Os FDPs da Discovery Channel (3:15) fazendo dos pilotos Americanos vítimas do Acidente da Gol. E o pior de tudo é que deixamos esses irresponsáveis irem embora do Brasil.
@andersonleite166 Primeiro se informe antes de opinar. Os pilotos americanos tiveram parcela de culpa ao desativarem o transponder, mas os responsáveis maiores foram os controladores da CINDACTA que falharam ao não dar uma ordem expressa de desceram a nível 360 como o previsto. Mesmo que os pilotos saibam que devem descer, jamais podem o fazer sem ordem da torre, pois a mesma tem visão clara sobre rotas e altitudes. Outro erro foi a EMBRAER colocar um transponder defeituoso em uma aeronave nova.
@CiroPolski Acho meio leviano da sua parte afirmar que os controladores de voo precisam de treinamento,pois ninguém aqui sabe exatamente o que aconteceu na sala de controle,mas o mínimo que deveria ter sido feito (o que vc chama de PEQUENO ERRO)é manter ligado o transponder.É o mínimo.É como andar numa estrada sem iluminação (responsabilidade do estado) com os faróis do carro desligados,e depois afirmar que o maior responsável é do Estado.E mais,os pilotos sabiam a altitude q deveriam voar. Abs.
@andersonleite166 Foram uma série de erros que levaram a queda do voo 1907. Os únicos inocentes da história foram a tripulação e passageiros do 737 da GOL. O Brasil também errou e erros graves que tornaram-se piores quando somados ao erro pequeno (mas ainda assim um erro) dos pilotos americanos. A parcela maior de culpa foi da parte brasileira por não perceber que dois aviões estavam em rota de colisão há algum tempo. Poderia ser evitado com melhor treinamento dos controladores no Brasil.
@CiroPolski Olha, não estou mal informado, conheço que naquela região existe um "ponto cego", sei que foi uma sequência de erros, e que se fossem apurar a fundo, gente graúda teria que dar explicações a respeito das falhas na nossa cobertura (CINDACTA). Mas o que você não percebeu é que meu comentário se referia à matéria da Discovery Channel. Assisti ainda a uma entrevista de ambos os pilotos nos EUA, e ainda se vangloriado e dizendo que ele não tiveram culpa alguma no incidente...
Um raio quando atinge um avião, ou até mesmo um veículo, não causa danos a equipamentos elétricos nem às pessoas dentro dos mesmos. Esse fenômeno é conhecido por Gaiola de Faraday.
haha pra você ver,o raio aconteceu aos 4:00 minutos,mas só 17 segundos depois vôcê ouviu o som do raio,isso acontece pq a velocidade da luz é bem mais rapida que a velocidade do som ;)
Se não me engano os primeiros onde os avioes passam baixo são de tipo de uma festa de apresentação da aeronave nova da empresa, fazendo um show para os presentes.
bom o assunto e relativo, raios sempre danificam alguma parte eletrica, mais avioes em sua maioria possem condição de redimensinar esse subito aumento para elimina-lo e minimizar os danos, dizer que não causam danos e no minimo insensato.
muito foda
Gah431 1 month ago
Tesão de mais essa decolagem: 01:50 - Alguém pode me confirmar se é um B 474? É mtoooo grandeeee... lindoooooooo!
doutorbc 2 months ago
@doutorbc Sim, um 747-400
comandantelucca 1 month ago
loko demais o video!!!
teletabis26 4 months ago
Os FDPs da Discovery Channel (3:15) fazendo dos pilotos Americanos vítimas do Acidente da Gol. E o pior de tudo é que deixamos esses irresponsáveis irem embora do Brasil.
andersonleite166 5 months ago 8
@andersonleite166 Primeiro se informe antes de opinar. Os pilotos americanos tiveram parcela de culpa ao desativarem o transponder, mas os responsáveis maiores foram os controladores da CINDACTA que falharam ao não dar uma ordem expressa de desceram a nível 360 como o previsto. Mesmo que os pilotos saibam que devem descer, jamais podem o fazer sem ordem da torre, pois a mesma tem visão clara sobre rotas e altitudes. Outro erro foi a EMBRAER colocar um transponder defeituoso em uma aeronave nova.
CiroPolski 3 months ago
@CiroPolski Acho meio leviano da sua parte afirmar que os controladores de voo precisam de treinamento,pois ninguém aqui sabe exatamente o que aconteceu na sala de controle,mas o mínimo que deveria ter sido feito (o que vc chama de PEQUENO ERRO)é manter ligado o transponder.É o mínimo.É como andar numa estrada sem iluminação (responsabilidade do estado) com os faróis do carro desligados,e depois afirmar que o maior responsável é do Estado.E mais,os pilotos sabiam a altitude q deveriam voar. Abs.
andersonleite166 3 months ago
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CiroPolski 3 months ago
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CiroPolski 3 months ago
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CiroPolski 3 months ago
@andersonleite166 Foram uma série de erros que levaram a queda do voo 1907. Os únicos inocentes da história foram a tripulação e passageiros do 737 da GOL. O Brasil também errou e erros graves que tornaram-se piores quando somados ao erro pequeno (mas ainda assim um erro) dos pilotos americanos. A parcela maior de culpa foi da parte brasileira por não perceber que dois aviões estavam em rota de colisão há algum tempo. Poderia ser evitado com melhor treinamento dos controladores no Brasil.
CiroPolski 3 months ago
@CiroPolski Olha, não estou mal informado, conheço que naquela região existe um "ponto cego", sei que foi uma sequência de erros, e que se fossem apurar a fundo, gente graúda teria que dar explicações a respeito das falhas na nossa cobertura (CINDACTA). Mas o que você não percebeu é que meu comentário se referia à matéria da Discovery Channel. Assisti ainda a uma entrevista de ambos os pilotos nos EUA, e ainda se vangloriado e dizendo que ele não tiveram culpa alguma no incidente...
andersonleite166 3 months ago
Um raio quando atinge um avião, ou até mesmo um veículo, não causa danos a equipamentos elétricos nem às pessoas dentro dos mesmos. Esse fenômeno é conhecido por Gaiola de Faraday.
Tzonnyng 6 months ago 2
5:13 Tinha algum brasileiro! - "outro avião!"
Thalato 6 months ago
QUANDO O RAIO BATE NO AVIAO NAO TEM PROBLEMA POIS NAO ESTA TOCANDO NO CHAO
pabuxeira 7 months ago
porra 11 de setembro foi ataque terrorista nao vale e 40% das pessoas tem medo de viajar de aviao 60% nunca viajou de american airlines
limagabriel68 7 months ago
0:37 Lindo low pass(rasante)
pedrinhosinger1 9 months ago
é mais facil cair um raio onde ele estava filmando que é de campo aberto e matar ele do que o raio derrubar o avião ...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
tuvu15 9 months ago
otimo filme
Heber12111 9 months ago
ele deu zoom achando que o raio afetaria o avião rsrsrsrsrsrsrsrsrs
tuvu15 10 months ago
Desrespeito com os mortos.
Chokitu1 10 months ago
aos 4:51 o avião era de borracha?rsrsrsrsrsrs
metalhead555ful 10 months ago
Claro claro..as vezes nem sempre a culpa é do piloto..aeronaves com muitos anos de uso, é mais propricia a causar acidentes !!
Uelton23 11 months ago
as vezes nem sempre a culpa é do piloto tem que lembrar que também existe os fatores do clima ou defeitos do próprio avião
matheus12581 11 months ago
os cara são bons mesmo em é por isso que tem que estuda muito pra ser um deles
matheus12581 11 months ago
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matheus12581 11 months ago
Caraca aos 4:51 o aviao vira uma maria mole
MrNorth0n 11 months ago
Os idiotas nao sabem pousar
washingtonbhering 1 year ago
sorte do piloto que o raio fez dar nenhuma pane eletrica
washingtonbhering 1 year ago
avião tosco esse em 2:40
brauliocaleb 1 year ago
haha pra você ver,o raio aconteceu aos 4:00 minutos,mas só 17 segundos depois vôcê ouviu o som do raio,isso acontece pq a velocidade da luz é bem mais rapida que a velocidade do som ;)
BuliwyfWX 1 year ago
É claro seu animal!!!!!!
washingtonbhering 1 year ago
@washingtonbhering Cala boca,que nao falei contigo
BuliwyfWX 1 year ago
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washingtonbhering 1 year ago
Se não me engano os primeiros onde os avioes passam baixo são de tipo de uma festa de apresentação da aeronave nova da empresa, fazendo um show para os presentes.
rodrigoserafim 1 year ago
os avioes quebateram nas torres gemeas eram de um ataque terrorista nao um acidente
raiancollyn 1 year ago
pow que video em galera show nao sei nem o que dizer parabens
phr0110 1 year ago
umonte arremeteu
brunograndechase123 1 year ago
tem que ser bom mesmo vai tirando onda pra ve
Emersonmundovideos 1 year ago
4:32 Mixou o som de um jet car aí?
clebercoxaroots 1 year ago
Muito bom cara!!!
Robertinho250191 1 year ago
bom o assunto e relativo, raios sempre danificam alguma parte eletrica, mais avioes em sua maioria possem condição de redimensinar esse subito aumento para elimina-lo e minimizar os danos, dizer que não causam danos e no minimo insensato.
paudourado 1 year ago
Claro que nao afeta cara, os avioes tem seus proprios para raios e sticks ¬¬
dudubk13 1 year ago
@dudubk13
e a energia do para raio eh descarregada onde?? tem um fio terra tbm???
andregavila 1 year ago
@andregavila .. Ele atrai as descargas eletricas do raio para suas pontas e então as desvia ao solo.
Pesquise mais ;)
dudubk13 1 year ago
EU COMCORDO PLENAMENTE
PriscillaMatroni 2 years ago
4:01 falar que um raio desse não afeta o sistema elétrico do avião... humm sei não hein.....
observandooceu 2 years ago