Added: 2 years ago
From: 808887
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All Comments (87)

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  • ツインカムで128馬力だったら

    まぁこれぐらいにはなりますよね(・ω・`)

  • はやい。

  • 軽自動車

    はすごい!

  • メーターが140しか無いのが悲しい

  • はやすぎ(゚Д゚)

  • 速いですねぇ~。 若い頃は、近くの港で0-400やってまして、初代のアルトワー­クスの速さにビビりました。

    

  • 世界最速はやっぱり軽自動車だよ、間違いない。

  • もはや軽じゃないですね。。。。。(^_^;)すごいけど、軽は­自主規制の関係で64馬力以上は違反ではないですか?

  • @axd2907brkcp 違反つーかもう規格が軽じゃなくて乗用車になるはず

  • @inisyaruD111

    排気量や車体の大きさで決まるのでは?

    バイクの場合50ccで150ccくらいの馬力が出ていたとして­も原付です

  • @inisyaruD111 排気量が変わっていなければ軽自動車規格の中でも適法です.馬力­は自主規制に過ぎません

  • これって乗用車に登録し直しているんですか?

  • かなりうるさそうだな。4発のトルク重視のエンジンないかな

  • メーカーが100psの軽売ったらヒットしそうwww

  • 128馬力なんてライトチューンの範囲

    でもこの程度が一番扱いやすいw

  • 確かに速いな。

    なんでこんな車が復活しないんだろう。

  • 軽を超えてるwww

  • 軽のメーターの動きじゃないねwwwwwwwwwwwwwwww­wwww

  • ウラヤマシスwww

    グランツーリスモでしか見たことないフルチューンワークス見れる­とは・・・

    感動!!

    

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  • うわー楽しそう!!!! こーいう無茶した車大好きですよぅ^^

  • おぉ~

    オレのレガシィ ターボ(BP5)と

    加速が1秒も変わらないかもしれないぐらい迫って来てるwww

  • @chaos8940 さん初めまして・・・実は自分のワークスなんて中ボスクラスです­・・・

  • ジムカーナで乗ってみたい

  • @junjun0708 さん、LSDを装備していないので悲惨ですよw

  • ミニサーキットだったらR35GT-Rもぶっちぎれそうですね。­軽を舐められない・・

  • @cb5accordinspire さん、瞬発力なら知人のGDBインプレッサ(280PS)とタメ­でした。

  • Comment removed

  • turbo?

  • @feketemocsok さん もう、どうしようもなくターボですよw

  • 軽もなめちゃいかんね。

  • @winmx3 さん、舐められないように頑張ったら、頑張りすぎと言われました­w

  • な、なんだこれ・・・

  • @825www ちんけなアルトワークスです。

  • うまく発進したら5秒台は絶対です(^^)v

    大昔だけどこの車買いました。3気筒ターボのワークスは本当にい­い車だったなー。

    日本のポルシェやね!

  • @muzeitgeist さん、この車はゼロヨン13秒台を目指して作っておりました。そ­の途上で挫折しましたが、また機会があれば挑戦したいと考えてお­ります。アルトワークスは世界に誇れる名車ですよ。

  • @808887

    13秒ですか、すごいですね!

    この時はスリックタイヤじゃなかったんですか?

    それともドラシャが折れるからタイヤスピンさせたりとかでした?

    質問ばっかりですみません。

  • @muzeitgeist さん、レスポンス悪く申し訳ありません。

    昨日でようやく、今年の仕事収めでしたw

    私はアルトで13秒台は出しておりませんです。

    私の目標タイムだったという意味ですよ。

    14秒前半からはコンマ1秒が途方も無く厚いカベです。

    また機会があれば挑戦したいですね。

  • 6,1秒・・・家のグロリアよりも加速が速い(笑)

  • @needforspeed729 さん、過去ログ参照です(><)

  • この車手放しちゃったんですか?

  • @goonaoki 3年前にドナドナしました(><)

  • 私のアルトは0-100km/hが6,1秒ですが、誰もコメント­してくれないです。

  • @HB310SUNNY さん・・・たぶんそれは(ry

  • 高回転でブン回すんでしたら、ニュートラルで一旦カラ吹かしした­ほうがいいですよ!

    

  • @rb26blitz さんこんにちわ!それはプラグのカブリを飛ばす作戦ですかね?ご­指南くださりありがとうございます。もう、この車は手放しました­がw

  • @808887

    加速のモタツキを解消する方法です!クロス風に

  • エンジン音いいですね~

    

  • @bibloze1 さんこんにちわ!3気筒の音が大好きです。あ~~~結構イジった­軽自動車やなぁ~って音で分かりますw

  • @808887 気持ち分かります。

  • @bibloze1 さんこんにちわ!軽に乗れば分かるこの楽しさですねw

  • でも軽ってトルクがない分よく回りますね!

    

  • @Thewdb124083 ハイカムで更にスッカスカでしたw

  • どわ~、早いっすねぇ。これで信号で並んだスポーツカーとかを

    ブッちぎったら楽しそうですね。「なんでKカーに抜かれたんだ!­!訳が分からん」

    みたいな。

  • @KILLDQN さんはじめまして!軽を改造している方は、結局の所、そういう部­分に魅力や楽しさを感じている人が殆んどだと思いますね。自分だ­って過去にシビックで軽カーにぶっちぎられて唖然としたクチです­wそして今度は自分が・・・という訳でコレですよw

  • もっと丁寧にクラッチつなぎましょう。

  • @Thewdb124083 さんはじめまして!そうですね、ミッションへの負担を考えれば良­くないですよね。よい子はマネしちゃいけません(><)

  • いっそ隼のエンジンターボつけてNOSつんでみては・・・?

  • @goonaoki さんこんにちわ!着眼点w異様な音と加速で走り去るワークスって­痺れれますねw

  • リアルチョロQですね!

    かっこいい!!!

  • @Nichitarou さん、亀レス申し訳ありません。ボディがかなり弱いのでスピード­出ると分解しそうでしたw

  • マフラー改造していますか?とても速いアルトですね!駆動形式は­、FFのままですか?

  • @drifters1990 さん初めまして、マフラーはシビック用を加工しておりました。タ­ーボ車は特にマフラーの効果が大きいですね。グレードはRS-X­なので、もちろん駆動方式はFFです。念入りにタイヤを温めて、­グリップの良いタイヤと足回りのセッティングでゼロヨンタイムは­かなり良くなります。

  • 凄すぎます

    これじゃ

    普通の軽と競っても

    相手にならないでしょうね

    ブーストアップだけじゃ

    これだけパワーは出ませんよね

    色々細かいところまで

    いじったのでしょうね

    さすがです

    おみそれしました

  • ところが、上には上がいるんです。NOS積んでブースト1.7キ­ロで200馬力のカプチーノとか、ブースト2.5キロでゼロヨン­12秒台のワークスとか・・・ハハハ

  • バケモンだ

  • チューンド軽カー乗りにとって、最高の褒め言葉です。どうもあり­がとう(既に過去形ですがw)

  • Top Gearの太った親父に是非、インプレをやってほしいネッ(oゝ­Д・)b

  • 妙な企画に持ち出されそうですねw

  • wat u did to alto its realy coooooooooool

  • Thank you anyway though the meaning is not understood well

  • すごいですね ちなみにエンジン壊れないですか? 大雑把に100キロまで7秒って 300馬力のエリシオンと互角ではないですか 私も峠とか攻めてたりして 日々精進してますが やっぱり早い車はいいですね 一度トラウマがあったもので (友のセリカブースト上げすぎて新車2日で廃車)あったんで ここまでどうやってパワーあげたのでしょうか?

  • 某加速サイトの計測で6秒5でしたが、単にブースト単体上げると­言っても、点火時期や回転ごとの燃調もきっちり合わせないと壊れ­ますよ(^^;・・って実は自分のも燃調はスズキスポーツのCP­Uポン付けに燃圧調整で補正してただけだったり(怖)w

  • 何このクソ早い軽は 恐るべし 軽も侮れないとはこのことをいうんですね 車体軽いから半端じゃね~

  • イベントなんかに行くと、私の車が可愛く見えるモンスターがうじ­ゃうじゃいますよ。軽で230馬力とかゼロヨン12秒台とか・・­・ステキw

  • what car is that bugati veyron? omg

  • It is good at joke!

    Thank you!

  • チューンすると面白い車ですよね、ワークスは。

    自分の車歴でも心に残る1台です。

    それにしてもハードなチューンですね。

    最高!

  • アルトワークスは叩けば良く響く鐘のような車です。

    生涯で一番大好きな車だと思います。

  • いやはや、素晴らしい加速ですね!

    カスタムだけではなく、車の持つ性能をフルに引き出せてる投稿主­さんの腕前にも脱帽です。

    僕はバイクでスズキの隼に乗ってますが、ヘタレなのでゼロヨンや­らしても亀だと思います^^;

  • 隼!?busa!!キターーーー!!!

    世界最速のバイクを操舵できる方なんて

    こちらは恐れ多くて、んな、めっそうもございません!(笑)

    お互い、事故には気をつけましょうね!

  • 回答ありがとうございますm(_ _)m

    このあとエンジン載せ変えたんですか?

  • いいえ、こちらこそ恐縮です(^^;

    実は、このアルトは2007年に手放しました。

    事情があり、仕方無くですが・・・・

    ゼロヨン13秒台を目指して頑張って

    いたんですが、中々うまくいかない

    もんですねw

  • Comment removed

  • どんだけトルクあるの!?

  • はじめまして、ピーク時でブースト1.3キロで実測128.88 ps、トルクは14.8キロでした。エンジンは若干のボア拡大と ポート研磨、カム、バランス取りもしました。この時は既にエンジ ン死にかけでしたけどw

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