Added: 3 years ago
From: rellero
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All Comments (12)

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  • Certo che solo noi sappiamo rovinare le bellezze del nostro Paese! Che vergogna!!!!

    Questo ponte fa veramente schifo nel contesto di Venezia! Complimenti architetti, pur di far cose innovative fate delle emerite cagate!

  • Ditemi cosa cacchio c'entra un ponte così moderno con venezia?

  • Ha ragione cacciari, è colpa dei disabili perchè sono disabili. hanno a stare a casa loro, insieme alle mamme con il passeggino (non dovevate farvi mettere incinte) e alle vecchie con il carrello della spesa (si colleghino ad internet e si facciano portare la spesa a casa dall'esselunga) invece di volere uscire e creare problemi alle amministrazioni che ne hanno già tanti tipo costruire un ponte, farlo male, pagarlo tanto e convincerci che è una cosa buona.

  • abbattetelo,bombardatelo

  • In un Italia strapiena di brutture ( vedasi perefierie città capannoni) questo ponte è qualcosa di prezioso ed irripetibile.

  • Vaporetto gratuito per i disabili. E' totalmente inutile rovinare l'estetica del ponte e buttare via 1 milione di euro. La solita cavolata all'italiana.

  • uguale al commento precedente, invito a leggere le mie risposte

  • ma avete mai riflettuto sul fatto che c'è un vaporetto per attraversare il canale con la carrozzella?

    peccato che si aggiunga la capsula che rovina l'estetica e fà impiegare 15 min quando con il vaporetto ce ne vogliono 2

  • Nel video affermo, verso la fine: "In questi giorni si è sentito anche dire che è possibile ovviare all'inaccessibilità del ponte utilizzando il vaporetto. Ma, come si legge in un documento del 2003 firmato da molti architetti, in realtà "il vaporetto non può essere considerato una corretta soluzione alternativa anche perché in contrasto con il DPR 503/96 art. 26: è l'opera in sé che deve essere accessibile in quanto spazio, monumento, opera d'arte vissuta dai cittadini".

  • Come in altri commenti, noto con tristezza che si legge il titolo, magari si vede anche anche un minuto di video, e poi si commenta, ovviamente non a tono. Per chi non ha tempo di seguirlo per intero, c'è la trascrizione (vedi nelle informazioni sul video l'indirizzo al video completo, dove si trova anche la trascrizione).

  • Aggiungo che il mio video intende mettere in chiaro che un'Opera dovrebbe essere PROGETTATA con l'accessibilità in mente, seguendo i principi del Design for all. L'adeguamento successivo alla normativa sull'accessibilità è doveroso, "ma non produce i risultati di qualità che si sarebbero avuti con una progettazione accessibile all'origine". Nel video vado oltre la critica dei 15 minuti che impiega l'ovovia... "l'ovovia produce una sorta di parallelismo fra due mondi, e non li unisce".

  • Fosse Opera d'arte del futuro come si sente dire, avrebbe dovuto spiccare - mia opinione personale - per un pensiero progettuale rispettoso della vita che è destinata a ospitare. Ponte della Costituzione? Articolo 3:"E' compito della Repubblica rimuovere gli ostacoli di ordine economico e sociale che impediscono l'effettiva partecipazione di tutti i lavoratori... all'organizzazione politica,economica e sociale del Paese". La cultura, ieri e forse anche domani, è essenzialmente discriminazione?

  • Nel video non discuto dell'opportunità del ponte, né della sua bellezza, il mio discorso riguarda la progettazione accessibile, quindi Design for all, non discriminazione, normative.

  • Una progettazione competente fa coesistere l'accessibilità e gli altri elementi. Lo dico nel video. L'accessibilità non limita, arricchisce.

  • Nel video non discuto dell'opportunità del ponte, né della sua bellezza, il mio discorso riguarda la progettazione accessibile, quindi Design for all, non discriminazione, normative.

  • Segnalo un importante aggiornamento del 6 ottobre 2008: "La FISH (Federazione Italiana per il Superamento dell'Handicap) chiama a raccolta le varie associazioni ad essa aderenti, accogliendo anche l'ipotesi di un'azione legale specifica, di fronte al nuovo Ponte della Costituzione di Venezia, che non rispetta né i principi della progettazione inclusiva né quelli di non discriminazione. E' una esplicita violazione dell'articolo 3 della Costituzione." Per approfondire vedi il sito superando. it

  • E' una posizione prevedibile cui rispondo nel video, che probabilmente non ha visto per intero. Se non ha tempo, può scorrere la trascrizione all'indirizzo indicato nella descrizione del video. Ma l'intero percorso senza barriere che si percorre nel video, dal Calatrava al teatro Italia, è una risposta all'obiezione. Non sono polemiche, ma l'affermazione forte di diritti costituzionalmente garantiti. Non perda l'occasione di continuare a riflettere su questi temi: muove il pensiero.

  • La risposta è nella parte finale del video, visibile nella versione originale su webmultimediale e su Google Video.

    Riporto la frase trascritta dal parlato nel video:

    "E' noto che Venezia è una città fatta di ponti, e quindi al di là della questione di principio ci può essere chi può dire - visto che quasi tutti gli altri ponti sono inaccessibili (sono pochi infatti i ponti con la cremagliera che consente l'attraversamento con la carrozzella) - a cosa serve che il ponte di Calatrava lo sia..."

  • ...e continuo: "Prima di tutto, questo è un ponte che viene realizzato successivamente all'entrata in vigore della normativa sulle barriere architettoniche, e quindi la legge va rispettata. Ma al di là del rispetto della legge e della questione etica, di principio,

    della non discriminazione di nessuno, c'è anche un altro fatto, concreto, pratico.

    C'è poi il fatto che da qualche parte si deve cominciare per andare poi avanti per gradi." E faccio un esempio propositivo.

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