Added: 3 years ago
From: marcelakawa
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All Comments (41)

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  • termômetro do relógio, que medidas são? ventilação uma

    desculpa para a tradução

  • Quando nao tem ar codicionado vc poe os relogios no lugar

  • Cara eu pago muito pau, por uma saveiro ! Principalmente a G4, muito linda.

  • ta com medo de acelera?

  • como se llama el volante de tu auto?

  • savero bonita e anda bem mas esse volante é muito show cara parabéns pelo carro!

  • HAHAH desde qndo lançou essa versao da Sava, sempre imaginei os instrumentos ali na saida de ar ! ficou show de bola ! abraços !

  • boa noite, em primeiro lugar parabens!!!! muito bonito ficou,gostaria de saber a marca dos seus relogios e se vc tem um hallmeter tambem e se eh de 60 mm tambem,pois so achei o da cronomac de 60 mm e nao eh tao bonito quanto o seu,muito obrigado

  • ta com roda grande e pneu baixo perfil? ou rodas original?

  • fala fera beleza? tenho uma saveiro igaulzinha a sua. Qual a medida desses monometros que voce colcou na saida do ar condicionado? precisou alguma adaptaçao? obrigado

  • E quantos rpm sua turbina ta pegando?

    Turbinei a Puma ta com 0,8kg...mas a pressão ta vindo lá pelos 3200...puxa legal a partir dos 4000...ta bem forte!!!

    Uso uma .50/.48 pulsativa...será que não esta entrando tarde?

    Abraço

  • Legal...que média vc faz na cidade e esfalto?

    Qual a graduação do teu comando...?

    Sera que comando não faz beber muito?

    Tenho na Puma um 276°, fuel tech, cabeçote 2.0 dutos retrabalhados, e tbi maior 68mm e ela aspro já faz 4,5-5km/l alcool na cidade...asfalto uns 7,5

    Porque será que bebe tanto?

    Abraço valeu pela atenção!

    Olha meus vídeos da Puma GTE ap!!!

  • Mais uma coisa...vc usa quantos bicos injetores na saveiro?Retrabalhados qual vazão???

    Estou com 4 bicos iwp 115 com 105ml será que alimenta 1kg no meu ap 1.6 cabeçote 2.0 comando 276°???

  • 4 bicos....tipo comprei bicos de 120 importado.... alimenta sim cara geralmente numa config dessa povo usa os biscos de s10 4cil abraço

  • @marcelakawa Da próxima vez experimente turbinar o poderoso uno fire.Carro com desenho sensasional e que tem grande estabildade e motor de alto giro.Carro de gente chique e que tem amor a vida.hiper seguro e confortável.

    Falow.

  • @audi323232 Se seu comentario não foi pura irnonia é melhor vc desistir de viver =]

    PAZ =D

  • @GrDrumZ Já viu o poderoso Uno Evo? o verde fosforescente ficou show...

  • kkkkkkkkkkk ! excelente !

  • Valew Cara...vou tentar fazer uma Magaiver!!kkk jeitinho Brasileiro

  • hehehehe

    eh facil so cuidado para nao quebrar os difusores abraçoooo

  • Amigo tenho uma saveiro surf 2009 e quero colocar os relogios no lugar da saida de ar igual a sua!!tem que ser o 52mm ou 60mm?é complicado? voce mesmo fez ou levou em um especialista!rs

    Obrigado.

    Abraços..SAVEIRO SHOW DE BOLA!!

  • eai blz...

    intao o meu eh de 60mm

    intao cara nao eh dificil nao eu mesmo colokei mas tenq ter aquele jeitinho brasileiro hehehehe:P se vc souber desmotar um pokinho do painel sem quebrar da certo.....

  • O brother blz?

    Muito show sua saveiro!!!

    Tenho Uma Puma 1.6 AP flex Fuel tech e pretendo turbina-la...

    Seu motor é origial???

    Caixa de marcha original ou forjada???

    E a embreagem...desculpa tantas perguntas...olha meus vídeos vc vai gostar...abraço

  • eai blz!!!!:P

    intao cara...

    ele eh um motor standard e cambio original ps

    embreagem de ceramica

    mas tenho um cabeçote preparado por isso a pegada eh boa...

    e um comano crower... q isso estamos ai pra isso

    abraçoooo

  • ta forjado ?

    tem corte de giro?

  • eh nada standard parte de baixo;)

  • forte em

  • tá bem rápida... é 1.6 flex original??

  • original eh 1.6 flex sim

  • a puxada ta masssa, mas não foi de leve como na descrição do video, pois esticou até cortar, esguelou a coitada hehe

  • hehehe de leve pq tava sem booster e so ate terceira hhehehe

    e tem corte de giro nao tem problema ..

    abraçooo

  • oq importa eh tocar horro com os opaleiro hehehe

    flw cara

  • heheheheeh apoio seu comentario tem de destruir os opaleiros hehehehe abraco

  • se acham os bom só porq o tio avô conta história dizendo q eh o motor mais forte e isso akilo... enfim hoje a realidade eh outra, nas ruas kem manda eh AP turbo.

  • tem que destruir os fieteiros, mareeiros.. aí sim.

  • marea ja eh outra questão, ja tive uma, um tesão de carro, mas não tem como manter a manutenção dela, eh muito cara pro carro q eh, toda hora kebra não da pra ter confiança no carro...

  • pior....

    então é a mesma coisa do tempra, num da pra ter confiança tbm.

  • exatamente, vai pro mesmo fim q os tempra e tipo da vida, uma pena pois lá fora eles não são como aki q não prestam, lá eh totalmente diferente, mas pro brasil sempre vem os piores né?

  • Pô cara, gostei do corte de giro e do ronco. Esta sem cano, e você tem limitador?

  • valews...

    ta com escape ate atras com um turbao na ponta e escape de 2,5pol. tem ODG 3 step de corte... abraço

  • Pow, cara...

    Cade o braço??

    tsc, tsc, tsc...

  • hahahha...

    que que voce tem pra anda cmg???

    troxao

  • quantos cv?

  • nao sei direito mas chuto uns 300cv

  • hohohoho

    xiq pacaralhO manO

    parabéns

    SAVEIRO SEMPRE

  • eai mano valews...

    abracooo

    t maisss

  • foi feito acerto na injeção original? suplementar? ou foi trocado tudo?

  • nao nao hehehe eh uma mecaninca 2.0 carburada com webber 40

    abracooo

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