Achava que não existia metrô no Rio. Bom, pelo video posso ver que falta muito pra vcs alcançarem um metrô de boa qualidade porque esse daí é um lixo.
Não é bem assim. Ando todos os dias no Metrô de SP e, às vezes, fica assim, parecido. É fato que o daqui é mais extenso e tem mais composições, mas em ambas as cidades existe um grande complicador: os interesses dos empresários de ônibus e o comprometimento dos políticos com eles. Isso é que atrasa o desenvolvimento, a expansão e a melhoria do metrô e dos trens do Rio. Abaixo a FETRANSPOR!
em dias mais quentes, pois o ar condicionado não dá conta. por sua vez, a concessionária metro rio, não faz investimentos para aumento de composições, resumindo, aumentou o numero de usuários mas não aumentaram o número de composições obrigando as pessoas a entrarem em um meio de transporte superlotado, pois necessitam chegar a tempo em seus destinos. e repito, são obrigadas a andar de metrô porque nossa malha de transporte do rj é precária, é deficiente e carente de novos projetos.
Quem faz os investimentos no metrô (composições, número de carros e até tempo de intervalo entre os trens) é o governo do estado. A concessionária somente administra o que o governo (através da concessão) oferece. Para haver investimentos, no caso para aquisição de mais trens, tem que haver primeiro o repasse do governo. Quanto a questão do ar condicionado, tem a ver...(continua)
Caro Jose, estas pessoas são obrigadas a andar de metrô porque infelizmente no rio de janeiro nosso transporte é ineficiente onde a maioria das pessoas necessitam utilizar 2 (duas) ou mais conduções para chegar em seus locais de trabalho. O governo por sua vez, cria projetos de integrações entre os meios de transporte, fazendo com que um determinado meio de transporte (o metrô por exemplo) fique superloatado. Não sei se é o seu caso mais as pessoas dentro do metrô sofrem (continua).
com a origem dos trens. Eles são franceses e foram projetados para trafegar no sub solo. Como sabemos o clima lá é diferente do daqui. Quando estes passaram a trafegar diretamente sob o sol, era óbvio que o sistema de ar não seria suficiente. Está havendo um esforço grande para a melhora nesse sentido, mas nada se faz da noite para o dia nem sem dinheiro. Os novos trens contam com um sistema de ar adaptado para o nosso clima, até a posição do sistema é diferente dos de hoje. Abraços!
@josesilvafigueroa03 Puxa josé figueiredo, do jeito que você diz parece que vive no mundo da Lua...Sem metrô Metrópole alguma conseguiria absorver a capacidade que um metrô possui. É uma questão de necessidade, não de escolha. E mesmo quem tem carro, meu caso, é preferível não usá-lo por inúmeras razões (mas quando vejo o metrô assim, confesso, me estresso no trânsito, mas me recuso a virar sardinha em lata, mas EU tenho essa escolha, se todos o fizerem, ninguém ANDA^^).
Achava que não existia metrô no Rio. Bom, pelo video posso ver que falta muito pra vcs alcançarem um metrô de boa qualidade porque esse daí é um lixo.
EnglishExperts 3 months ago
tem maldito q ainda gosta para poder se aproveitar ,e fikar sarrando a mullher dos outros
guihcanastra 4 months ago
@chxavier2 e as catracas (ruins e lentas) são as mesma no Rio e em SP; #máfiadetected
abacoinfinito 4 months ago
isso e vergonha?
tu ja vio metros do japao?
França?
inglaterra?
creio q nao...
Zaracambio 9 months ago
Jeová, socorrei esse povo!! Que vergonha rio, que descasso com a população , autoridades vamos dar jeito nisso!!!!
3shit3 1 year ago
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É assim todo dia! Pior que o trem... Não vejo providências sendo tomadas! = |
Com intervalos de 3 a 8 minutos.
Em SP o metrô chega a ter intervalos de 20 segundos!
abacoinfinito 1 year ago
É assim todo dia! Pior que o trem... Não vejo providências sendo tomadas! = |
Com intervalos de 3 a 8 minutos.
Em SP o metrô chega a ter intervalos de 20 segundos!
abacoinfinito 1 year ago 2
Não é bem assim. Ando todos os dias no Metrô de SP e, às vezes, fica assim, parecido. É fato que o daqui é mais extenso e tem mais composições, mas em ambas as cidades existe um grande complicador: os interesses dos empresários de ônibus e o comprometimento dos políticos com eles. Isso é que atrasa o desenvolvimento, a expansão e a melhoria do metrô e dos trens do Rio. Abaixo a FETRANSPOR!
chxavier2 4 months ago
em dias mais quentes, pois o ar condicionado não dá conta. por sua vez, a concessionária metro rio, não faz investimentos para aumento de composições, resumindo, aumentou o numero de usuários mas não aumentaram o número de composições obrigando as pessoas a entrarem em um meio de transporte superlotado, pois necessitam chegar a tempo em seus destinos. e repito, são obrigadas a andar de metrô porque nossa malha de transporte do rj é precária, é deficiente e carente de novos projetos.
brmarcos 1 year ago
@brmarcos
Quem faz os investimentos no metrô (composições, número de carros e até tempo de intervalo entre os trens) é o governo do estado. A concessionária somente administra o que o governo (através da concessão) oferece. Para haver investimentos, no caso para aquisição de mais trens, tem que haver primeiro o repasse do governo. Quanto a questão do ar condicionado, tem a ver...(continua)
josesilvafigueroa03 1 year ago
@josesilvafigueroa03 Resumindo, somos nós que pagamos e a empresa privada que..LUCRA? Put.a mer....da.
RaruphoElfei 11 months ago
Caro Jose, estas pessoas são obrigadas a andar de metrô porque infelizmente no rio de janeiro nosso transporte é ineficiente onde a maioria das pessoas necessitam utilizar 2 (duas) ou mais conduções para chegar em seus locais de trabalho. O governo por sua vez, cria projetos de integrações entre os meios de transporte, fazendo com que um determinado meio de transporte (o metrô por exemplo) fique superloatado. Não sei se é o seu caso mais as pessoas dentro do metrô sofrem (continua).
brmarcos 1 year ago
@brmarcos
com a origem dos trens. Eles são franceses e foram projetados para trafegar no sub solo. Como sabemos o clima lá é diferente do daqui. Quando estes passaram a trafegar diretamente sob o sol, era óbvio que o sistema de ar não seria suficiente. Está havendo um esforço grande para a melhora nesse sentido, mas nada se faz da noite para o dia nem sem dinheiro. Os novos trens contam com um sistema de ar adaptado para o nosso clima, até a posição do sistema é diferente dos de hoje. Abraços!
josesilvafigueroa03 1 year ago
Essas pessoas são obrigadas a andar de Metrô? Por que não procuram outra condução já que esta (na opinião delas) é tão ruim?
josesilvafigueroa03 1 year ago
@josesilvafigueroa03 Puxa josé figueiredo, do jeito que você diz parece que vive no mundo da Lua...Sem metrô Metrópole alguma conseguiria absorver a capacidade que um metrô possui. É uma questão de necessidade, não de escolha. E mesmo quem tem carro, meu caso, é preferível não usá-lo por inúmeras razões (mas quando vejo o metrô assim, confesso, me estresso no trânsito, mas me recuso a virar sardinha em lata, mas EU tenho essa escolha, se todos o fizerem, ninguém ANDA^^).
RaruphoElfei 11 months ago