Added: 2 years ago
From: AleForFun
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All Comments (29)

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  • I really enjoyed your video of your crotch especially as the bit that counts was omitted as the real speed you started at is 20kph.

    I enjoyed looking at your trouser area when it counted. Especially as the spedometer started at 20kph

    Du bist ein Vollidiot und wichsen 7 Mal am Tag, weil keine Frau in der Nähe Ihres Ratte befallen Penis gehen würde.

  • My gilera is going up to 170 in 15 seconds... paint it blue and throw it into the sea your shitt.. :@@

  • ISt einer 125cc

  • na h*j żeś to wrzucił 

  • è un chiodo un 85 tpr ti darebbe la cacca

  • @ldvcpssrn hahaha prova a battere un 180 2t l unico è il malossi 7t e l evolution

  • @Bosc089 provo a batterlo? bom mi basta la mia moto... ktm 125 motard... ti dirò di più a me sembra vada quasi meno di un husqy 125 sm quello brocco insomma... gli scooter non sono fatti per correre sono nati per andare a prendere il pane e tornare a casa di corsa prima che qualcuno ti veda in giro con un simile aborto...

  • @ldvcpssrn Mi sono spiegato male...cmq come prestazioni leggerezza e tenuta il runner 1802t rivisto è il miglior scooter !!! ovvio che una moto è un altro mondo...

  • @Bosc089 ah ok chiarito ;) comunque io parlavo proprio di potenza del motore e per essere un 180 2t è parecchio fermo

  • @ldvcpssrn dipende cosa monta...poi il contakm del runner 2t sballa parecchio!

    come quello ti tante moto che illudono di andare a 160 quando sono 140 effettivi cagivo mito 140 segnati 118 effettivi circa!

  • @Bosc089 si ma parliamo di moto che sono finte moto da velocità.... più è grosso il carburatore e più avrai potenza agli alti regimi... come si fa a fare una carenata da velocità con un 28 dio solo lo sa... comunque proprio perchè so che sballa dico che è fermo ci metterà 15 o 16 secondi nel 0-100

  • @ldvcpssrn Allora la mito con un 28 originale va bene...non è sempre vero che piu grosso è il carburatore più allunga perchè dipende dal pacco lamellare dai diagrammi ecc...

    fidati! cmq ci mette 10 secondi nello 0 /100 effettivi il runner 180 2t mentre preparato arriva anche a 7 secondi ;) Sono iscritto al Gilera runner forum e ho 2 runner ;)

  • @Bosc089 più è grosso il venturi del carburatore e più aria entra e di conseguenza più benzina ergo più cavalli... e quindi più allungo... il pacco lamellare incide poco... cosa intendi per diagrammi? leggi elaboriamo il 2t di facchinelli e li c'è scritto tutto ;) comunque 7 secondi sono parecchi cavolo...

  • @ldvcpssrn Si ma dipende non è il carburatore che determina la velocità intendo dire che non serve un 34 se poi ha un pacco lamellare piccolo...ho letto diversi articoli su joe romano uno dei più conosciuti ! 7 secondi effettivi sono pochissimi per uno scooter un 180 preparato stà davanti al t ma fno ai 120!

  • @Bosc089 si ma il tmax è un barcone... mi domando come faccia a muoversi con 40 cavalli.... comunque sull velocità centra parecchio anche il carburatore...

  • 15 to 100 km/h

  • coole jogginghose :D

  • va piano per essere un 180!!!

  • Bestia *o*

  • è lento, tralasciando il fatto che il km originale sballa dai 15 ai 20km/h...

  • lol da geht mein 70 ccm noch schneller hoch

  • @Nlkkah ja normal, mein Mofa auch!!

  • @fr34kyxr4y cool story bro

  • da brivido.....

  • Prima di tutto ti invito nel sito/forum Gilera in cui troverai tutto.

    Cmq ho gt originale e marmitta originale non kat. Trasmissione lavorata e rivoluzionata su multivar, cinghia di altra derivazione e altro, mollettine frizione, 25, colle dritto, vl13, airbox originale modificato e altre piccolezze.

    Dipende cosa cerchi dal tuo mezzo...vediamo..

  • io ho un variatore e basta sale molto prima...sarà un impressione

  • è insolito, 0-100 il runner impiega da 8 a 10 secondi normalmente originale 180cc

  • cè poco da mettere -1 se è un cesso di scooter...

  • ma vaff

  • un'accelerazione pazzesca, anche io ho un runner 180 ma nn va cosi . voglio fare andare anche il mio cosi , che modifiche hai fatto?

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