Electro - O primeiro carro elétrico urbano comercializável

[CecoteinElectro]

Existem várias empresas que tem seguro para qualquer equipamento! Basta pesquisar na internet.

[manouchk38]

Será que ecistem algumas grandes seguradoras que estão aceitando segurar o Electro agora?

[CecoteinElectro]

O Electro tem excesso de força, quando tem 5 pessoas dentro dele, não faz muita diferença. Estou completamente realizado com ele.

[rboos]

Parabéns, está melhor que muitas conversões americanas! Ficou super "clean", e o vídeo muito bom... dá pra perceber que foi tudo feito com esmero... nota 10!

[qrunervoso]

imagino este veículo com lotação máxima em uma ladeira...

[zx6Rcriciuma]

quanto gasta pra fazer a transformação? tem muita burocracia?

[CecoteinElectro]

Pode melhorar a autonomia sim com uma relação mais longa de marcha, em torno de 4% eu calculo. Além de aumentar a velocidade máxima que é de 93Km/h. A autonomia média depende do tipo de bateria, vai de 20Km até 300Km.

[israelpereirarj]

Tenho uma dúvida: No caso de utilizar o kit em um palio com caixa original 1.6 ou 1.8 por exemplo (de relação mais longa), a autonomia melhora? Baseada na aplicação em um palio economy 1.0 (o modelo utilizado no vídeo), qual a autonomia média em circuito misto (cidade/estrada)?

[israelpereirarj]

Ameiiii!!!!!! Finalmente uma empresa que aposta na sustentabilidade e na aplicação de energia limpa nos automóveis!!!

[CecoteinElectro]

O kit Elétrico pode ser instalado em qualquer automóvel do de qualquer idade, peça um orçamento pelo nosso site.

[pdak69]

@CecoteinElectro É compatível com uma Pajero io 2001 ?

Quais os custos para esta conversão e qual a autonomia esperada ? ps.: Moro em Salvador-Bahia, aqui é só buraco e ladeira...

[CecoteinElectro]

Estamos instalando nesta semana um carregador incrível, a prova dágua, 110/220 automático e de 40Kg este novo pesa só 2,5Kg, além de ser 4 vezes menor. E um pouco mais barato.

[mariolandobahia]

O Kit eléctrico poderia ser instalado em um celta 2006 1.0 com ar condicionado e quanto custa atualmente

[lgmsou]

Olá amigo, bom dia. Gostaria de saber quanto ao sistema elétrico molhar, o que acontece se todos os componentes passarem por chuva, isso é inevitável.

[CecoteinElectro]

Existe a proteção normal do Pálio contra chuva mas se passar do capô, o motor, inversor e carregadores, como todo equipamento eletrônico (inclusive do carro a combustão), não pode ligar o carro. Chame o técnico da Siemens da sua região para fazer a limpeza e manutenção.

[golchak]

caraca, finalmente uma conversão de carro normal para elétrico! nos EUA tem faz tempo.

[CecoteinElectro]

Como tinha explicado, o inversor proteje o motor, você pode fazer o que desejar, que ele somente envia a energia correta para o motor. O "Kit Electro" necessita de um torneiro de confiança, para fazer as 6 peças diferentes para o veículo que você escolher. Dependendo da bateria que você escolher no "Kit Electro" o peso do veículo vai ficar mais leve que o do motor a combustão. Nem sempre terá ajustes nos amortecedores e freios.

[CecoteinElectro]

Para transformar para elétrico de preferência escolha um dos 4 modelos pálio, se preferir pode ser outro carro qualquer, mas aconselho um que não pese mais de 1.200 kg. E que depende de quanto km por dia em média você anda, vou definir a bateria correta para você. Entre no site do Electro e envie a pergunta por lá que te envio mais detalhes.

[CecoteinElectro]

Quanto a regeneração, conseguimos no mês passado a regeneração máxima possível pelo próprio inversor, quando simplesmente deixamos engatadado em uma descida ou quando estamos parando no sinal vermelho. Isto em média recupera 6% das baterias. O freio regenerativo ainda não compensa instalar, devido ao custo benefício.

[CecoteinElectro]

A colocação do Xenon e das lâmpadas de Led, podem ser trocadas sem alteração nenhuma no Electro. E qualquer auto elétrica pode fazer isto. Quanto ao motor, o inversor Siemens cuida dele, para que NUNCA seja forçado. Portanto pode rodar na velocidade máxima sem problemas. O valor da transformação depende se é o "Kit elétrico" que sai por no mínimo R$18.800,00.

[CecoteinElectro]

Tranquilamente é possível alterar a velocidade máxima para 120Km/h, e em qualquer modelo de veículo. Basta esticar todas as marchas, mas acredito que para uso urbando 93Km/h é mais do que suficiente

[lucasonzi]

Parabéns! Um tapa na cara das montadoras!

Que tenha muito sucesso!

Pode ser feito numa Weekend? Se sim, o único problema, que era o porta-malas, está resolvido!

[CecoteinElectro]

O câmbio é importante pois se fixar em apenas uma marcha, estimo que a velocidade máxima iria cair de 93Km/h para uns 50Km/h

[jumesyn]

@CecoteinElectro

da pra aumentar a velocidade maxima dele pra 120km/h?

[djmhyde]

qual a finalidade do cambio? já que motores elétricos têm curva de torque plana não necessitando de um cambio

[CecoteinElectro]

A criação do primeiro veículo elétrico no mundo foi em 1908 e as Baterias de Chumbo dependendo da opção que você escolhe dá para calcular, outro exemplo seria a Moura Log Monobloco que pode chegar a 6 anos (não usando mais do que 30% da carga todo dia) tem um custo de R$ 9.500,00 / 6 anos x 12 meses = R$ 131,94 por mês, andando em torno de 50Km por dia x 30 dias = 1500 Km/mês. 131,94/1500 = R$ 0,08 por km rodado. Portanto depende muito de quantos km vc roda por mês e qual o modelo da bateria.

[CecoteinElectro]

O Sr. Gurgel comercializou o carro completo, eu sou o primeiro a comercializar a transformação de um carro normal. Aliás quero aqui parabenizar o que ele fez a décadas atráz, foi um feito "incrível".

[danieldanielgama]

Interessante que você omite o custo de substituição do banco de baterias e a vida útil estimada das mesmas em ciclos profundos de descarga (que é bem baixa). Fazer carro elétrico com bateria chumbo-ácido qualquer um faz desde 1950....

[danieldanielgama]

Ué, e o Itaipu da Gurgel, não era "comercializavel"?

[newsama]

Parabéns pela iniciativa, espero que seja um sucesso comercial. Se tivesse condições com certeza eu apoiaria a iniciativa comprando um.

[fazcarrera]

Quero parabenizá-los pela iniciativa!!

Torço pelo sucesso de vocẽs!

[andreasfotowagner]

Olá Maurício ! Estou de volta a Alfenas e fiquei muito entusiasmado com o Electro. Adorei dirigir o bicho, tem muita força e o silêncio é uma delícia. Mas o melhor de tudo é saber que bye bye oficina... com esse carro não há perda de tempo com manutenção constante, troca de escapamento, etc... nem dá pra enumerar tudo. Como é refrigerado a ar lembra o Fusca... não tem nada pra dar trabalho, a não ser carregar a bateria, calibrar os pneus e tcháu !

[pingocp2engmec]

Nós estamos fazeendo a conversao de uma kombi , parceria com CEFET/RJ e UERJ, para tração elétrica e estamos na reta final o problema que temos uma bomba de vácuo mecanica da kombi diesel acoplada no servo freio mesmo assim ainda nao ficou legal entao estou a procura de uma bomba de vácuo elétrica nacional, pois nosso projeto com parceria da weg e saturnia só usamos peças nacionais! vou ligar pra vcs gostei muito e acompanho tbm o projeto do Gol elétrico. Parabens

[CecoteinElectro]

Você pode adquirir na minha empresa esta bomba de vácuo

[pingocp2engmec]

Onde conseguiu a bomba de vácuo?

[CecoteinElectro]

O motor é de corrente alternada!

[txtalfa13]

Esse motor e AC ou DC pois parece q usa inverssor

[CecoteinElectro]

O motor trifásico de alumínio da Siemens, é de 30CV 22Kw 60Hz corrente alternada, 3600rpm. Fabricado na alemanha, mas a fábrica do Brasil estará pronta até o final do ano. Atualmente as assistências técnicas do Brasil estão autorizadas a dar a manutenção.

[txtalfa13]

Parabens pelo projeto , otimo parabens ...mas quero saber qual motor o Sr utilisou e suas caracteristicas

[CecoteinElectro]

Obrigado, mas esta é uma vitória para todos. Utilizamos o motor e o inversor da Siemens, que tem assistência técnica em todo o terrritório nacional. A potência dele é de 30 CV que tem muita força, pois é real, seria equivalente a um motor de 70CV de um motor a combustão. Repare no filme que saio de segunda marcha e anda normalmente na cidade.