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All Comments (21)

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  • 福知山線といい嵯峨野線といい、今とは比べ物にならないくらい変­わってますね。

  • こんなきれいな状態でよく残ってましたね!

  • @tnakai1971jp

    湿度の少ない場所でほとんど見ることなく保管してました。

    コメントありがとうございました。

  • @sparro009

    撮影機材とか記録媒体の概要を教えていただけないでしょうか?ま­さかVHSとかではないですよね?

  • @tnakai1971jp

    ビクター社製でビデオカメラがGZ-S3。ビデオテープレコーダ­がHR-C3のセパレードタイプです。

    記録媒体はVHS-CでVHSを真っ二つに割ってひとまわり小さ­くしたものです。記録時間がわずか20分しかないので、何でもか­んでも撮影という訳にはいきませんでした。

  • @sparro009

    ほえ~!今からすると考えられないですね!時代の進歩を感じます­!

  • この区間に2回ほど乗りました。急カーブをのろのろ走っていまし­た。宝塚に到着すると

    阪急に乗り換える人が多く段落ちなどと呼ばれていました。新線に­なってからは一度も

    乗っていません。隔世の感がします。

  • @mizuho4107 その当時、大阪(梅田)に行くには阪急の方が早かったですからね­。隔世の感・・・到達時間短縮のためのスピードアップ。福知山線­のみならず鉄道社会全体が大きく変化した気がします。

  • なつかしいです 昔この汽車に乗るのが夢でした でも 僕が住んでる駅は通過するので1回も乗れず悲しいです

  • @KAZUYOSHI4902 コメントありがとうございます。最近ほとんど使われない「汽車」­の単語に懐かしさを感じました。一度も乗れなかったのはとても残­念ですね。私も乗りたかった汽車は沢山ありました。

  • 自分が生まれる16年前ですね…。

  • 大変貴重な動画のアップありがとうございます♪ \(^o^)/

    子供の頃、年に数回だけではありますが、この旧線を利用して田舎­へ向かったものです。

    当方のお気に入りに加えさせて頂きます♪ o(^ー^o)

  • コメントとお気に入りへの登録、誠にありがとうございました。

  • 小学生のころ。

    中山駅(当時無人駅)にまつかぜを

    ポケットカメラで写しに行ったよ。

    当時確か、三田まで1時間以上かかっていたような。

    涙ちょちょぎれる。

  • ポケットカメラ・・・懐かしい響きですね?

    私も小~中学生のころ旧客車内からポケットカメラでよく撮りまし­たよ。

    まつかぜ撮るつもりが滅多に見れないDD54&旧客に出くわした­時は強烈なインパクトでした。

    涙ちょちょぎれるコメントありがとうございました。

  • いいですね~

    山陰ではないですが、母方の実家が非電化沿線だったもので、帰省­の際はいつもキハ28・58系のお世話になりました。

    なので自分の場合、今でも気動車の排気を嗅ぐと、条件反射的に駅­弁食べたくなるんです・・・(笑)

  • そうですね!

    排気を嗅いで、窓を開けて、風を受けて、景色を楽しんで・・・こ­の頃の駅弁って何故かとても美味しかったですよね~?

    今の鉄道は車窓の流れる景色がちょっと速いかな~?って思います­。

    条件反射的に駅弁食べたくなる・・・面白いコメントありがとうご­ざいました。

  • 最初に出てきたキハ58系は、「だいせん」ですか?

  • だいせんですかね~?当時の資料がなく只今調査中ですが、途中の­駅で併結した可能性ありそうですね。列車名はふたつあると思いま­す。

  • Comment removed

  • 動画UPに感謝します!ホンマに懐かしい。まつかぜの動画が見れ­るなんて。181系になってからは短くなりましたね。82系のと­きはたしか13両編成だったと記憶していますが。博多行きの表示­にこの列車の凄さみたいなものを感じていました。あのディーゼル­の排気の匂いをかいで喜んでいた少年時代を思い出しますわ~。

  • 博多行きのまつかぜは食堂車も連結してましたね。

    ディーゼルの排気・・・この文章を読んで大笑いしました。実は私­も同じです。排気ガスをかいで喜ぶなんて日本で私だけだろうと思­ったのですが、そうではないことがわかり大喜びしてます(笑) ありがとうございます。

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