JAT Boeing 737 sletanje na Tivat

[988stefan]

A kolike su plate u jatu, cuo sam da neki piloti imaju i do 5.000eura.

[VGN737]

Jatov 737-400 više ne leti,bila su dva jedan je bi iznajmljen i srušio se negde u Indijskom okeanu a drugi je vraćen tako da su ostale samo tristotke s sto se tice ''kompjutera'' kako ih ti nazivaš to zavisi od kupovine i kakvu je opremu operator trazio inače to se naziva EFIS (Electronic Flight Instrument System) Jat je bio prva kompanija u Evropi koja je dobila 737 84 ili 85-te godine.Ti avioni i dan danas lete svi avioni sem jednog su NON-EFIS znači analogni kokpit ....toliko by 737 pilot

[andrejzemun]

@VGN737 Radis kao pilot za B737-300? 

[VGN737]

@andrejzemun Da na 737 ....

[andrejzemun]

Da 737-300 10 aviona 737-400 jedan avion i ATR-72 4 aviona to je trenutna flota JAT AIRWAYS-a

[988stefan]

@andrejzemun Jos nesto gedao sam na jatovom sajtu i nepise nista b737 400 pa me zanima dali on jos uvek leti. I dali ima kompijutere kao svi moderni avioni , jos ako znas na kojo se ruti obraca.

[andrejzemun]

@988stefan Pa nas kako mene su tako ucili u skoli posto sam u Vazduhoplovnoj Akademiji Beograd... Mi smo tu flotu morali da znamo, a ucili smo je iz predmeta aerodromski saobracaj... Nisam zano da je 737-400 bio iznajmljen... Sada znam... Pa nas kako ima isti ti je kao i 737-300 samo sto ima vise mesta za sedenje... Imas u FS-2004 737-400 pa mozes da ga vozis sve je isto kao i kod 737-300 a ako te bas toliko interesuje kucaj na internetu pa vidi sve sto te interesuje...

[VGN737]

@andrejzemun 737-400 iako izgleda skoro isto kao -300 doista se razlikuje,prvo duži je tri metra od 300,Air conditioning je drugačiji nego na -300,može da ima i jače motore od 300,maximum take off weight mu je 68,000 kg dok je kod 300 manje....i tako ima razlike ....što se tiče letenja mnogo je lakše da dođe do tail strike na poletanju sa 400 nego sa 300 jer je duži s toga treba voditi računa,mislim da je tail strike na 12 stepeni na 400 ...nisam siguran letim 300 :) toliko.

[988stefan]

Da li znas tacan broj boinga 737, i od kojih se jos aviona sastoji jat kompanija

[kakauga]

"Ovo je najsavrsenije sletanje dszdszszsdzxzsdszs..."

[dleksi]

Ma to  treba produžiti pistu ,ovo nije sigurno. Onaj makadam ili prugu šta je već poravnati s bagerom.

[sraf88]

Svaka cast domacine :)

[barnpassaren]

wonderful landing

[dcveles]

mora ovo ponoviti ! Svaka cast !

[comodostarable]

Iskusan pilot, nema šta :)

[loch70]

Great landing!

[makevic]

Свака част мајстору!

[nenoandmirka]

JATOVI PILOTI- NAJBOLJI NA SVETU!

[MrMit00]

extra sletanje...

[FSX404]

Well said, "majstore"

Beautiful video, where did you get it?

[pobesnelizmaj]

svaka cast, tivat ima zeznut prilaz bogme...

[milan28990]

sorry, I don't know.

[FSX404]

I read some of the comments, and was wondering are the Airlines in Serbia, Montengro and the rest of the Balkans hiring pilots, I know jets may be out od the question so I'm wondering about commuters?

And does any body know what the JAT fleet currently cosists of? How many planes? And waht types?

[bata9955]

jat has 737 400/300

[misaman199494misa]

-boing 737-300, 10 planes

-boing 737-400, 1 plane

- ATR 72-200, 5 planes

That is JAT fleet now...16 planes.

[FSX404]

Thanks, I really appreciate your answer.

But as I remember JAT used to have a few DC-10's. What happened to those?

[misaman199494misa]

yea they had DC-10's, i think they sold them, but not sure...

[SlobusNS]

yes, dc 10 are sold in 2005 to aircraft base in Nimmes, France

[sraf88]

otislo to negde u afriku koliko ja znam?

[ArminPr]

@FSX404 One in storage. Too old and fuel thirsty to fly...

[FSX404]

@Armin Pr

Thanks,

Does Bosnia have an airline company?

[ColtOneColt]

@FSX404

yes i thinkt its called bosna air

[europeanwonder2]

@FSX404 ..yes b&h airlines

[FSX404]

What was the "greska"?

I didn't see any mistakes.

[milan28990]

He sad "bez greske" - no mistakes"

[FSX404]

Ahhhh, my Serbian is getting rusty.

Thanks.

I would love to do a TIvat approach. Do you know if they rent out airplanes in Montenegro or Croatia. Im talking about airplanes like Cessna 172, or 182, or maybe the equivalent?

[sc006y6]

Pro :)

[cozmoyu]

Ovo je Boeing 737 serije 300. Serija 300 se prepoznaje po autopilotu smestenim iznad motorskih instrumenata (kod serije 200 je izmedju pilota na Radio panelu) a po analognom Flight commanderu. Postoji serija 200 Adv sa isitm autopilotom i FMS sistemom, imao ga je Aviogenex kod nas. Sad imamo i seriju 300 i 400 sa ekranskim flight commanderom.

[988stefan]

@cozmoyu Dobro znam da se 737 400 srusio , ali zasto nije bilo na vestima, i slicno,jako mi je zao tog aviona,

nadam se kad vas odtupe luthansa, turkish airlines , aeroflot.Da ce vam podladiti flotu steta da propada tako jedna dobra kompanija.Nadam se za koju godinu da cu raditi za vas .

Pozdrav 988stefan :)

[ColtOneColt]

bravo direktor

[danesrb]

ajetine, jat nije nikada imao seriju 200, u svojoj floti, jedino ako nije bijo u subcharteru od aviogenexa, koji ima jos jedan boeing 737 serije 200

[ajetin]

ej covece garntujem ti da je to 200 series veoma star avion nema neshto da se radujete da ga letite boeing 747-400R je glavni ili airbus 380-800R

[JaTLegenDe]

Jao, vezaro glupa, otkud ti to da je ovo 200? ovo ti je 737-300... Sto se ne bi radovali leteti ovim avionom, ovaj avion je najzastupljeniji avion, i maltene svaka kompanija veca ga ima. zato STFU

[HanzPrague]

Always love to see this NDB/DME 32 approach, shows the old classic procedural IAP approach and pilots can get more "in touch" with plane. My friend pilot told me - All those ILS approaches are so boring and its everywhere, so we are trying to go even visual if we can. But there are two places in Europe I love to fly to every time - Insbruck and Tivat. And I agree.

[HanzPrague]

English people ! English....

[moscowthebest]

mnogo je ovakvih kao sto smo mi...

ja isto planiram da zavrsim akademiju, ali opet isto pitanje...gde naci posao?

saznao sam da je u jat-u fakticki nemoguce dobiti posao, pa ja planiram verovatno u aeroflot...

trenutno ne primaju strane drzavljane, ali govore da ce posle krize doci do velikog gubitka radnika i da ce primati sve koji ispunjavaju uslove pilotiranja....pozzz svima!

[zola011]

andrijaMNE - posto si nepismen tesko da ces postati pilot! Nije PRICE nego PRINCE AVIATION - Zoran Modli je pilot i instruktor tamo.

[andrijaMNE]

greska u kucanju....strucnjak!!!

[salekawa636]

ko god da se malo potrudi moze naci posao,makar za nabijanje naleta...

verujte,isplati se upisati

jos jedan pilot sa vrsacke akademije

[andrijaMNE]

e nesto sam trazion po internetu skole za pilote u srbiji..posto sam iz cg a odje ih trenutno nema..pa sam vidio da ima neka PRICE AVIATION skola za pilote u bg...valja li to sto ili je ipak jatova akademija br 1

[andrijaMNE]

date pitam planiram da postanem pilot...kakva je ova prince aviation skola za pilote u beograd?

[EnaAngie]

Ma uglavnom ko zavrsi jatovu skolu,tesko se zaposli u jatu,ali zato u okolini tj. u bivsoj SFRJ moze lako naci posao ,samo uz malo truda.

[lukabeograd]

U JAT-u je nemoguce dobiti posao kao pilot.Iz akademije svake godine izadje njih 25 od kojih samo 5 nadje posao.

[pilotboy84]

ja sam jedan tih pilote iz akademije, i ja sam stranac (kangur) nisam ni ja dobio posao

[lukabeograd]

Ja ceo zivot hocu da je upisem ali ne znam da li se isplati,ne znam gde da nadjem posao!

[brcakb]

dali ko zna jeli JAT treba pilote?

[KuvDabGib]

Sa obzirom da ih izvoze na sve strane i da imaju jako malo operativnih aviona,tesko ...

[nikoslavcedomiric]

e znaš da je zabranjen razgovor sa šoferom

[vojvodina89]

Ziveo SCG!!!