die gleichen aufkleber aber vorne an der seite diese 1 da wegmachen :D
DjBr33ZzeR 8 months ago
kompletter Scheiß ....
Top Case ..??
was ist das für ein video bitte..
glaubst du die Leute sind so dumm, dass sie nicht wissen wie man ein moped anstartet??
mattor1991 8 months ago
@mattor1991 Die Kommentare und Bewertungen sprechen für mich. Wenn du weißt, wie es geht, dann brauchste das Video ja nich schauen. Ziel des Videos isses auch nich, zu zeigen wie man das startet. Eher welche Funktionen und Details der Roller hat, weil man sowas auf Bildern im Internet schlecht erkennt. Das Starten gehört halt dazu, wenn man den Drehzahlmesser etc. zeigen will...
deinemutterisdoof 8 months ago
Hab mir vor einen Piaggio NRG Power DD zu kaufen. Aber gibt es eigentlich Unterschiede zwischen DD und Purejet? Oder sind das nur kleinigkeiten? Welcher von den beiden ist besser? Beide sehen fast gleich aus. Danke im vorraus, würde mir helfen.
XXheadbangax 8 months ago
@XXheadbangax Hab ich schon paarmal für andere beantwortet, siehe Kommentare. DD: Vergasertechnik. Bedeutet Höherer Verbrauch, weniger Leistung, dafür leichter zu tunen und reparieren und billiger im Kauf. Purejet: Einspritzertechnik: Höhere Leistung, weniger Verbrauch, etwas teurer und bei Reparaturen an der Einspritzanlage aufwändiger. Hatte aber nie Probleme damit. Ansonsten sind die Roller komplett identisch. Die Entscheidung bleibt dir überlassen, kann den PJ nur empfehlen...
deinemutterisdoof 8 months ago
kmh?
Narvik95 9 months ago
@Narvik95 45km/h, in reality 48-49 (odometer 52)
deinemutterisdoof 9 months ago
@deinemutterisdoof how much can u get on it if u tune it?
Narvik95 9 months ago
@Narvik95 Never tried that... That depends on the things you change. I think 80-100 kmh are possible...
deinemutterisdoof 9 months ago
@deinemutterisdoof nice, i am planing to buy one of these :p of course it is illegal to tune it, im from Norway
Narvik95 9 months ago
@Narvik95 That's your decision. I thought it'll be better to leave it in original condition, not only because of the cops. You'll get less money for a tuned scooter, when you sell it...
deinemutterisdoof 9 months ago
Ooooh in einer woche hab ich den Führerschein und Fahr so einen <3
Golmoradi1984 9 months ago
@Golmoradi1984 Und, machts Spaß?
deinemutterisdoof 7 months ago
@deinemutterisdoof
Seit GENAU einem Monat hab ich Spaß ;)
Golmoradi1984 7 months ago
i have piaggio nrg purejet -06 and im very pleased with it :)
kalakalakutta 10 months ago
Hay wenn du den koffer abnimst sieht der roller besser aus!!
heh nur als tipp coller roller
2605dominik 10 months ago
Was lohnt sich mehr? Piaggio NRG oder Beta ARK?
DxSkuLL0 10 months ago
waht is better Piagio NRG or Gilera Runner
ros95kk 10 months ago
@ros95kk I dont know, I never had the Gilera. I think the technology is the same, so it's just a question of design....
deinemutterisdoof 10 months ago
@ros95kk piaggio ist besser
2605dominik 10 months ago
@ros95kk i say NRG cuz i got one my self :$ i love my scoot rides perfecly :D
dordboy1 9 months ago
das ist quatsch der macht nicht mehr wie 50
steffen5106 11 months ago
habe auch einen purejet ;)
und nen aerox habe ich auch aber grad dabei ihn zu verkaufen ;)
purejets sind gute roller ;)
mcmaci1997 1 year ago
habe auch nen purejet ;)
mach topcase ab ! :P ;)
sieht dann geiler auus ;)
mcmaci1997 1 year ago
Hey Leute.. Also erstmal schönes Video und schöner NRG!!!
Ich fahre den Gilera Runner PureJet ist quasi auch von Piaggio. Hat den selben Motor, auch 6 PS, nur sieht er, wie ich finde besser aus. :P
Der wird auch noch gebaut.
@WasGehtApp Kannst ihn dir ja mal anschauen, macht echt Spaß damit zu fahren. Kostet neu allerdings ca. 2500-3000Euro.. Ich habe meinen gebraucht gekauft. Greets
MrLemmy883 1 year ago
hätte mal ne frage...was ist der unterschied zwischen purejet und dem normalen modell?
WasGehtApp 1 year ago
@WasGehtApp
Anderer Motortyp / Funktionsweise des Motors:
DD und DT: Vergaser (ähnelt eher dem Rasenmäherprinzip)
Purejet: Einspritzer (wie in modernen Auto und Motorradmotoren)
Vorteil: Mehr Leistung bei gleichem Hubraum, weniger Verbrauch als Vergaser, leider aber auch etwas teurer.
Lies mal die Kommentare durch, da stehen zu den Themen noch einige Sachen drin...
deinemutterisdoof 1 year ago
@deinemutterisdoof ok aber bei nem 25er gedrosselt lohnt es nicht so ganz oder
WasGehtApp 1 year ago
@WasGehtApp Für die 25er Phase nicht, aber wenn du ihn danach auf 45kmh aufmachst merkt man den Unterschied schon... Die Purejet Modelle sind gefragt, kauf dir einen, die haben in ein paar Jahren, wenn du ihn verkaufst noch nen guten Wert. Die werden nämlich nicht mehr gebaut (sind nicht mehr auf der Piaggio Seite im Programm).
deinemutterisdoof 1 year ago
@deinemutterisdoof ich komme aus österreich und bei uns dürfen die mopeds 45 kmh fahren und haben 50 ccm.ich weis jez nicht ob das in deutschland anders is oder gleich und wenns gleich is könntest du mir bite sagen wie schnell der roller geht?
ja ich weis da steht 45 kmh und ich frag dich aba oft gehn ja die mopeds schneller also bitte um antwort!
HEISLBARON 10 months ago
@deinemutterisdoof UND einspritzer kann man schlechter tunen ;)
spfreak20 1 year ago
@deinemutterisdoof Vergaser kann man aber leichter tunen ;)
Matschiman 9 months ago
Guter Roller!
Cederez 1 year ago
hab mir heute auch einen gekauft <3
hochzoller 1 year ago
he hast du kick und elektro oder nur elektro
1911stefan 1 year ago
@1911stefan Nur Elektrostarter, Einspritzermotoren haben nie Kickstarter...
deinemutterisdoof 1 year ago
@deinemutterisdoof
He es hat nicht jeder einspritz keinen kick die runner hat nen kick
1911stefan 1 year ago
@1911stefan Das würd ich gern mal sehen :-D
Schick mir mal ne PN, dann kriegste meine Email, dann schickste mir nen Bild davon ^^
deinemutterisdoof 1 year ago
guter Roller... cooles video
2605dominik 1 year ago
Jetzt mal Schluss mit dem Privatkrieg hier, ab jetzt werden alle Kommentare gelöscht, die nicht zum Thema (NRG!) sind...
deinemutterisdoof 1 year ago
@dani4630 süß.
XsengiX 1 year ago
@dani4630
knecht alter xd
XsengiX 1 year ago
@XsengiX OHHHHHH KAKE DU HAST MICH KNECHT GENANNT
mann bist du erbärmlich !
dani4630 1 year ago
@dani4630
ehm, wenn ich auf nrg test in youtube eingebe und nur jeweils ein bild von dem video sehe kann ich es wohl sehr schlecht schon beurteilen..
dazu muss ich mir das anguckn ja,??
verstehst de des ?, um ein kommentar über etwas abzulassn muss man es erlebt oder gesehn haben
kommst de noch mit ?
XsengiX 1 year ago
@XsengiX Dass freut uns natürlich alle, aber dann brauchste nicht immer solche unnötigen kommentare ablassen ! Aber jetzt wollen wir hier nicht weiter die ganze seite zumüllen den dass ist echt ein verdammt Geiles Teil !
dani4630 1 year ago
ich kauf ab xDD
Eric7011 1 year ago
@Eric7011 schon verkauft...
deinemutterisdoof 1 year ago
Hätte mal ne Frage, habe einen NRG Power DT und wollte wissen ob ich den Auspuff den du im Viedeo zeigst auch an meinem DT dranmachen könnte und wie heißt der Auspuff überhaupt ?
Schon mal danke im voraus :)
Bl4ck4nqel 1 year ago
@Bl4ck4nqel Das ist der original Sportauspuff von Piaggio der beim ab Werk montiert war. Heißt laut Beschreibung des Rollers "Snakebite".
Wo du den herkriegst, keine Ahnung. Entweder gebraucht ausm Internet oder Original von Piaggio. Anstatt den Original Pott zu nehmen, würde ich nen Sportauspuff von nem anderen Hersteller nehmen. Musst drauf achten, dass er richtig gedrosselt is und ne Zulassungsnummer hat, wenn du auf öffentlichen Straßen fahren willst. Besserer Sound, besserer Preis.
deinemutterisdoof 1 year ago
total unnötiges video eh , ich hätt was besseres erwartet , wenn da steht testvideo , was warn da fürn test ?
XsengiX 1 year ago
@XsengiX Wenn du das Video für total unnötig hällst, dann schaus dir einfach nicht an und schreib nicht solche scheiß Kommentare rein !
dani4630 1 year ago
ce stai sutta -.-"
tizianikkio 1 year ago
@halogenlampe13 Sorry, is schon verkauft...
deinemutterisdoof 1 year ago
Stuttgart :D Ich komm auch aus stuttgart wo genau ist das ? Also aufm Video?
vfb619 1 year ago
hi
i love this nrg power and soon i'll get one
it's air cooled or liquid cooled i want to know and wich is better
maksnajper 1 year ago
Also ich würde mal sagen das du keine ahnung hast. dt hat die beste leistung weil man hauptsächlich unter leistung - anzug - versteht . endgeschwindigkeit gehört zwar auch dazu aber anzug is eig. leistung . und dadurch das dt luftgekühl ein KURZES GETRIEBE hat , hat der dt auch einen besseren anzug und der PJ und der DD haben ein LANGES GETRIEBE deswegen is die endgeschwindigkeit besser ;) gruß sandro
sandroNRGpower 1 year ago
@sandroNRGpower Das wusste ich nicht. Ich dachte die haben alle das gleiche Getriebe, sind ja eigentlich auch baugleich bis auf den Motor, die Bremsen und die Kühlung. Aber trotzdem denke ich dass bei 4PS und nen kurzes Getriebe gegen 6PS und nen etwas längeres Getriebe immer noch der PJ gewinnt. Wäre ja total sinnlos, das Getriebe so lang zu übersetzten, fährt ja sowieso nur 50. Aber stimmt schon, der DT fährt auch ganz gut. Purejet verbraucht aber auch viel weniger, bei mir lohnt sich das.
deinemutterisdoof 1 year ago
mit dem nrg power hat piaggio endlich auch mal optisch was geiles an den start gebracht, von der leistung waren sie ja auch damals schon der hammer^^
XeIreyX 1 year ago
Soo hallo erstmal xD aslo ich würd mal gern wissen wie des mit dem Auspuff ist so weil ich mir überlege auch einen zu kaufen. Also der auspuff den du da drann hast ist der nur bei Purejet dran oder auch bei den anderen modell varianten weil en kumpel hat keinen Purejet und der hat nich so en Auspuff wie du?! Thx fürs beantworten schonnmal
AllAmazingAMGLov3r 1 year ago
@AllAmazingAMGLov3r Das kommt soweit ich weiß auch aufs Modelljahr an. Soweit ich weiß gabs ab nem bestimmten Zeitpunkt bestimmte Modelle mit dem neuen Sportauspuff, so auch den Purejet. Die älteren hatten dementsprechend nen hässlichen Standard-Rollerauspuff. Könnte gut sein dass der DT (niedrigste Version mit der schlechtesten Leistung) den immer noch hat. Der Purejet scheint nicht mehr verkauft zu werden, auf der Piaggio Website gibts den nich mehr...
deinemutterisdoof 1 year ago
Ok ist ein Purejet also Anzug -> Genial
punisherpasi 1 year ago
Hallo, wie ist der Anzug so? und für 2 Personen (ori)
MfG
punisherpasi 1 year ago
@punisherpasi Alleine zieht er relativ gut weg. Hab jetzt keine Messwerte, aber man kann zufrieden sein für nen 50er Roller. Musst bedenken, dass der Anzug temperaturabhängig ist und von der Luftfeuchte. Im Sommer zieht er deutlich schlechter, weil in einem Liter Luft weniger Sauerstoff enthalten ist. Im Winter deutlich besser. Perfekte Bedingungen sind ne kalte Temperatur und ne trockene Luft, da zieht der ab wie Schmitts Katze. Bei 2 Personen kann man nicht mehr von nem guten Anzug sprechen.
deinemutterisdoof 1 year ago
@deinemutterisdoof
Hallo. Jap das stimmt natürlich :)
Ja das 2 Personen fahren wird wohl immer so bleiben :)
Aber danke für deine Fachliche Antwort.
punisherpasi 1 year ago
Also ich habe von dem Piaggio noch nie neure Version die sieht fetziger aus , nicht so schmal. Allerdings würde ich auch jeden raten einen Piaggio zu kaufen, die sind zwar teurer wie andere biten aber eine bessere Qualität.
XxNovelle556Xx 1 year ago
und nochmal eine frage bist du zufirieden mit dem roller oda würdest du dir den nich nochmeinmal kaufen ?
nicohsv100 1 year ago
@nicohsv100 Würde ihn jederzeit wieder kaufen, bin voll zufrieden.
deinemutterisdoof 1 year ago
:D
@Deinemutterisdoof ;D
Was hat das mit Türken tuning zu tun ?
Wenigstens nicht so Kellogsstyle ist doch kein tuning :D
fouehfh 1 year ago
gibts die unwucht im hinterreifen gratis?
germankid16 1 year ago
@germankid16 Is mir auch schon aufgefallen, aber so schlimm isses eigentlich nicht, bei der Fahrt merkt man garnix....
deinemutterisdoof 1 year ago
@deinemutterisdoof naja...bei einem rex wäre es okay. die dinger haben ja schon einen totalschaden wenn man sie neu im baumarkt kauft, aber in diesem preissegment sollte alles makellos und gut verarbeitet sein...kann ja sein, dass die felge ungerade läuft und auf dauer kann sich das auf die lager negativ auswirken.
germankid16 1 year ago
was wolltest du uns mit diesem video sagen oder beweisen?
Hoodstalker 1 year ago
@Hoodstalker soll jeder für sich entscheiden. ich find das video nützlich, um leuten den roller vorzustellen, die ihn sich evtl kaufen möchten, im internet gibt es ja kaum seiten wo man detaillierte bilder zum nrg findet, geschweigedenn einen 3d rundgang. deshalb ist das video vielleicht garnicht so nutzlos wie es scheint...
deinemutterisdoof 1 year ago
Die Verkleidung sieht aus wie aus ner Kellogspackung und mit den Spiegeln kannste umme Kurve gucken
fouehfh 1 year ago
@fouehfh Danke für deine Meinung. Interessiert zwar keinen, aber passt. Bloß weil ich meinen Roller nich kaputt-tune oder mich nich auf das sogenannte "Türken-Tuning-Niveau" runterbegebe, wie ich es immer fies nenne, muss das nich heißen, dass der Roller nich gut aussieht....
deinemutterisdoof 1 year ago
@deinemutterisdoof ich finde den roller cool. von wegen kellogspackung und kackspiegel... passt alles gut zusammen. nur die box kann weg.
kuchen722 1 year ago
@kuchen722 Ja, die stört mich auch etwas. Verunschönert das Gesamtbild und das Design. Aber sonst kann man ja gar nix mitnehmen, und das Teil ist für mich ja auch nen Verkehrsmittel und Gebrauchsgegenstand, nich nur nen Sportmobil....
deinemutterisdoof 1 year ago
nice nrg i'm one of fans can i buy any nrg power dd for 1200 euro i'm from bih
zlolistickO 1 year ago
ja man den hab ich auch. der is klasse.
ViperO12345 1 year ago
nein zieht der mies an.. :D:D:D
Wiskey12345 1 year ago
mach den koffer ab und das hintere schutzblehc
nakendansare 1 year ago
ich nochmal,...
hab jetzt auch einene purejet, geht ziemlcih ab.... ich muss den jetzt halt nur noch einfahren, hat erst 12 km runter!
6inReihe 1 year ago
Würd ich dir auch unbedingt raten, muss zwar net unbedingt 1000km sein wie im Handbuch, aber 500 sollt man schon machen mit nicht über 7000umin drehzahl. und ganz wichtig is auch das warmfahren, auch nach der Einfahrphase, wenn man ihn kalt startet, da sollte man die ersten 1-2 km auch nicht über 6000 oder max. 7000 drehen wenn man seinen Roller mag. Viele sagen man brauchts nich oder machens nich, aber dein Roller wirds dir danken. Viel Spaß damit nachm einfahren :-)
deinemutterisdoof 1 year ago
@deinemutterisdoof
ohh, nicht über 7000, war gestern schon
paar mal bei 9000....dann lass ich das jetzt wohl
lieber! Bin so auf 38 gekommen, D-Ring 4mm abgeschliffen :-D
6inReihe 1 year ago
@6inReihe Ja, sollte man nicht machen aber 1x killt den Roller nich. In Zukunft solltest du's lassen. mindestens für paar hundert km, dann haste schon das wichtigste. Wie gesagt, 1000km is heute bei den Motoren nicht mehr nötig. 500 reichen auch...
deinemutterisdoof 1 year ago
Hab den auch, Der ist Klasse.
Trancemantrah 1 year ago
Geiler Roller ;) Hab allerdings den DT und fuhr standart höchstgeschwindigkeit 48 -.- aber jetzt natürlich schneller :D
Hardcoreshock 2 years ago
Ich find dein video sehr gut :D habe den roller sleber gestern bekommen und so aber wegen den wetterrungs ferhäldnissen konnte ich mit dem leider nocht nicht gut fahren so testen udn so aber das komtm noch
CrAzYPoLzKaFrEaK 2 years ago
Noch nie Probleme mit der Einspritzanlage gehabt? Die ersten Purejets waren da sehr empfindlich. Weiß nicht ob die sich gebessert haben. Man sollte gutes 2 Takt Öl nehmen. Der DT und DD mit Vergaser machte da keine Probleme. Ich persönlich finde die Vergasermodelle besser.
Planetary1989 2 years ago
Seit bald 3000km fehlerfrei!
deinemutterisdoof 2 years ago
Hört sich richtig gesund an ! geiler roller !
G0LDSH1T 2 years ago
Comment removed
edekaRc95 2 years ago
Wieviel läuft der eigentlich mit einer Mofa Drossel ? 35 kmh ? oder mehr ?
6inReihe 2 years ago
Er darf 25, läuft aber etwas mehr, also laut Tacho vermutlich so 35, aber in echt nur knappe 30 denk ich mal. Mofa würd ich aber auf keinen Fall empfehlen, ist extrem langsam, man hat nen hohen Verbrauch...
deinemutterisdoof 2 years ago
Ich hab mal nen Video mit 33kmh laut tacho gesehen, und wie ich weiß (hab mit GPS nachgemessen) hat nen NRG bis 50kmh fast durchgängig ne Abweichung von ca. 4 kmh. Ab 50 wird glaube ich mehr, aber so schnell fährt meiner ja nicht. Der Mehrverbrauch ist allgemein bekannt, da der Motor sehr hoch drehen muss und die Einspritzung auch nicht optimal ist oder so. Aber kann beim Purejet auch anders sein, aber generell bei Rollern sagt man das Drosseln einen mehrverbrauch verursachen, auch die 50er.
deinemutterisdoof 2 years ago
schönner roller hab den auch und geil gemacht dieses video hat mir sehr geholfen beim rollre kaufen
RaunheimAmMain 2 years ago
Habe einen aus der Schweiz: standart max speed 80 - 90 km/h
JDmischtel 2 years ago
Will jemand das ich auch n paar Testvideos von meinem Piaggo NRG mache? Falls jemand Interesse hat bitte melden!
JDmischtel 2 years ago
also ersteinemal haben dd und dt genau die gleiche leistung gleicher motor nur andre kühlung
ich habe jetzt meinen vergaser offen lusftfilterdrossel raus und zx dran mein nrg zieht alles vom hocker die kiste ziehst sofort durch und überdreht sogar noch bei 8%steigung hab den auf 44 gedrosselt und da ist er in ca 3 sec auf normaler strecke
und en purejet ist nur zu empfehlen wenn ihr nicht tunen wollt oder eine werkstatt mit prüfstand und pc zum abstimmen habt ansonsten scheiße
NrgPower2008 2 years ago
the scooter is very very good but the bag behind the moto is horrible!
finabest 2 years ago
Ok, danke.
Der Nachbar von nem Kumpel hat auch nen Purejet, da war ich natürlich letztens gucken =) Mir ist aufgefallen, das der Auspuff total verrostet war. Hast du bei dir irgend nen Rostschutz drauf gemacht oder wie machst du das ? Weil bei dem war das ganze Teil mega verrrostet ?!?!
6inReihe 2 years ago
Der Roller darf halt net einfach nur gefahren werden, sondern will auch gepflegt werden und sorgsam behandelt werden.
Heißt detailliert:
- Salz im Winter killt den Roller und den Auspuff! Nur im Notfall bei nassen Straßen im Winter fahren
- Roller und Auspuff immer mal wieder putzen
- Im Regen fahren gibt auch Rost, ist aber nicht vermeidbar
Das waren die wichtigsten Sachen. Bei meinem NRG sind nach über einem Jahr kaum roststellen, er wurde aber auch immer geputzt, nie im Salz gefahren.
deinemutterisdoof 2 years ago
Nen Nachbar drei Häuser weiter hat auch nen NRG, aber das Vergasermodell. Der lässt seinen Roller immer draußen stehen, das ist auch nen Faktor. Meiner steht fast immer im trockenen. Ich hab leichte Roststellen am Krümmer (also direkt da, wo's am motor rauskommt) und an den schweißnähten am auspuff selber und dieser befestigung, rostschutz is keiner drauf. rost macht auch nich viel aus, is halt hässlich. mit drahtbürste runterkratzen und auspufflack / versiegelung drauf. wie neu!
deinemutterisdoof 2 years ago
Hi !
Super Video, find ich sehr gut.
Bin eben mit nem Aprilia Sr 50 factory gefahren( selber Motor wie im Purejet, laut meinem Händler hier vor Ort). Der verbraucht 1L Öl auf 100 km ?!? Ist das beim Purejet auch so, oder hat der da ne Null vergessen ? Außerdem ist mir aufgefallen, dass der Helm garnicht ins Fach passte. Ist das beim Purejet genauso ? Er hatte nen Intergralhelm da.
Vielen Dank schonmal....
6inReihe 2 years ago
hi leute.
erstma gutes vid =) alles schön beschrieben =) gefällt mir =)
zum roller:
ich persönlich finde den roller ziehmlich gut. ich habe ihn selber in meiner garage stehen, hab mit ihm auch schon zich km abgerissen und bis jetzt nie große probleme gehabt, vll ma ne glühleuchte durch oder zündkerze verdreckt, mehr aber auch nicht.
für leute die nur fahren wollen,wie z.b. zur schule oder arbeit, eins A. für leute die tunen wollen, ehr weniger zu empfelen.
mfg
most1991wanted
most1991wanted 2 years ago
nrg purejet is der größste scheiß auf der welt ok einspritzer kleiner verbracuh ich hab selber ein un das tunnig ist total behindert es gibt nur sooo wenig teil für den und es gibt nur probleme mit dem ich rate euch holt euch so ein scheiß teil nieee mals
Layout211 2 years ago
Für Leute, die echt richtig was tunen wollen, rate ich auch unbedingt vom Purejet ab. Aber ansonsten hab ich echt nix auszusetzen, hab mit Ersatzteilen kein Problem gehabt (wurde schonmal was getauscht) und auch insgesamt war nie irgendwas. Einzelne Probleme gibts bei allen Herstellern, aber man kann bestimmt net sagen, dass der NRG fehleranfällig ist oder so. Musst also deinen Kommentar schon noch etwas konkretisieren, allen vom Kauf abzuraten is da sicher nich angebracht...
deinemutterisdoof 2 years ago
ich find den voll geil aber der ist leider zu teuer für mich : ( ich werd mir warscheinlich nen speedfight 3 holen
7arnebcab7 2 years ago
Ich hab den in orange schwarz ist der Hammer echt geht voll gail ab für eine Piaggio Jeden Tag far ich mit im herum
D5HNG 2 years ago
Hi ich will mir auch bald den Nrg dt.... holen auch orange .wie ist denn der verbrauch,fahrverhalten und so erzähl mal pls
geisterheld1 2 years ago
Vergaser = Weniger Leistung, mehr Verbrauch als einspritzer, aber leichter zu tunen und bei Reparaturen einfacher, zumindest bei denen an Motor und Gemischaufbereitung.
DT würd ich nich machen, wenn Vergaser, dann lieber DD. Hat Wasserkühlung (etwas mehr Leistung) und zwei Scheibenbremsen, das ist einfach Stand der Technik. Ich würde dir aber zum Purejet raten, der DD und DT braucht bis zu 4 Liter je nach Fahrweise, nicht sehr empfehlenswert...
deinemutterisdoof 2 years ago
bys pokazal jak cos z tym motorem robisz...
MrCinek95 2 years ago
Das video ist echt geil und hat mir auch voll geholfen ich will mir jetz den gleichen holen danke für deine hilfe und dieser typ der meint
wer will das schon sehn ist dumm ;)
alludbba 2 years ago
klasse Video,
solche Testberichte/Testvideos fehlen mir oft für Fahrzeuge die ich mir gerne zulegen möchte.
Nun bin ich leider nur zufällig hier gelandet, aber ... Einspritzer sind geil.
Lass dich nicht von so Typen wie moorschklo10 anmachen. Mach weiter.
spiderschwein00veru 2 years ago
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bist du eigentlich voll behindert? wer will son scheiß sehn man du bist voll hängen geblieben..
moorschklo10 2 years ago
Musst es dir ja nich angucken, wir leben in einem freien Land. Und Leute, die sich nen Roller kaufen wollen, finden das vllt schon ganz interessant, mal so nen paar Details zu sehen, das sind die Sachen, die ich bei den Youtube-Videos vermisst habe, als ich selber nen Roller kaufen wollte. Und außerdem sprechen die bewertungen des videos ja wohl für sich, wenn du das Video net brauchst, gucks einfach nich an du idiot :-)
deinemutterisdoof 2 years ago
fur nrg gibt es voll das geile rücklicht mit blinker einheit is einfach nur bombve und rate es jeder zu sich das zu kaufen sieht vile bsser aus
HsTuner 2 years ago
sicher das es bj 08 is meiner hat 1. kein sportauspuff (original) und 2. hinten keien Scheibenbremse ...
tob1as94 2 years ago
Ja, es gibt verschiedene Modellvarianten. Du hast vermutlich den "DT". Der hat keine Scheibenbremse hinten und beim Auspuff bin ich mir net sicher. Was für ne Farbe hat er denn? Vielleicht ist es BJ 07 und wurde 08 verkauft, das kann auch sein. Meiner wurde im Sommer 08 gebaut und im Oktober08 ausgeliefert
deinemutterisdoof 2 years ago
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Beilmann34 2 years ago
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BoyWickede 2 years ago
Kann kaum sein, entweder hast du dich im Modell verguckt (Vergaser kosten unter 2000 Euro, also DD oder DT) oder das ist nen Spezialangebot, das nur in Verbindung mit was anderem gilt (oder Nettopreise ohne mwst). Der Preis kann sonst net sein, wenn die UVP bei 2700 oder 2800 liegt----
deinemutterisdoof 2 years ago
hmm ja fast, hast schon recht habe mich bei dem model vertahen das andere model hatte ein kickstarter, und deiner nicht...
hast schon recht habe nicht ganz drauf geachtet sry=D aber hollt euch lieber mit kickstarter ist biliger
BoyWickede 2 years ago
Naja, das lasse ich jetzt mal so stehen. Vergasermodelle brauchen mehr Sprit und haben weniger Leistung. Schon nach 3 Jahren haste alleine die Mehrkosten für den Sprit wieder drin, abgesehen davon, dass der Roller 1,5 PS weniger hat, das wäre mir zu wenig...
Wie gesagt, vergasermodell braucht locker nen liter mehr / 100km
deinemutterisdoof 2 years ago
danke für die vielen und schnellen atworten =D
Feuerloescher100 2 years ago
so ich hab ma ne frage =D
hast du i was verändert da der bei dir ja knapp 50 anstatt 45 fährt?
denn ich würde mir den auch gerne holen und wenn der von anfang an ein bissl schneller wäre fänd ichs auch net schlimm
also haste was verändert oder is der wie am anfang?
mfg
Feuerloescher100 2 years ago
Also, die fahren alle etwas mehr als sie dürften schon ab Werk. Aber ganz wichtig für das "legale Tuning", wie ich das mal nenne, ist, dass man die Kiste gut einfährt, sprich, nie mehr als 80% der Höchstgeschwindigkeit fahren für die ersten paar 100km. In der Bedienungsanleitung steht 1000km, is aber unnötig. 500 reichen gut, aber für die Leute, die es ganz eilig haben kannste auch 200 machen. Aber auf keinen Fall weniger.
deinemutterisdoof 2 years ago
Bei mir isser durch gutes Einfahren ca. 1-2 kmh schneller geworden, bezieht sich aber auf das Purejet-Modell. Beim DD oder DT kann es sein, dass sich noch mehr oder auch gar nix tut durchs Einfahren. In den anderen Kommentaren stehen noch andere nützliche Hinweise zwecks vmax und Einfahren. Du kannst den Roller natürlich auch entdrosseln, is aber verboten, daher rate ich davon ab. Es erlischt nämlich die Betriebserlaubnis und es gibt Ärger mit der Polizei.
deinemutterisdoof 2 years ago
ButtalooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooXD Ashuahsuahsua
Nokiale91 2 years ago
è identico al mio solo che il mio non ha il bauletto (che fa schifo!)
snob0708 2 years ago
ciao senti l'ho comprato ankio identico a qst... mi dici quanto fa con e senza fermi perfavore??? grazie
michelozzi94 2 years ago
mi dispiace ma ankio c'ho i fermi...c'ho appena 250 km circa a 500/600 km che finisco il rodaggio e si apre bene il motore li tolgo dovrei toglirli per natale se li togli prima tu fammi sapere!
ps. ma anke il tuo è a iniezione?
snob0708 2 years ago
no il mio è a carburatore...ma con i fermi quanto ti fa???
michelozzi94 2 years ago
il mio è a iniezione e mi fa i 55 ma nn credo sia il massimo xkè il motore è nuovo ed è ancora legato qundo si apre bene farà i 60 credo tolti i dvrebbe fare i 90 quanto fa il tuo cn i fermi?
snob0708 2 years ago
Ich hab den gleichen, sogar in der gleichen Farbe ^^
KleinerHobbit0512 2 years ago
du hast ja mla keine ahnung du nap auf dir lieber nen cpi der reicht für dich
xXAllstar99Xx 2 years ago
uffff.... 2 stunden ok. is zu viel aufwand kann ich verstehn kanns du mir per nachricht deine icq nummer schicken kannst mir ja dann hof ich im icq en paar infos un so geben anstatt hier kommentarchat^^
Kutija100 2 years ago
un noch ne frage is des orginal sound oda haste en neuen pott dran gemacht
Kutija100 2 years ago
keine ahnung ^^ fahr noch en bischen mit ihm herum
Kutija100 2 years ago
Naja, nur zum Rumfahren is mir die Arbeit, nen neues Video zu machen (dauert schon ca. 2 Stunden wenn man alles einrechnet) eigentlich nicht wert, da müsstest du schon noch n paar Sachen oder sonstige Situationen sagen, die du sehen willst. Der Auspuff is original, der Sound kommt in dem Video aber etwas anders rüber, die Kamera hat das Pfeifen vom Luftfilter extrem hochgezogen, in wirklichkeit is der deutlich leiser...
deinemutterisdoof 2 years ago
hey hab ne frage zum auspuff
ich kauf mir n nrg aber ich wiess nich ob mit sonem auspuff wie deiner (euro2norm)
oder der neuere (euro3norm)
was is der unterschied? was is besser?
JDmischtel 2 years ago
Das liegt aber net am Auspuff, ob der Roller Euro3 hat. Um Euro 2 zu erreichen, brauch der nur nen Katalysator. Und bei Rollern brauchste dir mit den Euro-Normen und Plaketten eh keine Sorgen machen. Mein Roller hat ja nen Kat und erfüllt Euro2, würde also, wenn es welche gäbe, ne rote Plakette bekommen. Soweit ich weiß kann nen 2takter gar kein euro3 bekommen. der auspuff hat nur was mit der motorleistung zu tun, mit den schadstoffausstoß nicht direkt.
deinemutterisdoof 2 years ago
eben doch
hab am freitag nrg power dd mit auspuff euro norm 3 gekauft.
sieht besser aus aber tönt nicht so gut wie deiner.
aber vielleicht liegt es ja auch daran das du in deutschland wohnst und ich in der schweiz^^
aber egal. hab ihn eh schon gekauft xD
JDmischtel 2 years ago
Teil 2 is absichtlich so dunkel, um zu zeigen, wie gut das Licht ist, wie gut der Roller nachts zu sehen ist und wie der Tacho usw bei nacht aussieht, weil bei vielen Rollern das Licht ja ne Zumutung ist. Was soll denn deiner Meinung nach in Teil 3 noch rein? Hab eigentlich versucht, alle wichtigen technischen Sachen des Rollers und eben so ne Rundumsicht in Teil 1 zu machen. Anzug is drin, die verschiedenen Beleuchtungen usw, was fehlt denn noch?
deinemutterisdoof 2 years ago
könntest du noch teil 3 rausbringen des wär echt geil weil teil 2 is wirklich ned so gut weils halt so dunkel is mach so ungefähr wie des hier teil 3 un benachrichte mich dann wäre echt geil
Kutija100 2 years ago
nochmal ums fest zu halten der nrg power purejet benötigt nach deiner Fahrweise (immer vollgas^^) so ca. 2.5 liter auf 100 km is das richtig
Kutija100 2 years ago
In der Einfahrphase (das war im Winter) hat er gut und gerne 3 gezogen. Kann auch am Winter liegen, jetzt im Sommer braucht er so 2,5 bis 2,7 rum. Das geile ist ja, dass du 45 locker mit nur 60-70% aufgedrehtem Gas fahren kannst, weil er soviel leistung hat. das spart unheimlich sprit. ich lass halt vor ampeln ausrollen usw, auch um den Bremsbelag zu schonen, man muss ja net unnötigen Verschleiß haben. Aber ansonsten fahr ich auch net besonders spritsparend, lass den Motor an ampeln immer an.
deinemutterisdoof 2 years ago
hey leutz ich kaufe am wochenende einen nrg power dd. könnt ihr mir irgendetwas darüber sagen, also ich meine negatives oder positives oder was man allgemein beachten sollte. dankee
JDmischtel 2 years ago
Hey
hab n paar fragen an die die nen NRG Purejet haben:
Passt ein Helm in das Helmfach?
Der Purejet hat ja 6 PS, wieviel schafft er ungedrosselt im original Zustand
danke^^
Limo8888 2 years ago
Helm is kein Thema, ich hab ne große Rübe (Helm XL), der passt rein, darüber könnte es bissle schwierig werden. Gedrosselt schafft der PJ ca. 48-50 echte kmh, hab mit gps gemessen. hängt auch davon ab ob du ihn gut eingefahren hast, das bringt locker 1-2 kmh.
deinemutterisdoof 2 years ago
ok danke
khazadfreak 2 years ago