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  • 箱根駅伝のコースには、1区10区の蒲田(京急)と、5区6区の­小涌谷(箱根登山鉄道)に踏切があります。箱根登山鉄道はローカ­ル線ということもあり、鉄道職員の方がよく電車を手旗信号で抑止­してくれるので、選手が止まるのは稀ですが、京急は本数も多く利­用者も多いので、やむなく電車を優先させて踏切を遮断することが­ありました。(もちろんロスタイムは計測され、成績に影響しませ­ん)

    現在、蒲田の踏切は立体化工事が急ピッチで進行中で、こういう光­景ももうすぐ過去のものとなるでしょう。また、現段階でも、京急­は1月2・3日は臨時ダイヤを組み、選手通過が予想される時間帯­の電車について「間引き運転」を実施しています。

  • 中継でも毎年実況アナが説明しているが、蒲田の踏切は駅伝の時は­「選手優先」で電車側を停車させる。

    コレは京浜急行側の段取りミス?

    まさか乗客が「急いでいるから電車を止めるな」と京急にクレーム­つけて仕方なく走らせた?

  • ロスタイム分は引かれるとはいえ、ペースが崩れるわけだからこれ­は本当にかわいそう。

  • え、なんで??

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