Ahora,los coches són más flexibles,en estas ímagenes se ve la rigidez de estos autos,con nula posibilidad de absorver impactos.De ahí,que ahora los coches se ven mas destrozados,pero el ocupante,ha sufrido menos daño.Claro,que de frente siempre és mortal.
Pobres Dodges Dart,es increible como sobresale el volantetras el impacto casi hasta la distancia del asiento,yo pensaba que en en esta época ya se usaba la barra de dirección deformable...
Es el tipico programa con la musica esa de policias xD como mola.. la serie aunque sea antigua... aunque los coches sean antiguos... y tenga mas de 25 años.. este programa sigue enseñando mucho en como poreveer los accidentes de coche..
Ni cristal laminado,ni barra de direccion deformable...De seguridad nada de nada. Prefiero chocar de morros contra un subnormal que hace una mala maniobra a salirme y que se las pire.
yo tuve un accidente exactamente igual a ese,....igualito.La diferencia es que yo circulaba al doble de velocidad que ese coche,....y volé el doble también....pero bueno,...no necesité la segunda oportunidad gracias a dios.....
Estos no eran Dodge Dart. Eran el pariente español de ese americano para Europa que mencionas y que impulsó un grandísimo empresario de la época, Eduardo Barreiros.
@octaviolabrador Si eran Dodge Dart. Estaban fabricados por Barreiros en Villaverde, tras un acuerdo de D. Eduardo con la Chrysler, a la cual compró 20.000 bastidores para emsamblarlos su fabrica. Con el tiempo hubo algunas diferencias con respecto al modelo americano, con respecto a faros, asientos y caja de 4 velocides y dirección, pero basicamente era el modelo americano fabricado en España. Su sucesor fué el 3.700 GT, y éste si que fué muy similar al modelo argentino, sin paralelismo en USA
En parte el consejo tine algo de razon, pero un accidente contra un arbol era y sigue siendo peligrossisimo, y que decir de exponer el lateral del coche al intentar esquibar el otro coche es mucho mas peligroso, hasta los coches de ahora pecan en este apartado. por suerte podemos ver muchos de estos videos aqui
Ahora,los coches són más flexibles,en estas ímagenes se ve la rigidez de estos autos,con nula posibilidad de absorver impactos.De ahí,que ahora los coches se ven mas destrozados,pero el ocupante,ha sufrido menos daño.Claro,que de frente siempre és mortal.
espectro34684 9 months ago
Y eso que el choque es full-wrap. Si llegase a ser con un solapamiento del 50% ni me imagino cómo hubieran quedado...
Avilesino24 9 months ago
Pobres Dodges Dart,es increible como sobresale el volantetras el impacto casi hasta la distancia del asiento,yo pensaba que en en esta época ya se usaba la barra de dirección deformable...
Rosquillito 1 year ago
Comment removed
osogijon 1 year ago
Impresionante la tecnología empleada en la producción de este documental...
wepajelatino 1 year ago
Se arrugan como latas de cocacola,
kfccfk 3 years ago
pobres dart's, que manera de acabar con un clásico grandioso
camaroyenko69 3 years ago
Pero en aquél entonces no lo eran. Será como los coches de hoy. Ahora son trastos, mañanas son clásicos.
FURY1958 3 years ago 3
Cuando se filmaron estos capítulos, los Dart sólo eran coches viejos y grandes. Algo así como vemos a los Peugeot 605 hoy día.
Quén sabe, a lo mejor en 25 años pensamos que el 605 es también un gran clásico. Pero hoy día sólo es un coche feo y viejo.
artieroo 2 years ago
Es el tipico programa con la musica esa de policias xD como mola.. la serie aunque sea antigua... aunque los coches sean antiguos... y tenga mas de 25 años.. este programa sigue enseñando mucho en como poreveer los accidentes de coche..
(le pongo 5 estrellitas jeje)
catolche 3 years ago 8
Que pena de dodges dart! como me gustaria tener uno de esos hoy en dia!
Aiker69 3 years ago
Ni cristal laminado,ni barra de direccion deformable...De seguridad nada de nada. Prefiero chocar de morros contra un subnormal que hace una mala maniobra a salirme y que se las pire.
kalifa50 3 years ago
y si hay un barranco ..hay que tirarse por el para no chocar de frente? xDDDDDDDDD
GaTuMonTes 3 years ago
yo tuve un accidente exactamente igual a ese,....igualito.La diferencia es que yo circulaba al doble de velocidad que ese coche,....y volé el doble también....pero bueno,...no necesité la segunda oportunidad gracias a dios.....
alejadroyos 3 years ago 3
Ostias, entre Dodges anda el juego.... que desperdicio Dios mio, lo que daría yo por uno de ellos
superjubin 3 years ago 2
Estos no eran Dodge Dart. Eran el pariente español de ese americano para Europa que mencionas y que impulsó un grandísimo empresario de la época, Eduardo Barreiros.
octaviolabrador 3 years ago 4
creo que eran ford falcon
mclarenerr 2 years ago
@octaviolabrador Si eran Dodge Dart. Estaban fabricados por Barreiros en Villaverde, tras un acuerdo de D. Eduardo con la Chrysler, a la cual compró 20.000 bastidores para emsamblarlos su fabrica. Con el tiempo hubo algunas diferencias con respecto al modelo americano, con respecto a faros, asientos y caja de 4 velocides y dirección, pero basicamente era el modelo americano fabricado en España. Su sucesor fué el 3.700 GT, y éste si que fué muy similar al modelo argentino, sin paralelismo en USA
nailsh 6 months ago
En parte el consejo tine algo de razon, pero un accidente contra un arbol era y sigue siendo peligrossisimo, y que decir de exponer el lateral del coche al intentar esquibar el otro coche es mucho mas peligroso, hasta los coches de ahora pecan en este apartado. por suerte podemos ver muchos de estos videos aqui
460T 4 years ago
50km/h
xoxebio 4 years ago
es español este conductor de tv??
kreatorhell 4 years ago
Si, se llama Paco Costas, y era un programa que se emitia television española hace mas de 25 años
460T 4 years ago 2
gracias, esta genial este programa de tv y la musica!!!! XD XD
kreatorhell 4 years ago
peazo drama no? Jo.Gran programa.Bonitos recuerdos.
kalifa50 4 years ago
Que bueno es volver a ver estos videos, los veia mucho de niño, gracias paco, saludos desde Venezuela
Guskraft 4 years ago
son geniales de que año son se ven como antiquisimos!!! xD
diegolau 4 years ago
Geniales esos vídeos. Felicidades
dleonmag 4 years ago
La musica es la ostia ;), que bueno, que autentico suena, ya no se hacen programas como este.
capatto 4 years ago
No se yo si en la carretera de Morella me pueda yo apartar asi en plancha...
DrXoomG 5 years ago
un RENAULT 10!!!
elroslleida 5 years ago
Espectacular como siempre, que pena que no se emitan mas como estos y menos tele-mi****
topotissima 5 years ago