何回も繰返し見ています。最後寺田さんが言った、「風が吹いた・・・」って言葉が印象的ですね。
m3spoevo3 5 days ago in playlist プロジェクトX
山本さん、このルーチェは本当の意味での「愛車」ですよ・・・
knagayama 6 days ago
building quakes
slushuf 1 week ago
感動しました!
RoyMasashi1985 1 week ago
いい音でしょう?余裕の音だ馬力が違いますよ
aruzetarot 1 week ago
寺田陽次郎氏の立派な姿勢に感服します。
orunitin 1 week ago
Great...
MPZRACEVIDEO 1 week ago
確かに前々年王者であるメルセデスは速かった。メルセデスはそのラップタイムの速さを生かして先行逃げ切りを狙っていた。
残り数時間の時点でトップのメルセデスとは4周差があり、大橋が指示した1周1秒のペースアップなんて大した事ないように思うかもしれないが、マツダに対し燃費が悪いメルセデスはその分ピット回数が多くなるので、ピットインでロスするタイムを計算すると実質的に4周も差がないことになる。
しかもペースアップすることで燃費は更に悪くなるし、終盤のペースアップはエンジンに相当負荷がかかる。結局メルセデスは後者で自滅したわけだけど、比較的それまでマイペースで飛ばしてきたマツダにとって終盤のペースアップは大して難しい問題ではなかった。
iboibo1234 1 week ago
RX-8も生産終了になるのか・・・
でも、マツダは絶対にロータリーで帰ってくると信じてる
r32daisukiclab 2 weeks ago 4
ウルルン;;;;;;
yosi3033 2 weeks ago
音凄過ぎ
silvix8spada 2 weeks ago
Anyone got an English translation for this?
FANGINFD3s 2 weeks ago
いい音(*^_^*)
JKEVNS 2 weeks ago
素晴らしく感動した
Mechanical2009Y 3 weeks ago
this engine sound is loud....very loud...astonishing...!
shinkukk 3 weeks ago in playlist Favorite videos
大橋さん、RIP。
yasuangel07 3 weeks ago
音すげええ!!!
jr231217 3 weeks ago
わたしは56歳の日産車ばかり乗り続けているオッサンです。いまの車は車歴15年のRB25DET搭載車。
今の時代はエコでない車でなければ世間が認めてくれません、でも今の日本に胸がワクワクとときめく車が存在しないのも若い皆さんの車離れを増長しているの原因の一つではないでしょうか。
もう定年も近い身ですが現役最後の車もワクワクする車で終わりたいと思っています。
ロータリーエンジンの胸がワクワクする熱い動画のアップに感謝します。
aruma2002v 3 weeks ago
ワインじゃなくて『ぶどう酒』でお祝い 渋いね。
noranoradaisakusen 3 weeks ago
何度見ても嬉しい。 当時、TVで見ていました。
こんな時代がもう一度こないかな。
UPありがとう。
gearnagenage 4 weeks ago
懐かしい!
優勝って決まった瞬間は、ホント鳥肌立ちました。
787Bのエンジン音は、やっぱいいっすなぁ~
Lancee259 1 month ago
ロータリーにこだわりつづけ、ロータリーで世界を制したマツダは日本の誇りだ
挑戦なき戦いに勝利はないって言葉、感動した
80supra2JZGTE 1 month ago
すごいなぁ〜優勝した時は鳥肌が立ちました。
Jupiterdeath 1 month ago
91年、私はまだ生まれていませんでした。最近になって、マツダのロータリーに対する情熱を知ってロータリーに興味を持ち、夢を追い続け己の技術を信じるマツダの思いが私の心を強く動かしました。さて、ロータリーの生き残り、RX-8が生産終了と決まりました。それでもマツダはこれからもロータリーの開発を続けていくそうですね。これからは燃費性能との兼ね合いになるかもしれませんが、”走る歓び”を体で感じることができる車を作り続けてほしいです!将来は必ずマツダのロータリーに乗る!!!
マツダがある限りロータリーは不滅だ!
ロータリーがある限りマツダは不滅だ!
それと、落ち込んでいる時に鈴鹿に連れて行ってくれる母親が私も欲しいです。
arcyhk 1 month ago
Watching this just makes me sad that there is no room for affordable sports cars like the RX7 to be produced anymore ...
fateephat 1 month ago
永遠的傳奇。
Victory2F 1 month ago
先日のオートサロンで787Bのデモランを見ました。
あの4ローターが奏でる最高のロータリーサウンド
そして目の前を走っている787Bのあの勇姿
思わず涙が出てしまいました・・・
ロータリーは永遠です!
essence572 1 month ago
9:33王者の叫びだな
yosi3033 1 month ago
787Bはマツダの魂、日本の誇りだ!
hiyokotd 1 month ago 2
@hiyokotd ドイツの発明、felix wankel.
99rsk 1 month ago
91年って、広島的にはマツダの優勝とカープの優勝と良い年だったんよなぁ…。
carpbakanano 1 month ago 4
9:30
UltraNSC 1 month ago
あと、『ペースを上げろ』という指示が''賭け''じゃない。ジャガーXJR12の2号車と、マツダ787Bの55号車が2位争いを繰り広げている時、スティントを担当していたジョニー・ハーバートにもう1スティント走行させるという指示を出した。これこそが賭けだった。
SILVER19451945 2 months ago
実際には『ペースを上げろ』と言ったのは大橋さんじゃない。マツダのアドバイザーであった元F1ドライバー、ジャッキー・イクスに、『(1位のメルセデスチームの)ドイツ人は必要以上にリードを求めたがる。こちらがペースを上げれば相手のエンジンに負担をかける事ができる』というアドバイスを受けたんだよ。まぁテレビの演出だね。
oué tt a fais d'accord avec vous les gars
sevencartes 2 months ago
泣けた.......
Rasawa55678 2 months ago
3:40 挑戦無き戦いに勝利は無い。
maguna75 2 months ago
マツダの車作りに対する姿勢には脱帽です。先日、イベントで787Bのデモ走行を見てきたが、あのエキゾーストノートはまさにミュージック!しびれました。
YSK1024M 2 months ago 2
男は!やるんです!涙しましたわ!
poisanjp 3 months ago 2
泣けた。
poisanjp 3 months ago
とにかくRE好きにはたまらない内容です。
isoken999 3 months ago
彼らには正々堂々と戦うと言う概念が無いんでしょう。
biyorkman 3 months ago
欧米のジャイアンルール変更には辟易するわ
真っ向勝負で戦うっていう発想が欧米にはないのな
natukonosake 3 months ago
男だねえ、機械屋の端くれオジサンは昨日の事のように思い出してしまった。
aruma2002v 3 months ago
にしてもこの時から現代レーシングカーの原型となるようなデザインって完成されてたよな・・・
KISIMA11 3 months ago
技術で勝負する自動車メーカーこそ日本のメーカーだ
作り手の魂がこもっていない車など動く鉄屑。
penginandkamonohasi 3 months ago 3
久しぶりにマジで泣いた。
7,8の後継車期待してます。
tsushogi 3 months ago
オッサンを泣かせるのやめてもらえますか?(笑)
shevy71 3 months ago 17
エンジンかけた時の寺田・松浦両氏の表情がすべてを物語っているように感じました。
mangorejp 3 months ago
NHK総合で再放送してほしいなぁ そしたら8の受注増えそうだw
cafealphajpn 3 months ago 2
やっぱりクルマはこの世で最高の乗り物だ!
choroqlife97 4 months ago
what i would give for subtitles...
117zoomzoom 4 months ago
なんだよ!FDまた車検とって乗るか!
mazdaRX7typeR 4 months ago
来年最終ロータリーか・・・どんなRX-8が出るのかなw
maxdaisuke 4 months ago
車は単なる移動手段じゃない。
時には喜びを、時には感動を与えてくれる、心を揺さぶる存在だと思う。
1aPH 4 months ago 4
寺田さんはおいらと同世代!
自らの夢を諦めちゃ駄目なんだな。
寺田さんの言葉「風が吹いた」感動したよ。
旅はまだ終わらない!
おいらもガンバル!
ありがとうマツダ!
poisanjp 4 months ago 4
「ロータリーはいいねえ・・」「エンジンが泣く・・・・」この言葉を聞いて、何故か一人泣きました。感動です。
TheSikemoku7 4 months ago
RXシリーズは78になるまで作りつづけてくださいね。
ideonjapan 4 months ago
787Bに火入れした時の氏の表情や感情
自分の愛するor愛したマシンの鼓動と躍動が伝わってきた時の
自身の胸の高鳴り、なんとなく分かります。
glaukopis5556 4 months ago 5
ロータリーエンジンは日本の宝であり誇りですね!!
2012年6月にRX-8は生産終了になりますが、必ずロータリーエンジンは復活すると信じています。頑張れ!!マツダ!
TOYOTA1937 4 months ago 2
「絶対に壊れない」かっこよすぎんだろww
hhfny029 4 months ago 5
本放送見てて涙が出たよ。トヨタや日産が優勝しないでほんとに良かった。
物量にモノいわす奴が、おいらは一番嫌いだ!
RX-7(RX-9でもいい)復活して欲しい!
PORSCHE911TurboGTRX7 4 months ago
mazda 787b what a car if only i could here the sound of that car in person
cheers from Mtl canada :)
mophast 4 months ago
どこぞの議員が言っていた
「2位じゃだめなんですか?」
技術屋を舐めきってる
男だとか女だとか関係なく薄っぺらい議員だ
1話からプロジェクトXを見直せ
swdweawa 5 months ago 16
トップに出て不安?失敬なことを言うな。
caq26990 5 months ago
水素自動車の普及をめざすノルウェーの国家プロジェクトを受注したマツダ。
水素燃料+ロータリーエンジンは、組み合わせが最高だとか。
また、スカイアクティブ+ロータリーエンジンで、燃費が改善するかもしれない。
まだ、ロータリーエンジンは終わっていない。
脱原発した将来の日本、環境社会に気をつかう世界の国々で、
ロータリーエンジンが使われているのを夢見たい。
graceandyuki 5 months ago 6
一番最後に映ってるのRX-8か。技術は日進月歩。ロータリーが大飯ぐらいだったのは昔の話だ。
miyasitadoken 5 months ago in playlist macha16macha さんのその他の動画 5
古い現役のSL見ると苦労してるなと涙が出ることあるけど
これも何度みても涙が出るよ同じ感覚だね。
panji71876 6 months ago
Comment removed
今のマツダは、あまりスポーツカーには手を出してないけど。 いつかこのようなロータリーエンジンを、載せた車が出ることを信じています。
okjo86 6 months ago 3
ロータリーエンジン傳說!
tomcat815 6 months ago
もしロータリーエンジンのエンジン音だけを収録したCDがあったら絶対買う
SuperHATIROKU 6 months ago
これを見て感動しない人はいないだろう
jof3s1 6 months ago 6
環境とか色々言われる時代だけど、やはり私にとってクルマは永遠のロマンです。
そしてこのマツダの優勝は、日本の自動車史上に残る名場面のひとつです。
私たちが愛してきた日本車・・・
loveforever1113 6 months ago
苦労して得た優勝だから価値がある。涙が出てくるのが抑えられません。
おめでとう!そして頑張れマツダ。
yuupapa1 6 months ago
泣けるZE☆
1ikmds1 6 months ago
鳥肌が…熱い魂を感じました。
minmin419 6 months ago
丁度私も自動車を何とか買える時代でした。マツダの失敗は、馬力だけを売りにしたのだと思う。つまりロータリーエンジンの目指す世界が狭かったと思います。
デザイン、燃費、車内居住性、トータルな自動車の快適な移動マシンの提供に重きを置かなかったのですね。
ロータリーエンジンは当時の日本の自動車業界に逢って世界に売って出る希望でした。
それが成功しなかったのは何故なのだろうか。今年の原発も同じだと思うのですが、技術を追うのは良いことです、しかしそれが地球の生き物にとって良いことなのか、それを問うことが重要なのでしょうか
今、自動車に求められるのは、スピード、馬力ではありません、安全性,経済性
と環境です。
それは、スポーツカーと若者の車離れが如実に表しています。詰まる車は完全に下駄替わりの時代になったということです。メーカーは高級車の方が収益率良いと思いますが、これからは2極の時代になるのでそれに対応できなければ危うくなると思います
kotarou9991 7 months ago
wanchanful 6 months ago
@kotarou9991 結局何が言いたいのか、主語が抜けてるので私の読解力では理解出来ないので誰か説明を。
それはともかくこのマツダの挑戦はいつみても感動して涙が出るなあ。
最近のマツダは良い車をストイックに作り続けている。つまらないミニバンメーカーに成り下がったどこぞの自動車メーカーよりも、マツダの姿勢は好感が持てますね。
草葉の陰で宗一郎さんが泣いてますよ。
次買うのはマツダ車かな。
ルマン終わってエンジン開けたら、まだもう1つ500kmほどのレースなら走りきれるほど、エンジン内部はとてもキレイだったそうです。世界でもこんなロータリー作れるのはマツダだけです!マツダ大好き!!
hitsumabu4 7 months ago 3
大橋監督「挑戦無き戦いで勝利は無い。3位2位をキープするつもりで走っていると、必ず敗れ去る」
どこぞの人に聞かせてやりたい。
でもあの人に「熱い想い」は理解できないんだろうなぁ・・・
utan1134 7 months ago 21
もっとロータリーが好きになってしまった
az1gtr 7 months ago
かっこよすぎる
fc3sreae86 7 months ago 3
俺はいままで7はあまり好きじゃなかったのに
家に車があるんだけど 車にサビが出ていて
このときから俺がFDを乗ってきれいにしようと思った
zarutelisu01 7 months ago
免許取ってからボクサーとロータリーは絶対乗ろうと思い
レガシーに乗った10年後FD3S買いました。
燃費だけの自動車雑誌に物申したいです。
mazdaRX7typeR 8 months ago 5
挑戦なき戦いに勝利はない、はskyactivに繋がってる。
凄い。
マツダはいつの時代も色あせることない高い志を持っている。
masamasa118yoshi 8 months ago 4
クルマが持つ力、レースが持つ力って・・・泣ける。
arewoaresitekudasai 8 months ago
レースは、
レーサー、開発者、メカニック、エンジニア
会社の全員が力を合わせないと駄目だとわかった!
veilsides2 8 months ago 2
「松田さん、久しぶりに音聞いたけど、いいねえ!やっぱり」
笑顔のこの一言に泣きました。
yokomitz 8 months ago 6
自分は20歳代ですが、周りに車好きは本当に少ないです。車、車と騒がれている時代に車に乗っていたかったです。
やはり787Bの音を聞くと何故か涙が出てきます。興味のない人からしたら、ただの騒音かもしれませんが、自分にとっては、ロータリーサウンドはまさにミュージックだと思いますね。
15000s 9 months ago 4
日本が誇る一台だ
ae86ttc 9 months ago 2
デモランとは言え、再びサルテ・サーキットを787Bが走るとは…涙が止まらない…
kagayouchi 9 months ago 4
うむ。
ロータリーの咆哮を思う存分響かせて欲しい。
mokusukez 9 months ago
ロータリーは「孤高の雄叫び」である。
マツダのロータリー、スバルの水平対向、ホンダのVTEC。
技術屋魂を感じるマシン、は乗り手の魂をも揺さぶるものである。
mrinmei 9 months ago 71
@mrinmei そういうエンジンを好きこのんで乗る我々が、後世に継がなければいけませんね。先人達の血と汗と涙のエンジンたちを。
4ローターの音が聞きたくて昨年広島のマリーナホップまで行きました。
いつか必ずロータリー車のオーナーにもう一度なりたい。ルーチェ、カペラ、プレスト、コスモそしてサバンナ、なつかしいクルマにもう一度会ってみたい。
bzww6890 10 months ago 2
当時、Z32ツインターボに乗っていましたが、ル・マンの優勝を見て、FD-3Sの新車発表会に行きました。
試乗したら、Z32が『のろまな亀』に思えました。
即、契約したのは言うまでもありません。
燃費は悪かったけど、本当に早く楽しい車でした。
車好きなら1度はロータリーエンジン車を所有して欲しい。
iloverock911 10 months ago 3
積んでおいたプラモ眺めてる。
「作れ!」って言われてる気がする。
ザウバーも買って来るかな。
M96FS 11 months ago
はぁ~もう一回REに乗りたくなったわ・・・
kab6280 11 months ago
787Bのエンジン音聞いたとき涙出ました。
type52zerosen 11 months ago 3
RE雨宮も去年でSUPERGTを引退しました。このようにレース界からロータリーが去って行くことをとても残念に思います。
overdrive1005 11 months ago 4
すいません。2006年のイベントがラストランだったようです。あとは静態保存かな...(涙)。
alb91jpn 11 months ago
R26Bの始動音は、俺がこの世で一番好きな音のひとつです。
一番凄いのは、ル・マンの過酷な条件下で24時間走破した787Bが、9年経った放送当時、更には20年経った今でも、少しのメンテナンスだけでエンジンを一発始動し、高速走行できることだと思います。
alb91jpn 11 months ago 5
ローターリー最後の年に
総合優勝成し遂げる!
これがドラマだと思う・・。
あの時最後の年だから何とjか表彰台をってみんなで願ってて
そしたら今トップだ!!!とテレビに釘付けで
ロータリー乗り以外のトヨタやニッサン乗りも一生懸命応援して
みんなで泣いて喜んだこと忘れません。
安っぽいドラマかもしれないが
事実なんだもの!!
あのホンダですら総合優勝は出来なかったんだから・・。
ovalspecial 11 months ago 6
スタジオの中でエンジンかけると、響いてかなり迫力がすごいような・・・・・・・・・・
ca18sinji 11 months ago
「我々が作ったロータリーエンジンは、絶対に壊れない!」と言いきった松浦さんに感動しました。相当な自信の元にこの発言があったのだと思いますが、そう言い切れる自信がある事に羨ましいとさえ思えました。自分の仕事に『絶対大丈夫』とまで言える事は、そうはないでしょうから。いい仕事をされたのだなと思いました。
kagekaro 1 year ago 2
久保アナよ。うるさいかもだが耳を塞ぐんじゃない!
なんてもったいないことを!
kei0928 1 year ago 48
@kei0928 どのくらい五月蝿いのか想像つかない中エンジン音聞かされたら反射的に耳を覆ってしまいますよね。仕方ないと思いますよ^^;
koppamijinko 2 months ago
もうあれから20年たつんですね。
マツダが1位になってるのをみて
このまま優勝してくれと
祈ったのを思い出しました。
monachang7 1 year ago 3
感動しました。
Sidi438 1 year ago
787Bのエンジンをかけた時の寺田さんの少年のような笑顔が目に焼き付いて離れません。
2010lights 1 year ago 2
このレナウンマツダが日本を出る最後の合同テストでしょうか日産と一緒にFISCOでテスト走行をしているのを見ました。街中で走る改造車と違いロータリーレーサーの排気音を始めて聴きましたが凄まじい音でしたね。
そのときは日産車の速さに驚きでしたマツダ車はあまりペースを上げていませんでしたがこの二台とも今度のル・マンで表彰台を!と願って眺めていた事を思い出します。
kei6k 1 year ago 7
誇りに思います。ロータリーエンジンのあの感じは乗った人にしかわからないでしょうね。脳が汚染されるのがわかります。
taisei0310 1 year ago
@taisei0310 汚染っていっちゃダメでしょw せめて感染とか侵食とかにしてくれw
mpmpmppp 1 year ago
ゴールシーンのBGM、
何だか分かる方いらっしゃいますか?
yasuangel07 1 year ago
生粋のロータリストはまだまだ、たくさんいます。
ロータリーの火を絶やさぬよう、これからもマツダさんよろしくです!
ロータリーよ永遠なれ。
zildjian6a 1 year ago
感動しました
7620ryu 1 year ago
ルーチェ13B ロータリーターボ、すばらしいです
octfileclerk 1 year ago 3
何回も繰返し見ています。最後寺田さんが言った、「風が吹いた・・・」って言葉が印象的ですね。
m3spoevo3 5 days ago in playlist プロジェクトX
山本さん、このルーチェは本当の意味での「愛車」ですよ・・・
knagayama 6 days ago
building quakes
slushuf 1 week ago
感動しました!
RoyMasashi1985 1 week ago
いい音でしょう?余裕の音だ馬力が違いますよ
aruzetarot 1 week ago
寺田陽次郎氏の立派な姿勢に感服します。
orunitin 1 week ago
Great...
MPZRACEVIDEO 1 week ago
確かに前々年王者であるメルセデスは速かった。メルセデスはそのラップタイムの速さを生かして先行逃げ切りを狙っていた。
残り数時間の時点でトップのメルセデスとは4周差があり、大橋が指示した1周1秒のペースアップなんて大した事ないように思うかもしれないが、マツダに対し燃費が悪いメルセデスはその分ピット回数が多くなるので、ピットインでロスするタイムを計算すると実質的に4周も差がないことになる。
しかもペースアップすることで燃費は更に悪くなるし、終盤のペースアップはエンジンに相当負荷がかかる。結局メルセデスは後者で自滅したわけだけど、比較的それまでマイペースで飛ばしてきたマツダにとって終盤のペースアップは大して難しい問題ではなかった。
iboibo1234 1 week ago
RX-8も生産終了になるのか・・・
でも、マツダは絶対にロータリーで帰ってくると信じてる
r32daisukiclab 2 weeks ago 4
ウルルン;;;;;;
yosi3033 2 weeks ago
音凄過ぎ
silvix8spada 2 weeks ago
Anyone got an English translation for this?
FANGINFD3s 2 weeks ago
いい音(*^_^*)
JKEVNS 2 weeks ago
素晴らしく感動した
Mechanical2009Y 3 weeks ago
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shinkukk 3 weeks ago in playlist Favorite videos
大橋さん、RIP。
yasuangel07 3 weeks ago
音すげええ!!!
jr231217 3 weeks ago
わたしは56歳の日産車ばかり乗り続けているオッサンです。いまの車は車歴15年のRB25DET搭載車。
今の時代はエコでない車でなければ世間が認めてくれません、でも今の日本に胸がワクワクとときめく車が存在しないのも若い皆さんの車離れを増長しているの原因の一つではないでしょうか。
もう定年も近い身ですが現役最後の車もワクワクする車で終わりたいと思っています。
ロータリーエンジンの胸がワクワクする熱い動画のアップに感謝します。
aruma2002v 3 weeks ago
ワインじゃなくて『ぶどう酒』でお祝い 渋いね。
noranoradaisakusen 3 weeks ago
何度見ても嬉しい。 当時、TVで見ていました。
こんな時代がもう一度こないかな。
UPありがとう。
gearnagenage 4 weeks ago
懐かしい!
優勝って決まった瞬間は、ホント鳥肌立ちました。
787Bのエンジン音は、やっぱいいっすなぁ~
Lancee259 1 month ago
ロータリーにこだわりつづけ、ロータリーで世界を制したマツダは日本の誇りだ
挑戦なき戦いに勝利はないって言葉、感動した
80supra2JZGTE 1 month ago
すごいなぁ〜優勝した時は鳥肌が立ちました。
Jupiterdeath 1 month ago
91年、私はまだ生まれていませんでした。最近になって、マツダのロータリーに対する情熱を知ってロータリーに興味を持ち、夢を追い続け己の技術を信じるマツダの思いが私の心を強く動かしました。さて、ロータリーの生き残り、RX-8が生産終了と決まりました。それでもマツダはこれからもロータリーの開発を続けていくそうですね。これからは燃費性能との兼ね合いになるかもしれませんが、”走る歓び”を体で感じることができる車を作り続けてほしいです!将来は必ずマツダのロータリーに乗る!!!
マツダがある限りロータリーは不滅だ!
ロータリーがある限りマツダは不滅だ!
それと、落ち込んでいる時に鈴鹿に連れて行ってくれる母親が私も欲しいです。
arcyhk 1 month ago
Watching this just makes me sad that there is no room for affordable sports cars like the RX7 to be produced anymore ...
fateephat 1 month ago
永遠的傳奇。
Victory2F 1 month ago
先日のオートサロンで787Bのデモランを見ました。
あの4ローターが奏でる最高のロータリーサウンド
そして目の前を走っている787Bのあの勇姿
思わず涙が出てしまいました・・・
ロータリーは永遠です!
essence572 1 month ago
9:33王者の叫びだな
yosi3033 1 month ago
787Bはマツダの魂、日本の誇りだ!
hiyokotd 1 month ago 2
@hiyokotd ドイツの発明、felix wankel.
99rsk 1 month ago
91年って、広島的にはマツダの優勝とカープの優勝と良い年だったんよなぁ…。
carpbakanano 1 month ago 4
9:30
UltraNSC 1 month ago
あと、『ペースを上げろ』という指示が''賭け''じゃない。ジャガーXJR12の2号車と、マツダ787Bの55号車が2位争いを繰り広げている時、スティントを担当していたジョニー・ハーバートにもう1スティント走行させるという指示を出した。これこそが賭けだった。
SILVER19451945 2 months ago
実際には『ペースを上げろ』と言ったのは大橋さんじゃない。マツダのアドバイザーであった元F1ドライバー、ジャッキー・イクスに、『(1位のメルセデスチームの)ドイツ人は必要以上にリードを求めたがる。こちらがペースを上げれば相手のエンジンに負担をかける事ができる』というアドバイスを受けたんだよ。まぁテレビの演出だね。
SILVER19451945 2 months ago
oué tt a fais d'accord avec vous les gars
sevencartes 2 months ago
泣けた.......
Rasawa55678 2 months ago
3:40 挑戦無き戦いに勝利は無い。
maguna75 2 months ago
マツダの車作りに対する姿勢には脱帽です。先日、イベントで787Bのデモ走行を見てきたが、あのエキゾーストノートはまさにミュージック!しびれました。
YSK1024M 2 months ago 2
男は!やるんです!涙しましたわ!
poisanjp 3 months ago 2
泣けた。
poisanjp 3 months ago
とにかくRE好きにはたまらない内容です。
isoken999 3 months ago
彼らには正々堂々と戦うと言う概念が無いんでしょう。
biyorkman 3 months ago
欧米のジャイアンルール変更には辟易するわ
真っ向勝負で戦うっていう発想が欧米にはないのな
natukonosake 3 months ago
男だねえ、機械屋の端くれオジサンは昨日の事のように思い出してしまった。
aruma2002v 3 months ago
にしてもこの時から現代レーシングカーの原型となるようなデザインって完成されてたよな・・・
KISIMA11 3 months ago
技術で勝負する自動車メーカーこそ日本のメーカーだ
作り手の魂がこもっていない車など動く鉄屑。
penginandkamonohasi 3 months ago 3
久しぶりにマジで泣いた。
7,8の後継車期待してます。
tsushogi 3 months ago
オッサンを泣かせるのやめてもらえますか?(笑)
shevy71 3 months ago 17
エンジンかけた時の寺田・松浦両氏の表情がすべてを物語っているように感じました。
mangorejp 3 months ago
NHK総合で再放送してほしいなぁ そしたら8の受注増えそうだw
cafealphajpn 3 months ago 2
やっぱりクルマはこの世で最高の乗り物だ!
choroqlife97 4 months ago
what i would give for subtitles...
117zoomzoom 4 months ago
なんだよ!FDまた車検とって乗るか!
mazdaRX7typeR 4 months ago
来年最終ロータリーか・・・どんなRX-8が出るのかなw
maxdaisuke 4 months ago
車は単なる移動手段じゃない。
時には喜びを、時には感動を与えてくれる、心を揺さぶる存在だと思う。
1aPH 4 months ago 4
寺田さんはおいらと同世代!
自らの夢を諦めちゃ駄目なんだな。
寺田さんの言葉「風が吹いた」感動したよ。
旅はまだ終わらない!
おいらもガンバル!
ありがとうマツダ!
poisanjp 4 months ago 4
「ロータリーはいいねえ・・」「エンジンが泣く・・・・」この言葉を聞いて、何故か一人泣きました。感動です。
TheSikemoku7 4 months ago
RXシリーズは78になるまで作りつづけてくださいね。
ideonjapan 4 months ago
787Bに火入れした時の氏の表情や感情
自分の愛するor愛したマシンの鼓動と躍動が伝わってきた時の
自身の胸の高鳴り、なんとなく分かります。
glaukopis5556 4 months ago 5
ロータリーエンジンは日本の宝であり誇りですね!!
2012年6月にRX-8は生産終了になりますが、必ずロータリーエンジンは復活すると信じています。頑張れ!!マツダ!
TOYOTA1937 4 months ago 2
「絶対に壊れない」かっこよすぎんだろww
hhfny029 4 months ago 5
本放送見てて涙が出たよ。トヨタや日産が優勝しないでほんとに良かった。
物量にモノいわす奴が、おいらは一番嫌いだ!
RX-7(RX-9でもいい)復活して欲しい!
PORSCHE911TurboGTRX7 4 months ago
mazda 787b what a car if only i could here the sound of that car in person
cheers from Mtl canada :)
mophast 4 months ago
どこぞの議員が言っていた
「2位じゃだめなんですか?」
技術屋を舐めきってる
男だとか女だとか関係なく薄っぺらい議員だ
1話からプロジェクトXを見直せ
swdweawa 5 months ago 16
トップに出て不安?失敬なことを言うな。
caq26990 5 months ago
水素自動車の普及をめざすノルウェーの国家プロジェクトを受注したマツダ。
水素燃料+ロータリーエンジンは、組み合わせが最高だとか。
また、スカイアクティブ+ロータリーエンジンで、燃費が改善するかもしれない。
まだ、ロータリーエンジンは終わっていない。
脱原発した将来の日本、環境社会に気をつかう世界の国々で、
ロータリーエンジンが使われているのを夢見たい。
graceandyuki 5 months ago 6
一番最後に映ってるのRX-8か。技術は日進月歩。ロータリーが大飯ぐらいだったのは昔の話だ。
miyasitadoken 5 months ago in playlist macha16macha さんのその他の動画 5
古い現役のSL見ると苦労してるなと涙が出ることあるけど
これも何度みても涙が出るよ同じ感覚だね。
panji71876 6 months ago
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panji71876 6 months ago
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panji71876 6 months ago
今のマツダは、あまりスポーツカーには手を出してないけど。 いつかこのようなロータリーエンジンを、載せた車が出ることを信じています。
okjo86 6 months ago 3
ロータリーエンジン傳說!
tomcat815 6 months ago
もしロータリーエンジンのエンジン音だけを収録したCDがあったら絶対買う
SuperHATIROKU 6 months ago
これを見て感動しない人はいないだろう
jof3s1 6 months ago 6
環境とか色々言われる時代だけど、やはり私にとってクルマは永遠のロマンです。
そしてこのマツダの優勝は、日本の自動車史上に残る名場面のひとつです。
私たちが愛してきた日本車・・・
loveforever1113 6 months ago
苦労して得た優勝だから価値がある。涙が出てくるのが抑えられません。
おめでとう!そして頑張れマツダ。
yuupapa1 6 months ago
泣けるZE☆
1ikmds1 6 months ago
鳥肌が…熱い魂を感じました。
minmin419 6 months ago
丁度私も自動車を何とか買える時代でした。マツダの失敗は、馬力だけを売りにしたのだと思う。つまりロータリーエンジンの目指す世界が狭かったと思います。
デザイン、燃費、車内居住性、トータルな自動車の快適な移動マシンの提供に重きを置かなかったのですね。
ロータリーエンジンは当時の日本の自動車業界に逢って世界に売って出る希望でした。
それが成功しなかったのは何故なのだろうか。今年の原発も同じだと思うのですが、技術を追うのは良いことです、しかしそれが地球の生き物にとって良いことなのか、それを問うことが重要なのでしょうか
今、自動車に求められるのは、スピード、馬力ではありません、安全性,経済性
と環境です。
それは、スポーツカーと若者の車離れが如実に表しています。詰まる車は完全に下駄替わりの時代になったということです。メーカーは高級車の方が収益率良いと思いますが、これからは2極の時代になるのでそれに対応できなければ危うくなると思います
kotarou9991 7 months ago
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wanchanful 6 months ago
@kotarou9991 結局何が言いたいのか、主語が抜けてるので私の読解力では理解出来ないので誰か説明を。
それはともかくこのマツダの挑戦はいつみても感動して涙が出るなあ。
最近のマツダは良い車をストイックに作り続けている。つまらないミニバンメーカーに成り下がったどこぞの自動車メーカーよりも、マツダの姿勢は好感が持てますね。
草葉の陰で宗一郎さんが泣いてますよ。
次買うのはマツダ車かな。
wanchanful 6 months ago
ルマン終わってエンジン開けたら、まだもう1つ500kmほどのレースなら走りきれるほど、エンジン内部はとてもキレイだったそうです。世界でもこんなロータリー作れるのはマツダだけです!マツダ大好き!!
hitsumabu4 7 months ago 3
大橋監督「挑戦無き戦いで勝利は無い。3位2位をキープするつもりで走っていると、必ず敗れ去る」
どこぞの人に聞かせてやりたい。
でもあの人に「熱い想い」は理解できないんだろうなぁ・・・
utan1134 7 months ago 21
もっとロータリーが好きになってしまった
az1gtr 7 months ago
かっこよすぎる
fc3sreae86 7 months ago 3
俺はいままで7はあまり好きじゃなかったのに
家に車があるんだけど 車にサビが出ていて
このときから俺がFDを乗ってきれいにしようと思った
zarutelisu01 7 months ago
免許取ってからボクサーとロータリーは絶対乗ろうと思い
レガシーに乗った10年後FD3S買いました。
燃費だけの自動車雑誌に物申したいです。
mazdaRX7typeR 8 months ago 5
挑戦なき戦いに勝利はない、はskyactivに繋がってる。
凄い。
マツダはいつの時代も色あせることない高い志を持っている。
masamasa118yoshi 8 months ago 4
クルマが持つ力、レースが持つ力って・・・泣ける。
arewoaresitekudasai 8 months ago
レースは、
レーサー、開発者、メカニック、エンジニア
会社の全員が力を合わせないと駄目だとわかった!
veilsides2 8 months ago 2
「松田さん、久しぶりに音聞いたけど、いいねえ!やっぱり」
笑顔のこの一言に泣きました。
yokomitz 8 months ago 6
自分は20歳代ですが、周りに車好きは本当に少ないです。車、車と騒がれている時代に車に乗っていたかったです。
やはり787Bの音を聞くと何故か涙が出てきます。興味のない人からしたら、ただの騒音かもしれませんが、自分にとっては、ロータリーサウンドはまさにミュージックだと思いますね。
15000s 9 months ago 4
日本が誇る一台だ
ae86ttc 9 months ago 2
デモランとは言え、再びサルテ・サーキットを787Bが走るとは…涙が止まらない…
kagayouchi 9 months ago 4
うむ。
ロータリーの咆哮を思う存分響かせて欲しい。
mokusukez 9 months ago
ロータリーは「孤高の雄叫び」である。
マツダのロータリー、スバルの水平対向、ホンダのVTEC。
技術屋魂を感じるマシン、は乗り手の魂をも揺さぶるものである。
mrinmei 9 months ago 71
@mrinmei そういうエンジンを好きこのんで乗る我々が、後世に継がなければいけませんね。先人達の血と汗と涙のエンジンたちを。
arewoaresitekudasai 8 months ago
4ローターの音が聞きたくて昨年広島のマリーナホップまで行きました。
いつか必ずロータリー車のオーナーにもう一度なりたい。ルーチェ、カペラ、プレスト、コスモそしてサバンナ、なつかしいクルマにもう一度会ってみたい。
bzww6890 10 months ago 2
当時、Z32ツインターボに乗っていましたが、ル・マンの優勝を見て、FD-3Sの新車発表会に行きました。
試乗したら、Z32が『のろまな亀』に思えました。
即、契約したのは言うまでもありません。
燃費は悪かったけど、本当に早く楽しい車でした。
車好きなら1度はロータリーエンジン車を所有して欲しい。
iloverock911 10 months ago 3
積んでおいたプラモ眺めてる。
「作れ!」って言われてる気がする。
ザウバーも買って来るかな。
M96FS 11 months ago
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M96FS 11 months ago
はぁ~もう一回REに乗りたくなったわ・・・
kab6280 11 months ago
787Bのエンジン音聞いたとき涙出ました。
type52zerosen 11 months ago 3
RE雨宮も去年でSUPERGTを引退しました。このようにレース界からロータリーが去って行くことをとても残念に思います。
overdrive1005 11 months ago 4
すいません。2006年のイベントがラストランだったようです。あとは静態保存かな...(涙)。
alb91jpn 11 months ago
R26Bの始動音は、俺がこの世で一番好きな音のひとつです。
一番凄いのは、ル・マンの過酷な条件下で24時間走破した787Bが、9年経った放送当時、更には20年経った今でも、少しのメンテナンスだけでエンジンを一発始動し、高速走行できることだと思います。
alb91jpn 11 months ago 5
ローターリー最後の年に
総合優勝成し遂げる!
これがドラマだと思う・・。
あの時最後の年だから何とjか表彰台をってみんなで願ってて
そしたら今トップだ!!!とテレビに釘付けで
ロータリー乗り以外のトヨタやニッサン乗りも一生懸命応援して
みんなで泣いて喜んだこと忘れません。
安っぽいドラマかもしれないが
事実なんだもの!!
あのホンダですら総合優勝は出来なかったんだから・・。
ovalspecial 11 months ago 6
スタジオの中でエンジンかけると、響いてかなり迫力がすごいような・・・・・・・・・・
ca18sinji 11 months ago
「我々が作ったロータリーエンジンは、絶対に壊れない!」と言いきった松浦さんに感動しました。相当な自信の元にこの発言があったのだと思いますが、そう言い切れる自信がある事に羨ましいとさえ思えました。自分の仕事に『絶対大丈夫』とまで言える事は、そうはないでしょうから。いい仕事をされたのだなと思いました。
kagekaro 1 year ago 2
久保アナよ。うるさいかもだが耳を塞ぐんじゃない!
なんてもったいないことを!
kei0928 1 year ago 48
@kei0928 どのくらい五月蝿いのか想像つかない中エンジン音聞かされたら反射的に耳を覆ってしまいますよね。仕方ないと思いますよ^^;
koppamijinko 2 months ago
もうあれから20年たつんですね。
マツダが1位になってるのをみて
このまま優勝してくれと
祈ったのを思い出しました。
monachang7 1 year ago 3
感動しました。
Sidi438 1 year ago
787Bのエンジンをかけた時の寺田さんの少年のような笑顔が目に焼き付いて離れません。
2010lights 1 year ago 2
このレナウンマツダが日本を出る最後の合同テストでしょうか日産と一緒にFISCOでテスト走行をしているのを見ました。街中で走る改造車と違いロータリーレーサーの排気音を始めて聴きましたが凄まじい音でしたね。
そのときは日産車の速さに驚きでしたマツダ車はあまりペースを上げていませんでしたがこの二台とも今度のル・マンで表彰台を!と願って眺めていた事を思い出します。
kei6k 1 year ago 7
誇りに思います。ロータリーエンジンのあの感じは乗った人にしかわからないでしょうね。脳が汚染されるのがわかります。
taisei0310 1 year ago
@taisei0310 汚染っていっちゃダメでしょw せめて感染とか侵食とかにしてくれw
mpmpmppp 1 year ago
ゴールシーンのBGM、
何だか分かる方いらっしゃいますか?
yasuangel07 1 year ago
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yasuangel07 1 year ago
生粋のロータリストはまだまだ、たくさんいます。
ロータリーの火を絶やさぬよう、これからもマツダさんよろしくです!
ロータリーよ永遠なれ。
zildjian6a 1 year ago
感動しました
7620ryu 1 year ago
ルーチェ13B ロータリーターボ、すばらしいです
octfileclerk 1 year ago 3