Fox 1,6 Turbo no Dinamômetro com Junior (CB15) em Salvador-BA

[djmatheus1]

Vem cá parceiro, esse Mingal da Prochip é furada msm ? Tava pensando em botar meu carro lá, mas ja to com o pé atras depois dos seus comentários.

Mas hj em dia que oficina vc me indica???

[gtekes]

@djmatheus1 Furada é da feia. Como você pode ver nas fotos no meu Orkut, o cara fez umas barbaridades no meu carro, além de ter roubado ainda uma boa grana no final.

Mas só precisa ir na Via3 em Vilas, vizinho deles, no Tomate ou nos encontros na 3a no Hiper. Vai encontrar muita historia.

Infelizmente é dificel em Salvador. Esse Alex Torreto de Itapuá é do mesmo perfil também.

Mas ligue para Junior, tenho certeza que ele vai te orientar bem.

[gtekes]

Meu amigo, dirijo, mas não sou mecânico. Uma boa dica é o Junior (CB15) ou passar na Pizzaria Tomate na Pituba.

Dar dica onde mandar preparar o carro é complicado. Só posso te dizer onde eu não iria mais:

Sidney MIngal da ProChip (O cara fez uma robalheira da brava. Veja as fotos no meu Orkut)

Oficina do Torreto. Bom menino e bom mecânico de pista, mas vai precisar ainda um tempo para criar sentido de profissionalismo, 5S e padrões de Qualidade. Oficina que não cumpre a Garantia é complicado.

[Techsocar]

@gtekes Ae blza, vcs sabem que tem algum dinamometro em Salvador?

Abç

[gtekes]

@Techsocar O CIMATEC tem um, Se consiga canal lá dentro, dar para afinar o carro lá.

[Techsocar]

@gtekes Fala brou blza, estou fazendo uma projeto que necessita apenas de medições no dino de rolo para aferir a potencia, n pretendo fazer acerto, vc consegue o contato? Abraço

[lovenswhal]

Cara, vc que tem um me diga uma coisa. Me fala tudo que eu tenho que trocar pra esse carro quebrar nunca POR CAUSA do TURBO, sem contar o essencial (oleo, gas, bla bla)?

[gtekes]

@lovenswhal Amigo, dirijo, mas não sou mecânico. Uma boa dica é o Junior (CB15) ou passar na Pizzaria Tomate na Pituba.

Dar dica onde preparar o carro é complicado. Só posso te dizer onde eu NÃO iria:

Sidney MIngal da ProChip (O cara fez uma robalheira da brava. Veja as fotos no meu Orkut)

Oficina do Torreto. Bom menino e bom mecânico de pista, mas vai precisar ainda um tempo para criar sentido de profissionalismo, 5S e padrões de Qualidade. Oficina que não cumpre a Garantia é complicado.

[rogeriomuk]

Olá amigo! foi feita preparação aqui em Salvador mesmo?

[gtekes]

@rogeriomuk

Amigo, foi sim, mas a primeira oficina foi um roubo. (Prochip do Sidney Mingau)

Depois foi o CB15 (Junior) quem cuidava do meu carro na Pollysom. Como eles fecharam, agora estou de novo procurando opções. Está triste, o unico Dinamômetro de Salvador foi para Maceió e nos de volto a época das pedras.

Veja no meu Orkut (Gerhard Tekes) L-a tem fotos, grafico do Dino e historia do carro. Se sabe uma boa oficina para forjar o motor, me avise pls.

[rogeriomuk]

@gtekes Velho... infelizmente estamos mesmo de volta a idade da pedra. Um dia no encontro de carros tunados eu disse pra um cara: O problema daqui de Salvador é que voce so acha som e rodas e olhe lá! O Cara respondeu: ô... e tem mais o que pra colocar no carro? é um problema cronico...

Eu to pra levar o meu em são paulo na Esther Turbo, eles trabalham muito bem, inclusive no sistema de exaustão. Abraço!

[pakatopingo]

Esse gerenciador da His analógico q vc tem é realmente bom?

Estou com um bico suplementar no meu vectra, mas nem liguei por falta de um gerenciador, ele tem bico do gol mono ponto, meu carro não da falta, pois uso bicos bosch 440cc, mas tenho soh 0.5kg de pressão. Mas gostaria de ter o bico funcionando para depois poder aumentar essa pressão, para no máximo 0.8

abraço

[gtekes]

@pakatopingo Estou com o gerenciador da HIS há 3 anos e funciona muito bem. É simples de regular, Você define o ponto onde o bico entra, com quanto de offset e qual a inclinação da curva (aumento) da injeção a aprtir deste ponto. Tudo linear simples e pratico. Se for para rua e umas puxadas esporadicas, não precisa gastar fortunas.

[alex12181989]

epale pana me gustaria ver mas videos de ese fox... y si tienen alguno andando por las calles mejor

[andpicek4]

Opa tudo certo? Esse dinamometro aih eh em Salvador mesmo? Pode passar o endereço e telefone? Valeu!

[gtekes]

@andpicek4 O Dinamômetro estava na Pollysom, mas eles fecharam no Rio Vermelho e venderam o Dinamômetro para Maceió

[gustavotrakinas]

amigo eu tenho uma spacee ! eu quero turbinar fica muito caro esse investimento?

abraços.

[gtekes]

Bom dia amigo,

Orçaria algo entre 5.000 e 10.000, dependendo do objetivo. Mas a principal diferença vai ser a responsabilidade, capacidade e experiencia do seu preparador. E como a gente sofre disso as vezes nesta terra maravilhosa aqui.

Você mora aonde?

[gustavotrakinas]

Amigo eu moro em são paulo.

Fiz um orçamento o cara me passo 3.000,00 mas é so o simples mesmo.

Se eu turbina eu vo prepara o carro bem certinho pra nao dar problemas futuros.

Abraços

[marantesc]

Parabéns pelo carro... Tenho um VHT 1.0 e tava querendo fazer algo parecido. Pensei em 0,8 de pressão, bielas, carter e intercooler de Gol 1.0 16v turbo. Além do chip remapeado... Escapamento em 2,5 pol. Será q vira perto de uns 140cv?

[gtekes]

Olha, eu sou só um usuário, Mas me parece um projeto bom. A arte é o equilíbrio das peças. P. expl. com somente 140HP, não precisará mexer no escape, nem no motor, tv trocar o abafador final para um sem catalisador

Motor de 1,0 colocaria um turbo pequeno, com carga cedo. Vi um Ka 1,0 que virou um veneno puro. 0,6 de pressão e sem alteração do motor.

A outra questão é a dirigibilidade.

O que vai fazer com no subchassis? Freio, roda, pneu e amortecedor?

[marantesc]

a turbina ainda não sei a marca, mas seria pequena msm... Tipo .30. As Rodas eu coloquei umas aro 15 tala 6,5. Pneu eu to usando o par de Toyo Proxes só na dianteira 195/50 R15 e os originais na traseira 195/55, Amortecedor e molas eu já to de olho nas da Macualay... Com 0,8 coletor tem q ser de ferro, né?

[loppeglia]

1.6 è turbo?

[gtekes]

1,6 e nos turbinamos o carro, agora ele é turbo, sim :)

Turbina, coletor, escape de 3,0 (2,5 serviria tb), intercooler, Bico complementar, modulo de controle do bico complementar da HIS ( o mais peba de 330,00 me serve muito bem) e o Unichip para corrigir o ponto, Valvulas Wastegate e Blowoff, cano de pressurização e um filtro esportivo. Investimento baixo com resultado bom e carro economico (sem pisar)

[loppeglia]

ah :)

[gtekes]

A ultima medição foi 159 na roda com 0,55 de pressão.

[urububolodoido]

qtos Cavalos??

[nitroxx1]

eu tenho um fox turbo mais é 1.0 8v ja tentei de td para o epc naum entrar em pane ? oq vc me indica ? muito mexanicos falaram para por tbi a cabo ? me da uma lux vlw Aliais da pau qualquer ap por ae kkkk

[gtekes]

Boa tarde amigo, pane no sentido o Ecu travar em modo pane ou é somente a luzinha do EPC que acende?

De qualquer forma pode contornar isso colocando um Clamper (Na HIS por R$130+-) para falsificar o signal do MAP ou coloca o Unichip que além do ponte da ignição ressolve também esta chatice.

[gtekes]

Procure por usuário Gerhard Tekes e me add como amigo

[raphaeme]

queria dar uma olhada nas fotos...

como acho o seu orkut?

[gtekes]

Como assim, "Sufocando"? Não entendi. A embreagem foi substituída por uma com pastilhas de cerâmica. Quer dizer, deveria ter sido substituída.

Preciso até verficiar isso. Depois que descobrimos, que o preparador não trocou as velas, só trocou o abafador final do escape e em vez de um coletor dimensionado colocou a peça mais peba que eu já vi...... quem sabe onde mais o Sidney Mingal da PROCHIP roubou por aí. O carro vai receber hoje um novo coletor . Veja as fotos no meu Orkut.

[rachador173]

vc ta sufocando a embreagem!!!

[megaduelo]

Qual a velo maxima?

[gtekes]

Depende. Com o Cambio original, com 195-200km/h ele já está em torno de 6800-7000 rpm. Se você altera o cambio (e a suspensão e freios), com o peso relativamente baixo e presumindo que vamos conseguir uns 170HP na roda, diria algo em torno de 230-240km/h. Mas onde vai andar com esta velocidade? O gostoso são as puxadas, assustando os playboyzinhos com AP :)

[wisermon]

quanto é a hora ai no dyno?

a propósito...o carrinho tá show pra 0,5kg

[gtekes]

Obrigado Wiser, eu acho fraco, mas tava com escape amarrado. O pessoal da Prochip tinha trocado somente o coletor e o abafador final. Eles são bem pro..lo ;)

3a vou colocar o novo escape e ai a gente tira a próxima medição.

O preço do dyno, fale com Elias Jr. (CB15). Como sou cliente, não me meto :)

3334-8094, 3334-6124 (Pollysom, Elias Jr.)

[kelvinAPt]

o fox ta legalzinho, mas pra dar pau em AP ainda falta muito, mais muito mesmo.

[gtekes]

Olá Kelvin, Sem duvida! Mas o caminho foi melhorar o desempenho de um carro de família e de viagem. Foi semana passada de carro de Salvador a Recife sem problemas, dirigindo só e de uma vez com media de 8,7km/l

Se quero algum dia voltar a ter "uma maquina" (e tendo grana pata isso) seria provavelmente um Japa para Drift, algo que ainda quero aprender.

Até lá, o carro do tio com piloto com cara de tio para dar susto em Playboyzinho ficou legal ;)

[Mingal2]

Não foi aquele ignorante da Prochip, o Sidney, que mexeu neste carro?

Cara cuidado, é furada!

[gtekes]

Foi, e foi uma grande m....

Hoje o carro está com Elias Jr. na Pollysom em Salvador.

Mudou de 135 para 149HP só fazendo a regulagem. Será que o cara da Prochip sabe o que faz?