Samolot KLM dostał zgodę na lot ale nie dostał pozwolenia na start a to była właśnie ta zasadnicza róznica bo na tym samym pasie kołował PanAm, KLM miał sie ustawic po przeciwnej stronie pasa i oczekiwac zgody na start. Błędem Kapitana KLm było również zatankowanie pełnych zbiorników paliwa, gdyby nie to na pewno 747 KLM wzbił by się przy maksymalnym otwarciu przepustnicy w niebo, niestety był zbyt ciężki aby wykonac ten manewr.
Ale musiało pierdolnąć... Mam taki numer FOCUS'a, w którym są opisane największe katastrofy, m.in. Czernobyl i właśnie ta kraksa. Tam jest fajny rysunek to przedstawiający.
Sprawa wygladala tak: KLM mieli juz na koncie sporo godzin ciaglego lotu. Po tylu i tylu godzinach potrzebna jest im przerwa, a z faktu ze chcieli wracac do domu to probowali obejsc zasady i startneli bez zezwolenia.
@horyzont101 Nie doliczyłeś jeszcze że kapitan KLM śpieszył bo powoli przekraczali limit bycia za sterami w jednym dniu i nie uśmiechało mu się na teneryfie tylko chciał wrócić do domu.
@ mentosik nie dostał pozwolenia. Poprostu wieża potwierdziła iż zrozumiała, że KLM jest gotów i kazano im czekać.KLM usłyszał część wypowiedzi i zaczął rozpędzać maszyne. PanAm prawdopodobnie przegapił 3 zjazd i chciał zjechać na 4, ale nie zdążyli dlatego byli na pasie. Największym błedem był brak samochodu prowadzącego który by bezpiecznie poprowadził PanAm.
Ja tu dostrzegam jeden błąd, który mógłby zadecydować o całym przebiegu. KLM nie miał opuszczonych klap! Klapy zwiekszają nośność przy mniejszych predkosciach, wiec KLM gdyby miał odpowiednio opuszczone klapy moglby oderwać sie wczesniej od ziemi.
też to zauważyłem, ale jak widzisz to jest film i może po prostu reżyser nie przyłożył do tego uwagi, a jak było w rzeczywistości to już na prawde nie wiem.
1. Jeżeli była utrudniona widoczność, kontroler mógł poprosić pilotów o włączenie transpondera w tryb "C" ( co normalnie na pasie jest niedozwolone, gdyż jest to pełen 'monitoring' samolotu, a to przeszkadza w kierowaniu ruchem na płycie ). Jeżeli radary były zepsute/zablokowane itp. powinien pozwolić tylko 1 samolotowi do KOŁOWANIA a dopiero potem po starcie, drugiemu (było to idiotyczne, bez jakiejkolwiek widoczności samolotów wysyłać je na pas..)
@grzela1949 Ci ludzie o których pisałem że przeżyli zostali na lotnisku na którym to sie zdarzyło. I teraz nie pisz glupot ze nikt nie przeżył tegu lotu.
@radicalis Człowieku niektórzy źle po Polsku rozumieją a ty się przyjebałeś że źle usłyszałem po Angielsku =.=' masz rację większość poszła do piachu...
Ja też przeżyłem tą katastrofę bo pakowałem bagaż i nie zdążyłem w ogóle kupić biletu na ten lot , ty chyba tez przeżyłeś ten lot bo piszesz takie bzdury !!!!
Przeżyć katastrofę to chyba oznacza że jest się na pokładzie !!!!!!!!
@Fristajlo228 w samolocie lini KLM nikt, 248 osob zginelo a w PanAm zginelo 335 ocalalo 61. to najwieksza katastrofa lotnicza w historii ktora w dodatku wydazyla sie na ziemi ........... 583 ludzi zginelo
Tyle czynników wpłynęło na tą katastrofę. Szkoda. Niewątpliwie kapitan KLM był zbyt pewny siebie. Chociaż gdyby wystartował bez jakiegokolwiek zezwolenia, może by udało mu się przelecieć nad PanAm-em (miałby tych kilkadziesiąt metrów więcej), pomimo tego że byłoby to niezgodne całkowicie z przepisami, ale to byłby jedynie fart. Została zachowana za mała ostrożność na tym lotnisku. Szkoda.
Cudowny, ale wciąż nie do końca bezpieczny sposób podróżowania. Wsiadasz do samolotu podekscytowany, że zobaczysz kawałek świata, poznasz nowych ludzi..
Zeby zostac pilotem trzeba się nauczyć bardzo dobrze angielskiego. Od komunikacji zależy bezpieczeństwo lotu, a ty masz spore problemy z językiem ojczystym xzibit4444
@TheHotbloodedwoman blad, jest wielu pilotów którzy nie znaja angielskiego i sa nawet kapitanami (co-pilot kontaktuje sie z wieza i tlumaczy kapitanowi)
@0MyLive0 1) To że w tej katastrofie kontrolerzy nie znali zbyt dobrze angielskiego to wiem, 2 tylko piloci PAN AM'u byli Amerykanami, 3) komentarz który pisałem o pilotach nie znających angielskiego był odpowiedzią na inny komentarz. czytaj ze zrozumieniem.
ogladalem to na national geographic w programie "seconds from disaster" i to wlasnie bylo i tam bylo pokazane ze pilot mial tez mysli samobojcze,mial problemy rodzinne i finansowe , nie pamietam co mowili o tych godzinach pilota,fakt jest taki ze za szybko chcial wystartowac chociaz nie mial pozwolenia na start,no ale coz tak wyszlo no i nie udalo sie ,nie pamietam tego dokladnie bo to z 2 lata temu ogladalem ale cos takiego bylo ,polecam jak ktos ma mozliwosc niech to obejrzy ,filmik b.dobry
Równie dobrze można powiedzieć, że to wina rodziców, którzy go spłodzili... Takie przypadki jak alarmy bombowe się po prostu zdarzają. Całkowitą winę za katastrofę ponosi kapitan samolotu KLM, który wystartował bez zezwolenia.
Niestety nikt z KLM nie przeżył samolot eksplodował 4 sekundy po zderzeniu na wysokości 22 metrów i zwalił się na ziemie. W sumie szkoda że pilot KLM nie żyje bo było by wiadome dla czego nie czekał.
Radia w samolocie działają na zasadzie łoki toki - W jednym momencie może mówić tylko jedna osoba (inaczej nic nie słychać). Więc pilot zamiast usłyszeć "Pas startowy jest zajęty, nie udzialamy zgody" (czy jakos tak) uslyszal
Pilot KLM poprosił wieże o zgodę na start. W momencie gdy wieża udzielała odpowiedzi kapitan PanAm 747 włączył się do rozmowy i powiedział, że jest jeszcze na pasie.
Znam angielski mondralo chodzi o to że mógł sobie jeszcze poczekać, wiedział że gdzieś tam kołuje PanAm więc mógł się wykazać większą ostrożnością i potwierdzać to co słyszy od wierzy jak to z resztą czynili piloci z PanAm co było przyczyną ów interakcji radia w samolocie i wierzy.
Dla twojej informacji, ten dokument nie jest idealnym odwzorowaniem tej katastrofy. Wejdź na forum project-tenerife i poczytaj opinie rodzin ofiar i osób "oblatanych" w tym temacie. Producenci tego filmu zrobili van Zantena jako starszego marudzącego pilota, który pomiata swoją załogą. W rzeczywistości nie miał takiego charakteru.
Co do faktu, że do katastrofy przyczynił się po części van Zanten (start bez zgody), mogę się zgodzić.
Kapitam z KLM to chyba jakiś samobójca, gdy oficer poinformował że na pasie kołuje PanAm kapitam powiedział takim tonem jakby miał to w ... ,,OO Tak'' jakby mu o to chodziło, no ale to moja tez i tylko podejżenia. Cos mu odbiło. Moim ostatecznym zdaniem jest to wina tego alarmu bombowego, bo gdyby nie alarm nie musieli by tam lądowac i nie musieli by czekac.
"to sie zdarzyło naprawde ?? " pytasz czy katastrofa miała miejsce tak jak opisują to media i co można sprawdzić w internecie, czy o to, czy film jest autentycznym nagraniem, na którym zarejestrowano kolejne minuty opisanej tragedii? szczerze mówiąc jedno pytanie głupsze od drugiego.
Tak to jest jak jest PRESJA
Żeby wystartować
Żeby wylądować
Żeby nie zawieść prezydenta który jest na pokładzie
Żeby nie zawieść przełożonego który stoi i patrzy na ręce
a po wszystkim krzyczą ZAMACH bo co mają krzyczeć ?? Że czują się winni ??
w życiu !!!!!!!
krzysztof18199 2 months ago
Na nie go miejscu bym hamował
marcin1543 6 months ago
@marcin1543 idioto nie zdążył by wyhamować
DejaFish 3 months ago
barany to jest z filmu ale jak sie nie oglada filmow tylko siedzi na zjebanej naszej klasie to potem sie ma wyjebana wyobraznie.xd
petro9312 7 months ago
Ogólna liczba zmarłych wskutek katastrofy wynosi 583 (w tym 560 pasażerów), a uratowanych 61
jurek323 9 months ago
Samolot KLM dostał zgodę na lot ale nie dostał pozwolenia na start a to była właśnie ta zasadnicza róznica bo na tym samym pasie kołował PanAm, KLM miał sie ustawic po przeciwnej stronie pasa i oczekiwac zgody na start. Błędem Kapitana KLm było również zatankowanie pełnych zbiorników paliwa, gdyby nie to na pewno 747 KLM wzbił by się przy maksymalnym otwarciu przepustnicy w niebo, niestety był zbyt ciężki aby wykonac ten manewr.
Freddie8989 9 months ago
Ale musiało pierdolnąć... Mam taki numer FOCUS'a, w którym są opisane największe katastrofy, m.in. Czernobyl i właśnie ta kraksa. Tam jest fajny rysunek to przedstawiający.
LegoInr 9 months ago
Zapraszam do mnie , wrzuciłem ten odcinek po PL =)
koordynator90 10 months ago
Tutaj nie chodzilo o brak angielskiego.
Sprawa wygladala tak: KLM mieli juz na koncie sporo godzin ciaglego lotu. Po tylu i tylu godzinach potrzebna jest im przerwa, a z faktu ze chcieli wracac do domu to probowali obejsc zasady i startneli bez zezwolenia.
Przez arogancje kapitana KLM zginelo tyle osob
Rolandhinio 1 year ago
@Rolandhinio
Oto przyczyny katastrofy:
- bomba na lotnisku Las Palmas, gdzie kierowały się oba samoloty
- mgła
- nieporozumienia językowe
- tankowanie 55 ton paliwa, co spowalnia rozbieg startowy B747
- start bez zgody kontrolera
Wniosek?
583 zabitych = największa katastrofa lotnicza świata (bez wliczania Pentagonu.
horyzont101 8 months ago
@horyzont101 generalnie gdyby wyeliminować tego niecierpliwego idiotę za sterami KLM, pozostałe czynniki nie doprowadziły by do katastrofy
Marcinex22 5 months ago
@horyzont101 Nie doliczyłeś jeszcze że kapitan KLM śpieszył bo powoli przekraczali limit bycia za sterami w jednym dniu i nie uśmiechało mu się na teneryfie tylko chciał wrócić do domu.
edyrta 3 months ago
i przez to zrobił ten dupek największą(pod względem ofiar)katastrofę w lotnictwie cywilnym w którym zginęło 583
osoby no ale biednemu kapitanowi się spieszyło
Bzzommbo1 3 months ago
ja to bym skrecil
dargen2 1 year ago
@dargen2 Myślisz, że to tak łatwo operować taką maszyną? To nie tak jak samochód. Gdyby mogli skręcić to by tak zrobili.
0MyLive0 1 year ago 2
Niech mi ktoś da link do tego, tylko z napisami, albo lektorem Polskim. Proszę :)
zgredable 1 year ago
Pilotowi tego KLMa podobno się spieszyło
grzela1949 1 year ago
To pewnie był zamach. Obecnie nie ma przypadkowych wypadków z udziałem samolotów. Nie ważne co kto. Zamach.
Człowiek jest istotą niedoskonałą i dlatego wypadki będą się zdarzać dopóki istnieją ludzie.
LKWS20 1 year ago
Co wy piszecie w KLM zginelo 498 osob 658 przezylo a w PANAM 876 przezylo a 509 zgiinelo
taupik1978 1 year ago
Comment removed
Vazquez12able 1 year ago
Wie ktoś może gdzie można obejrzeć cały ten film? Oglądałem niedawno na Discovery, ale nie pamiętam tytułu niestety...
zamileo 1 year ago
Większość osób została dosłownie "zmielona".
peter5n 1 year ago
na discovery channel to pokazywali mgła była i niskie cisnienie więc ten pilot z początku mial bzika na punkcie ryzyka sam podejmowal decyzje
GamesMaster1321 1 year ago
ktory samolot jest ktory? ten co uderza spodem o drugi to panam czy klm?
sereczek1 1 year ago
@sereczek1 ten co startuje to KLM (u góry)
thawekpl 1 year ago
@thawekpl
dziekuje ;]
sereczek1 1 year ago
źle stanął i go tłuką:D
kamil8566 1 year ago
Nikt z pasażerów i załogi KLM nie przeżył.
Z samolotu PanAm-u uratowało się jedynie 61 na 396 osób (w tym pasażerów: 54 na380, załoga: 7 na 16).
babcia0Tola 1 year ago
przeżyło jedynie 61 osób
marecoo7 1 year ago
W PanAmie zginęło 335 osób a ocalonych jest tylko 61 a w KML wszyscy zginęli czyli 248 osób [*]
1nadzieja 1 year ago 2
tak
17024786 1 year ago
To dziwnie bo wydawało by się że to w PanAm powinno być więcej ofiar bo wprawdzie KLM zarył tylko podwoziem robiąc większe szkody w PanAm.
Killer1703 1 year ago
D.E.B.I.L.E !!!
gigusak 1 year ago
Niestety z PanAm przeżyło tylko 78 osób...a może na szczęscie 78...
SebasianSZ 2 years ago
A ci co chciely odleciec i walneni to jeszcze przezyli ?
GameplayPCPL 2 years ago
to było na discovery po Polsku. Ale to wina KLM bo:
dostał pozwolenie na LOT a nie na start
mentosik125 2 years ago
@ mentosik nie dostał pozwolenia. Poprostu wieża potwierdziła iż zrozumiała, że KLM jest gotów i kazano im czekać.KLM usłyszał część wypowiedzi i zaczął rozpędzać maszyne. PanAm prawdopodobnie przegapił 3 zjazd i chciał zjechać na 4, ale nie zdążyli dlatego byli na pasie. Największym błedem był brak samochodu prowadzącego który by bezpiecznie poprowadził PanAm.
soldierdraco15 2 years ago
Jeśli chodzi o PanAm. Możliwe że oglądałeś na discovery to ale pokazywali mape. Skręt 3 był zbyt ostry. Taki samolot to mnie auto na autostradzie.
No ale coż bądźmy strzezy (soruy nie wiem jak to się pisze xD) nie wiemy dokładnie co się stało!
mentosik125 2 years ago
dziś są radary i systemy A-SMGCS
wypadek miał miejsce 30 lat temu
kiedyś tych systemów nie było
marekgc 2 years ago 3
Mozna gdzies pobrac cale opracowanie tej katastrofy, z którego wyciety jest ten kawałek (ajlepiej zeby po polsku)
proszex 2 years ago
to była raczej katastrofa a nie kolizja
fryc1000 2 years ago 2
Ja tu dostrzegam jeden błąd, który mógłby zadecydować o całym przebiegu. KLM nie miał opuszczonych klap! Klapy zwiekszają nośność przy mniejszych predkosciach, wiec KLM gdyby miał odpowiednio opuszczone klapy moglby oderwać sie wczesniej od ziemi.
proszex 2 years ago
odezwal sie znawca ....
chyba 1 i 2 pilot wiedza co robia
TheMarty091 2 years ago
a jednak zdarzają sie błędy, a znać się znam bo mam wujka pilota, która lata na 767 i troche z nim polatałem
proszex 2 years ago
jak sie nazywa?
jantar1994 2 years ago
też to zauważyłem, ale jak widzisz to jest film i może po prostu reżyser nie przyłożył do tego uwagi, a jak było w rzeczywistości to już na prawde nie wiem.
waglikPL 2 years ago
6. Gdy opracowywano wypadek, narrator powiedział (jak dobrze zrozumiałem) kontroler średnio/prawie w ogóle nie znał frazeologii. Nie dziwię się.
7. Gdyby nie to, że to było 30 lat temu..
8. KLM haczył tyłem! x.x
thawekpl 2 years ago
1. Jeżeli była utrudniona widoczność, kontroler mógł poprosić pilotów o włączenie transpondera w tryb "C" ( co normalnie na pasie jest niedozwolone, gdyż jest to pełen 'monitoring' samolotu, a to przeszkadza w kierowaniu ruchem na płycie ). Jeżeli radary były zepsute/zablokowane itp. powinien pozwolić tylko 1 samolotowi do KOŁOWANIA a dopiero potem po starcie, drugiemu (było to idiotyczne, bez jakiejkolwiek widoczności samolotów wysyłać je na pas..)
thawekpl 2 years ago
2. Pas tam ma ~3200m. 747 do startu potrzebuje ~3000m. Odejmijmy ~300-400m na kołowania obu samolotów.
3. KLM był nie do wychamowania. Jak już tak bardzo chciał podnosić, mógł go kręcić jak najbardziej w lewo.
4.Pilot KLM był jakiś nieokrzesany. Wiedział, że nie ma zgody ATC to startował. Gdyby wszystko robił powoli, nie doszłoby do tego.
5. Jak oni mogli znaleźć się po przeciwnych końcach pasa!? Startuje się z wiatrem!
thawekpl 2 years ago
Ad. 5
Pan Am nie startował, tylko jechał na drugi koniec pasa, gdzie miał zawrócić i wystartować po KLMie.
Smutny88 2 years ago
kołował nie jechał
jantar1994 2 years ago
a nie mogli prubowac wychamowac maszyny....moze lepiej by bylo....
agresor22 2 years ago
przy takiej pogodzie zanim chamulce by zadzialaly to na jeden chuj by wyszlo, to sie dzialo jakies 5 -10 sek
malibusl13nd 2 years ago
Weś sobie takie coś wychamój -.-
kosiorskiss 2 years ago
A ty kup sobie słownik
Przemusiek 2 years ago
samolot z samolotem? sie zderzył
krzysztofwitek6 2 years ago
A przeżył ktoś to???
Fristajlo228 2 years ago 2
Większość pasażerów PanAm przeżyła, samolot linii KLM rozleciał się w powietrzu i z niego nikt się nie uratował...
rafalemilian 2 years ago
@rafalemilian
Jaka większość? 61 przeżyło, zginęło ponad 200.
pwone 1 year ago
@rafalemilian i tu cie zaskocze bo przeżyła jedna osoba z lotu KLM.
proszex 1 year ago
@rafalemilian Z 335 osób z PanAm przeżyło 61
Trewolski 1 year ago
@rafalemilian Jedna pasażerka i jej chłopak przeżyli lot KLM.
proszex 1 year ago
@proszex
ile można gadać że z KLMa nikt nie uszedł z życiem
grzela1949 1 year ago
@grzela1949 Dokładnie nie pamiętam czy jedna osoba czy dwie przeżyły lot KLM.
proszex 1 year ago
@proszex Nikt z lotu KLM nie przeżył.
0MyLive0 1 year ago
@grzela1949 Ci ludzie o których pisałem że przeżyli zostali na lotnisku na którym to sie zdarzyło. I teraz nie pisz glupot ze nikt nie przeżył tegu lotu.
proszex 1 year ago
@proszex
to trzeba było tak od razu
grzela1949 1 year ago
@proszex tylko jedna pasazerka, bo zostala na lotnisku
tomek1158 1 year ago
@rafalemilian Przeżyło 61 osób z samolotu PanAm, lecz z KLM zginęli wszyscy.
0MyLive0 1 year ago
@rafalemilian uważasz że 61 to większość z 396?
sierprawy 1 year ago
@rafalemilian jaka większość? większość zginęła...
radicalis 1 year ago
@radicalis Człowieku niektórzy źle po Polsku rozumieją a ty się przyjebałeś że źle usłyszałem po Angielsku =.=' masz rację większość poszła do piachu...
rafalemilian 1 year ago
@rafalemilian większość 61 osób z 380
MaciekPL99 1 year ago
@rafalemilian "większość" 61 osób z 380
MaciekPL99 1 year ago
@rafalemilian W KLM przeżyłą jedna osoba bo Robina van Lanschot Nie weszła na pokład samolotu KLM bo odebrała bagaż i przeżyła.
edyrta 9 months ago
@edyrta
Ja też przeżyłem tą katastrofę bo pakowałem bagaż i nie zdążyłem w ogóle kupić biletu na ten lot , ty chyba tez przeżyłeś ten lot bo piszesz takie bzdury !!!!
Przeżyć katastrofę to chyba oznacza że jest się na pokładzie !!!!!!!!
krzysztof18199 2 months ago
Comment removed
jhbsk 1 year ago
@Fristajlo228
Większość zginęła. Ocalało 61 osób z samolotu PanAmu (na 396 będących na pokładzie). A samolocie KLM zginęli wszyscy - 248 osób.
W sumie było 583 ofiar.
jhbsk 1 year ago
@Fristajlo228
Przeżyło 61 osob ,560 zgineło
beznickabez 1 year ago
@beznickabez zginęło 583 osoby a nie 560
grzela1949 1 year ago
@Fristajlo228 tak kolo 60 osob zginelo 586
Archifrompoland 1 year ago
This has been flagged as spam show
@Fristajlo228 tak kolo 60 osob, zginelo 586
Archifrompoland 1 year ago
@Fristajlo228 w samolocie lini KLM nikt, 248 osob zginelo a w PanAm zginelo 335 ocalalo 61. to najwieksza katastrofa lotnicza w historii ktora w dodatku wydazyla sie na ziemi ........... 583 ludzi zginelo
dlugiFilm 6 months ago
Z wierzy kontroli lotów powiedzieli żeby startował, a pilot PanAmu krzyknął: Nie! ale wierza tego już nie usłyszała.
Satfl 2 years ago
duzo błedów popelnono tam
agresor22 2 years ago
Kapitan KLM nie dostał zgody na start
polonia20001 2 years ago
Wina pilota KLM'a który źle zrozumiał polecenie z wieży kontrolnej.
Logitech3334 2 years ago
To było na Discovery po Polsku i o ile pamiętam, to była wina Pilota KLMa który nie spytał tam o coś...
brudijr 2 years ago 8
@brudijr
Pewnie nie spytał czy jest wolny pas
TheCiastko12 9 months ago
Gdyby byly to 737,a nie 747 to moze by do tego wypadku nie doszlo.
Pakon26 2 years ago
Tyle czynników wpłynęło na tą katastrofę. Szkoda. Niewątpliwie kapitan KLM był zbyt pewny siebie. Chociaż gdyby wystartował bez jakiegokolwiek zezwolenia, może by udało mu się przelecieć nad PanAm-em (miałby tych kilkadziesiąt metrów więcej), pomimo tego że byłoby to niezgodne całkowicie z przepisami, ale to byłby jedynie fart. Została zachowana za mała ostrożność na tym lotnisku. Szkoda.
wj666pl 2 years ago
"kolizja przy starcie: KLM 747 i PanAm 747"
tu powinny być numery lotów a nie modele Boeingów.
faxepl 2 years ago
idioto to bylo bardzo dawno temu
spryciarze20 2 years ago
Cudowny, ale wciąż nie do końca bezpieczny sposób podróżowania. Wsiadasz do samolotu podekscytowany, że zobaczysz kawałek świata, poznasz nowych ludzi..
TheHotbloodedwoman 2 years ago 5
Zeby zostac pilotem trzeba się nauczyć bardzo dobrze angielskiego. Od komunikacji zależy bezpieczeństwo lotu, a ty masz spore problemy z językiem ojczystym xzibit4444
TheHotbloodedwoman 2 years ago 9
@TheHotbloodedwoman blad, jest wielu pilotów którzy nie znaja angielskiego i sa nawet kapitanami (co-pilot kontaktuje sie z wieza i tlumaczy kapitanowi)
tomek1158 1 year ago
@tomek1158 To nie piloci nie znali angielskiego (byli przecież amerykanami) tylko kontrolerzy z wierzy nie znali angielskiego.
0MyLive0 1 year ago
@0MyLive0 1) To że w tej katastrofie kontrolerzy nie znali zbyt dobrze angielskiego to wiem, 2 tylko piloci PAN AM'u byli Amerykanami, 3) komentarz który pisałem o pilotach nie znających angielskiego był odpowiedzią na inny komentarz. czytaj ze zrozumieniem.
tomek1158 1 year ago
This comment has received too many negative votes show
Borze i pomyslec ze ja chce zostac pilotem boeingow ja sie nie boje latac wogule strzaszny ten wypadek
\
xzibit4444 2 years ago
polonistą zostań, a nie pilotem.
marvu00 2 years ago
Dokladnie :) polonistą zostań
Pakon26 2 years ago
" naucz siem pisaci "
docento666 2 years ago
Było to na Discovery World !!
maniek999777 2 years ago 2
nie mogl by zachaczyc ogonem za nisko mial dziob dopiero mogl by zachaczyc jak by mial dziob w pozycji prawie 75-60 stopni
l3vl3 2 years ago
Że tak powiem płakać się chce jak widzi się takie kolizje. Porażka
orany321 2 years ago
ten wypadek zdarzył się na teneryfie
mozguHG 2 years ago
ciekawe czy tamci przezyli co chcieli sie wzbić na góre.
eddy1120 2 years ago
a jak myślisz??? ten co startował rozleciał się kompletnie na kawałki... przeżyła tylko garstka z PanAm
rafalemilian 2 years ago
fuck jou jest po holendersku proszex.. pusciłem sobie..
GuralCS16 2 years ago
nawet nie to... wsłuchajcie sie... ,,puściłem sobie''... buhahaha, tez bez sensu
proszex 2 years ago
Żadne " Uwaga " .. on powiedział .. fuck jou.. nie sprzeczac sie siedze w NL juz troche.
GuralCS16 2 years ago
Comment removed
proszex 2 years ago
Myśle, że gdyby wystartował za pierwszym razem, gdy go drugi pilot powstrzymał, wystartowałby bez kolizji.
proszex 3 years ago
ogladalem to na national geographic w programie "seconds from disaster" i to wlasnie bylo i tam bylo pokazane ze pilot mial tez mysli samobojcze,mial problemy rodzinne i finansowe , nie pamietam co mowili o tych godzinach pilota,fakt jest taki ze za szybko chcial wystartowac chociaz nie mial pozwolenia na start,no ale coz tak wyszlo no i nie udalo sie ,nie pamietam tego dokladnie bo to z 2 lata temu ogladalem ale cos takiego bylo ,polecam jak ktos ma mozliwosc niech to obejrzy ,filmik b.dobry
17Szawik17 3 years ago
2:21 lub 2:20 , pilot krzyczy : UWAGA!
Dziwne??
Macius5991 3 years ago
tez to slysze
kamilek9809 3 years ago
może to było ,,odruchowo''. Pewnie wiedział, że może być kolizja, albo że będzie kolizja i krzyknął uwaga.
BazynyTV 3 years ago 9
Fajnie ze by znał polski
Klm to holendrzy a pan am amerykanie
Mógłby znać, ale to jakies inne słowo podobne
Najpierw pull up a to nie wiem co może być
koniullos 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
PS. drugi pilot mógł powstrzymać kapitana KLM
proszex 3 years ago
I tak ostateczna wina jest tego, kto podłożył bombe na lotnisku, na którym miały lądować te samoloty.
proszex 3 years ago
This has been flagged as spam show
Równie dobrze można powiedzieć, że to wina rodziców, którzy go spłodzili... Takie przypadki jak alarmy bombowe się po prostu zdarzają. Całkowitą winę za katastrofę ponosi kapitan samolotu KLM, który wystartował bez zezwolenia.
Radqq 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
nie dokładnie, było więcej powodów
SeboolxD 3 years ago
gdzie moge opbejrzeć ten odcinek?
proszex 3 years ago
Niestety nikt z KLM nie przeżył samolot eksplodował 4 sekundy po zderzeniu na wysokości 22 metrów i zwalił się na ziemie. W sumie szkoda że pilot KLM nie żyje bo było by wiadome dla czego nie czekał.
rafalemilian 3 years ago
This has been flagged as spam show
Radia w samolocie działają na zasadzie łoki toki - W jednym momencie może mówić tylko jedna osoba (inaczej nic nie słychać). Więc pilot zamiast usłyszeć "Pas startowy jest zajęty, nie udzialamy zgody" (czy jakos tak) uslyszal
"Pas startowy -cisza- udzielamy zgody".
Klosek123 3 years ago
This has been flagged as spam show
Oglądałem kiedyś na Nat Geo program o tym.
Pilot KLM poprosił wieże o zgodę na start. W momencie gdy wieża udzielała odpowiedzi kapitan PanAm 747 włączył się do rozmowy i powiedział, że jest jeszcze na pasie.
Klosek123 3 years ago
Znam angielski mondralo chodzi o to że mógł sobie jeszcze poczekać, wiedział że gdzieś tam kołuje PanAm więc mógł się wykazać większą ostrożnością i potwierdzać to co słyszy od wierzy jak to z resztą czynili piloci z PanAm co było przyczyną ów interakcji radia w samolocie i wierzy.
rafalemilian 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
Spoko... ale napisałeś "W sumie szkoda że pilot KLM nie żyje bo było by wiadome dla czego nie czekał. " więc tylko udzieliłem odpowiedzi ;]
pozdrawiam ;)
Klosek123 3 years ago
@rafalemilian może i znasz angielski, ale za to polskiego nie! "mondralo" ?! mĄdralo!
xenixcity 1 year ago
@rafalemilian
A znasz język polski?
Pozdrawiam...
bramin0 1 year ago
@rafalemilian bardzo dobrze ze van zanten zdechl 1 idioty mniej
tomek1158 1 year ago
@tomek1158
Dla twojej informacji, ten dokument nie jest idealnym odwzorowaniem tej katastrofy. Wejdź na forum project-tenerife i poczytaj opinie rodzin ofiar i osób "oblatanych" w tym temacie. Producenci tego filmu zrobili van Zantena jako starszego marudzącego pilota, który pomiata swoją załogą. W rzeczywistości nie miał takiego charakteru.
Co do faktu, że do katastrofy przyczynił się po części van Zanten (start bez zgody), mogę się zgodzić.
horyzont101 1 month ago
@rafalemilian PS. a jak myslisz dlaczego nie czekal? mgla byla a on chcial jeszcze tego samego dnia do amsterdamu wrócic
tomek1158 1 year ago
Jeśli kapitam KLM przeżyłby katastrofe to miałby bardziej przeje...e niż gdyby przekroczył limit godzin. Holendrzy są niecierpliwi.
proszex 3 years ago
Kapitam z KLM to chyba jakiś samobójca, gdy oficer poinformował że na pasie kołuje PanAm kapitam powiedział takim tonem jakby miał to w ... ,,OO Tak'' jakby mu o to chodziło, no ale to moja tez i tylko podejżenia. Cos mu odbiło. Moim ostatecznym zdaniem jest to wina tego alarmu bombowego, bo gdyby nie alarm nie musieli by tam lądowac i nie musieli by czekac.
proszex 3 years ago
fakt lepiej poczekac nisz odebrac komus zycie ale kapitan KLM'u miał jusz prawie za duzo gozin i bał się o licencje gdyby poczekal [**]
kamilek9809 3 years ago
Why write here nobody In English? Very great film
dennisis95 3 years ago
they not write in english because they are Poland.
proszex 3 years ago
Comment removed
dave145pilot 3 years ago
Jezu jakie to smutne :(
olciademoncia 3 years ago
chlopakom z KLM sie spieszylo, ale kontroler tez nie powinien podawac im procedury
SeboolxD 3 years ago
czy ktoś może mi powiedzieć jaki tytuł ma ten film o tej tragedii????
maro846 3 years ago
"to sie zdarzyło naprawde ?? " pytasz czy katastrofa miała miejsce tak jak opisują to media i co można sprawdzić w internecie, czy o to, czy film jest autentycznym nagraniem, na którym zarejestrowano kolejne minuty opisanej tragedii? szczerze mówiąc jedno pytanie głupsze od drugiego.
abmaximus 3 years ago
yes R.I.P.
p4ula1983 3 years ago
no oczywiście to największa katastrofa pod względem ofiar
SeboolxD 3 years ago
tak oblukaj na discavery
damian252 3 years ago
to sie zdarzyło naprawde ??
Rafal34671 3 years ago
*RIP*
SeboolxD 3 years ago