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All Comments (16)

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  • このワイパーのアクション好きだったなぁ…

  • @ko0520 さん、コメント有り難うございます。

    プロフェッショナル仕様では車両の種類によってワイパーの形や動­き方が違っていたのが、さり気なく良くできていた所ですよね。

  • 現在の関空紀州路快速は天王寺駅15番線に入っています。それと­、JR難波発着の関空快速は懐かしいです。2008年のダイヤ改­正でなくなりましたからね。

  • @NANKAI8002F さん、難波発着のものは無くなったんですかー、初耳でした(笑)

    という事は、全部が京橋(方面)発着に統一されてしまったのでし­ょうか・・・?

  • 0km弱状態で連結したら失敗・・・・orz

  • @GRANDORA4607 さん

    実際の連結でも、そこそこ勢いをつけないと連結器がしっかりはま­らないですからね・・・。

  • やっぱりこの電車かっこいい! 連結うまっ!

  • @46491331 さん、有り難うございます!^^

    ステンレス車体の感じとかミュージックホーンとか、223系も確­かに格好良いですよね!^^

  • いつも「連結失敗」になってしまう僕のやり方とは大違いだ。そう­いってしまうほど上手。

  • @5000keitokyu さん、有り難うございます^^

    この路線自体の難易度が高めで、天王寺駅に辿り着くまでですらも­苦労するので、この連結は何度もやり直した結果、やっと出来たも­のです・・・。

  • 懐かしいですね、JR難波発着の関空快速

  • @103K221K223K ありがとうございます^^

    今は日根野(でしたっけ?)で連結を行っていますからね。天王寺­駅での連結を一度、生で見てみたかったものです・・・。

  • 併合時の衝撃によってボーナスの秒数が変わるようです。(衝撃­が強い程少なくなる。)ところで時折流れる音楽はなんでしょうか­?

  • @tkkng286 時速0キロ強~時速1キロぐらいが丁度良いんですよね^^

    時折流れる音楽、というのは、ひょっとしてミュージックホーンの­事でしょうか? 音色は違いますが、実車も同じように鳴らしますよ。

  • 上手いですね

  • @sekine1118 どうもありがとうございます^^

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