som vi elsker at beklage os :)det samme blev sagt da litra MA overtog,og da IC3 skulle overtage.Ud fra lyden at dømme lyder det ikke værst,der er ikke meget støj i kupeérne.God video iøvrigt
Hvis det er hvad vi har ventet på, i de hvad, 5 år det har været forsinket? Må jeg sige jeg er skuffet. Interieuret virker skrabet og kupéerne virke ikke så hyggelige som vores IC3. Ingen tæpper heller ej. Når DSB nu udskifter gearkasser og motor på IC3 togene så de kan køre 200 km/h også, kunne de lige så godt have bestilt flere af dem. Eller bestilt et tog som allerede findes i europa. For eksempel en blanding af det tyske ICE-T2 og ICE-TD.
Jeg syntes du skal prøve togene før du dømmer togene ud fra optagelserne med mit lille lommekamera ;-) Men jeg er meget enig med dig i hele den sag her omkring disse tog. Dog tror jeg at det manglende EL køreledninger på hovedestrækningerne har ført til denne GIGA skandale. Derfor har man vel tvunget sig selv ud i forældede teknik.
Hej. Jeg er helt enig med dig i at togene nok skulle være bestilt i Tyskland. Men jeg er ikke enig med dig i kritikken af selve IC4-toget. Jeg har kørt med IC4 en del gange efterhånden og indretningen kan man ikke klage over. Og hvis du kun har set det inde fra på denne optagelse bør du absolut unde dig selv en tur med IC4. Over 90 % procent af kunderne er også tilfredse eller endda meget tilfredse med toget. Men det forhindrer selvfølgelig ikke din mening :-).
Man håber på at få godkendt 10-12 sæt næste år, ud af 69... Det kommer til at tage en krig inden alle er i drift, måske 2-4år! Danskerne bliver straffet nu for den manglende investering i at elektrificere hovede strækningerne fra Frederikshavn og syd over. Skandale
Helt præcis drejer det sig om 14 enkeltkørende togsæt, hvor 1 - 2 forventes indsættes om måneden, og det er ikke ud af 69, men ud af 83. Læs mere på dsbs, side i artiklen "IC4-toget nærmer sig landsdelsdrift".
Du har ganske ret med at danskerne straffes med manglende elektrificering, mellem Frederikshavn og Fredericia, samt mellem Thisted og Fredericia.
Men DSB står jo som bekendt for : DÅrlig Service & Betjening :-D
IC4 er vist også mere interessant fordi der har været alt det bøvl med den - og for det ikke skal være løgn anede DSB's medarbejdere ikke engang det kørte efter de føæsrste ture i mandags (25 juni), da jeg kørte med IC4
Den store udvikling i togtrafik hedder Maglevtog, og dem har man faktisk kendt til længe før højhastighedstogene slog igennem. De er rystefrie (de svæver konstant 0,9 til 1,1 cm fra skinnen). Envidere er de konkurrencedygtige over for al transport (inklusive fly), både på miljø hastighed. Jeg kan nævne et hurtigt eksempel. I Shanghai har de fået en fra centrum til lufthavnen. Det tog før 45 minutter, nu tager 8 - 10 minutter.
ok, en fanklub, ja hvorfor ik`;-) Det var nu bare alm nysgerrighed jeg tog min søn med ud for at prøve det længe ventet tog. Toget i sig selv er vel egentlig ligefrem nogen evolution inden for Person logistik, der taler vi vel om TGV eller MAGLEV. Tror ikke der er mange andre lande som bestiller nye tog med dielsel motorer i drivlinien. Men indretningen i toget syntes jeg rigtig godt om, men sådan er der nok mange tog der er indrettet i europa, men kender ikke så meget til det.
Hvorfor ikke bare købe et fiks og færdigt (og testet) tog fra Alstom?
De leverer til SNCF (TGV)
Hyldevare, og - eldrift.
MrGribenson 1 year ago
el-tog all the way
malisiod 2 years ago 2
Enig - på nuværende tidspunkt er på på niveau med Uganda....
wwwvisitaalborgcom 2 years ago
Many thanks for this info. I am rather a Vangelis fan, oddly enough, but never found this piece before. I have ordered a copy now.
podgioli 2 years ago
What is the music on this? I love it.
podgioli 2 years ago
Hello my friend, the music is:
Vangelis - Conquest Of Paradise
wwwvisitaalborgcom 2 years ago
så mangler vi bare nogle nye højhastighedsspor
fsxmaniac 3 years ago
jeg kørte med et i gård den var bare fed i forhold til ic3
itmanden 3 years ago
Der er chance for at vi slipper for det italienske skrot!...DKs formentlig største trafikpolitiske skandale kan ende i eltog....juhu
sjeffe32 3 years ago 3
Skandalen består vel i at der endnu i 2008 ikke er El-køreledninger i størstedelen af Jylland.
Hvis man vælger at droppe IC4, går der vel 5-7 år inden der kommer nye tog.
wwwvisitaalborgcom 3 years ago
okay Video med lyden,
jeg er selv i gang med en film som siger hvad der Sker med CI 4. Ba.l alle tog vi Bruger i DK) den kommer nok Snart....
stofferjohn 4 years ago
som vi elsker at beklage os :)det samme blev sagt da litra MA overtog,og da IC3 skulle overtage.Ud fra lyden at dømme lyder det ikke værst,der er ikke meget støj i kupeérne.God video iøvrigt
thecrywolf 4 years ago
Hvis det er hvad vi har ventet på, i de hvad, 5 år det har været forsinket? Må jeg sige jeg er skuffet. Interieuret virker skrabet og kupéerne virke ikke så hyggelige som vores IC3. Ingen tæpper heller ej. Når DSB nu udskifter gearkasser og motor på IC3 togene så de kan køre 200 km/h også, kunne de lige så godt have bestilt flere af dem. Eller bestilt et tog som allerede findes i europa. For eksempel en blanding af det tyske ICE-T2 og ICE-TD.
Fortsættes nedenunder...
mikban1 4 years ago
Hej
Jeg syntes du skal prøve togene før du dømmer togene ud fra optagelserne med mit lille lommekamera ;-) Men jeg er meget enig med dig i hele den sag her omkring disse tog. Dog tror jeg at det manglende EL køreledninger på hovedestrækningerne har ført til denne GIGA skandale. Derfor har man vel tvunget sig selv ud i forældede teknik.
wwwvisitaalborgcom 4 years ago
Hej. Jeg er helt enig med dig i at togene nok skulle være bestilt i Tyskland. Men jeg er ikke enig med dig i kritikken af selve IC4-toget. Jeg har kørt med IC4 en del gange efterhånden og indretningen kan man ikke klage over. Og hvis du kun har set det inde fra på denne optagelse bør du absolut unde dig selv en tur med IC4. Over 90 % procent af kunderne er også tilfredse eller endda meget tilfredse med toget. Men det forhindrer selvfølgelig ikke din mening :-).
hohohahaha 4 years ago
Så skulle IC4, endelig, være klar til landsdrift fra næste år, skriver DSB på deres hjemmeside
hohohahaha 4 years ago
Man håber på at få godkendt 10-12 sæt næste år, ud af 69... Det kommer til at tage en krig inden alle er i drift, måske 2-4år! Danskerne bliver straffet nu for den manglende investering i at elektrificere hovede strækningerne fra Frederikshavn og syd over. Skandale
wwwvisitaalborgcom 4 years ago
Helt præcis drejer det sig om 14 enkeltkørende togsæt, hvor 1 - 2 forventes indsættes om måneden, og det er ikke ud af 69, men ud af 83. Læs mere på dsbs, side i artiklen "IC4-toget nærmer sig landsdelsdrift".
Du har ganske ret med at danskerne straffes med manglende elektrificering, mellem Frederikshavn og Fredericia, samt mellem Thisted og Fredericia.
Men DSB står jo som bekendt for : DÅrlig Service & Betjening :-D
DSB kunnne lærer MEGET af Deutsche Bahn
hohohahaha 4 years ago
*første tur
hohohahaha 4 years ago
IC4 er vist også mere interessant fordi der har været alt det bøvl med den - og for det ikke skal være løgn anede DSB's medarbejdere ikke engang det kørte efter de føæsrste ture i mandags (25 juni), da jeg kørte med IC4
hohohahaha 4 years ago
Den store udvikling i togtrafik hedder Maglevtog, og dem har man faktisk kendt til længe før højhastighedstogene slog igennem. De er rystefrie (de svæver konstant 0,9 til 1,1 cm fra skinnen). Envidere er de konkurrencedygtige over for al transport (inklusive fly), både på miljø hastighed. Jeg kan nævne et hurtigt eksempel. I Shanghai har de fået en fra centrum til lufthavnen. Det tog før 45 minutter, nu tager 8 - 10 minutter.
hohohahaha 4 years ago
ok, en fanklub, ja hvorfor ik`;-) Det var nu bare alm nysgerrighed jeg tog min søn med ud for at prøve det længe ventet tog. Toget i sig selv er vel egentlig ligefrem nogen evolution inden for Person logistik, der taler vi vel om TGV eller MAGLEV. Tror ikke der er mange andre lande som bestiller nye tog med dielsel motorer i drivlinien. Men indretningen i toget syntes jeg rigtig godt om, men sådan er der nok mange tog der er indrettet i europa, men kender ikke så meget til det.
wwwvisitaalborgcom 4 years ago
Oaky tak for det.
Ja jeg overvejer om man måskle skulle starte en IC4 fanklub - jeg er helt besat af toget - mere end jeg har været når der ellers er kommet nye tog
hohohahaha 4 years ago
Rigtig fedt tog. Prøvede det selv den første dag. Klokken 17:00 fra Lindholm til Hobro.
hohohahaha 4 years ago
Det har et spændende indretning, og så er det bemærkelsesværdig lydløst når det køre.
Musikken er :Vangelis - Conquest Of Paradise
wwwvisitaalborgcom 4 years ago