É verdade, de que adianta comprar um carrão de aparência, se o coitado do dono não tem dinheiro nem para por gasolina, muito menos para mandar arrumar as peças básicas. Lamentável mesmo!! Tem carro que realmente é o famoso "pega trouxa": barato no preço, mas caro na manutenção. Na verdade o Marea citado, não quero nem de graça, pois eu já desconfiava disso mesmo.
Eu comprei a 5 anos atrás um civic 98 e me trouxe a muita raiva, o carro tinha um defeito no arrefecimento que fiz de tudo e nada resolvia, fiz retifica, bomba, de agua, cabeçote , valvula termotatica e nada .........até que vendi por 12 mil e comprei um prisma ........pra quem é assalariado como eu não compensa comprar carro de manutenção cara..........
ADG, Primeiramente meus parabéns pelo seu trabalho, você é muito bom no que faz. Bom vamos ao assunto,estou para comprar um Kadett GSI e vi tuas instruções ali no vídeo e gostei muito. Então fui correr atrás da manutenção desse veículo e vi que a manutenção dele é praticamente a manutenção do monza, que é muuito barata. você recomenda eu comprar um Kadett GSI em bom estado de conservação ? Obrigado e belo trabalho que você esta fazendo pelo pessoal aqui =) Até
ADG, vc esqueceu de falar de uma peça que as pessoas pouco dão importância, que é o kit de embreagem e também do cuidado do câmbio automático. Fora isso, as dicas são super importantes
Carro no Brasil é uma piada. Fui ver aqui no Rio de Janeiro uma Uno vivace, carro básico, motor 1.0, pasmem, nem se quer a cor eu posso escolher, pois do contrário corro o risco de ter um aumento embutido, sobrando as cores do estoque da concessionária.
OI ADG, tenho uma duvida, possuo um Kadett GS 90, otimo carro e talz, mas quero um mais novo, e sempre sonhei com um civic lx 97, bom carro ? ou recomenda outro ?
ola ADG, sigo os seus videos sempre, assisto todos mas n sou muito de comentar. Bom, tava pensando em comprar o Novo Palio Sporting, dai pergunto se voce ja tem informações sobre esse carro ou tem alguma outra opção nessa faixa de preço?
Aquelas BMW mais antigas(como a Série 3 até 98, as primeiras arredondadas 328/330 e também as M3 com câmbio SMG), tem a manutenção muito cara ou cuidando com carinho e trocando óleo, filtros, velas,correia no prazo certo, não dá maiores problemas?
E os Chrysler como Neon, Stratus e 300M tem muita complicação para manter?
Obrigado e parabéns pelo trabalho que você está fazendo.
O que vc acha do sandero Stepway, sobre o carro em se e sua mannutenção! pergunto pois adquirium zero km 2011\2012 e lembrei que vc comentou que sua namorada comprou um tb um tempo atrás!
É isso aí ADG, tinha um Fiat Brava 1.6 16V, um carrão... sempre com a manutenção em dia mas em 03 anos foram gastos 7 mil com trocas de correia, leque, bieleta,alternador, sensor de rotação do motor, embreagem, pastilhas, bateria, correia do ar, correia do alternador, cabo de velas, bobina, pneus..... quem pegou o carro é que se deu bem!!
Realmente hj em dia ta complicado em comprar carro usado....
eu to a a quase 2 anos com um gol bola 97 com motor 1.6mi ap, e ate hoje, só troquei as correias,cabo de vela e vela, e oleo, a cada 6 meses, e só.manutençao muitoooo barata, voce pode levar seu carro no mecanico sem dor de cabeça que vc sabe que nao vai gastar muito. nao sou um fanatico por AP mas é um otimo motor pra quem nao disponibiliza de muito dinheiro no fim do mes!
falando de carro popular 1.0 , acho que o peugeot tem a manutenção mais cara, tudo é caro comparado a outros carros populares, bandejas é um absurdo, para trocar o cabo de velas tem que trocar bobina junto, eixo traseiro é uma facada no peito, embreagem fica quase o dobro de outros como fiat e chevrolet, abç Marcio
pra mim os carros que valem a pena comprar usado, são o civic modelo 2000 e corolla, você pode gastar na manutenção alguma vez, mas tem garantia de durabilidade por muito tempo sem se incomodar. Além da durabilidade, e qualidade do acabamento, os motores são fortes e econômicos, e ainda, por 20k você compra um super completo com banco de couro e até cambio automático. São carros para passar dos 200k km
Adg... Falando em Maréa, tem alguma dica de como retirar o pedaço do cabo da embreagem que fica lá perto do pedal qd o mesmo se quebra? Cara sempre que um cabo de embreagem dos Mareas 1.8 se quebra , é a maior dor de cabeça retirar o pedaço que fica preso lá por tras do pedal.Que saco
Interessante o comentário sobre as rodas grandes,que são acompanhadas de pneus caros,mas meu pai e tambem eu,estamos pagando esses valores citados em pneus aro 15",pretendo comprar um carro já com rodas aro 20" ou até 22" q eu ja vi muitos,e equipar a PALIO WEEKEND do meu pais com 20" tambem,pq se é para pagar caro,que seja com uma coisa q dê um destaque.
ADG, gostaria que vocês fizessem uma matéria sobre embreagem. Gostaria de saber se esperar no sinal com o pé na embreagem é ruim. Como saber se a embreagem está ruim. Obrigado e parabéns.
Também tenho interesse na manutenção do Corolla 2003... Principalmente se há diferenças nas peças entre os modelos XEI e SEG. O Civic também é interessante saber, versão LX e EX. Eu particularmente preferia comprar um desses na faixa de preço dos 35,000 ao invés de um popular zero.
Alexandre, vale a pena destacar que no mercado dos usados há alguns carros com excelente custo benefício... Tive um Monza SL/E que, além de completo, apresenta manutenção relativamente baixa...
ADG qual a sua opninião sobre o citroen C3 em relação a esses aspectos que foram citados no video. Obrigado e gostei dessa mãozinha esmagada ai, ficou bacana kkkkkkkk
Muitas vezes eu quase me ferrei por causa disso. Sonho com o VTi... Mas R$3.000,00 numa suspensão não cabe no meu bolso... E fico com o bom e velho Mille Fire 55 éguinhas... Pago barato nas peças e está firme e forte. Falar em firme e forte, qual a melhor forma de contato para fazer orçamento? Tem alguns itens de segurança que passaram da validade ou estão com avarias. No mais, um forte abraço
Um outro ponto importante ao comprar um carro usado é verificar o estado da carroceria (monobloco). Imagine o problema que vc terá se comprar um carro que já foi batido, aí vc leva numa oficina especializada em alinhamento e o mecânico não consegue alinhar devido a um problema estrutural. Aí, meu amigo, casamento pra vida toda!!!
É verdade, de que adianta comprar um carrão de aparência, se o coitado do dono não tem dinheiro nem para por gasolina, muito menos para mandar arrumar as peças básicas. Lamentável mesmo!! Tem carro que realmente é o famoso "pega trouxa": barato no preço, mas caro na manutenção. Na verdade o Marea citado, não quero nem de graça, pois eu já desconfiava disso mesmo.
Jura359 1 month ago in playlist ADG
Ôpaaa!!!!!! Esse vieo me ajudou...hehehehe...é que fiz perguntas em outros videos...rsssss....esse abriu a mente um pouco!
brunobruno20 1 month ago
Eu comprei a 5 anos atrás um civic 98 e me trouxe a muita raiva, o carro tinha um defeito no arrefecimento que fiz de tudo e nada resolvia, fiz retifica, bomba, de agua, cabeçote , valvula termotatica e nada .........até que vendi por 12 mil e comprei um prisma ........pra quem é assalariado como eu não compensa comprar carro de manutenção cara..........
vigiacivic 2 months ago in playlist Tudo sobre carro
ADG, Primeiramente meus parabéns pelo seu trabalho, você é muito bom no que faz. Bom vamos ao assunto,estou para comprar um Kadett GSI e vi tuas instruções ali no vídeo e gostei muito. Então fui correr atrás da manutenção desse veículo e vi que a manutenção dele é praticamente a manutenção do monza, que é muuito barata. você recomenda eu comprar um Kadett GSI em bom estado de conservação ? Obrigado e belo trabalho que você esta fazendo pelo pessoal aqui =) Até
Att
Renato Zattoni
gasosa00 3 months ago
ADG, vc esqueceu de falar de uma peça que as pessoas pouco dão importância, que é o kit de embreagem e também do cuidado do câmbio automático. Fora isso, as dicas são super importantes
metalomega1 3 months ago
Carro no Brasil é uma piada. Fui ver aqui no Rio de Janeiro uma Uno vivace, carro básico, motor 1.0, pasmem, nem se quer a cor eu posso escolher, pois do contrário corro o risco de ter um aumento embutido, sobrando as cores do estoque da concessionária.
DIEGORJI 3 months ago
Olha pra vc deve ser dificil mesmo trocar carro.
josemateus2010 3 months ago
OI ADG, tenho uma duvida, possuo um Kadett GS 90, otimo carro e talz, mas quero um mais novo, e sempre sonhei com um civic lx 97, bom carro ? ou recomenda outro ?
felipecardoso9 3 months ago
ola ADG, sigo os seus videos sempre, assisto todos mas n sou muito de comentar. Bom, tava pensando em comprar o Novo Palio Sporting, dai pergunto se voce ja tem informações sobre esse carro ou tem alguma outra opção nessa faixa de preço?
Fabhaum 3 months ago
@Fabhaum
Ainda não posso falar nada sobre o carro, mas eu no seu lugar, esperaria mais um pouco.
ADG0068 3 months ago
arapuca móvel", hahahaha, rachei de rir
mlvpoa 3 months ago
Oi ADG, eu tenho algumas dúvidas:
Aquelas BMW mais antigas(como a Série 3 até 98, as primeiras arredondadas 328/330 e também as M3 com câmbio SMG), tem a manutenção muito cara ou cuidando com carinho e trocando óleo, filtros, velas,correia no prazo certo, não dá maiores problemas?
E os Chrysler como Neon, Stratus e 300M tem muita complicação para manter?
Obrigado e parabéns pelo trabalho que você está fazendo.
k2500 3 months ago
@k2500
Cara, pelo jeito vc adora confusão, rs
Fuja desses carros se vc não tem grana sobrando.
ADG0068 3 months ago
Oi Alex!
O que vc acha do sandero Stepway, sobre o carro em se e sua mannutenção! pergunto pois adquirium zero km 2011\2012 e lembrei que vc comentou que sua namorada comprou um tb um tempo atrás!
ótimo vídeo.
mgbarretos 3 months ago
adg, vc devia fazer um video sobre pneu remold. eu só uso firestone, mas sempre sou corneteado por causa do preço.
julioporfiriomarques 3 months ago
Olha ADG... eu não troco o Corolla por nenhum carro popular,
ele é mais econômico, menor manutenção(nunca vi Corolla quebrado).
é tudo de bom e não tem muita diferença de preço se compararmos com um punto, siena, voyage, etc tops de linha...
danieldiipak 3 months ago
Por favor ADG. por falar em BMW.
me diga quais deles tem a manutenção mais em conta.
estava pensando numa 325i acima de 2000 na faixa de R$40 mil
danieldiipak 3 months ago
É isso aí ADG, tinha um Fiat Brava 1.6 16V, um carrão... sempre com a manutenção em dia mas em 03 anos foram gastos 7 mil com trocas de correia, leque, bieleta,alternador, sensor de rotação do motor, embreagem, pastilhas, bateria, correia do ar, correia do alternador, cabo de velas, bobina, pneus..... quem pegou o carro é que se deu bem!!
sabjunior 3 months ago
aos 7:45 Anotou na folinha: "Proximo video sobre oleo"
TheTiagocamana 3 months ago
Ótima dica!
Me diga uma média do valor pela avaliação do mecânico, com um preço justo!
50.. 100?
Obrigado
leonardocampana 3 months ago
@leonardocampana
Se fizer tudo o que citei, 150,00 Reais eu acho justo.
ADG0068 3 months ago
vc sabe se a manuntençao do fusion 2.5 e honesta ?
lgocara777 3 months ago
o adg e o marea 1.6 16v tem o mesmo custo que as verções mais fortes.tenho um 2006 comprei fazem 2 meses.o carro está com 86,776km.
xilipelipemelo 3 months ago
@xilipelipemelo
Esse é o único marea com custo de manutenção mais barata.
ADG0068 3 months ago
Q danado é isso no fim do video ADG?
MrarthurPB 3 months ago 4
@MrarthurPB
Joiiiiiinhaaaaa
ADG0068 3 months ago 3
Realmente hj em dia ta complicado em comprar carro usado....
eu to a a quase 2 anos com um gol bola 97 com motor 1.6mi ap, e ate hoje, só troquei as correias,cabo de vela e vela, e oleo, a cada 6 meses, e só.manutençao muitoooo barata, voce pode levar seu carro no mecanico sem dor de cabeça que vc sabe que nao vai gastar muito. nao sou um fanatico por AP mas é um otimo motor pra quem nao disponibiliza de muito dinheiro no fim do mes!
Solerx 3 months ago
falando de carro popular 1.0 , acho que o peugeot tem a manutenção mais cara, tudo é caro comparado a outros carros populares, bandejas é um absurdo, para trocar o cabo de velas tem que trocar bobina junto, eixo traseiro é uma facada no peito, embreagem fica quase o dobro de outros como fiat e chevrolet, abç Marcio
marcio270282 3 months ago
pra mim os carros que valem a pena comprar usado, são o civic modelo 2000 e corolla, você pode gastar na manutenção alguma vez, mas tem garantia de durabilidade por muito tempo sem se incomodar. Além da durabilidade, e qualidade do acabamento, os motores são fortes e econômicos, e ainda, por 20k você compra um super completo com banco de couro e até cambio automático. São carros para passar dos 200k km
rafael595 3 months ago
Adg... Falando em Maréa, tem alguma dica de como retirar o pedaço do cabo da embreagem que fica lá perto do pedal qd o mesmo se quebra? Cara sempre que um cabo de embreagem dos Mareas 1.8 se quebra , é a maior dor de cabeça retirar o pedaço que fica preso lá por tras do pedal.Que saco
AndreMartinsSilva 3 months ago
Interessante o comentário sobre as rodas grandes,que são acompanhadas de pneus caros,mas meu pai e tambem eu,estamos pagando esses valores citados em pneus aro 15",pretendo comprar um carro já com rodas aro 20" ou até 22" q eu ja vi muitos,e equipar a PALIO WEEKEND do meu pais com 20" tambem,pq se é para pagar caro,que seja com uma coisa q dê um destaque.
ÓTIMO VÍDEO.Vlw
domcarlito14 3 months ago
ADG, gostaria que vocês fizessem uma matéria sobre embreagem. Gostaria de saber se esperar no sinal com o pé na embreagem é ruim. Como saber se a embreagem está ruim. Obrigado e parabéns.
ginhoguto 3 months ago
Também tenho interesse na manutenção do Corolla 2003... Principalmente se há diferenças nas peças entre os modelos XEI e SEG. O Civic também é interessante saber, versão LX e EX. Eu particularmente preferia comprar um desses na faixa de preço dos 35,000 ao invés de um popular zero.
pintor500 3 months ago
já batizou o meu futuro carro, arapuca móvel kkkkkkkkkkkkkkkkk valeu ADG! Ótimo video!
JeffLiuth 3 months ago
ADG o vídeo um dos melhores que eu já vi sobre o assunto, obrigado pelas dicas.
Ps:o que foi aquilo no final do vídeo?
alexandrocs 3 months ago
@alexandrocs
aquilo é o pedido de joinha, rs
ADG0068 3 months ago
Valeu amigo. Ótimo vídeo.
ginhoguto 3 months ago
Alexandre, vale a pena destacar que no mercado dos usados há alguns carros com excelente custo benefício... Tive um Monza SL/E que, além de completo, apresenta manutenção relativamente baixa...
hellington89 3 months ago
ADG, se você fosse convidado por uma grande emissora a apresentar programa automobilístico você iria?
osmartakashi 3 months ago
@osmartakashi
Dificilmente isso aconteceria, afinal, não sou do tipo que gosta de falar o que me mandam falar.
ADG0068 3 months ago
@ADG0068 Certo, parabéns pelos vídeos. Está melhor do que muitos apresentadores da TV aberta. Sucesso!
osmartakashi 3 months ago
@osmartakashi
Valeu fera.
ADG0068 3 months ago
muito bom
leonamfjg 3 months ago
ADG, cade os videos: Respostas técnicas? Faz um tempinho que você não posta um vídeo respondendo varias duvidas técnicas. Parabéns pelos videos!
flavionll 3 months ago
@flavionll
Então vc não esta acompanhando o canal diariamente.
ADG0068 3 months ago
@ADG0068 quero ter uma base de como é a manutenção do audi a3 turbo. se puder responder, grato
ViiniDDD 3 months ago
@ViiniDDD
Manutenção complicada e peças caras.
ADG0068 3 months ago
ADG, vc já pegou algum Corolla para fazer manutenção do mesmo? Sabe dizer se a cesta básica de peças dele é coerente com a categoria do carro?
Abraço.
arthurpordeus 3 months ago
@arthurpordeus
Um dos melhores do mercado.
ADG0068 3 months ago
òtimo video, se soubesse dessas dicas antes, ñ teria sofrido tanto com o meu primeiro, um carro gol g2 16v
vrdvip 3 months ago
mas tem algum motivo para a manutenção do marea ser tão cara assim?
Leandro000025 3 months ago
ADG qual a sua opninião sobre o citroen C3 em relação a esses aspectos que foram citados no video. Obrigado e gostei dessa mãozinha esmagada ai, ficou bacana kkkkkkkk
pablonanda 3 months ago
@pablonanda
Se for o 16v, a manutenção é mais salgada.
ADG0068 3 months ago
hahahahah muito bom o joinha no final ADG !
victormotter1 3 months ago
motor AP é o motor de mais baixo custo?
tchuplec 3 months ago
@tchuplec
Sim, tudo muito barato.
ADG0068 3 months ago
Muitas vezes eu quase me ferrei por causa disso. Sonho com o VTi... Mas R$3.000,00 numa suspensão não cabe no meu bolso... E fico com o bom e velho Mille Fire 55 éguinhas... Pago barato nas peças e está firme e forte. Falar em firme e forte, qual a melhor forma de contato para fazer orçamento? Tem alguns itens de segurança que passaram da validade ou estão com avarias. No mais, um forte abraço
undeon 3 months ago
Outro ótimo vídeo, parabéns!
sofoclesm 3 months ago
Um outro ponto importante ao comprar um carro usado é verificar o estado da carroceria (monobloco). Imagine o problema que vc terá se comprar um carro que já foi batido, aí vc leva numa oficina especializada em alinhamento e o mecânico não consegue alinhar devido a um problema estrutural. Aí, meu amigo, casamento pra vida toda!!!
thiagogaban1 3 months ago
@thiagogaban1
Excelente ponto de vista.
ADG0068 3 months ago