Wenn die Weinhänge tot sind, die Weinwirtschaft ebenfalls tot ist, dann hat die Baulobby gewonnen und der Minister wird danach in der Baulobby arbeiten.
Wenn sie Pech haben bricht die Straße oder Brücke eine und es gibt sogar Tote, aber keiner war Schuld, denn man konnte es ja nicht ahnen:)
Das Projekt Schiene, ich lach mich tot ! Das wird doch auch wieder von irgendwelchen Ökoterroristen torpediert. Siehe NBS Ulm-Wendlingen + S21. Ein Nadelöhr wird sich ohne Brücke eh bilden, wenn man auf beide Seiten eine vierspurige gelde Autobahn enden lässt.
Aha, ein Nadelöhr als strategisch Relevant verkaufen!^^ Der Mensch hat sicher keinen Tag gedient. Politiker, damals wie heute, Sprachrohr von Lobbyisten!
Die werden gewählt, machen die Taschen auf, und dann werden solche Projekte beschlossen weil der dumme Wähler ja nicht weiss was gut für ihn ist bzw der Wähler ja auch "geschlossen hinter dieser Entscheidung steht"
Ist in Koblenz nicht anders. Der Stadtrat will ein 2. Einkaufscenter, der Bürger nicht. Aber da wir alle doof sind. Wir wissen eben nicht was gut für uns ist....
Mit der Brücke könnt ihr euch abfinden, wie wir mit dem verschissenen Center.
das problem ist nur, dass viele der großen parteien (cdu, spd, fdp) für den hochmoselübergang sind und viele im land streuben sich davor die grünen zu wählen
seh ich auch so, ne volksabstimmung, oder bzw einer abstimmung im moseltal wäre sinnvoll damit der hering mal sehen kann wie das volk hinter dem bauprojekt steht
Wenn die Weinhänge tot sind, die Weinwirtschaft ebenfalls tot ist, dann hat die Baulobby gewonnen und der Minister wird danach in der Baulobby arbeiten.
Wenn sie Pech haben bricht die Straße oder Brücke eine und es gibt sogar Tote, aber keiner war Schuld, denn man konnte es ja nicht ahnen:)
ezechel 4 months ago
heul doch
SmokeyCortes 9 months ago
heult doch alle
SmokeyCortes 9 months ago
Das Projekt Schiene, ich lach mich tot ! Das wird doch auch wieder von irgendwelchen Ökoterroristen torpediert. Siehe NBS Ulm-Wendlingen + S21. Ein Nadelöhr wird sich ohne Brücke eh bilden, wenn man auf beide Seiten eine vierspurige gelde Autobahn enden lässt.
danizen1 9 months ago
2:10 ... ähää ...bau-lobby-löwen ?
7:00 zu wenig bäume ? ...oder zu kleine "fruchtbäume"?
teklaterra 1 year ago
Aha, ein Nadelöhr als strategisch Relevant verkaufen!^^ Der Mensch hat sicher keinen Tag gedient. Politiker, damals wie heute, Sprachrohr von Lobbyisten!
FunkyDevilG 1 year ago
Bürokratenschweine!
Spastard111 1 year ago
der spinner soll mal hier in der umgebung fragen was die leute dazu sagen
ich glaub da muss der schon die einzelnen suchen die das gut finden das hier ne brücke hin soll
ich kenn zumindest aus meiner umgebung keinen der dazu einen positiven kommentar abgegeben hat und ich wohn nur ein paar kilometer davon weg
Leischna 1 year ago
Wer wundert sich denn darüber?
Die werden gewählt, machen die Taschen auf, und dann werden solche Projekte beschlossen weil der dumme Wähler ja nicht weiss was gut für ihn ist bzw der Wähler ja auch "geschlossen hinter dieser Entscheidung steht"
Ist in Koblenz nicht anders. Der Stadtrat will ein 2. Einkaufscenter, der Bürger nicht. Aber da wir alle doof sind. Wir wissen eben nicht was gut für uns ist....
Mit der Brücke könnt ihr euch abfinden, wie wir mit dem verschissenen Center.
schrillmann 1 year ago
Wer die Betonköpfe von der SPD mit absoluter Mehrheit wählt, muss sich nachher nicht wundern, oder?
hagelslag27 1 year ago 2
@hagelslag27
das problem ist nur, dass viele der großen parteien (cdu, spd, fdp) für den hochmoselübergang sind und viele im land streuben sich davor die grünen zu wählen
XXLMoselaner 1 year ago
seh ich auch so, ne volksabstimmung, oder bzw einer abstimmung im moseltal wäre sinnvoll damit der hering mal sehen kann wie das volk hinter dem bauprojekt steht
TheLuke192 1 year ago
Wie kommt Herr Hering zu der Ansicht, die Bevölkerung stünde fast geschlossen hinter diesem Projekt?
Interessant wäre eine Volksabstimmung! Ich bin überzeugt, daß die Mehrheit gegen diese Brücke ist.
ausdauerteam 2 years ago