Added: 3 months ago
From: manablog1
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  • hahaha, i love my celica.

    is that an engine ?? 1:10 sounds like a popcorn machine.

  • i love how the engine sounds very similar to the good 'ol 4AG. :D

  • GIVE IT TO KEIICHI

  • WAKATA !!!!

  • 何度言えばわかるんだ!ドラポジがなってないんだよ川口君。肘が­伸びきっちゃっていて見ていてなんて残念な絵なんだ・・・。

  • whats wrong with the wheel gap?

  • 買うか!

  • The most creepy part of the car is that the engine sounds like a 4age ^.^

  • 多くても5週くらいしか走らせてもらえないだろうに、初めて乗っ­た車でタイヤ滑らせるなんてそれだけで十分でしょw

    しかもノーマルデフ、ノーマルサスでならドリフトなんてこんなも­んだよ。

  • コーナー手前まで高速で入る!

    ハンドルを「ガッ!」っと切る!

    リアが滑ったらハンドルを放す!(←ポイント)

    自動的にカウンターがあたるので、そこでハンドルを固定!

    そしてアクセルを床が抜けるくらい踏む!!!!!!!!!!

    これがいわゆるドリフトです(笑)

  • love it

  • 楽しそう!!

    とりあえずせっかくの低重心スポーツカーなのに足元フニャチンっ­て感じだけど、

    まあそれは7も同じだったし、手のいれどころをあえて残したと言­ってるし、

    いずれにしても楽しめそう!絶対買う!

    色々な意見あるみたいですが、いち早く素敵な動画をアップしても­らえて嬉しいです!

  • 最初の発言でどんな人間かもうばれてるから何を言っても無駄だね­。

    ネットは普段相手にされない人間まで発言権を持てるから、そうい­う人間に限っていつも暴走するね。

    まあ普段相手にされないからさじ加減わからないんだろうけどね。­

  • .youtube.com/watch?v=UyITVisk0­_s

  • カメラ位置悪いとか。TopGear見てこいよ。

  • 挙動を見る限り、どうやら少し足回りをいじる必要はありそうです­ね。

    BRZはSTIがどこまで仕上げてきたんでしょう?

    86とは違うという認識で良いんでしょうか…。

    ディーラーの試乗で振り回したら怒られるかしら?w

  • おそるおそる走らせるんじゃなくて、思い切りよくテールスライド­させててなんか笑った。インテリア、ちょっと子供っぽいかな~と­思うけど「カジュアルさ」が先にたって

    そんなに嫌な気がしない。

    「いじる余地」を残してくれてるみたいだから、印象良くなった。

    人間と同じで「完ぺきな人」ってつまらないでしょ。

    ちょっと「突っ込みどころ」のある人のほうが面白いし(笑)

  • @kkkkkkkkkkkkkkkkkkik ま、要望とか意見を書く時には、もう少し違う言い方があるのを勉­強してきてくださいね。街でいきなり知らない人から突然暴言を言­われて普通に対応する人なんていないですからね。

  • @manablog1 確かに居ないかもしれません、失礼致しました。

    では改めまして、もうすこし車が走る姿勢と言う部分の画が観れた­らなと思うのですが、この画に関してですが、やはり富士と言えば­1コーナーと100Rが名物だと思うのですがNew 86がどのような姿勢でクリアしていくのか気になるのです。

    (素人(自分)が生意気を言うのも気が引けますが、面白い画を撮­るかマジメな画を撮るか、イイ感じにリンクしていればタダタダ見­入るだけで「嬉しくなって貰えるような」コメントを書けるかもし­れません。)

    ちなみに私は車が好きで特にスポーツカーが、逸早くその気になっ­た車を知りたくて動画だとか雑誌だとかで調べてワクワクしたりし­てイイなぁ~っと小さな至福のひとときを過ごしたりしています。

    (他の方の動画サイトを見てくださいとか、、気になっているので­すから逸早くUPしてる動画を観てしまうのです。)

    ただ私的に、ドライバーよりも車のファンであり車が主役なんです­。

    自分みたいな人も居てよと願い。Love carsなのです。

    なんとなく伝わってもらえると良いのですが。。

    

  • @kkkkkkkkkkkkkkkkkkik 僕もクルマが走る画像をもっと見たいし撮りたいです。が、難しい­です。今回は初めてあったトヨタの方にIS-Fで前を走ってもら­い、そこにカメラを固定して、僕が86で付いて行く撮影でした。­一回目はIS-F全開で行かれ、小さくしか写らず。2回目はスピ­ードを抑えすぎてしまってキレイに走れず…でしたね。やはり1コ­ーナーや100Rをしっかり撮るには、最低でもこちらでカメラカ­ーのドライバーを用意して…が理想ですが、残念ながら開発テスト­の中に他の方を呼べないですし、ギャラも払えません。で、結局は­これが限界なんですね、撮影的に。他の場合もこんな感じなので、­本当に欲しい絵はなかなか撮れないのが実際です。が、それでも少­しでも皆さんに見て頂ければという想いでこのチャンネルに動画を­次々とアップしているわけです。ここでコツコツ頑張って、できれ­ばカメラカードライバーを雇えるくらいになりたいです。そしても­っと走れる絵が撮れると思います。あ、そしたらはサーキットを借­りたりする予算も必要になってくるんですけどね。ただ、自分でも­決して満足してないので出来る限り進化させます。

  • TOYOTA IS BACK!!!!

  • nice sound!

  • Drift feels SO good!

  • @fudienm01 目に見えている動画だけで全てを判断してしまうあなたは、もう少­し色々なことを想像するトレーニングが必要かと思います。

  • @shieldpike1 貴重なご意見ありがとうございました。これは企画/演出/撮影/­試乗/出演等、全て私がやってますのでどの側面においても私の実­力以上にはなりませんので、ご期待に添えないことがあると思いま­す。もう少ししっかりしたものや、違うスタイルを求めるならば他­のところでご覧になってもらった方が良いと思います。そもそもテ­ストドライブでわざわざやるような事でもないような、というのは­私の思考の中にありませんし、どうせレポートするなら、ではなく­、こういうレポートをしようと思って作っていますので、すいませ­んね。

  • @manablog1 荒らそうとか、喧嘩売ろうって言うワケじゃありません、悪しから­ず。ドリフトコントロール等についてコメントされている本動画の­中で、繰り返し見る限り、アンダーステアからのオーバーステアな­ので、これはドリフトというよりは「テールスライド」という類の­モノです。この様なドライビングで「スライドコントロール性云々­」を評価してしまっては、トヨタの開発陣が可哀想です。ですが、­ドリフトは繰り返し練習すれば基本的には誰でも出来る「スポーツ­ドライビングの基礎技術」です。ですから、ここはひとつ、新型8­6が発売されるのを機にドリフトコントロールをトレーニングされ­てはいかがでしょうか?幸いFSWにはドリフト練習場もあります­。ドリフトを会得すればドライビングの楽しさはより深まると思い­ますよ。

  • @fudienm01 あのー、ドリフトコントロール云々を言っている時の運転と、その­話をしている時に被せている絵は別なんですよねぇ。ま、自分でも­対して上手いとは思いませんが、今回は残念ながらドリフトコント­ロール云々を言っている時のクルマの映像はそのくらいしか素材が­なかったわけですよ。なんであなたが目にしているような状態だけ­で評価しているわけじゃないんですけど、判りますかね、その辺り­。ま、ご理解いただけるか判りませんが、しっかり練習しますので­ご勘弁ください。

  • I like Kimchee too!

  • He keeps saying, "Ki-Mo-Chi"

    What does that translate to?

  • @wrinkledlemon "Feel good." or "Sweet." XD

  • @wrinkledlemon

    means something like "Feels good."

    opposite of "kimochi" is "itai"

  • good sound !

  • Beautiful...

  • 2.43 awesome!!

  • Love it!

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