ese bicho en argentina se llamaba carat. fue un auto fuerte y hoy en dia lo sigue siendo. pero a la vez fue malo por lo poco que durò en el mercado. fabricandose aquì hasta el 91
EN MEXICO HUBIERON MUY POCOS... COMO QUE LOS DISEÑOS DE VW EN ESA EPOCA NO ERAN LOS MÁS ESTETICOS... PERO IGUAL SALIAN BUENOS LOS CARROS MUY AGUANTADORES Y ECONOMICOS EN COMBUSTIBLE PERO EL CORSAR NO ME CONVENCE MUCHO
en argentina se llamaba carat y lamentablemnte duro 4 años su fabricacion. fue un auto que duro muy poco pero que se lo aprecio mucho. hay muchos carats handando por la calles y en muy buen estado
Como me han gustado estos Corsar.. lastima que las transmiciones automaticas salieron malas del diferencial... aun tengo uno aunque descpmpuesto jaja y he tenido dos mas. ME GUSTA LA FIGURA.
@Ezikcervantesrosas mi hermano:tuvo uno.aunque,era muy bueno,en cuanto a carrocería(llantas,pintura,interiores,asientos,etc.)la verdad...salió malísimo,en cuestión mecánica.( a cada rato,nos dejaba tirados)y,lo pero de todo..le invirtió,mucho dinero.al final,tuvó que venderlo porque era bastante latoso y siempre le salian "detallitos".el corsar:muy bonito diseño automotriz.sin embargo:pésimo desempeño mecánico y excesivamente caro,su mantenimiento.
@boygolden75 No son malos para nada!!!!!!!!!!! lo que pasa es que no los cuidan, no les dan servicio ni mantenimiento y cuando cae en manos de un dueño que lo cuida, comienza a tener secuelas de esa maltrato que sufrio, es un auto de mas de 20 años y necesitan mantenimiento. saludos!
@emilioxxaudi87 exacto,el anterior Dueño del Corsar...nunca,se preocupo,por darle el cuidado y seguimiento,que merecen estos automóviles.por desgracia..casi 15 mil morlackos,fueron invertidos-tirados a la basura...en el auto de mi Hermano.¡¡qué barbaro!!,en fin,era cuando la vida...NO era tan cara.ahora,tiene un Jetta,modelo 94.que presenta,ciertos detalles en la transmisión y suspensión.a ver,como lo resuelve.saludos cordiales,Emilio.
@boygolden75 Es verdad lo que dices... en disenio, interior, carroceria y demas son muy buenos.. pero mecanicamente son pesimos... la gran falla que tienen de fabrica son el diferencial de la transmision automatica esos siempre se descomponen y siempre le andan saliendo detallitos mas de la suspension y direccion y de los sosportes del amostiguador ni se diga esos se rompen siempre.. aunque me encantaba este carro antes por lo mismo deje de tener Vw porque siempre me daban lata en lo mecanico
@Ezikcervantesrosas pues..habrá sido,mala suerte o quien sabe.pero..siempre,daba lata,a cada rato el Corsar 84 de mi hermano.(transmisión,fugas de aceite,soportes del motor,marcha,amortiguadores,suspensión,picadura de radiador,fallas en el sistema electrico,etc.)y,para rematar..el día,que le cambiaron el diferencial(hacia mucho ruido)...¡¡le rellenaron,con silicón,para que dejara de zumbar!!.que barbaro,con todo lo que le invirtió en dinero,seguro,otro coche hubiera comprado.en fin,saludos Ezik
en mi opinion un coche muy pesado y por consiguiente lento x su motorizacion y no se diga el consumo de gas
Gustavo9823 4 months ago
é o santana no brasil
felipeeduardopereira 4 months ago
Santana Mexicano, só mudava a frente!
luishantunes 4 months ago
ese bicho en argentina se llamaba carat. fue un auto fuerte y hoy en dia lo sigue siendo. pero a la vez fue malo por lo poco que durò en el mercado. fabricandose aquì hasta el 91
fconfernandez 4 months ago
mi papa tenia uno automatico cuando estaba chavito y si era una navesota. Jalaba chingon digo para esos años.
Yolumer 4 months ago
No Brasil é chamado de Santana...no México, FELIZMENTE, não tiveram a versão duas portas.
Porque brasileiro tinha uma mentalidade ridícula achyando que carro 4 portas era taxi :P
rodrigo777mo 5 months ago
HEHE É UM SANTANA
gutopirapo 5 months ago
EN MEXICO HUBIERON MUY POCOS... COMO QUE LOS DISEÑOS DE VW EN ESA EPOCA NO ERAN LOS MÁS ESTETICOS... PERO IGUAL SALIAN BUENOS LOS CARROS MUY AGUANTADORES Y ECONOMICOS EN COMBUSTIBLE PERO EL CORSAR NO ME CONVENCE MUCHO
Zidhzeta 6 months ago
antes decian "sin costo adicional", y hoy en dia, ni siquiera frenos de disco en las 4 ruedas.....
SgtoSousuke 6 months ago
en argentina se llamaba carat y lamentablemnte duro 4 años su fabricacion. fue un auto que duro muy poco pero que se lo aprecio mucho. hay muchos carats handando por la calles y en muy buen estado
ferni1glass 8 months ago
VW Santana Mexicano?
Satosam01 11 months ago
aqui no brasil o nome dele é santana
ismailymeira 1 year ago
Como me han gustado estos Corsar.. lastima que las transmiciones automaticas salieron malas del diferencial... aun tengo uno aunque descpmpuesto jaja y he tenido dos mas. ME GUSTA LA FIGURA.
Ezikcervantesrosas 1 year ago
@Ezikcervantesrosas mi hermano:tuvo uno.aunque,era muy bueno,en cuanto a carrocería(llantas,pintura,interiores,asientos,etc.)la verdad...salió malísimo,en cuestión mecánica.( a cada rato,nos dejaba tirados)y,lo pero de todo..le invirtió,mucho dinero.al final,tuvó que venderlo porque era bastante latoso y siempre le salian "detallitos".el corsar:muy bonito diseño automotriz.sin embargo:pésimo desempeño mecánico y excesivamente caro,su mantenimiento.
boygolden75 6 months ago
@boygolden75 No son malos para nada!!!!!!!!!!! lo que pasa es que no los cuidan, no les dan servicio ni mantenimiento y cuando cae en manos de un dueño que lo cuida, comienza a tener secuelas de esa maltrato que sufrio, es un auto de mas de 20 años y necesitan mantenimiento. saludos!
emilioxxaudi87 4 months ago
@emilioxxaudi87 exacto,el anterior Dueño del Corsar...nunca,se preocupo,por darle el cuidado y seguimiento,que merecen estos automóviles.por desgracia..casi 15 mil morlackos,fueron invertidos-tirados a la basura...en el auto de mi Hermano.¡¡qué barbaro!!,en fin,era cuando la vida...NO era tan cara.ahora,tiene un Jetta,modelo 94.que presenta,ciertos detalles en la transmisión y suspensión.a ver,como lo resuelve.saludos cordiales,Emilio.
boygolden75 4 months ago
@boygolden75 Es verdad lo que dices... en disenio, interior, carroceria y demas son muy buenos.. pero mecanicamente son pesimos... la gran falla que tienen de fabrica son el diferencial de la transmision automatica esos siempre se descomponen y siempre le andan saliendo detallitos mas de la suspension y direccion y de los sosportes del amostiguador ni se diga esos se rompen siempre.. aunque me encantaba este carro antes por lo mismo deje de tener Vw porque siempre me daban lata en lo mecanico
Ezikcervantesrosas 4 months ago
@Ezikcervantesrosas pues..habrá sido,mala suerte o quien sabe.pero..siempre,daba lata,a cada rato el Corsar 84 de mi hermano.(transmisión,fugas de aceite,soportes del motor,marcha,amortiguadores,suspensión,picadura de radiador,fallas en el sistema electrico,etc.)y,para rematar..el día,que le cambiaron el diferencial(hacia mucho ruido)...¡¡le rellenaron,con silicón,para que dejara de zumbar!!.que barbaro,con todo lo que le invirtió en dinero,seguro,otro coche hubiera comprado.en fin,saludos Ezik
boygolden75 3 months ago
hoy VW Passat CC
juanitocarlitos77 1 year ago 4
@juanitocarlitos77 en efecto siempre passat...
emilioxxaudi87 1 year ago
ya tenia rato que no veia este video, jejeje, me gusta mucho porque va bien con la elegancia y el porte propios del corsar
THORDEN86MX 1 year ago