o acidente foi em 2007 e o cara que subiu o video diz que foi em 2009, e em vez de CVR emos jornalisas que nao sabem nada de aviacao comenando e interpreando laudo.,..tudo errado neste video!
"Já começou a arredondar errado"... é, eu acho que nesse caso quem arredondou errado não foi o piloto que vinha na final e sim o idiota retardado que não soube "arredondar" os calculos e checks de combustivel antes da decolagem -.-
@grandeelfa na verdade eu vi a transcrição escrita apenas, o video que temos acesso é somente esse mesmo, por exemplo na hora que ele fala "q vc fez" seria " q vc fez seu viado"....é triste, é só vc jogar no google q tem em varios sites a transcrição...
Gozado que esse conteúdo da caixa prêta, eles so costumam liberar quando é para phoder os coitados dos pilotos que já não estão mais aqui para se defender, ademais hoje em dia com os recursos que tem ficaria fácil montar qualquer coisa.
2:32 impressionante quando o ser humano ver se com a morte,mas foi falha do cmte que deixou por conta do co-p,depois dessa quase desisto de ser piloto!
RARAMENTE NÃO É CULPA DO PILOTO,E DA FROUXIDÃO DO CO PILOTO,QUE PASSA UM TEMPO COMO FROUXO PARA SER PROMOVIDO,CHUPANDO O SACO DO PILOTO.RARAMENTE TEM UM PILOTO COMO O QUE SALVOU TODO MUNDO NO RIO HUDSON.A MAIORIA É SÓ BOÇAL,E OS CO PILOTOS SÓ COVARDES DE NÃO SE IMPOREM,E AS AEROMOÇAS,ESSAS NÃO POSSO CONTAR.
Quando você é comandante de uma aeronave tem total responsabilidade em checar tudo, ainda mais se o co-piloto é um cara inexperiente.
Pow, não sou aviador, jogo no Flight Simulator, e sempre faço o check list antes de decolar, e olha que to falando de um jogo, onde a vida de ninguém está em risco... como um profissional da aviação não faz o procedimento?
PORRA MESMO QUE SEJA O CO-PILOTO. EU SEMPRE UTILIZO O CHECK-LIST
ANTES DE ACIONAR OS MOTORES. O CARA MESMO QUE ESTA EM FASE DE INSTRUÇAO COM CERTEZA ELE TEM O CURSO E FEZ O GROUND SCHOOL DA AERONAVE. CREIO QUE TEVE UMA PANE OU UM VACILO DO CO-PILOTO.
Isso de chama total falta de atenção do comandante que estava com a cabeça em outro lugar e não com atenção no trabalho dele e o co-piloto inesperiente que de maneira nenhuma poderia ter tomado essa atitude. Infelismente resultou a isso. Lementavel porque na aviação é uma profissão que não se pode ter erros.
Isso de chama total falta de atenção do comandante que estava com a cabeça em outro lugar e não com atenção no trabalho dele e o co-piloto inesperiente que de maneira nenhuma poderia ter tomado essa atitude. Infelismente resultou a isso. Lementavel porque na aviação é uma profissão que não se pode ter erros.
O piloto deixou o avião na mão do co-piloto com pouca experiencia esse foi o erro esqueceu que com avião não se brinca, pior que acabou com vida de inocentes que estavam em terra.
pior é o manicaca dando pitaco no voo dos outros... arredondar errado todo mundo arredonda, mesmo os mais experientes... mas causar um fuel imbalance é ser mto prego, até demais...
sou fanatico pela aviação e pretendo ser piloto de avião,fiz um voo no campo de marte antes desta tragedia e durante o cheke da aeronave eu e o comantante vimos que faltava oleo do motor, quando um mecanico passava correndo e pedimos para completar o oleo e ele disse tão apressadamente vai voar quantas horas? 1hora então o mecanico disse confia em mim vai e volta durante uma hora e não se atrasa para pousar,o piloto voou por cima da dutra por motivo de segurança....
@Fabiana10011 Primeiro: NUNCA tira do solo um aviao que nao esteja em condicoes de voo. Se esta faltando oleo, ou completa ou nao vooa. Segundo: No caso de uma pane no motor o melhor lugar para se fazer um pouso de emergencia eh num campo de grama aberto sem obstaculos. Nunca tenta pousar na agua com um aviao que tenha trem de pouso fixo. Assim que as rodas tocar na agua o aviao vai sair capotando. Boa sorte..
@Fabiana10011 woow.. eu nem decolaria desse jeito mas boa idéia voar em cima de uma avenida pois em sao paulo nao tem muitos campos gramados q podem acomodar um pouso de emergência de uma aeronave pequena
O cara que o Co Piloto criticou por que estava arredondando errado esta vivo e ele morto...Antes de criticar o serviço dos outros deveria ter visto a cagada que ele fez assim não teria matando pessoas inocentes no solo....
se o piloto tivesse esvaziado os tip tanks eles teriam conseguido estabilizar o avião e pousado, esse avião estava com o combustível de um lado só, por isso desequilibrou o lear jet, esse avião tem uma valvula nos tanks de ponta de asa que esvaziam em 4 segundos.
@pedrobrd normalmente elas sao florecentes.....imagina se fossem pretas??? sera que iam axala-la?? se chama caixa preta simplificando pq a coisa ficou preta....ultimos momentos
Nossa veio, qnd vejo as gravações de caixa preta da um medo da pohha de fazer uma viajem de aviao...imagine vc na cena como passageiro, indefeso, sem poder fazer nada....é seguro mas qnd é p dar errado tbm é o meio mais seguro para garantir uma vaga no ceu
Fico com pena é dos 6 inocentes em solo na casa, pq esses pilotos irresponsaveis caçaram a morte. Aviao nao é um brinquedo, e esse cmdte me largar a aeronave na mao de um aprendiz francamente eim???? DEP todos....
@CGSC1977 Justamente porque um piloto de jato nao pode ser um aprendiz. Ja cansei de falar que essa historia de contratar piloto de aeroclube com apenas 300 horas e 10 de multi-motor nao eh uma boa. A cabine de uma aeronave movida a turbina nao eh uma sala de aula. A tragedia neste caso foi um commandante irresponsaviel e um co-piloto inexeperiente. Muito triste.
@CaptAviator Concordo plenamente com vc! Cabine de jato, é para sentar aos controles e saber EXATAMENTE o que fazer, e quando fazer, ter conhecimento técnico sobre a aeronave em questão e claro, a perícia de várias horas de vôo nesse tipo de avião.
@vinnieribeiro Cara me perdoe e respeito sua opnião, mas não Acho que a Culpa seja Unicamente do Cmdt. Na Aviação um acidente dificilmente ocorre de uma causa isolada, e sim de uma serie de Erros. O Cmdt errou em permitir um que o Co-piloto inexperiente executasse o checklist sem o acompanhamento e nao ter feito um Re-check quando entrou na aeronave. O co-piloto errou pela sua falta de humildade em admitir que nao tinha conhecimento suficiente para executar tal operação.
@vinnieribeiro Fato esse, que se comprova com o comentario do Co-piloto, que Critica a aproximação de um colega de trabalho com talvez 3x mais horas de voo do que ele.
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dealmeidaneto 1 week ago
Essa foi pior que a do Garces...
tecev 2 weeks ago
sensacionalismo barato!queria ver se fosse o filho ou o pai de alguem da rede globo desesperado, sabendo que ia morrer, se eles levariam ao ar..
Arens14 1 month ago
taquepariu em que vacilo cara nao sao vc que fazem o dreno cambada pq nao olhem no fuel level a quantidade de combustive de cada asa
biogueides100 4 months ago
@biogueides100 burrice mesmo!
dealmeidaneto 4 months ago
Traaagiko!!!
gremiopoa1 4 months ago
Deixam qualquer babaca ser piloto comercial, tá loko
KaktusCarlos 5 months ago
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JONLDS 6 months ago 3
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JONLDS 6 months ago
quem falou que ia morrer?o piloto ou co piloto?
martamanaus 6 months ago
nesse momento podemos perceber quanto vale a vida!!... e o mais doloroso e saber que vc vai perde la...que tristeza...
betoborrela 6 months ago
Pôrraaaaaaaaaaaa!!!!...q merdão, hein?
maravilhasantos 7 months ago
caralho! Fiquei tenso aqui!!!
linkinvms 7 months ago
isso foi falha operacional
não foi falha humana
Erro de operação do comandante
mariojunior44 7 months ago
Triste é saber que se foram pais,amigos e irmãos em um trágico acidente como este.
Baum507 7 months ago
COMO PODE UM BANDO DE IMBECIL DAR TANTOS COMENTARIOS CRETINOS IGUAIS A ESSES ???
NÃO SABEM O QUE É AVIAÇÃO!!
NÃO ENTENDEM NADA DE AVIAÇÃO!!!
PQ NÃO FICAM DE BOCA FECHADA???
PQ NÃO COMENTAM VIDEOS SOBRE NOVELA DAS 8??
REDE GLABO MANIPULA A MENTE DE IGNORANTES IGUAIS A VCS!!!
ACREDITAM NA PRIMERIA COISA QUE A IMPRENSSA DIZ!!
IDIOTAS!!
EXISTEM FAMILIAS ENVOLVIDAS NO VIDEO " DA HORA" QUE VCS ACABARAM DE VER SEUS IGNORANTES!!!
POVINHO QUE VIVE DA DESGRAÇA DOS OUTROS!!
corvomaia 8 months ago
o acidente foi em 2007 e o cara que subiu o video diz que foi em 2009, e em vez de CVR emos jornalisas que nao sabem nada de aviacao comenando e interpreando laudo.,..tudo errado neste video!
kmentt 8 months ago
affs é um jato parecido com legacy e poe a cabine do airbus a320 da tam meu? affs
mais ta massa !!!
Vitiinhosuzukii 8 months ago
@ovelhanegra123 DÃ.. "contra as normas"? quanta asneira. Não confunda SID com circuito padrão
GameNewbie 9 months ago
"Já começou a arredondar errado"... é, eu acho que nesse caso quem arredondou errado não foi o piloto que vinha na final e sim o idiota retardado que não soube "arredondar" os calculos e checks de combustivel antes da decolagem -.-
GameNewbie 9 months ago
Eu vi em um site a transcrição completa.....triste
CiroAmc 9 months ago
@CiroAmc qual site? :/
grandeelfa 7 months ago
@grandeelfa na verdade eu vi a transcrição escrita apenas, o video que temos acesso é somente esse mesmo, por exemplo na hora que ele fala "q vc fez" seria " q vc fez seu viado"....é triste, é só vc jogar no google q tem em varios sites a transcrição...
CiroAmc 6 months ago
Gozado que esse conteúdo da caixa prêta, eles so costumam liberar quando é para phoder os coitados dos pilotos que já não estão mais aqui para se defender, ademais hoje em dia com os recursos que tem ficaria fácil montar qualquer coisa.
Rasputinho2010 9 months ago
2:32 impressionante quando o ser humano ver se com a morte,mas foi falha do cmte que deixou por conta do co-p,depois dessa quase desisto de ser piloto!
caralhoporra36 10 months ago
pilotar avioes n comporta erros de nenhuma especie ...errou, morreu ...agora pior q errar, eh deixar na mao de um aprendiz pilotar ... fail ...
tnbf 10 months ago
RARAMENTE NÃO É CULPA DO PILOTO,E DA FROUXIDÃO DO CO PILOTO,QUE PASSA UM TEMPO COMO FROUXO PARA SER PROMOVIDO,CHUPANDO O SACO DO PILOTO.RARAMENTE TEM UM PILOTO COMO O QUE SALVOU TODO MUNDO NO RIO HUDSON.A MAIORIA É SÓ BOÇAL,E OS CO PILOTOS SÓ COVARDES DE NÃO SE IMPOREM,E AS AEROMOÇAS,ESSAS NÃO POSSO CONTAR.
EPSONSONI 10 months ago
Culpado... Cmdt... ponto final
Quando você é comandante de uma aeronave tem total responsabilidade em checar tudo, ainda mais se o co-piloto é um cara inexperiente.
Pow, não sou aviador, jogo no Flight Simulator, e sempre faço o check list antes de decolar, e olha que to falando de um jogo, onde a vida de ninguém está em risco... como um profissional da aviação não faz o procedimento?
È absurdo.
crisrasije 10 months ago
Uma pergunta de um leigo: a aeronave não deveria emitir um sinal sonoro e ou luminoso avisando que o combustível estava desbalanceado?
fabionovasouza 10 months ago
PORRA MESMO QUE SEJA O CO-PILOTO. EU SEMPRE UTILIZO O CHECK-LIST
ANTES DE ACIONAR OS MOTORES. O CARA MESMO QUE ESTA EM FASE DE INSTRUÇAO COM CERTEZA ELE TEM O CURSO E FEZ O GROUND SCHOOL DA AERONAVE. CREIO QUE TEVE UMA PANE OU UM VACILO DO CO-PILOTO.
chsczlbh 11 months ago
REDE GLOBO LIXO
Fernando0Putzo 1 year ago
pelo menos eles souberam q a causa foi o comustivel desbalanceado nas asas....coisa que varios acidentes as vitimas nao sabem oq houve
rafaeldosom 1 year ago
Comandante negligente... dose!
bhnando 1 year ago
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Isso de chama total falta de atenção do comandante que estava com a cabeça em outro lugar e não com atenção no trabalho dele e o co-piloto inesperiente que de maneira nenhuma poderia ter tomado essa atitude. Infelismente resultou a isso. Lementavel porque na aviação é uma profissão que não se pode ter erros.
TheBrasilVideos 1 year ago
Isso de chama total falta de atenção do comandante que estava com a cabeça em outro lugar e não com atenção no trabalho dele e o co-piloto inesperiente que de maneira nenhuma poderia ter tomado essa atitude. Infelismente resultou a isso. Lementavel porque na aviação é uma profissão que não se pode ter erros.
TheBrasilVideos 1 year ago
O piloto desse vôo era vizinho do meu irmão! Um cara cheio de vida, com família, filhos, etc...realmente fez merda!
mgsbruno 1 year ago
E isso ai, e voce arredondou certinho Campeão.
Causa do Acidente: Arrogancia e Prepotencia
O copiloto com apenas 150h de voo, Comenta com tom ironico a aproximação de outra aeronave.
150h para estar como Copila de Lear? Devia ter sido mais Humilde e esperado o Cmdt.
lenobr 1 year ago
@lenobr VC FALOU TUDO..POIS O CARA NÃO DEU CONTA DE FAZER UM CHECKLIST CORRETO..
MESMO QUE TENHA 150 HORAS ELE TEM O GROUND SCHOOL DA AERONAVE.
chsczlbh 11 months ago
O piloto deixou o avião na mão do co-piloto com pouca experiencia esse foi o erro esqueceu que com avião não se brinca, pior que acabou com vida de inocentes que estavam em terra.
PauloCESAR257 1 year ago
oh. ainda poe uma BOCA DE CAÇAPA para fuder o PILOTO E COPILO.
RMSeletronica 1 year ago
Que DEUS abençoe e acolhe estas almas !
boysjc2009 1 year ago
Ô meu Deus!!!!!! q triste! q aflição
rarocaso1 1 year ago
Eu conheci o Co-Piloto desse vôo, Alberto Soares Júnior.
Ele se formou em Ciências Aeronáuticas na Tuiuti do Paraná, em Curitiba.
Tinha poucas horas de vôo e era inexperiente demais para pilotar uma aeronave desse potencial que é o Learject.
Lamentável a tragédia. Obrigado por postar o vídeo.
CarrosFunebres 1 year ago
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very nice Hello I am portuguese I have 4 sites for music recorded at home with 300 wotts will see thanks. very nice
TITACALDAS 1 year ago
pior é o manicaca dando pitaco no voo dos outros... arredondar errado todo mundo arredonda, mesmo os mais experientes... mas causar um fuel imbalance é ser mto prego, até demais...
douglasloreto 1 year ago
@douglasloreto isso ae mano certinho.. isso ae!! :D
BrenoGraciano 1 year ago
Não tem jeito de ter uns pará -quedas não! Talvez de divessem estavam vivos!
klecia 1 year ago
@klecia puta q pariu!! mew, na boa comenta se entender de alguma coisa de avião se nao fica na sua vlw?
BrenoGraciano 1 year ago
@BrenoGraciano Por que não !? Não tem avião de caça que tem para-quedas!!
Não entendo mesmo! É só um palpite!
klecia 1 year ago
@klecia ai!!! ai como é!!! nossa mew os para-quedas dos aviões de caça sao para FREIAR!!! QUANDO POUSA!!! PORRA!!
BrenoGraciano 1 year ago
se ouvese um acidente o mecanico iria se pronunciar sobre o problema do oleo???
Fabiana10011 1 year ago
sou fanatico pela aviação e pretendo ser piloto de avião,fiz um voo no campo de marte antes desta tragedia e durante o cheke da aeronave eu e o comantante vimos que faltava oleo do motor, quando um mecanico passava correndo e pedimos para completar o oleo e ele disse tão apressadamente vai voar quantas horas? 1hora então o mecanico disse confia em mim vai e volta durante uma hora e não se atrasa para pousar,o piloto voou por cima da dutra por motivo de segurança....
Fabiana10011 1 year ago
@Fabiana10011 Primeiro: NUNCA tira do solo um aviao que nao esteja em condicoes de voo. Se esta faltando oleo, ou completa ou nao vooa. Segundo: No caso de uma pane no motor o melhor lugar para se fazer um pouso de emergencia eh num campo de grama aberto sem obstaculos. Nunca tenta pousar na agua com um aviao que tenha trem de pouso fixo. Assim que as rodas tocar na agua o aviao vai sair capotando. Boa sorte..
CaptAviator 1 year ago
@Fabiana10011 woow.. eu nem decolaria desse jeito mas boa idéia voar em cima de uma avenida pois em sao paulo nao tem muitos campos gramados q podem acomodar um pouso de emergência de uma aeronave pequena
BrenoGraciano 1 year ago
uhauhauahua pior que é verdade uahuahuahua
"jornal da noite" dormimos vendo desgraça.
"bom dia brasil" acordamos vendo desgraça
armardinho 1 year ago
Você começar o dia assim é foda hein!?! Mundo cão da porra! Você vai dormir assistindo desgraça e acorda assistindo desgraça.
WILLIchilli 1 year ago
o cara gritando não não não velho.. foi foda!
paudourado 1 year ago
O cara que o Co Piloto criticou por que estava arredondando errado esta vivo e ele morto...Antes de criticar o serviço dos outros deveria ter visto a cagada que ele fez assim não teria matando pessoas inocentes no solo....
ravellisp2 1 year ago
se o piloto tivesse esvaziado os tip tanks eles teriam conseguido estabilizar o avião e pousado, esse avião estava com o combustível de um lado só, por isso desequilibrou o lear jet, esse avião tem uma valvula nos tanks de ponta de asa que esvaziam em 4 segundos.
gesielbardini 1 year ago
mas sobra combustível para pousar?
eltoncarvalho 1 year ago
sim! porque o esse modelo e os demais tem os tanque de rais de asa e alguns tabem tem o tank que fica localizado na barriga do avião.
gesielbardini 1 year ago
CAGARO NA ROPA TAMBEM DEPOIS QUE VE A FOICE NA FRENTE QUEM É QUE NÃO BERRA!!!caraca..........
MrSandro80 1 year ago
caramba mano, na hora do aperto o cara soltou o berro mesmo, mas tambem meu amigo...
MegaRaws 2 years ago
não só o berro com certeza o barro tambem.........
MrSandro80 1 year ago
Mani...
espsic82 2 years ago
teve um grito de mulher tbm quem era ?
Marcelinhoes 2 years ago
choquei
rubenvalferreira 2 years ago
Caramba, ouvir o co-piloto chorando e gritando "NÃO, NÃO, NÃOOO" me deu mal-estar. Muito chocante!
Sorocabrasil 2 years ago
ta louco to ate passando mal aqui
trabalhoriqueza123 2 years ago
tenso demais... do jeito que esses aviões estão caindo acho melhor colocar cadeiras ejetaveis iguais aos dos caças!!! pelo menos poupariam vidas!!!
castanha82 2 years ago
não seria uma má ideia
Marcelinhoes 2 years ago
1:30 caixa preta amarela
pedrobrd 2 years ago
@pedrobrd normalmente elas sao florecentes.....imagina se fossem pretas??? sera que iam axala-la?? se chama caixa preta simplificando pq a coisa ficou preta....ultimos momentos
tavinho180 2 years ago
kkkkkkkkkkkk
rubenvalferreira 2 years ago
1:08 porra a caixa preta é amarela???????
pipiduro 2 years ago
@pipiduro fica + fácil de achar se cair em lugar escuro hehe
skbrasil15 2 years ago
Claro.....
pq ela seria preta?
se a maioria das vezes que tem que localizar é em meio de cinzas.... imagina se fosse preta? ninguem localizaria...
Aloprado79 2 years ago
Cor de abóbora para facilitar visualização.
Abçs
422nd_Sam
samclau1966 2 years ago
@pipiduro hauhauaau...
mvcgames 1 year ago
sim, ou amarela ou laranja, para poderem achar ela, mané
rarvor 1 year ago
@rarvor jura ?
pipiduro 1 year ago
Nossa veio, qnd vejo as gravações de caixa preta da um medo da pohha de fazer uma viajem de aviao...imagine vc na cena como passageiro, indefeso, sem poder fazer nada....é seguro mas qnd é p dar errado tbm é o meio mais seguro para garantir uma vaga no ceu
rafaeldosom 2 years ago
hehehehe...verdade.
O cara apenas assiste a morte chegar...foda
eltoncarvalho 1 year ago
caraca velho sao muito irresposaveis !!!!!anem por isso que prefiro meu carrim !!!!
gatoegatim 2 years ago
o problema do seu carrinho é q pode vir um irresponsavel na outra mão!
gio31brasil 2 years ago
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tumdum dum ronaldo
pedrobrd 2 years ago
quem arredondo errado foi ele! :D
jrkillbill13 2 years ago 6
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ronaldo
9gerson 2 years ago
tem que se fuder mesmo , não faz a parada direito!!!!
brazuca171 2 years ago
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Nossa amei gente delicia
powerstatus12 2 years ago
algém sabe o numero do voo ?
gostaria de mais fontes sobre esse acidente!
starmaks1 2 years ago
não te número do voo não... é voo não regular!!
navajao 2 years ago
não havia numero..era um learjet..avião particualr!
gio31brasil 2 years ago
pilotos irresponsáveis o ca... Irresponsável é o comandante que deixou de fazer o checklist! Pobre do Alberto ;/
Pahttricya 2 years ago 3
@Pahttricya Até nas grandes companhias o copila faz o braçal enquanto o comando toma um cafezinho...
dealmeidaneto 4 months ago
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brilha muito no corinthinas
pmpkins 2 years ago
Fico com pena é dos 6 inocentes em solo na casa, pq esses pilotos irresponsaveis caçaram a morte. Aviao nao é um brinquedo, e esse cmdte me largar a aeronave na mao de um aprendiz francamente eim???? DEP todos....
CGSC1977 2 years ago 3
@CGSC1977 Justamente porque um piloto de jato nao pode ser um aprendiz. Ja cansei de falar que essa historia de contratar piloto de aeroclube com apenas 300 horas e 10 de multi-motor nao eh uma boa. A cabine de uma aeronave movida a turbina nao eh uma sala de aula. A tragedia neste caso foi um commandante irresponsaviel e um co-piloto inexeperiente. Muito triste.
CaptAviator 1 year ago
@CaptAviator Concordo plenamente com vc! Cabine de jato, é para sentar aos controles e saber EXATAMENTE o que fazer, e quando fazer, ter conhecimento técnico sobre a aeronave em questão e claro, a perícia de várias horas de vôo nesse tipo de avião.
kilzwes 1 year ago
"Vou morrer..." o co-piloto entrou em pânico total, que F ouvir as últimas palavras do cara assim.
Desleixo de fazer todo dia a mesma coisa sempre, um celular, e o piloto permitiu essa tragédia
Valeu o vídeo, captou na câmera ao vivo do jornal, é isso aí..
vinnieribeiro 2 years ago 11
@vinnieribeiro Cara me perdoe e respeito sua opnião, mas não Acho que a Culpa seja Unicamente do Cmdt. Na Aviação um acidente dificilmente ocorre de uma causa isolada, e sim de uma serie de Erros. O Cmdt errou em permitir um que o Co-piloto inexperiente executasse o checklist sem o acompanhamento e nao ter feito um Re-check quando entrou na aeronave. O co-piloto errou pela sua falta de humildade em admitir que nao tinha conhecimento suficiente para executar tal operação.
lenobr 11 months ago
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lenobr 11 months ago
@vinnieribeiro Fato esse, que se comprova com o comentario do Co-piloto, que Critica a aproximação de um colega de trabalho com talvez 3x mais horas de voo do que ele.
lenobr 11 months ago
que triste...
Mustaine 2 years ago 2
CHOCANTE
powerstatus12 2 years ago 2
dramatico,e incrivel oque um erro e capaz de causar
foxgv4 2 years ago 18