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All Comments (10)

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  • @AngerzAngel tout à fait d'accord avec toi...en 2 roues aussi, j'appréhende les lignes blanches et autres passages piétons les jours de pluies, c'est une vraie plaie et la vitesse ne change pas grand chose...je suis déjà parti en étant à moins de 20 à l'heure, un petit coup de frein et l'avant du scoot est passé devant belle frayeur!!!!!

  • C'est pas que je trouve que de boire est une bonne chose ( pas du tout ) ,mais si c'est ça leur fête de nouvel an! eh bah franchement ..

  • Normal c'est des Tarnais, ils sont rigolos là bas ;).

  • Et combien de vies sauvés si les élus avaient fait de belles routes avec belles lignes, bonne signalisation, bonne qualité de macadam et feraient des contrôles de santé (et reflexes) de tous les conducteurs tous les 5 ou 10 ans ? 100 000 ? 200 000 ? à quand des routes pas défoncées, de belles lignes tracées, des rues larges, des autoroutes sûrs à 3 voies minimum, etc...

  • @Weelandia

    L'équipement n'est jamais en cause seul les conducteurs / conductrices sont responsable. La vitesse doit être adapter a la situation !

    arrêter de rejeter la responsabilité sur le autre alors que vous êtes en tort..

  • @misteroliv C'est nul comme réponse. Quand il y a un gros nid de poule pendant des mois et qu'un motard se plante à cause de ça, qu'il tombe sur la route et se fait écraser par les autres véhicules.. c'est sûr c'est de ça faute à lui c'est ça ?

    Quand un type de 60 ans ou 70 ans ne vois pas clair à plus de 30 mêtres, n'a aucun réflexe et s'arrête 200 m après avoir écrasé un enfant en se disant "tiens, je crois avoir écrasé quelque chose !", normal que son permis soit valable...

    pfff

  • @Weelandia

    Bas bizarrement si les moto roulait au milieu de la route elle ne se prendrait jamais de nid poule (oui évidement les trous son la ou passe les roues des autres véhicule ou a l'extérieur de la route pas au milieu.

    Quand aux deuxième thème relis mon poste tu y est. ^^

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