Satt senast igår i ett sånt där plan utan vingar dock :/ och lekte pilot! Hur startar man motorn igentligen? är så många knappar, hittade på huvudvipparna i mitten! men sen då? finns ju ingen nyckel!
This comment has received too many negative votesshow
Skittöntigt... Typiskt civilister att flyga SK 50 med mittkonsolens kontroller... SK 50 är ett riktigt flygplan som styrs med spak och just den där individen GUL 285 som den hette på den tiden den tillhörde flygvapnet borde förtjäna bättre.. En gammal cessna häck med ratt och gaspinne för pluttar som vill bli storpiloter kan möjligtvis behandlas så... " holding point alpha"... trams!!
Vet mkt väl vad sk 50 är för ett plan tack, dessutom ÄR vi civilister. Så skit du i hur vi flyger det. För din information har vi inga problem att flyga den från vänster reglage.
Om vi bortser från sandlådenivån på båda dessa kommentarer (vilket visar att ni båda två är lika naiva amatörer!) så finns det en flygsäkerhetsaspekt på detta. Det finns ett klart samband mellan "bortglömt" landställ med buklandning som följd, och piloter som helt omotiverat sitter med högern på gasreglaget! Det hela har med cockpitdiciplin att göra. Det finns tyvärr inte plats här att gå in i detalj, men en pilot med minsta proffsattityd gör som alla flygvapenpiloter, använder vänster hand.
Satt senast igår i ett sånt där plan utan vingar dock :/ och lekte pilot! Hur startar man motorn igentligen? är så många knappar, hittade på huvudvipparna i mitten! men sen då? finns ju ingen nyckel!
dirtmas 2 days ago
A stunning aircraft. Nice surroundings too!!
gimmietheprize 2 years ago
Awsome plane!
muffigw 2 years ago
Trevliga & bekanta vyer. Flög som Asp. på F5 på 80-talet.
EastExplorer 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
Skittöntigt... Typiskt civilister att flyga SK 50 med mittkonsolens kontroller... SK 50 är ett riktigt flygplan som styrs med spak och just den där individen GUL 285 som den hette på den tiden den tillhörde flygvapnet borde förtjäna bättre.. En gammal cessna häck med ratt och gaspinne för pluttar som vill bli storpiloter kan möjligtvis behandlas så... " holding point alpha"... trams!!
SN15LA03 3 years ago
Vet mkt väl vad sk 50 är för ett plan tack, dessutom ÄR vi civilister. Så skit du i hur vi flyger det. För din information har vi inga problem att flyga den från vänster reglage.
Skaffa dig ett liv istället!
clearbluesky55 3 years ago
Om vi bortser från sandlådenivån på båda dessa kommentarer (vilket visar att ni båda två är lika naiva amatörer!) så finns det en flygsäkerhetsaspekt på detta. Det finns ett klart samband mellan "bortglömt" landställ med buklandning som följd, och piloter som helt omotiverat sitter med högern på gasreglaget! Det hela har med cockpitdiciplin att göra. Det finns tyvärr inte plats här att gå in i detalj, men en pilot med minsta proffsattityd gör som alla flygvapenpiloter, använder vänster hand.
MasterTowpilot 1 year ago
Är Ass kul och flyga SK50
adamsk8l0l 3 years ago
med ett likadant flygplan fick man muckar- flyga 1981 på F6,med groundad viggenpilot,lol
kevlarkid2 4 years ago
Oh my god! Thats lovely, xxx from another Wingren...
monacojen 5 years ago