2 x railion 189 met een kolenboer vertekt uit utrecht richting emmerich enn verder

[Johnnick1967]

Dubbeltractie voor e-locs in NL heeft niet zoveel meerwaarde i.v.m. lage bovenleiding spanning t.o.v. Duitsland. Nu krijgen beide BR.189 maar de helft van de energie capaciteit geleverd naar hun motoren. Dus eigenlijk had de eerste loc net zo goed alleen kunnen optrekken, want dan kon die het volle vermogen van ziijn energie capaciteit kunnen gebruiken om weg te komen. Nu is het allleen maar verspilde capaciteit.

[KoploperMau]

Niet helemaal waar. Het heeft inderdaad niet zoveel zin om in dubbeltractie te rijden, want 2x ½ is inderdaad 1. Maar je moet ook even kijken naar het aantal assen. Tweemaal halve kracht op 8 assen trekt beter dan volle kracht op 4 assen, voornamelijk omdat de locs minder slippen. Natuurkundig gezien is 2 locs helemaal geen verspilde capaciteit. ;-)

[treinfan1999]

@Johnnick1967 Ja maar het staat wel stoer!! xD

[KoploperMau]

In dubbeltractie! Jammer dat de NS 1600 nooit in dubbeltractie rijden.

[railion189]

ja idd zou wel leuk zijn ik heb mis 1 filmpje van een dubbel tracie 1600

[railion189]

ja idd dit is toch te mooi voor woorden

ik hou hier wel van

[ludmillafan]

Dat heeft toch altijd wel wat als zo'n goederentrein stil komt te staan in Utrecht Centraal, heeft altijd wel wat bekijks!

[buitelansetreinspote]

blijven toch mooie loks die br 189

Grt uit limburg

[railion189]

ja idd morgen hopelijk aardig wat cargo door het zuiden ik ben in eindhoven