@brutosxx tenho quase certeza que vc mecheu na relação. 165 a 6000~7000rpm... até acredito que vá cara, mas vc já deve ter passado bastante do pico de potencia nessa relação. Acredito que o pico do polo deve ser algo entre 4500 e 5500 rpm. Além do mais, se for o caso, quando tu passar pra quinta ele nem vai mecher o ponteiro quase... chegando nos 180~185 deve estancar. Isso assumindo, é claro, que voce não está mentindo, huauhauhauh!
Para quem tem empresa PJ, você pode pegar um Fox com um bom desconto, Peguei um FOX-imotion completo, só não coloquei o volante e teto por R$ 42.000,00. O desconto chegou a quase 16%. Por esse valor e o carro que é vale muiiiito a pena...
tenho um FOX I-Motion MAIS COMPLETO SEM TETO SOLAR, ACHEI O CARRO MUITO BOM, SÓ NÃO O CLASSIFICO COMO ÓTIMO POR CAUSA DO PREÇO R$53.000,00 mas em termos de custo beneficio é um VW, muitos me disseram dava pra comprar um i-30 e sei disso... anda em um FOX I-MOTION depois voltamos a conversar... é 10...
eu estava lendo alguns comentario que foram escrito, acho que cada um tem sua opinião e seu gosto eu ainda acho bem melhor ter um carro mais confortavel que gaste menos e com um modelo bonito alem de tudo uma segurança em dirigir. Não tenho nada contra os Opalas mas eu não trocaria um carro que tivece tecnolia em segurança por um carro que tem um custo tão alto. Sobre o novo fox gostei achei bonito mas não seria um carro que eu iria comprar gostei mas do carro da VW o novo golf. Abraços a todos
Concordo em parte, opala e omega eram carrões, hoje em dia até 1.0 tem desempenho quase semelhante a esses quandos ambos estão originais. O novo FORD FUSION com um motor pequeno de 3.0 v6 deixa essas velharias no chinelo, só peca pq tem limitador de velocidade e limita o carro a 180 KM/H, mas de potência e torque humilha os exemplos que vc deu.
Carrão com um bom custo benefício é o VW Passat CC 3.6 v6 de 300cv, 4motion, por 190 mil não tem quem consiga vence-lo, um show à parte feito pela VW.
@fmz25 - Respeite a posição dos outros, até porque, tem muito opala e omega enferrujando como lixo... Gosto não se discute, cuide de sua reliquia... se tiver...
@fmz25 Amigo, hoje em dia os motores tem que ser menores e mais potêntes - melhor explorados -, melhor aproveitados. Do que adianta um 4.1 enorme, se o carburador dele era uma porcaria, se o comando de válvula era simples e tinham apenas 8 e a relação de mercha era péssima ? Adianta algo ?
@bmagera91 Concordo que deve-se prezar por eficiência , agora dizer que os carburadores eram porcarias tu só pode estar de sacanagem ! comando de válvulas simples ?? Quando o motor tem torque de sobra , ele trabalha bem em qualquer regime de rotação , relação de marcha péssima ?? Amigo , vai se informar vai !! um dos meus carros é carburado ,1.8 ,grande e pesado e faz 12 km/l na estrada . Milagre ? não . Chama-se MANUTENÇÃO .
@hawk7342 Então, como vc disse, torque de sobra.. Mas não precisaria ter todo esse torque de sobra, com algumas mudanças simples você melhoria e muito a eficiência, teria um motor pequeno, andando da mesma forma.
Amigo, tenHo o fox prime 1.6 manual e é um avião. Não têm s-10 2.8, não tem hilux 3.0, o fox põe todo mundo no bolso. Tá COM 1.700 KM RODADOS E COMECEI AMACIAR AGORA ATÉ OS 6.000 RPM. A 6.000 GIROS EM 4ª MARCHA O FOX ESTÁ A 180 KM/H.
@golfmikedias vai contar história pra boi dormir em outro lugar, mané. daonde que a transmissão manual da VW atual vai dar 180kmh com 4ª marcha... VTNC... SE fizer 120kmh a 6000RPM tá bom pra caralho... SE FIZER. vc vai fuder seu motor logo logo... cuida pra não dar Knock... senão quero ver vc convencer o seguro a dar um bloco novo... uhauhauhahu
credo meu que cara chato, se foce eu dava um soco nele ahsuashashua, agora esse carro fico dahora meu, se eu for pega um vou pega o cross fox, ficou bem loko esse modelo novo !!!
Anigão, não faça isso. Se vc acha o fox 1.6 lento, vc vai ver oq ue é carroça quando dirigir um cross fox, pois o mesmo é 3 segundos mais lento que o fox em tudo.
que passageiro repugnante,isso ai é um teste driver?ou um video de auto escola em uma autodramo???...o carona tá ensinando o motorista...deixa o kra dirigir ai ou...nojento
Que passageiro chato, meu! Deixa o cara dirigir em paz. Não tem nada pior que um cara do lado te dizendo o que fazer. Eu teria parado e mandado descer.
o cara n sabe nem pegar no volante...patetico o video...
fundicaopeniel 3 months ago
Motor nao vai durar muito.....o meu com 20.000Km ja ta abrindo o bico....
mgpserra 2 weeks ago
@brutosxx tenho quase certeza que vc mecheu na relação. 165 a 6000~7000rpm... até acredito que vá cara, mas vc já deve ter passado bastante do pico de potencia nessa relação. Acredito que o pico do polo deve ser algo entre 4500 e 5500 rpm. Além do mais, se for o caso, quando tu passar pra quinta ele nem vai mecher o ponteiro quase... chegando nos 180~185 deve estancar. Isso assumindo, é claro, que voce não está mentindo, huauhauhauh!
LauxRO 5 months ago
Galera vai uma dica:
Para quem tem empresa PJ, você pode pegar um Fox com um bom desconto, Peguei um FOX-imotion completo, só não coloquei o volante e teto por R$ 42.000,00. O desconto chegou a quase 16%. Por esse valor e o carro que é vale muiiiito a pena...
juliosalamas 6 months ago
Fox i-motion custa 53 mil? cruzes o novo Picanto 2012 automatico está chegando a 39 mil bem melhor
andrebussk124 6 months ago
@andrebussk124 Picanto nem tem porta-malas.
FlashVideosDigital 6 months ago
é autódromo seu burro....
reginaldorejao 6 months ago
Autodramo? hehehehehe
radcrx 7 months ago
SÓ DOIDO PARA PAGAR 53 MIL REAIS NUM CARRO DESSE...É MELHOR PEGAR UM CIVIC USADO...MUITO MAIS CARRÃO.
MrGTS1993 7 months ago
Autodramo?
SlayerSp777 8 months ago
Como que faço pra correr no Nelson Piquet?
Emanuel8654 10 months ago
Poxa ele bem que poderia segurar o volante com as mãos na posição correta...
edummjorge 11 months ago
tenho um FOX I-Motion MAIS COMPLETO SEM TETO SOLAR, ACHEI O CARRO MUITO BOM, SÓ NÃO O CLASSIFICO COMO ÓTIMO POR CAUSA DO PREÇO R$53.000,00 mas em termos de custo beneficio é um VW, muitos me disseram dava pra comprar um i-30 e sei disso... anda em um FOX I-MOTION depois voltamos a conversar... é 10...
12robinsonlima 1 year ago
eu estava lendo alguns comentario que foram escrito, acho que cada um tem sua opinião e seu gosto eu ainda acho bem melhor ter um carro mais confortavel que gaste menos e com um modelo bonito alem de tudo uma segurança em dirigir. Não tenho nada contra os Opalas mas eu não trocaria um carro que tivece tecnolia em segurança por um carro que tem um custo tão alto. Sobre o novo fox gostei achei bonito mas não seria um carro que eu iria comprar gostei mas do carro da VW o novo golf. Abraços a todos
jeffersonpatrick100 1 year ago
e esses caras q falam q o motor 4.1 do opala é forte ...
puta coisa escrota, só faz barulho, gasta pra cassete e não anda.
qualquer 1.6 hoje dá chinelada naquela lata de sardinha.
danielprando 1 year ago 2
Que evento foi esse ?
gtitapemirim 1 year ago
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JuniorCardoso45 1 year ago
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@gtitapemirim Esse fooi o Evento de lançamento e testes do novo Fox realizado em ourubro de 2009 no autodromo de Brasilia
JuniorCardoso45 1 year ago
Ah paraa com isso meeu! Carro de verdadee é um omega 4.1 ou um opala 4.1, não essas merdas de hj 1.6, 1.4 tudo lixoooo
fmz25 1 year ago
Comment removed
negao175 1 year ago
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Concordo em parte, opala e omega eram carrões, hoje em dia até 1.0 tem desempenho quase semelhante a esses quandos ambos estão originais. O novo FORD FUSION com um motor pequeno de 3.0 v6 deixa essas velharias no chinelo, só peca pq tem limitador de velocidade e limita o carro a 180 KM/H, mas de potência e torque humilha os exemplos que vc deu.
Carrão com um bom custo benefício é o VW Passat CC 3.6 v6 de 300cv, 4motion, por 190 mil não tem quem consiga vence-lo, um show à parte feito pela VW.
negao175 1 year ago
@fmz25 - Respeite a posição dos outros, até porque, tem muito opala e omega enferrujando como lixo... Gosto não se discute, cuide de sua reliquia... se tiver...
rtm2005 1 year ago
@fmz25 Se todo mundo tivese motor 4.1 mundo tava acabado mesmo.
Essas caroça q polui.
lucasfc201 1 year ago
@fmz25 Amigo, hoje em dia os motores tem que ser menores e mais potêntes - melhor explorados -, melhor aproveitados. Do que adianta um 4.1 enorme, se o carburador dele era uma porcaria, se o comando de válvula era simples e tinham apenas 8 e a relação de mercha era péssima ? Adianta algo ?
bmagera91 1 year ago
@bmagera91 Concordo que deve-se prezar por eficiência , agora dizer que os carburadores eram porcarias tu só pode estar de sacanagem ! comando de válvulas simples ?? Quando o motor tem torque de sobra , ele trabalha bem em qualquer regime de rotação , relação de marcha péssima ?? Amigo , vai se informar vai !! um dos meus carros é carburado ,1.8 ,grande e pesado e faz 12 km/l na estrada . Milagre ? não . Chama-se MANUTENÇÃO .
hawk7342 1 year ago
@hawk7342 Então, como vc disse, torque de sobra.. Mas não precisaria ter todo esse torque de sobra, com algumas mudanças simples você melhoria e muito a eficiência, teria um motor pequeno, andando da mesma forma.
bmagera91 1 year ago
Quando pegar a estrada vou mostrar prá vocês o que é um motor VW 1.6 manual do Fox Prime com 104 cv a alcóol.
golfmikedias 1 year ago
Amigo, tenHo o fox prime 1.6 manual e é um avião. Não têm s-10 2.8, não tem hilux 3.0, o fox põe todo mundo no bolso. Tá COM 1.700 KM RODADOS E COMECEI AMACIAR AGORA ATÉ OS 6.000 RPM. A 6.000 GIROS EM 4ª MARCHA O FOX ESTÁ A 180 KM/H.
golfmikedias 1 year ago
@golfmikedias vai contar história pra boi dormir em outro lugar, mané. daonde que a transmissão manual da VW atual vai dar 180kmh com 4ª marcha... VTNC... SE fizer 120kmh a 6000RPM tá bom pra caralho... SE FIZER. vc vai fuder seu motor logo logo... cuida pra não dar Knock... senão quero ver vc convencer o seguro a dar um bloco novo... uhauhauhahu
LauxRO 11 months ago
credo meu que cara chato, se foce eu dava um soco nele ahsuashashua, agora esse carro fico dahora meu, se eu for pega um vou pega o cross fox, ficou bem loko esse modelo novo !!!
douglasbmw 1 year ago
Anigão, não faça isso. Se vc acha o fox 1.6 lento, vc vai ver oq ue é carroça quando dirigir um cross fox, pois o mesmo é 3 segundos mais lento que o fox em tudo.
golfmikedias 1 year ago
Amigão um detalhe, O Cross Fox é 80 Kg mais pesado que o Novo Fox 1.6.
golfmikedias 1 year ago
vai estorar o motor...caraaaaaaaaio
simei9 1 year ago
caralho, mas q cara chato da porra....mas esse motorista tb é lerdo q só ....fala sério....
claudiohenio1000 1 year ago
kkkkkkkkkkkkkkkkkk autodrAmo.....por isso q o brasil nao vai pra frente
lagribe11 2 years ago
o carro parece q eh nervoso hein
andrefelipepaje 2 years ago
nosssa eu iria dar um grito com esse cara enchendo o saco.... pqp
glondrina 2 years ago
que passageiro repugnante,isso ai é um teste driver?ou um video de auto escola em uma autodramo???...o carona tá ensinando o motorista...deixa o kra dirigir ai ou...nojento
Dric007 2 years ago
AutodrOOOmo
patrickcramer 2 years ago
esse cambio ASG da VW da tranco mt forte? o do stilo e do linea (Dualogic) parece q o carro chega a freiar...
belgvr 2 years ago
poutz cara chato da pêgaaa
eu teria mandado descer na horaa!
mas o carro é maneiro
mateus435 2 years ago
Ah, tá! O carro parece ser um espetáculo com esse câmbio. Vou comprar um quando puder.
ze050577 2 years ago
Que passageiro chato, meu! Deixa o cara dirigir em paz. Não tem nada pior que um cara do lado te dizendo o que fazer. Eu teria parado e mandado descer.
ze050577 2 years ago
Quem ta dirigindo é o carona ! chato pra carralho! se fosse comigo tinha mandado tomanocu!
drinkcat 2 years ago
o stilo merdalogic nao chega nem perto desse automatizado da vw
OimpostorO 2 years ago
Realmente esse cambio da vw parece mais macio do que o automatizado da fiat. Ja andei num stilo duaulogic e n gostei muito.
baguiu 2 years ago