Depois q detona o carro, revende p/ alguma loja enganar um trouxa na ilusão de comprar seu primeiro carro (usado), pensando que fez uma boa aquisição, onde se ferra pois o antigo dono (o bocó daí) comprou outro 0km p/ fazer a mesma burrada... Na verdade são irresponsáveis como este que tornam as nossas estradas perigosas, colocando as vidas das pessoas em perigo.
credo ate achei que o celta nem andava tanto pois tive um de 60 cv que por favor fusca 1600 passava voando hahaha porém dizer que a s-10 não chega é demais a minha no chato 180 km é só pisar o dia que não chega e passar um 1.0 é fogo nela!
Esse tipo de comparação é sempre absurda... O Celta pesa 830 KGs, já a S10 mais de 1850 KGs... Isso sem contar aerodinâmica (equivalente a de um tijolo na S10), pneus de uso misto, relação de marchas e suspensão direcionadas ao transporte de carga... Picape não foi feita para correr e não deve ser comparada a carros de passeio.
Amigo meu tem um voyage 92 aspro e falou que s10 2.8 turbo anda d+, imagina com um celta (eu tenho um) acho que ela não quis buscar não. Tem muito nego medroso veio!
Eu fiz isso ontem. realmente dá um trabalhinho para a s10 pegar kkkk veio uma para me passar na decida eu tava a 120 aii voltei um quarta o giro foi lá no céu e carquei o pé
ela não consegui me passar. me pego só na subida. corsa 1.0
Então, é uma coisa que nunca saberemos, mas na minha opinião elem pisou, ate pq ja vinhamos bricando a um tempinho... mas uma vez brinquei com uma outra mais nova, fiquei atras dela e nem no "vacuo" consegui chegar...
s10 2.8 não anda bosta nenhuma, olha o peso do bicho, é a mesma coisa da blazer para uma andar bem tem que ser 6cc, 4cc´pra uma peso de carro deses não adianta, mas continua sendo s10, e o celtinha ta andando legal hein, não gosto de celta mas ta legalzin, meu negocio é omega, opala, e gol e voyage ap, parabens pela caranga
Celtinha 1.0 da pau em praticamente todos os outros 1.0, e por sinal anda muito e eh economico. Agora tenso eh ta dirigindo a quase 170km/h e filmando ao mesmo tempo...dps morre não sabe pq :x
essa galera fica falando mal de 1.0, nao é o carro que anda só, o motorista que faz ele andar, gostei do seu video cara, tenho um carro 1.0 e tenho tbm um 3.0 turbo... o meu gol da o que o 3.0 dá!
@padilha77 sim sim muito bom! pra uma cidade está ótimo, agora em viagem creio não é seu forte, mais não pelo carro, e sim pelo cambio. a maioria dos 1.6 da isso em 4° marcha fácil, mais em cidade não tem pra nenhum 1.0 , ele é o mais potente eu acho (exceto gol turbo e fiesta charger)
meu Deus, queria pegar vc com minha s10 na estrada, queria mostrar a vc o que é andar mesmo de verdade, afinal o motorista da s10 nem sabia que vc estava gravando um video e ainda dizendo que estava ganahando da s 10, acho que na real ele estava apenas esperando vc sair da frente com essa merdinha de milzinho, segurador de transito............... rsrsrsrsrsrsrsrsrsrssr
cara, to loko pra pegar um celta 2012 vhc e. Kero pegar esse krro por diversas razões, entre elas:
- celta 2 portas pesa 840kg e tem 78cv no álcool, ou seja, boa relação peso x potência
- 8 válvulas, ou seja, bom torque em baixas rpms
- 54 litros no tanque de um carro 1.0, ou seja, maior autonomia
Mas eu fikei com dó do carro do dono no video, andar esmerilhando um carro q não tem nem 2 mil km...vixe!!Mas fikei feliz pq poderei ir de SP pra SC mantendo 150km/h pq o krro segura a bronca
@beronhaboy Celtinha vhc-e é show cara! Se andar "na boa"(2800/3000RPM) da pra fazer até 9,5 no alcool, mas isso depois de uns Km aí...rssss..logo que peguei me assustei cara, o carro tava na média de 7/7,5 no alcool, nunca coloquei gasolina pra saber o consumo, mas agora ta de boa....se andar pisando mesmo faz uns 7/7,5/8Km/L..mas é um carrinho do caraii, anda muito mesmo, principalmente de saida, tipo num pedágio sair acelerando tudo, ta a 100Km/h já e vc nem vê..rsss...é só espetar marcha!
tudo bem cada um tem o carro que quer, mas ficar discutindo que 1.0 anda mais que a s-10 e perda de tempo e a mesma coisa que falar que um 1.6 anda mais que um 2.0 a questão é aerodinamica, peso, cv por quilo de peso inclinação da pista. cara o celta assim como o prisma são "foguetinhos" andão muito. mas na real são 1.0 nada contra ja tive carro 1.0 mas são mais economicos que veloses então se querem carro pra correr comprem um 1.8 pra cima. mas tentem não serem pegos pelo radar.
Ao cara do video: eu ja rachei na casa dos 180/190 contra s10 2.8 diesel...elas andam mais q essa do video...talvez o cara n quis t passar, mas na casa dos 160 q nem vc mostrou ele passaria sim...curioso q a 160 o celta ja ta no inicio do vermelho das rotações...a s10 ta sobrando ainda
a s10 nessa velocidade esta a mais de 4k em rotaçoes e outra se o celta corta em 180 é logico que em 160 ele vai estar perto do limite de corte de giro
curti o video mano, huaehauehuaeh, na boa, acho que a s10 nao aguentou mesmo, cara, ninguem anda "de boa" a 170 km/h, bengaa na s10 de milzinhooo, kkkkkk
CARALHOOOOOOO...não existe mais amaciamento de motor.
Amaciamento de motor era para carros antigos, que muitas peças do motor eram montadas a mão, e era preciso usar o carro ao máximo para "por as peças no lugar"
Hoje é tudo computadorizado...não existe mais.
Seu celta "nasceu" e vai "morrer" sem passar dos 180 (que na verdade nem chegou...velocimetro original dos veículos sempre vem com diferença entre 2 a 6 Km/h
@meucanalbacana Te provo por A+B que amaciar carros ainda é uma realidade ! Não para colocar as peças no lugar, mas sim para condicionar o motor, deixando-o mais potente em muitos casos onde se amacia no talo!! Um motor bem amaciado fará diferença depois dos 60 mil km rodados, e não com 10mkm !
@MotorsBrasil e mesmo assim eu to com o uno pq ele da 18km com 1 litro. se eu quisesse carro pra correr eu não tinha vendido meu gol gts que eu tinha.
@elvis52966 na hora meu mille fire da 180km/h a hora que vc quiser cara e olha só 55 cv hein . já viajei de celta sei o que é capaz passa de 120 ele já começa a gemer
@MotorsBrasil já que é assim como que tu me explica o radar ??? pra passar á 110 na via eu passo numa boa e mesmo assim já fiz teste com outros carros na baixada adianta não parceiro anda mesmo e pronto. já dei benga em corsa, gol special, celta, fiesta, ká até mesmo no mille economy pq o meu é só 55 cv 2002.
@MotorsBrasil só se o do corsa tambem está pq já fiquei do lado do corsa e gol á 160km em todo os paineis marcou 160. e olha 55cv só hein 130 de 3ª marcha
seu video só serviu para nada mesmo, primeiro que a S-10 2.8 Diesel não tem 138 cv apenas, não me recordo quantos são mas tem mais que isso, o limitador da S-10 segura ela nos 150 km/h se o cara não tirou ele não vai te buscar nunca!
hahahahahahahhahahhaha legallll, uma vez eu puxei meu palio 1.0 com um audi turbo foi bem divertido até a hora que o kara viu que eu estava puxando com ele uhau aí a coisa não fico tão divertida para mim assim.
"Racional" está em conotação no comentário, significa que o carro reúne duas qualidades geralmente antagônicas em carros de passeio: Desempenho e economia excelentes! O motor VHCE do Celta, Prisma Joy e Classic é uma evolução dos motores 1.0 da GM. Houve a introdução do acelerador eletrônico e um aumento na taxa de compressão dos cilindros que aumentaram a performance e diminuiram o consumo dos carros. Valeu?
O Celta VHCE é um carro racional, melhor desempenho entre os 1.0 aspirados em 2010, mas é 1.0! E anda sem beber inclusive em rodovias pra quem não sabe! Já a S10 2.8 turbo não anda como a V6 mas anda folgada a 180 Km/h sem o problema do corte de injeção de combustível que o Celta VHCE tem quando atinge 6.800 rpm. Se ambos fossem pegos por uma patrulha teriam o direito de dirigir suspenso e receberiam multa de R$ 574,62 cada um.
Cara, muito legal seu vídeo! Quem fica falando mau deve ser pq ficaram com inveja. O celtinha corre mesmo heim. Eu pego o meu Celtinha Terça-Feira agora e tenho certeza que fiz uma boa compra.
Ps: O painel do Celta é muito loko heim! Gostei demais do painel dele. O painel dos outros carros são todos iguais, a do Celta é mais estiloso e tem conta giros ainda.
ahuahuahauh.... é so comedia nesse youtube... a velocidade da s10 é limitada em 180.... e o giro vai passeando no motor a diesel.... a 180 parece que c tá parado... o celta deu 180 (velocimetro mentiroso e ainda descendo uma lomba).... o cara da s10 ia no ar passeando e escutando musica.... e os comedia achando q tava correndo... ahauhauahua
Sempre tem os pela saco pra falar merda, puta que pariu. Deixa o cara brincar caralho, ele faz o que quer. O impressionante e o carrinho fazer 180! A caminhonete faz isso facil...
e além do mais, ficar discutindo velocidade final é foda, se for assim um fiat uno 95 96 que bate 200 passa os dois carros aí. o certo de discutir é o quão rápido o giro do motor sobe, celtinha 0-100 faz em 12s, s10 em torno de 9,5s.
Celta tem o motor mais forte dos 1.0, tenho um celta vhc-e 1.0 10/11 e nenhum outro 1.0 de nenhuma marca colou perto, g4 da até dó. Motor Gm anda mais forte não tem jeito. Aí são dois motores gm, é óbvio que a s10 tem mais força, mas esses gm de hj em dia corta a gasosa e não te deixa passar mais. Agora coloca qlqer 1.0 original do lado desse celta e eu quero ver. celta da toco em todo mundo. essa s10 e motor v6 acredito eu, se colocar qlqer volks vr6 leva rodo da s10 fácil.
Cara é osso mesmo, um milzinho andando assim... Vou comprar mês que vem um celta ou um uninho economy, falaram em alguns vídeos que o economy anda mais que o celta, achei difícil pela diferença de cavalos, aerodinâmica, etc. Como tá o consumo do celta na estrada?
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk .... clio 2004 da 190 de 5 veio ?!?!/ Woooloookooo .... mas me fala uma coisa ... qtos km de decida? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
coloca celta VHC E e qualquer carro 1.0 original pra ver quem sai na frente em 400 metros ...
Meu amigo, deixa eu te dar uma ideia. Essa S10 aí atrás do teu carrinho, poderia muito bem ter passado de você sabia, isso é logica! Pega um carrinho desse seu aí leve, teu carro tava destracionado, aro 13 ainda pra melhorar. Veja o tamanho das rodas da caminhonete, os pneus-balão especificamente. No velocímetro da caminhonete não marca 170 igual ao seu, a S10 2.8 turbo diesel pega 190 e não destraciona igual ao Celta, a quantia de rotação não impede o carro de correr não blz?
2º Tenho Hilux como pode ver em meus videos mas não faço video pq pra mim não me surpreende dar 190 nela e sim fico surpreso de dar 180 em uma bostinha dessa 1.0...
@padilha77 Como você sabe que não tá destracionado? Ficou olhando a roda girando lá no chão foi?
Ninguém aqui tá falando de Hilux, aliás, faça um vídeo com a Hilux e o Celta pra você como que teu carro destraciona bem mais do que a caminhonete.
E outra, falei numa boa contigo, tá apelando porque?
Me mandou jogar PS? Jogo a hora que eu bem quiser. Pega o seu Celtinha e fica querendo dar pau nos outros aí, quero ver você tomar uma pisa bem fodida mesmo pra largar de ser idiota.
ha vô t fala o cara naum passo pq naum quiz. ou era uma 2.5 pq eu tenho uma s10 cabine dupla 2.8 turbo cooler e na reta ja dei 190 km. ela é limitada naum chega da km mais sinto muito o corsa naum da nem bêra.
@TiagoAgnesiThompson Pode até ser, se ela fosse a gasolina, pois pelo que eu sei só as mais novas(que não é o caso desta) são limitadas... e no caso da diesel o limitador é aos 170 e não aos 150...
COM PLENA CERTEZA QUE O CARA DA S10 NÃO PASSOU PQ NÃO QUIS, A VOS AO FUNDO DO VIDEO MESMO DIZ ELA TA CHEGANDO, PORRA SE A BUCETA DA S10 TA CHEGANDO E NÃO PASSOU FOI PQ NÃO QUIS... TA NA CARA OTARIO É QUEM PENSA QUE UM CELTA 1.0 CORRE MAIS QUE UMA S10, SE FOSSE 1.4 EU FICAVA ATÉ CALADO PQ 1.4 ANDA MUITO MAIS 1.0 VAMOS SER REALISTAS...
@levisales100 Bom não sei vc mas ja dei taca em s10 com o celta e com hilux do mesmo jeito que com esse mesmo celta tomei tbm... Agora vc vem me falar que a 170, 180 o cara não passou pq não quis, ninguem fica a essa velocidade atrás de alguém pra não passa...
Primeiro antes de criticar compre um carro e poste alguns videos e depois, bem depois faça suas criticas sem fundamentos...
ele tem limitador de velocidade?compramos um celta 1.0 vhc e 2009 e no manual diz que ele tem limitador q chega a 160 dps disso corta, é isso ai memo? não deu pra mim pega ele numa estrada pq nao tenho carta, so ando na cidade
Essa s10 não é 2.8 turbo ou o motorista tá tirando onda com esse celtinha que já tava explodindo o RPM. Os giros estavam na última e o celta quase se partindo em dois.
Eu tenho um VHC-e ja postei um video aqui eu a 155km com ele, sem duvida anda mais do que qualquer outro, agora vcs imaginem um motor VHC-e 2.0! é gente ta vindo ai esse fenomeno que é o VHC-e.
Andei colando meu VHCE 2009 nos 185Km/h logo quando comprei ele (la pra março de 2009), no começo é legal e tal, mas sem querer ser chato gente, isso é MUITO PERIGOSO, Celta tem o melhor motor 1.0 mas não tem estabilidade nenhuma, tomem cuidado pessoal eu dei PT no meu VHCE correndo assim... fica ai a dica, não to criticando até pq acho legal tbm, mas vamo toma cuidado pessoao ;)
TENHO UM CELTA VHC E 2009, E VOU FALAR UMA COISA PRA VCS, ANDA MUITO, AINDA NAO VÍ NENHUM OUTRO CARRO 1.0 (original) ANDAR NA FRENTE DELE. 175/180KM/H TRANQUILO...
@padilha77 se o cara qizer ele passa o celtinha por cima, nem precisa cortar kkkkk, mas é um retão , não tem o que fazer motor é motor , o cara devia estar regulando a temperatura do ar condicionado dele em suaves 4000 rpm, enquanto o celtinha tá indopra retifica mais cedo
@gugayoutubado Não precisa de retifica todos os carros nós usamos por pouco mais de 6 meses e vendemos então nunca teremos este inconveniente...
Sim a 4000 rpm é quase a final da S10 se vc nao sabe motores a diesel trabalham com menos giro e tem mais taxa de compressão... Mas acho que vc nem imaginava né nem carro tem...
na velocidade que vc tava mais ou menos...uns 160, 170......?!?
ele parece que sair do chão...rssss....mas é bonzinho de curva....deve ser falta de costume.......depois fica tudo bom..hehehe...acho......rssssss.......flww
kkkkkkkkkkk..........eu tambem fiz uma dessas aí "suar" um pouco na Imigrantes....kkkkkkk....ela tem 132 cv só, achei que tinha mais...tem 54 cv de vantagem, mas é pra compensar o peso..rssss...e outra, esse Celtinha ta fortinho pra caraio mano!!! o meu ta com 1477km rodados....hehe...num vejp a hora de colar 180km/m de novo..rsss..pena que corta....ow, o seu fica balançando, meio bobo quando tira o pé de uma vez do acelerador?..flww
a s10 nem ta acelerando, a 2.2 chega 160 km/h brincando nao essa merda de celta que vai ganhar de uma 2.8 turbo.
rickimvtubarao 2 weeks ago
Depois q detona o carro, revende p/ alguma loja enganar um trouxa na ilusão de comprar seu primeiro carro (usado), pensando que fez uma boa aquisição, onde se ferra pois o antigo dono (o bocó daí) comprou outro 0km p/ fazer a mesma burrada... Na verdade são irresponsáveis como este que tornam as nossas estradas perigosas, colocando as vidas das pessoas em perigo.
thiagoc1010 3 weeks ago
@thiagoc1010 Sou obrigado a concordar com você. É insano de +
leraisonandtheseason 2 weeks ago
credo ate achei que o celta nem andava tanto pois tive um de 60 cv que por favor fusca 1600 passava voando hahaha porém dizer que a s-10 não chega é demais a minha no chato 180 km é só pisar o dia que não chega e passar um 1.0 é fogo nela!
83poil 3 weeks ago
mossa da rata não!
é uma 2.8 turbo ela passa de vc brincando ela que não quis pisar!
gbduarte15 1 month ago
Esse tipo de comparação é sempre absurda... O Celta pesa 830 KGs, já a S10 mais de 1850 KGs... Isso sem contar aerodinâmica (equivalente a de um tijolo na S10), pneus de uso misto, relação de marchas e suspensão direcionadas ao transporte de carga... Picape não foi feita para correr e não deve ser comparada a carros de passeio.
FacaDoc 1 month ago
Celtinha-E original encarando carro maior é prova definitiva da qualidade desse carro!
leraisonandtheseason 1 month ago
Amigo meu tem um voyage 92 aspro e falou que s10 2.8 turbo anda d+, imagina com um celta (eu tenho um) acho que ela não quis buscar não. Tem muito nego medroso veio!
fbandrade 2 months ago
quase q motor explodia hein kkkk
mesquittttta 2 months ago
s10 ultrapassa o celta carregada
icarogtasanandreas 2 months ago
intaum vem rachar com a minha 2.8 vamos ver
icarogtasanandreas 2 months ago
meu gol 16v anda mais
opalavsmonza 2 months ago
se fosse o celta-e com certeza não perderia velocidade na subida
leraisonandtheseason 2 months ago
Eu fiz isso ontem. realmente dá um trabalhinho para a s10 pegar kkkk veio uma para me passar na decida eu tava a 120 aii voltei um quarta o giro foi lá no céu e carquei o pé
ela não consegui me passar. me pego só na subida. corsa 1.0
Dione27071988 2 months ago
acho que ela nao piso tudo..pq eu tinha uma dupla e colava mais de 180 facil na subida
propeople 2 months ago
@propeople Blz??
Então, é uma coisa que nunca saberemos, mas na minha opinião elem pisou, ate pq ja vinhamos bricando a um tempinho... mas uma vez brinquei com uma outra mais nova, fiquei atras dela e nem no "vacuo" consegui chegar...
Abraço
padilha77 2 months ago
Relação peso + potência.
Faça isso contra um carro de passeio com mais de 100cv!
Vinicion 2 months ago
@Vinicion
shauisiahishai
um carro de passeio com mais de 100 CV é no minimo 1.6...
padilha77 2 months ago
@padilha77
Mas você acha mesmo que o cara tava fazendo força ao contrario do celta que tava no limite de giro!?
Vinicion 2 months ago
@Vinicion
Concordo que o celta esteja em seu limite, porem a s10 não passa por não conseguir...
E outra se gosta tanto de criticar, compre um carro pelo menos aos pés de algum meu...
padilha77 2 months ago
Lei de aerodinâmica: Altura em relação ao solo maior, velocidade e desempenho em curvas menor.
leraisonandtheseason 3 months ago
sucata
djpikachu 3 months ago
@djpikachu S10 ou Celta???
padilha77 3 months ago
será q o motor da S10 tá quase explodindo tmb? hahahaha
Marloswtf 3 months ago
s10 2.8 não anda bosta nenhuma, olha o peso do bicho, é a mesma coisa da blazer para uma andar bem tem que ser 6cc, 4cc´pra uma peso de carro deses não adianta, mas continua sendo s10, e o celtinha ta andando legal hein, não gosto de celta mas ta legalzin, meu negocio é omega, opala, e gol e voyage ap, parabens pela caranga
MrRodrigo2060 3 months ago
Celtinha 1.0 da pau em praticamente todos os outros 1.0, e por sinal anda muito e eh economico. Agora tenso eh ta dirigindo a quase 170km/h e filmando ao mesmo tempo...dps morre não sabe pq :x
Detyzin 3 months ago
Para com isso...... Compra um carro de verdade primeiro....
carlaobtu 4 months ago
@carlaobtu
/watch?v=YdMvezQ1VXI
Assim esta bom?
padilha77 3 months ago
essa galera fica falando mal de 1.0, nao é o carro que anda só, o motorista que faz ele andar, gostei do seu video cara, tenho um carro 1.0 e tenho tbm um 3.0 turbo... o meu gol da o que o 3.0 dá!
arthurruscfourny 4 months ago
na boa...tenho um celtinha 1000zinho igual a esse...
pego o rodoanle todo dia....é 180 km/h...deixa muito muito carro com motorzão passando raiva
digoevi 4 months ago
mano! tava em quinta ali ? pq se tiver, celta em rodovia tem que deixar todo mundo passar :)
mblucianos 4 months ago
@mblucianos Bom é logico que estava de 5ª, mas para um carro 1.0 acho que está bom...
padilha77 4 months ago
@padilha77 sim sim muito bom! pra uma cidade está ótimo, agora em viagem creio não é seu forte, mais não pelo carro, e sim pelo cambio. a maioria dos 1.6 da isso em 4° marcha fácil, mais em cidade não tem pra nenhum 1.0 , ele é o mais potente eu acho (exceto gol turbo e fiesta charger)
mblucianos 4 months ago
@mblucianos Ok, pensando assim, certeza que um carro 1.6 é bem mais confortavel alem de mais seguro.
padilha77 4 months ago
Ow Povo Só mete o Pau no Carro 1.0 ....tal e tal...
quero ver então eu aposto com qualquer s10 turbo diesel 500 metro...com meu
celtinha 1.0 /0,5kg ......... e aposto em até rodovia......tambem ......
naoseino12 4 months ago
@naoseino12 Falar mal todo mundo fala, mas ngm faz nd...
Abraço
padilha77 4 months ago
meu Deus, queria pegar vc com minha s10 na estrada, queria mostrar a vc o que é andar mesmo de verdade, afinal o motorista da s10 nem sabia que vc estava gravando um video e ainda dizendo que estava ganahando da s 10, acho que na real ele estava apenas esperando vc sair da frente com essa merdinha de milzinho, segurador de transito............... rsrsrsrsrsrsrsrsrsrssr
pevermeiu 4 months ago
@pevermeiu
Aquela S10 lixo do vídeo???
Larga de ser um moleque invejoso, sua avó não fica brava de fazer vídeo com aquele lixo de S10???
Olha meus outros vídeos antes de querer falar mal de algum...
Troxa
padilha77 4 months ago
hsuiahisuhas
isso é verdade, bebe muito
padilha77 5 months ago
to vendo o ponteiro do combustivel visivelmente se mexendo... kkkkk
rebsonm 5 months ago
Grande bosta um astra de 140cv..
Ultrapassa aqui...
watch?v=YdMvezQ1VXI
padilha77 5 months ago
CUIDADO PARA NAAO ESTOURAR O MOTOR EM SE EU TIVESSE NESSA PISTA AI COM O MEU ASTRA 2.0 2011 140CV EU ULTRAPASSAVA OS DOIS EM 4 MARCHA.
estefanioish 5 months ago
@bocolito hsauishaiuhs
não sei se chega a tanto, mas bebe muito pelo motorzinho
padilha77 5 months ago
quanto cowboy defendendo a S10... lamentavel
lpmrider 5 months ago
cara, to loko pra pegar um celta 2012 vhc e. Kero pegar esse krro por diversas razões, entre elas:
- celta 2 portas pesa 840kg e tem 78cv no álcool, ou seja, boa relação peso x potência
- 8 válvulas, ou seja, bom torque em baixas rpms
- 54 litros no tanque de um carro 1.0, ou seja, maior autonomia
Mas eu fikei com dó do carro do dono no video, andar esmerilhando um carro q não tem nem 2 mil km...vixe!!Mas fikei feliz pq poderei ir de SP pra SC mantendo 150km/h pq o krro segura a bronca
beronhaboy 5 months ago
@beronhaboy Celtinha vhc-e é show cara! Se andar "na boa"(2800/3000RPM) da pra fazer até 9,5 no alcool, mas isso depois de uns Km aí...rssss..logo que peguei me assustei cara, o carro tava na média de 7/7,5 no alcool, nunca coloquei gasolina pra saber o consumo, mas agora ta de boa....se andar pisando mesmo faz uns 7/7,5/8Km/L..mas é um carrinho do caraii, anda muito mesmo, principalmente de saida, tipo num pedágio sair acelerando tudo, ta a 100Km/h já e vc nem vê..rsss...é só espetar marcha!
brunobruno20 5 months ago
tudo bem cada um tem o carro que quer, mas ficar discutindo que 1.0 anda mais que a s-10 e perda de tempo e a mesma coisa que falar que um 1.6 anda mais que um 2.0 a questão é aerodinamica, peso, cv por quilo de peso inclinação da pista. cara o celta assim como o prisma são "foguetinhos" andão muito. mas na real são 1.0 nada contra ja tive carro 1.0 mas são mais economicos que veloses então se querem carro pra correr comprem um 1.8 pra cima. mas tentem não serem pegos pelo radar.
oswaldopissolati 5 months ago
Ao cara do video: eu ja rachei na casa dos 180/190 contra s10 2.8 diesel...elas andam mais q essa do video...talvez o cara n quis t passar, mas na casa dos 160 q nem vc mostrou ele passaria sim...curioso q a 160 o celta ja ta no inicio do vermelho das rotações...a s10 ta sobrando ainda
rafaeldosom 7 months ago
@rafaeldosom Parabens
a s10 nessa velocidade esta a mais de 4k em rotaçoes e outra se o celta corta em 180 é logico que em 160 ele vai estar perto do limite de corte de giro
padilha77 6 months ago
@padilha77 rapaiz a s10 2.4 da 170 de 4 marcha sem limitado
a s10 a diesel a 4000 giros de 5 ta quase no km
mas a 2.8 limita acho q a 173km/h
felipecott 6 months ago
qe bosta cara carro 1.4 e um lixoo msm boto meu fiesta 1.6 da 200
pedro789456159 8 months ago
seis tem ki ver eu de bike .... nem celta nem s10 num guenta nao aeuaueuaeuaueu
079024 8 months ago
GT90720 Amigo explica melhor essa tua "teoria" de destracionar e pneu balão... ficou difícil de entender... .
ADHEMAR1308 8 months ago
o cara da s-10 nem c deu conta de tal racha kkkkkkkkkkkkkkkkk 2.8 turbo intercooler 132cv meu seu celtinha v h c e lixinho 1.zerinho
pauloj48 8 months ago
o problema do Celta VHC-E é que corta a 180 , repare que a 175 ja tava atingindo os 7 mil giros
Andre37821 8 months ago
se eu pego essa s10 faço tu passa medo
icarogtasanandreas 9 months ago
o cara fala chorando hsaushaush
icarogtasanandreas 9 months ago
ela limitou certeza!!!! com meu focus eu viajo tranquilo a 160km/h hehe
rafaelturbo88 9 months ago
A s-10 tem sim 138cv, o limitador de velocidade do modelo diesel é de 173KM/H, somente no modelo flex q é de 150KM/H.
A relação pesoXpotencia julga muito, enfim, o celta anda até bem, mas a s-10 tem muito TORQUE.
rafaelpopolim 9 months ago
A S10 tem limitador de velocidade de fábrica... Chega nos 150km/h e corta o giro.
MadeInFuckinBrazil 11 months ago
curti o video mano, huaehauehuaeh, na boa, acho que a s10 nao aguentou mesmo, cara, ninguem anda "de boa" a 170 km/h, bengaa na s10 de milzinhooo, kkkkkk
abraço!!
MrChapadaoooo 11 months ago
1:13 "180 e o bixinhu não tá nem amaciado"
CARALHOOOOOOO...não existe mais amaciamento de motor.
Amaciamento de motor era para carros antigos, que muitas peças do motor eram montadas a mão, e era preciso usar o carro ao máximo para "por as peças no lugar"
Hoje é tudo computadorizado...não existe mais.
Seu celta "nasceu" e vai "morrer" sem passar dos 180 (que na verdade nem chegou...velocimetro original dos veículos sempre vem com diferença entre 2 a 6 Km/h
meucanalbacana 11 months ago
@meucanalbacana Sim concordo com vc...
padilha77 10 months ago
@meucanalbacana Te provo por A+B que amaciar carros ainda é uma realidade ! Não para colocar as peças no lugar, mas sim para condicionar o motor, deixando-o mais potente em muitos casos onde se amacia no talo!! Um motor bem amaciado fará diferença depois dos 60 mil km rodados, e não com 10mkm !
xaexmaggot 6 months ago
@xaexmaggot demorou...então me prove por A+B...estou no aguardo, fera!
meucanalbacana 5 months ago
voce eh de onde??
tbm sou padilha
shushasuh
S10 tem 140 HP Turbo Diesel,, pelo menos esse modelo eh assim
TRWxTRW 11 months ago
celta bala ne 160 morrendo
jorginhogodois 1 year ago
@jorginhogodois é isso mesmo parceiro 160 e fica cortando ainda..
elvis52966 10 months ago
@elvis52966 COLOCA KA, UNO, CLIO, PALIO DO LADO DO CELTA SÓ PRA VER SE ALGUM CONSEGUE ACOMPANHAR!
MotorsBrasil 8 months ago
@MotorsBrasil e mesmo assim eu to com o uno pq ele da 18km com 1 litro. se eu quisesse carro pra correr eu não tinha vendido meu gol gts que eu tinha.
elvis52966 8 months ago
@elvis52966 na hora meu mille fire da 180km/h a hora que vc quiser cara e olha só 55 cv hein . já viajei de celta sei o que é capaz passa de 120 ele já começa a gemer
elvis52966 8 months ago
@elvis52966 o velocimetro do uno marca uns 30 km/h a mais ...
MotorsBrasil 8 months ago
@MotorsBrasil já que é assim como que tu me explica o radar ??? pra passar á 110 na via eu passo numa boa e mesmo assim já fiz teste com outros carros na baixada adianta não parceiro anda mesmo e pronto. já dei benga em corsa, gol special, celta, fiesta, ká até mesmo no mille economy pq o meu é só 55 cv 2002.
elvis52966 8 months ago
@elvis52966 acima de 120 o velocimetro do uno já fica maluco.. quem dirá um 2002 ainda kkkkk..
MotorsBrasil 8 months ago
@MotorsBrasil só se o do corsa tambem está pq já fiquei do lado do corsa e gol á 160km em todo os paineis marcou 160. e olha 55cv só hein 130 de 3ª marcha
elvis52966 8 months ago
@MotorsBrasil aí parceiro da uma olhadinha no meu vídeo (mille fire 2003 1.0 original)
elvis52966 8 months ago
seu video só serviu para nada mesmo, primeiro que a S-10 2.8 Diesel não tem 138 cv apenas, não me recordo quantos são mas tem mais que isso, o limitador da S-10 segura ela nos 150 km/h se o cara não tirou ele não vai te buscar nunca!
sflewers 1 year ago
@sflewers Bom como eu disse 132cv e não 138 ainda confirmo...
São 132cv é só pesquisar e ver...
padilha77 10 months ago
Tenho uma ranger e a ranger tem limitador de fabrica a 160, Será que a S10 tambem nao tinha???
oxidomasterleo 1 year ago
Não buscou pq não quis!!!!!
kostegao 1 year ago
pelomenos pego 180 néh!!! ahuhuauhauhhauh
vinicios3333 1 year ago
hahahahahahahhahahhaha legallll, uma vez eu puxei meu palio 1.0 com um audi turbo foi bem divertido até a hora que o kara viu que eu estava puxando com ele uhau aí a coisa não fico tão divertida para mim assim.
palioeconomy 1 year ago
@palioeconomy Com palio economy e celta ja não da graça...
Imagine se vc puxar com a s10...
Quer ver audi é só olhar nos meu videos
padilha77 5 months ago
ai de 0 a 200 pode marcar com um calédario kkkk'
smith62136 1 year ago
"Racional" está em conotação no comentário, significa que o carro reúne duas qualidades geralmente antagônicas em carros de passeio: Desempenho e economia excelentes! O motor VHCE do Celta, Prisma Joy e Classic é uma evolução dos motores 1.0 da GM. Houve a introdução do acelerador eletrônico e um aumento na taxa de compressão dos cilindros que aumentaram a performance e diminuiram o consumo dos carros. Valeu?
leraisonandtheseason 1 year ago
troca de macha coloca 5 que ela nao pega
grandThierry22 1 year ago
@grandThierry22
Poxa, ja tava de quinta...
hauihsiauhiushiau
padilha77 1 year ago
Veio, voce é maluco ??? Andar na velocidade final com o motor com menos de 2000Km...kkkkkk...Coragem hein...kkkk
Abs
msnfranca 1 year ago
@msnfranca Ah meus carros sempre foram assim, da hora que sai da concessionaria ja vou amaciando o bixo e ate hj nunca tive problema...
hehehhe
Abraço
padilha77 1 year ago
@padilha77 Que Deus abençoem seus carros...
Abraço e parabens pela karanga !
msnfranca 1 year ago
O Celta VHCE é um carro racional, melhor desempenho entre os 1.0 aspirados em 2010, mas é 1.0! E anda sem beber inclusive em rodovias pra quem não sabe! Já a S10 2.8 turbo não anda como a V6 mas anda folgada a 180 Km/h sem o problema do corte de injeção de combustível que o Celta VHCE tem quando atinge 6.800 rpm. Se ambos fossem pegos por uma patrulha teriam o direito de dirigir suspenso e receberiam multa de R$ 574,62 cada um.
leraisonandtheseason 1 year ago
@leraisonandtheseason Pois é, não seria dos melhores presentes essa multa....
husiahsiausas
padilha77 1 year ago
@leraisonandtheseason Carro racional ?? É Celta ou é o Herbie ??
Abraço !
msnfranca 1 year ago
@msnfranca husiahiuhsiauhasiuh
padilha77 1 year ago
Cara, muito legal seu vídeo! Quem fica falando mau deve ser pq ficaram com inveja. O celtinha corre mesmo heim. Eu pego o meu Celtinha Terça-Feira agora e tenho certeza que fiz uma boa compra.
Ps: O painel do Celta é muito loko heim! Gostei demais do painel dele. O painel dos outros carros são todos iguais, a do Celta é mais estiloso e tem conta giros ainda.
wvrmaster 1 year ago
assim é facil quero ver vc ganhar de uma S10 na estrada de terra tenho certeza que ela ganha de qualquer celta de Ré.
baraca306bb 1 year ago
ainda assim prefiro o uno fire ...
acostumado a deixar gol parati quadrada celta outros unos pra trás no sinal ..
da até dó kk ...
agora botei fé no celtinha .. nem ta amaciado e ja deu tudo isso ..
mais toma cuidado .. qualquer dia desses ce derruba o motor dele kkk xD
romariojapa 1 year ago
celta e uma bosta
felipe35505 1 year ago
Desde quando celta é carro?
wandov8 1 year ago
Caaraca mano, mantendo 170 e top speed 180 num celta 1.0 ?? Qe firmeza, quero um celta
brunoWoWps 1 year ago
ahuahuahauh.... é so comedia nesse youtube... a velocidade da s10 é limitada em 180.... e o giro vai passeando no motor a diesel.... a 180 parece que c tá parado... o celta deu 180 (velocimetro mentiroso e ainda descendo uma lomba).... o cara da s10 ia no ar passeando e escutando musica.... e os comedia achando q tava correndo... ahauhauahua
impprima 1 year ago
Sempre tem os pela saco pra falar merda, puta que pariu. Deixa o cara brincar caralho, ele faz o que quer. O impressionante e o carrinho fazer 180! A caminhonete faz isso facil...
lovenswhal 1 year ago
e além do mais, ficar discutindo velocidade final é foda, se for assim um fiat uno 95 96 que bate 200 passa os dois carros aí. o certo de discutir é o quão rápido o giro do motor sobe, celtinha 0-100 faz em 12s, s10 em torno de 9,5s.
spcaue 1 year ago
Celta tem o motor mais forte dos 1.0, tenho um celta vhc-e 1.0 10/11 e nenhum outro 1.0 de nenhuma marca colou perto, g4 da até dó. Motor Gm anda mais forte não tem jeito. Aí são dois motores gm, é óbvio que a s10 tem mais força, mas esses gm de hj em dia corta a gasosa e não te deixa passar mais. Agora coloca qlqer 1.0 original do lado desse celta e eu quero ver. celta da toco em todo mundo. essa s10 e motor v6 acredito eu, se colocar qlqer volks vr6 leva rodo da s10 fácil.
spcaue 1 year ago
Celtinha é enjoado mesmo. Tive um (2005 - 70Cvs) e o bixinho dava muito trabalho para os 2.0 da vida.
federaledu31 1 year ago
se eu tive-se dirigindo essa s10 eu ultrapassava de boa rsrs sem forçar
rdbbgi 1 year ago
Cara é osso mesmo, um milzinho andando assim... Vou comprar mês que vem um celta ou um uninho economy, falaram em alguns vídeos que o economy anda mais que o celta, achei difícil pela diferença de cavalos, aerodinâmica, etc. Como tá o consumo do celta na estrada?
Abraços.
spalan15 1 year ago
celtinha é podre clio 2004 da 160 de 4 marcha de 5 vai até 190km/h
e o cara da s10 se quizese passar de vc passaria brincando!!!!rsrsrsrssrs
lutierry555 1 year ago
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk .... clio 2004 da 190 de 5 veio ?!?!/ Woooloookooo .... mas me fala uma coisa ... qtos km de decida? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
coloca celta VHC E e qualquer carro 1.0 original pra ver quem sai na frente em 400 metros ...
Kabojor 1 year ago
Comment removed
lutierry555 1 year ago
@Kabojor se tah achando mentira te faço um video
se vc não tem esse clio não tem nem que fala que eu estou mentindo
e não acha que ninguem tava falando com vc aki!!!
lutierry555 1 year ago
Meu amigo, deixa eu te dar uma ideia. Essa S10 aí atrás do teu carrinho, poderia muito bem ter passado de você sabia, isso é logica! Pega um carrinho desse seu aí leve, teu carro tava destracionado, aro 13 ainda pra melhorar. Veja o tamanho das rodas da caminhonete, os pneus-balão especificamente. No velocímetro da caminhonete não marca 170 igual ao seu, a S10 2.8 turbo diesel pega 190 e não destraciona igual ao Celta, a quantia de rotação não impede o carro de correr não blz?
GT90720 1 year ago 2
@GT90720 Cara não passou pq não deu conta.
1º o carro não está destracionado
2º Tenho Hilux como pode ver em meus videos mas não faço video pq pra mim não me surpreende dar 190 nela e sim fico surpreso de dar 180 em uma bostinha dessa 1.0...
3º O que tem a ver a rotação...
e
4º Vai jogar seu ps....
padilha77 1 year ago
@padilha77 Como você sabe que não tá destracionado? Ficou olhando a roda girando lá no chão foi?
Ninguém aqui tá falando de Hilux, aliás, faça um vídeo com a Hilux e o Celta pra você como que teu carro destraciona bem mais do que a caminhonete.
E outra, falei numa boa contigo, tá apelando porque?
Me mandou jogar PS? Jogo a hora que eu bem quiser. Pega o seu Celtinha e fica querendo dar pau nos outros aí, quero ver você tomar uma pisa bem fodida mesmo pra largar de ser idiota.
GT90720 1 year ago 8
Comment removed
lutierry555 1 year ago
@padilha77 daonde que celta vhc-e 78cv é 1.0 é 1.4
vc que é dono do carro e não sabe
lutierry555 1 year ago
@padilha77 Realmente, 180km/h num Celta com nem 2.000km... Corajoso cara! rsrsrssrs. Qualquer hora ele levanta voô, do jeito que é leve... hahahaha
danilo8808 1 year ago
o pela saco anda de celta e acha que tá de carro. kkkkk
gorgotinha 1 year ago
@gorgotinha Não o pela saco anda de celta de gol de hilux de rexton e ram... e não fica viajando em long...
padilha77 1 year ago
essa s10 ai , ta com limitador de 150 km , se tivesse sem vc num ia nem ve la .
cristianocruvinel123 1 year ago
aii ta irado seu vidiozin ;D boa
elitecrews2 1 year ago
indiferente de a s-10 pegou ow nao, o celta nem tem 20 mil km e ja ta dando 180,
mais 10 mil km e ja cola ponteiro se continuar assim! ta fera, cm meu corsa 60cv
ja consegui ranca dele 185km, ta bom pra um motor minusculo!
barisound 1 year ago
passa a marcha maluco...
i é nao tem mas marcha!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
rafaelpaulista89 1 year ago 2
ha vô t fala o cara naum passo pq naum quiz. ou era uma 2.5 pq eu tenho uma s10 cabine dupla 2.8 turbo cooler e na reta ja dei 190 km. ela é limitada naum chega da km mais sinto muito o corsa naum da nem bêra.
ezteiv 1 year ago
Posso acabar com a sua alegria?
A S10 tem a velocidade maxima limitada de fabrica a 150km/h com a rotação correspondente de 4570 rpm. Por causa da vibração do cardãn.
A S10 foi feita pra ser forte não exessivamente rapida.
Ou seja ele é mais rapido que você e você perdeu.
TiagoAgnesiThompson 1 year ago
@TiagoAgnesiThompson Pode até ser, se ela fosse a gasolina, pois pelo que eu sei só as mais novas(que não é o caso desta) são limitadas... e no caso da diesel o limitador é aos 170 e não aos 150...
Abraço
padilha77 1 year ago
@TiagoAgnesiThompson A Flex é limitada a 150. A Diesel não.
federaledu31 1 year ago
2.8 turbo, só que diesel..... hehehe Ou seja, é igual a um caminhão. Tem mais de 300cv, mas só chega a 120km/h (o caminhão!)
De qq forma, é um bom carro o Celta! Mesmo não estando a 180 reais.... Mas quase isso!
naoconsigolernada 1 year ago
@naoconsigolernada Pois é eu acho que os 180 no ponteiro devem ser uns 165 ou 170km/h reais...
Esse povo fala muita besteira aqui no youtube...
Das diesel ate hj a unica que não tivemos foi a ranger...
Ai vem um maloqueiro otario falar que não passou pq não quis...
Fod***...
hsiuahusias
Abraço
padilha77 1 year ago
COM PLENA CERTEZA QUE O CARA DA S10 NÃO PASSOU PQ NÃO QUIS, A VOS AO FUNDO DO VIDEO MESMO DIZ ELA TA CHEGANDO, PORRA SE A BUCETA DA S10 TA CHEGANDO E NÃO PASSOU FOI PQ NÃO QUIS... TA NA CARA OTARIO É QUEM PENSA QUE UM CELTA 1.0 CORRE MAIS QUE UMA S10, SE FOSSE 1.4 EU FICAVA ATÉ CALADO PQ 1.4 ANDA MUITO MAIS 1.0 VAMOS SER REALISTAS...
levisales100 1 year ago
@levisales100 Bom não sei vc mas ja dei taca em s10 com o celta e com hilux do mesmo jeito que com esse mesmo celta tomei tbm... Agora vc vem me falar que a 170, 180 o cara não passou pq não quis, ninguem fica a essa velocidade atrás de alguém pra não passa...
Primeiro antes de criticar compre um carro e poste alguns videos e depois, bem depois faça suas criticas sem fundamentos...
padilha77 1 year ago
se o cara da s10 tivesse colocado 197 kmh o rapaz tava fudido
icarogtasanandreas 1 year ago
Comment removed
nitrousfogger 1 year ago
ele tem limitador de velocidade?compramos um celta 1.0 vhc e 2009 e no manual diz que ele tem limitador q chega a 160 dps disso corta, é isso ai memo? não deu pra mim pega ele numa estrada pq nao tenho carta, so ando na cidade
ricLAMF 1 year ago
Essa s10 não é 2.8 turbo ou o motorista tá tirando onda com esse celtinha que já tava explodindo o RPM. Os giros estavam na última e o celta quase se partindo em dois.
golfmikedias 1 year ago
@golfmikedias Gostei dos tesu videos...
Parabens...
padilha77 1 year ago
Logico que a S10 nao quiz passar!!!!
tony5289 1 year ago
mto bom, mto bom. otima velocidade final
mas eu acho que se sairem juntos num tem p/ o Celta não
a estrada ai ajuda pra caramba esse tipo de teste.
Agora se pegar uma subida ja era a S-10 some.
julinextinplacas 1 year ago
@julinextinplacas Valew...
Entao saindo parado eu ficaria longe sim ja fiz esse teste...
huahishaiush
Mas nos pegamos bastante subida e descida e não mudou muito não...
Abraço
padilha77 1 year ago
Eu tenho um VHC-e ja postei um video aqui eu a 155km com ele, sem duvida anda mais do que qualquer outro, agora vcs imaginem um motor VHC-e 2.0! é gente ta vindo ai esse fenomeno que é o VHC-e.
mapurunga29 1 year ago
tenho um vhc 2004, carai, motorzin valente da porra viu
leopoldinopr 1 year ago
Andei colando meu VHCE 2009 nos 185Km/h logo quando comprei ele (la pra março de 2009), no começo é legal e tal, mas sem querer ser chato gente, isso é MUITO PERIGOSO, Celta tem o melhor motor 1.0 mas não tem estabilidade nenhuma, tomem cuidado pessoal eu dei PT no meu VHCE correndo assim... fica ai a dica, não to criticando até pq acho legal tbm, mas vamo toma cuidado pessoao ;)
DaniloTeo 1 year ago
De final não adianta mesmo..anda muito esses celtas
thazynhu 1 year ago
TENHO UM CELTA VHC E 2009, E VOU FALAR UMA COISA PRA VCS, ANDA MUITO, AINDA NAO VÍ NENHUM OUTRO CARRO 1.0 (original) ANDAR NA FRENTE DELE. 175/180KM/H TRANQUILO...
wjpcelcgc 1 year ago
Obvio q nao passo pq nao quiz,tenho uma e sei do q to falando...olha meus videos pra ver
GEAZIRP 1 year ago
Não existe isso de não passou pq não quis e sim pq não deu conta, ngm fica atras de outro a 180KM/H se pode passar.
Bons videos mas por experiência própria posso dizer que essa sua não é original...
Abraço
padilha77 1 year ago
Ta certo amigo,né mesmo n....ta com 180 cv...
abraço
GEAZIRP 1 year ago
@padilha77 se o cara qizer ele passa o celtinha por cima, nem precisa cortar kkkkk, mas é um retão , não tem o que fazer motor é motor , o cara devia estar regulando a temperatura do ar condicionado dele em suaves 4000 rpm, enquanto o celtinha tá indopra retifica mais cedo
gugayoutubado 1 year ago
@gugayoutubado "indo para a retífica mais cedo"
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
coitado, tira a alegria do cara não, deixa ele curtir o celta enquanto pode ;)
fald33 1 year ago
@gugayoutubado Não precisa de retifica todos os carros nós usamos por pouco mais de 6 meses e vendemos então nunca teremos este inconveniente...
Sim a 4000 rpm é quase a final da S10 se vc nao sabe motores a diesel trabalham com menos giro e tem mais taxa de compressão... Mas acho que vc nem imaginava né nem carro tem...
Abraço
padilha77 1 year ago
na velocidade que vc tava mais ou menos...uns 160, 170......?!?
ele parece que sair do chão...rssss....mas é bonzinho de curva....deve ser falta de costume.......depois fica tudo bom..hehehe...acho......rssssss.......flww
brunobruno20 2 years ago
kkkkkkkkkkk..........eu tambem fiz uma dessas aí "suar" um pouco na Imigrantes....kkkkkkk....ela tem 132 cv só, achei que tinha mais...tem 54 cv de vantagem, mas é pra compensar o peso..rssss...e outra, esse Celtinha ta fortinho pra caraio mano!!! o meu ta com 1477km rodados....hehe...num vejp a hora de colar 180km/m de novo..rsss..pena que corta....ow, o seu fica balançando, meio bobo quando tira o pé de uma vez do acelerador?..flww
brunobruno20 2 years ago
Entao tem 132 e a eletronic se nao me engano sao 141cv...
Esse cambio é bom pra arrancada mas judia muito na estrada em 140 o carro grita muito precisaria de uma 6º marcha...
Cara nao senti o carro balançar nao... deve ser impressao sua...
Abraço
padilha77 2 years ago