quest'estate in pista faceva un rumore strano... sono andato dal meccanico:
biella
pistone
cuscinetti di banco
erano da cambiare....
e in + il cilindro non era più cilindrico ma aveva due decimi a metà cilindro in +.. ho fatto la camiciatura e in tutto mi ha fatto spendere 1100 €....
Anch'io ho una 2002 (primo anno con la valvola RC). Quando l'ho presa l'unica cosa che aveva di non originale era il pacco lamellare: un V-Force (non c'è scritto se è il III o altro...c'è solo lo stampino "V-Force").
Io poi ho aggiunto un'espansione FMF mod. SST (quella che da più allungo su in alto) facendo la piccola modifica di carburazione indicata da FMF (spostare di 1 tacca la rondellina sullo spillo conico).
Però ora "ratta" ai bassi e medi giri. Io non penso dipenda dall'espansione. Praticamente spalanchi il gas e ai bassi e medi non va via....ratta come se gli mancasse la miscela. Ed è una cosa fastidiosissima.....insieme poi fa un rumore non molto bello. Quello che la usava prima di me faceva enduro tranquillo e io la uso solo nei campi...,...praticamente e' nuova...anche esternamente.
Il pistone che ha sotto attualmente è solo il secondo di tutta la sua vita (e' quello del kit che ti danno quando compri la moto nuova).
La candela....preciso che è quella del tipo giusto....non quelle da 2-3 euro. E' la NGK BR8EG.
E' sempre asciuttissima.....
Potrebbe essere che il mio problema è una carburazione troppo magra....accentuata dal fatto che questa espansione FMF è sensibilmente più " affamata " di quella di serie ?
Fmf shorty
steberg341993 1 month ago
what type of fmf system is on that?
sledhead412 1 month ago
you put too much oil in the fuel. It's about 20-30ml on littre
hakera19973 9 months ago
@hakera19973
ce metto 15-20 ml / litro....
steberg341993 9 months ago
nice bike man!
SENORPWNSALOT 9 months ago
quest'estate in pista faceva un rumore strano... sono andato dal meccanico:
biella
pistone
cuscinetti di banco
erano da cambiare....
e in + il cilindro non era più cilindrico ma aveva due decimi a metà cilindro in +.. ho fatto la camiciatura e in tutto mi ha fatto spendere 1100 €....
steberg341993 1 year ago
@steberg341993:
(parte 1 di 2)
Anch'io ho una 2002 (primo anno con la valvola RC). Quando l'ho presa l'unica cosa che aveva di non originale era il pacco lamellare: un V-Force (non c'è scritto se è il III o altro...c'è solo lo stampino "V-Force").
Io poi ho aggiunto un'espansione FMF mod. SST (quella che da più allungo su in alto) facendo la piccola modifica di carburazione indicata da FMF (spostare di 1 tacca la rondellina sullo spillo conico).
ciulee 1 year ago
@steberg341993:
(parte 2 di 2)
Però ora "ratta" ai bassi e medi giri. Io non penso dipenda dall'espansione. Praticamente spalanchi il gas e ai bassi e medi non va via....ratta come se gli mancasse la miscela. Ed è una cosa fastidiosissima.....insieme poi fa un rumore non molto bello. Quello che la usava prima di me faceva enduro tranquillo e io la uso solo nei campi...,...praticamente e' nuova...anche esternamente.
ciulee 1 year ago
@steberg341993:
(parte 2,5 di 2 .... :DDD )
Il pistone che ha sotto attualmente è solo il secondo di tutta la sua vita (e' quello del kit che ti danno quando compri la moto nuova).
La candela....preciso che è quella del tipo giusto....non quelle da 2-3 euro. E' la NGK BR8EG.
E' sempre asciuttissima.....
Potrebbe essere che il mio problema è una carburazione troppo magra....accentuata dal fatto che questa espansione FMF è sensibilmente più " affamata " di quella di serie ?
ciulee 1 year ago
la mia hondinaaaaa! :D
thegala111 1 year ago