Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (153)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • будь яка шкода!

  • классная графика, только непонятно зачем коверкать русский язык

  • а с компом можно?

    

  • Летак ))))))ха-ха-ха..... Извените но действительно смешно.

  • Если бы телефоны правда влияли бы на оборудование, то их бы просто отбирали перед полетом, а не доверяли бы жизнь людей на ответственность пассажиров!

  • Херня всё это, господа, скажу вам как специалист в этой области, Электромагнитную Совместимость никто не отменял. Существуют маски спектральной плотности мощности, в которых оговорено для каждой радиослужбы своё место. Почему заставляют выключать? Потому что неисправный телефон теоретически может выдавать излучение на частотах, которые не предназначены для работы сего мобильного устройства. Однако, существует дублирование и работа радиосредств всегда может вестись на резервных частотах.

  • а чо на хохлятском то?

  • Если б мобила действительно влияла на всё это, то, мне кажется, в принудительном порядке бы заставляли выключать мобильные устройства создающие эти помехи. А так - просто просят и не контролируют отключение на борту. Больше за пристёгнутый ремень переживают проверяя при взлёте... Так что автор ролика зря трудился да бы создать устрашающий эффект. Но! Я просьбу, отключить на борту мобильный телефон, всё же выполняю. :о) ...Русское АВОСЬ...

  • переведи на русский!!!!!!! БУДЬ МУЖЫКОМ БЛЕАТЬ!!!!1!!

  • gamotin glosa sas pustides pidari

  • @gela19809 toka poslednee slovo ponjal

  • сука, ни слова не понял. пидары

  • @NadooChannel Вчи мову,дурень!

  • @NadooChannel Ты еблан тупорылый, пройдись по видео записям на европейских языках или залезь а азиатские , потом может быть может быть ты захочеш повесится от сознания того что ты конченый дебил вообще так мало понимаеш .

  • Это никто не может доказать, потому что влияние настолько мизерное что невозможно подсчитать насколько, или авиа компания хочет чтоб мы пользовались их связью с 50кратной тарификацией, или просто перестраховываются.

  • @glymskii Поддерживаю.

    Из того, что мне известно на сегодня - ещё ни разу не было эмпирически доказано негативное воздействие мобильного телефона на бортовое оборудование самолёта. Тогда как доводов его безопасности (к сожалению, тоже теоретических) могу привести целую кучу, я сам инженер.

    Скорее всего просто перестраховываются.

    Но всё же должен оговориться - если на борту будет сотня включенных телефонов, вот это возможно уже станет проблемой.. да и то вряд-ли.

  • Нихера-нислова-непонял! ))

  • @MrSimBion это ты типа похвастался? 

  • Да и оборудование которое стоит в аэропортах еще наверное с советских времен и поэтому не предусмотрено отбивать посторонние сигналы даже такие незначительные как мобильный , ведь по сути в европе в большенстве случаев уже новое оборудование которое блокирует сигналы из вне в определенном радиусе в частности при влете и посадке!

  • Конечно фигня самолет , а что у нас в России когда-то были хорошие самолеты? В разрушителях мифа 100%тестировали ни на наших развалинах ТУшках и Боенгах . Те кто летает первым классом может пользоваться всем и во время взлета и посадке т.к там самолеты хорошие!

  • Вот пздёжь полный. В каком-то там эпизоде "Mythbusters" проверяли миф о влиянии мобильного телефона на оборудование самолёта. Никакого более-менее существенного влияния на приборы самолёта мобильники не оказывают!

  • U menja drug ljotchik,, govorit shto hernja vsjo eto, oni sami vo vremja poljota po mobile bazarjat esli na malenjkoj visote idut i zona estj... samoljot ni nastoljko lohovskaja mashina shto izza togo, shto ktoto zabil virubitj mobilu i emu pozvonili na nejo, to samoljot ruhnet ili avtomatika dast sboj...

  • Бля я не чего не понял я не украинец:( а точнее я рад русский так кривить и язык тоже не хочется:)

  • Я незуя не понял:(

  • гавно значит а не самолет если телефон ему грозит!

  • Было несколько тестов, десятки разных телефонов и самолет. Ни каких помех обнаружено не было. Простая перестраховка. Лучше перебздеть, чем недобздеть.

    @havalnic2jarstudio, а можно ссылочку на какие либо данные по этой катастрофе? =) Даже в теории катастрофа маловероятна. Единственная катастрофа в которой хоть как то фигурировало смс из известных мне - это катастрофа в Баффало. Вот только она произошла через час после отправки смс.

  • значить самолет по украински "летак". В общем-то логично, но звучит крайне презрительно.

  • @RussianBear842 Не "летак", а "литак". И ничего призрительного нет, а есть ласковое название.

  • @polunownik

    нехай "литак", главное чтоб не "падюк" :)

  • а че заголовок на русском?

  • ничего ни на что не влияет, хоть 10 одновременно включи и говори - ничего не будет, самолёт тоже не китайская игрушка, его не дураки строят, и от помех всякой шушеры типа мобильников и прочей ерунды он защищён идеально

  • пусть на русский переведут (ато я то по фене не бачу)

  • Хуйня полная. Профессиональные летчики мне говорили о том, что это даже в теории быть не может.

  • ХРЕЕЕЕНЬ разрушители легенд эту фигню тестировали, и звонили , и писали и отправляли В ИТОГЕ В С Е ОК

  • Во-первых смысла в мобильнике не борту нет, он там все равно еле еле сигнал принимает.

    Во-вторых у Аэрофлота на МТСе можно звонить с борта, не на всех рейсах, но можно.

    В-третьих при создании самолета все его системы защищаются от мобильника

  • Интересно только, нафиг на самолете вообще базарить по телефону? Высота полета большая, сигнал от станций не поступает, так как большая скорость то сигнал все равно будет часто пропадать из за постоянной смены сот. Даже если было бы разрешено пользоваться мобильниками в самолете-там все равно не побазаришь нормально. Я и в поезде почти никогда не пользуюсь телефоном, ведь сигнал пропадает постоянно. Так что часа 2-3 полета в самолете можно обойтись и без мобильника.

  • нихуя не понял

    

  • Нехера от мобилы не будет, те мой ответ

  • Думаю, что этот ролик нужно показывать всем пассажирам в предбаннике, перед входом в самолёт на посадку. Сколько идиотов не выключают мобильники! Это чрезмерно опасно на взлёте и посадке. Думаю, много катастроф было уже не из за поломок навигационных систем и радиосвязи, а по тем причинам, которые здесь перечислены. Странно, что некоторые пассажиры относятся к таким серьёзным вещам скептически, а зря..

  • @sharmsalon Не доказано.Фактов влияния работы мобилок на системы самолётов нет...Не зарегистрировано.Ни где!

    Некоторые авиакомпании разрешили пользоваться мобилками.Кроме взлёта и посадки.

  • Были катастрофы или нет из-за использования мобил, не так важно. Не было, значит будут. Это небезопасно. И как правило, инструкции, наставления пишутся кровью. 

  • @ilyaon77 Не докозано.Фактов влияния работы мобилок на системы самолётов нет...Не зарегистрировано.Случай с влиянием СМС сообщения в Англии на сбой ерунда полная.Есть заключение комиссии,нет проведённых полётов в подобном режиме при работе телефона.Т.е. по падению самолёта ЯК40 с Артёмом Боровиком Было проведено 9 полётов на Як40.Подошли к той точке когда самолёт сорвался.Такого Англичане не делали.Посему ерунда...

    Некоторые авиакомпании разрешили пользоваться мобилками.Кроме взлёта и посадки.

  • @Slavisin1 Так об этих этапах полета речь всегда и ведется.

  • Вот так вот влияет влияет украинский язык на самолет...

  • @1TeDZ на мозг неокрепших маскалей

  • лЭтак

  • Устоткование летота - 0:07, И навигатионых радио причачи - 0:14)))

  • 82 украинца посмотрели этот видос :D

  • Ни в одной авиакатастрофе не было причины - влияние мобильной связи.

  • @1Poganec Если так все в ролике происходит!!! Почему тогда стоят сотовые станции в аэропортах? По логики их там не должно быть!!! А вообще смотрел на эту тему ролик РАЗРУШИТЕЛИ МИФОВ.Там в самолет затащили все виды моб связи и еще увеличили мощность телефоных трубок.И вся навигация работала нормально.В самолетах идет двойное экранирование всей аппаратуры и частоты не совпадают.Пусть сказки раскажут детям .

  • @1Poganec Была. В англии комиссия по катастрофам официально записала в причину аварии то что была при посадке отправлена СМСка которая дала помехи.

  • @havalnic2jarstudio какая?

  • @havalnic2jarstudio В разрушителях легенд тестировали влияние. Ничего там не влияет =)

  • @havalnic2jarstudio ты имеешь в виду авиакатастрофу в Цюрихе?

  • @havalnic2jarstudio а ничего что на многих самолётах, даже аэрофлотовских, есть возможность их отправлять? Самолёт надежно защищён от телефонов, а смысла звонить по нему с самолёта нет, так как всё равно вряд ли что поймает из-за скорости. И ещё, а как же тогда вай фай работает в самолётах? на всех самолётах virgin atlantic точно, у american airlines и delta устанавливается на самолёты?

  • @havalnic2jarstudio youtube.com/watch?v=ZkNbk5XYls­0

  • @havalnic2jarstudio а еще был случай что из окна дома лазерной указкой пилоту в глаз посветили и самолет упал

  • @1Poganec зуб дадите?

    не скажу ответственно, но:

    1) у Ершова читал, что под глиссаду "затягивало";

    2) насколько понимаю, с тех пор предпринимались меры по разведению частотных диапазонов, но интерференцию и наводки на кабельное хозяйство полностью не уберёшь;

    3) одной из более-менее эффективных мер оказалось размещение БС с ретранслятором на борту, чтобы мощность передатчика трубы оставалась на минимуме и перерегистрации на сотах не было...

  • Спасибо, всегда хотел узнать как влияет на полет включенный сотовый телефон, а язык украинский я понял)

  • Имейте совесть, блин. Коли украинцы свою страну получили, нехрен им втюхивать, на каком языке говорить. А если кого-то сильно переполняет желание унижать соседей по принципу "смешного" языка - напомню. Украинский язык намного ближе к старославянскому, нежели наш нынешний русский. Кстати - безобразно засоренный всякими "консенсусами", "коитусами" и прочей "толерантностью".

  • @rashwerewolf - Самый нормальный коментарий !

    pinshabatvl - Белорусская речь что лучше звучит ? Не в обиду им сказано !

  • @Anton7337 - в моем комментарии было только про украинскую речь. в том, как я воспринимаю один из иностранных языков нет ничего плохого. про белорусский сказать ничего не могу. надо послушать.

  • а чому вам не подобаеться наша мова аааа мы на російську мову не говоримо що за мова мова як мова не ображайте нас будьласка!!!!!!!!!!!

  • @sasha56871 - задеть или обидеть своим комментарием не хотел.

  • @pinshabatvl учите, а то так дураком и помрёте, хахаха

  • да украинский язык очень неприятно воспринимать ухом кажется будто русский покаверкан специально, звучит неприятно слова корявые

  • ПЕРЕВОД СУПЕР!

  • ну блин и диктор, чё по-украински прочитать приятным голосом некому было или они из службы пидтрымки пацанчика выхватили

  • А почему не по русски?

  • @SjSagara А чому не українська ??

  • Только русский человек мог такое спросить. Ты наверное приезжаешь туристом в другую страну и удивленно спрашиваешь "а почему не по-русски?"

    @SjSagara

  • Comment removed

  • брехня,в современных самолетах мобильный телефон никак не влияет....ах да,в России все же лучше не звонить,у нас нет таковых самолетов))

  • @Stifler95istra Не расслабляемся )))

  • ну блять и язык

  • Нивирни )))))))))))))) 1:58

  • Мощность передатчика одного телефона стандарта GSM 1800 - 1Вт. Допустим в самолете летит 100 человек, и из-за большого расстояния до базовых станций все телефоны постоянно запрашивают регистрацию в соте. А вся электроника находится в непосредственной близости от них. Дальше думайте сами. Конечно, это предусмотрено конструкцией и ничего не должно произойти, но раз в год, как говорится, и палка стреляет ;)

  • Озвучка клас!

  • Влиял, на радинавигацию, но это было пол века назад, сейчас же этот МИФ выдумали чтобы люди звонили со стационарных телефонов самолёта и платили дополнительные суммы.

  • Никак мобильники не влияют на оборудование самолета, хоть один хоть сто, уже сто раз проверялось и доказывалось.

  • Автор озвучки похоже сам на русском говорит, потому как выговор у него сильно резкий и грубый. Сам по себе украинский более мягкий и мелодичный язык...

  • Андрей Зинченко стопудово озвучивал, т к все остальные с русскими фамилиями)))))

  • а мне как раз на украинском нравятся больше))

  • не смог смотреть.

    то, как звучит украинская речь для меня фонетическая мука.

  • @pinshabatvl  - это потому что ты нацист? Нехрен слушать, просто смотри!

  • @TheAnatolyK - нет, я не нацист.

  • @pinshabatvl Также, как для большинства детей дошкольного возраста мука 2+2 посчитать.

  • @pinshabatvl смотреть не мог, так нефиг было всякую ересь писать

  • @pinshabatvl а вроде как один из самых мелодичных языков мира :)

  • Летак =3, а так хороше видео, надо его в самолёте показывать.

  • @75spa и @NightProwlerD, уймитесь, один прикрывает типичной отговоркой пролетария незнание языка, другой источает внутринациональную (да, забор с колючкой русских и украинцев на два народа не делит) вражду. Что касается наводок, то пустозвонить — каждый на коне, а самому сесть у стенки, скрывающей какую-нибудь панель помехоподавления антенны радиовысотомера (кто знает, где они там стоят?) и врубить на полную мощность GPRS на посадке слабо?

  • никогда не пользуюсь мобильной связью аудио и видео

  • Жаль без перевода, интересно было бы послушать

  • @NightProwlerD a sam tak ne mohesh poniat? slozhno?

  • @NightProwlerD зачем русскоговорящему перевод с украинского? языки близкие, буквально дословно всё понятно.

  • У мобильников есть режим "Полет", вырубающий передатчик устройства с сохранением всех остальных функций. Об этом тоже можно было рассказать.

  • У телефона стандарта GSM частота 900-1800 МГЦ, у внутренних передатчиков и радио или GPS приемников частота другая, так что это ни на что не влияет, просто инструкция, а вдруг чего то....Вдруг вместо телефона глушилка частотная)))))

  • @LambinSergey причем здесь разность частот? Вы считаете, что радиоприборы, работающие на разных частотах, не могут влиять друг на друга? Речь не о непосредственном влиянии, а о возможности наведенных токов в электрических контурах микросхем под воздействием внешнего переменного электромагнитного поля. Да, поле от сотового не так сильно, помехоустойчивость оборудования самолета на высшем уровне, но это не повод бить себя в грудь и отказываться выключать телефоны.

  • @KorolAlexander Да))) Не зря конечно ведь говорят что надо отключать то)) Как говориться доэкспериментируешь пока не упадешь)

  • @LambinSergey кстати Вы правы, под мобильником может скрываться что угодно, например активатор взрывного устройства. Это явно не последняя причина, почему нам не дают играться в полете с сотовыми )))

  • @KorolAlexander Конечно))) и жидкости запретили тоже, раньше наши нефтяники ехали всегда веселые поддатые, а теперь суровые и немногословные))) Веселья то нет)) А если серьезно то все равно аэропорты хоть сделали более безопасными в плане терроризма.

  • @LambinSergey Частота частотою, але ж є і позасмугові випромінювання і побічні канали прийому, і пряме детектування на рп-переходах. Постав телефон біля ввімкнених комп'ютерних колонок і маякни куди-небудь -- зразу почуєш сигнал. А частотні діапазони там -- сотні-тисячі герц проти гігагерца-двох, в мільйони разів різниця.

  • (продолжение) А причиной, как показало расследование инцидента, послужили переговоры по мобильнику кого-то из бесстрашных пассажиров. Так что кто его знает, как там на Боингах при посадке в ихней Америке, а у нас с нашей аппаратурой шутить не надо. Она вообще родом из семидесятых, и ни на какие помехи мобильников не рассчитана, вы имейте в виду на всякий случай :)

  • Всем "специалистам по РЭО самолётов" рекомендую почитать В.В.Ершова - "Раздумья ездового пса" и продолжение - ещё две книги, есть на Либрусеке. Он как капитан Ту-154 с 20-летним стажем наверное знает, что говорит. Так вот где-то в одной из книг он описывает случай, когда курсо-глиссадная система стала выдавать неверные показания, и если бы штурман не заметил, что самолёт снизился до высоты 200 метров на километр раньше нужной точки, могла бы произойти катастрофа - посадка до полосы.

  • пилоты сами звонят во время полета))

  • все это ерунда. пилоты сами зачастую из кабины звонят, когда самолет в движении.

    теоретически опасность может возникнуть если все 150-200 пассажиров начнут говорить по мобильным одновременно...

  • Значтак. А теперь заключение специалиста. Всем конспектировать. РЭ оборудование самолета настолько помехозащищенно, ресурсноизбыточно и аварийнокритично, что такая игрушка как мобилка для него это укус комара для слона. Смысл совсем в другом. Тема с мобилками это простой способ не давать пассажирам манипулировать со всякими мелкими штучками, которые могут быть малоличем. Если все будут вертеть в руках какието аппаратики, контролировать ситуацию будет крайне тяжело.

  • @AleksejKijv  А так на весь рейс только пара-тройка непонятливых, за которыми легко проследить. Если вы к примеру в полете достанете какуюнить неузнаваемую с виду электронную игрушку вроде пульта от телевизора, будьте уверены - стюардесса найдет предлог поинтересоваться что вы делаете. Так что все это простая безобидная уловка для обеспечения безопасности, каких кстати много.

  • Значтак. А теперь заключение специалиста. Всем конспектировать. РЭ оборудование самолета настолько помехозащищенно, ресурсноизбыточно и аварийнокритично, что такая игрушка как мобилка для него это укус комара для слона. Смысл совсем в другом. Тема с мобилками это простой способ не давать пассажирам манипулировать со всякими мелкими штучками, которые могут быть малоличем. Если все будут вертеть в руках какието аппаратики, контролировать ситуацию будет крайне тяжело.

  • Значтак. А теперь заключение специалиста. Всем конспектировать. РЭ оборудование самолета настолько помехозащищенно, ресурсноизбыточно и аварийнокритично, что такая игрушка как мобилка для него это укус комара для слона. Смысл совсем в другом. Тема с мобилками это простой способ не давать пассажирам манипулировать со всякими мелкими штучками, которые могут быть малоличем. Если все будут вертеть в руках какието аппаратики, контролировать ситуацию будет крайне тяжело.

  • Всё это херня........

  • @havalnic2jarstudio 1:46 "Манекен звонит", а мощность сигнала такая, что делает "наводки" в цепях электрооборудования и глючат компьютеры пепелацца ))) Получается так что если сейчас я позвоню по мобильному, то комп у меня зависнет???

  • @MrMakarychev @MrMakarychev Слушай, ты не съезжай :) Ты скажи - как ты по ролику силу определил? Мне только это интересно :) Остальное сможешь сам узнать в учебниках по радиоэлектронике.

  • @havalnic2jarstudio 1:46 "Манекен звонит", а мощность сигнала такая, что делает "наводки" в цепях электрооборудования и глючат компьютеры пепелацца ))) Получается так что если сейчас я позвоню по мобильному, то комп у меня зависнет???

  • @MrMakarychev Нет. Влияние - это не значит "зависнет". В твоём компьютере нет радио-приемо-передающих блоков. Опасность телефон представляет в первую очередь для навигационного оборудования - какой-то левый сигнал, даже небольшой мощности, прошедший через эти километры контуров может выплыть в виде неправильного определения координат или сбоя в обмене сигналами с аппаратурой автоматического взлета-посадки. Вот это уже и плохо. Пока есть вероятность сбоя, её нужно предотвратить.

  • @havalnic2jarstudio Это заявление специалиста (эксперта)? И на какой же навигационный (или пилотажный) прибор это может воздействовать? На выбор возьмем АРК, РСБН, ИЛС, GPRS как системы посадки. Авиагоризонт, высотомер, указатель скорости как пилотажного?

  • @MrMakarychev Да в принципе на любую из систем, при "неблагоприятном стечении обстоятельств". Помеха проходит внутри самолёта километры контуров. Теоретически она не должна проходить из контура в контур. На практике самолёт - это сложная система. Любая сложная система может быть очень уязвима причем в месте, где этого совсем не ждут. Помеха, принятая антенной, усиленная, прошедшая на управляющий компьютер - это уже опасность. Если бы был тот самый "слабый прибор" - его бы просто заменили. :)

  • @havalnic2jarstudio Хорошо, а как же наводки возникающие при трении о воздушные массы, а наводки от работающих двигателей, генераторов, преобразователей? Я бывал пару раз в реальной грозе и кроме небольшого треска от молний в наушниках ничего не изменялось, все пилотажное и навигационное оборудование работало нормально.

  • @MrMakarychev Самолёт - это большой железный ящик, отличный экран от внешнего электро-магнитного(ЭМ) излучения. Всё оборудование тестируется на ЭМ-совместимость друг с другом и друг от друга защищено. А телефон - это такая штука, которая может излучать что-то в самом неожиданном месте на высоких частотах. Я тебе скажу - всё это запрещение не от того что самолёт "непременно бахнется" - тогда бы телефоны просто собирали при взлете и возвращали после посадки - а потому что "есть вероятность"

  • @havalnic2jarstudio Да нет же! Эту чушь придумала одна американская авиакомпания, внедрившая телефонию у себя на борту и чтоб побольше содрать бабосов с пассажиров пудрила мозги про мобильную связь. Здесь та же вероятность, что ангел спустится с небес и собьет с курса ))). Есть еще одна умная американская компания, которая говорила что у нее из-за мобильника автозаправка сгорела ;)

  • @MrMakarychev А, я понял... Ты просто любишь троллить в коментах, да? Кончай это дело, не полезно это.

  • @MrMakarychev а наводки от работающих двигателей, генераторов, преобразователей? Не той спектр, з ними вже все протестоване, виявлене і пропатчене. А на сумісність з GSM апаратуру 70-х ніхто не тестував, очевидно, на даний час і не збираються цим займатися. І нєфіґ пасажирам проявляти ініціативу і проводити самодіяльне тестування в реальному польоті.

  • Полный бред! Никакого влияния не оказывает мобильная связь на пилотажно-навигационный комплекс, и на радиосвязь тоже, частоты абсолютно разные, а если бы сила сигнала из антены телефона была такая как в ролике, то все кто пользуются мобильниками уже имели бы рак мозга.

  • @MrMakarychev А как ты по ролику определяешь силу, скажи пожалуйста? :)

  • сколько летал, все равно игнорируют предупреждение об использовании сотовой вязи во время руления, взлета и посадки ВС. Бестолковый народ

  • да однозначно телефоны могут повлиять на приборы, не важно какая у кого частота, пылесос вон дома врубаешь, так телевизор дергаться начинает, а вроде ничего общего между ними нет, так что в 1 случае из 10000 может и авария произойти какая нибудь

  • @zverbsa между пылесосом и телевизором есть, как ни странно, кое-что общее: они оба включены в одну электрическую сеть, и те импульсные помехи и броски напряжения, которые может создать пылесос, не слишком по душе телевизору )))))

  • @KorolAlexander Гон, перешкоди пруть через ефір, а не через мережу. Спробуй на телевізарі з батарейним живленням.

  • @taras900956 Нет-нет, Вы меня не пояли. То, что помехи идут через электросеть, я говорил только для случая с пылесосом и телевизором. Пылесос дает помехи телевизору именно через электросеть. А в остальном Вы правы, конечно, помехи идут через эфир.

  • @KorolAlexander І так, і сяк. Він і в ефір неслабо випромінює. А те, що йде в мережу (диференційна складова), легко фільтрується, фільтри стоять і в пилососі, і в телевізорі. Я ж кажу, спробуй ТВ з батарейним живленням.

  • Интересно как тогда Аэрофлот собирается внедрять сотовую связь на борта, да и в некоторых странах это есть...

  • радиопримачивы на етаке, что тут непонятного???

  • Гении, которые тут пишут, что телефон ни на что не влияет, про какие-то там разницы в частотах и прочий бред - попробуйте отправить СМС с телефона или куда-нибудь позвонить, находясь в непосредственной близости от компьютерных колонок или музыкального центра.

    На ЭЛТ мониторах даже изображение скачет от телефона.

    Потому и запрещают.

  • @Septerrianin электро-МАГНИТНОЕ поле сотового возбуждает токи в контурах микрочипов. Отсюда и помехи на всем.  Особо "продвинутым" можна напомнить, что это не зависит от частоты.

  • @Septerrianin Спасибо за информацию гению, который измеряет силу и характер излучения сотового по колонкам и мониторам.

  • @sergeyfromorel Это лучше, чем информация от гениев, утверждающих, что им бабушка во дворе на скамейке сказала, что ничо не будет.

  • Мне кажется, это вроде того, что солдаты не маршируют на мостах, потому что строй может впасть в резонанс с вибрациями моста. На практике же такого добиться практически нереально.

    Так и тут, теоретически возможно (пусть и процент весьма невелик). Поэтому и запрещают.

  • @neumyvalchenko

    Такие "практически нереальные" события частенько происходят и правила по их предотвращению пишутся кровью.

  • Ребят,вот вы пишите про то что вы не верите в то что мобильник как-то может подействовать на систему в самолёте.

    Как думаете,неужели запрет на мобильник в самолёте придумали просто так ?

    Мобильник-не такая уж безопасная игрушка.Не так уж и сложно просто отключить его на время полёта,или поставить в режим "в самолёте".

  • @XaTTaB92 НЕ ВЛИ-Я-ЕТ. Не обсуждается! А запреты разные  бывают и даже совсем нелепые. Я за запрет на мобильники. Даже за 3-4 часа полёта можно будет сойти с ума от всяких: "села, лечу, позвоню, когда сядем", "будем через час, встречайте", "ой, тут такой фигнёй кормят"...

  • @Perfumeus

    Я бы не был так уверен в том что не влияет совсем...

    У врача на аппарате тоже зря стоит табличка с зачёркнутым мобильным телефоном?

  • @XaTTaB92 Во-во, кардіограми цікаві виходять :-)

  • Читаю комменты - НИОДНОГО по теме нет... ппц,всё что-то между собой делят!

  • @XaTTaB92 Спасибо за адекватный комент. Весь националистический бред я отсюда убрал. Впредь ко всем просьба ничего здесь такого не разводить.

  • Мобильник может повлиять на полет только при посадке, когда самолет регистрируется на посадку. И то если у человек 150 мобилы одновременно начнут искать связь...

  • @STASonM а Вы готовы поставить свою жизнь на то, что как раз 150 мобильников не начнут одновременно отправлять запрос? Мы обязаны выполнять указания экипажа, который отвечает за нашу безопасность, а свое личное, иногда ничем не подкрепленное мнение нам лучше выразить уже после посадки.

  • мдя - помоему бред - телефон "Никак" не влияет на полоет и оборудование самолеита - они на разынх частотах))))) Тока если он сломан)

  • @Ottonturk, попробуйте включить рацию рядом с fm-приемником, или проверьте, как влияет мобильный телефон на работу "домашнего" радиотелефона. В обоих случаях устройства работают на разных частотах. Может на данный момент и нет ни одной авиакатастрофы, причиной которой официально признан мобильник, это не значит, что однажды такое не случится (причем на борту можем оказаться и мы с Вами). А раз речь идет о сотнях жизней, лучше страховаться.

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more