@jasonWhoress La distribuzione geografica dei raccordi era la seguente: 7 nel comune di Brescia (nella zona ovest della città), 2 sul tronco Rovato-Bornato, 1 sul Sebino (a cui vanno aggiunti gli imbarcaderi di Iseo e Pisogne per il trasporto intermodale treno - chiatte), 9 tra Pisogne e Darfo, 4 tra Darfo e Breno, 1 tra Breno e Capo di Ponte (le ferriere Carlo Tassara), 1 a Sellero (la Nuova Sidercamuna, l'unico ancora effettivamente attivo) e 1 a Forno d'Allione (l'Union Carbide).
@jasonWhoress Ho appena terminato la mia tesi di laurea sulla ferrovia Brescia-Iseo-Edolo e ti posso confermare che l'unico raccordo ancora attivo (nel senso che fa ancora 2 o 3 trasporti l'anno) è quella della Nuova Sidercamuna di Sellero. Ve ne sono poi altri 6 ancora formalmente attivi ma non più utilizzati. In origine erano addirittura 26. Nei prossimi anni dovrebbero sopprimere totalmente il traffico merci sulla Brescia-Iseo-Edolo. Saluti.
@bresciaromagnolo Ti ringrazio molto...comunque e' un vero peccato,ho sempre adorato i raccordi industriali,mi hanno sempre dato l'impressione di una ferrovia nella ferrovia,una vena pulsante nel contesto generale...a Milano ce n'erano tantissimi,alcuni veramente molto belli,soprattutto in Bovisa o quello ormai mitico che collegava la Fiera e l'Alfa Romeo del Portello...all'estero continuano tranquillamente il loro esercizio,in Italia stanno pin piano scomparendo...la solita storia!
@jasonWhoress Purtroppo in Italia si fanno sempre dei ragionamenti strani. Sarò banale ma sopprimiamo i raccordi per poi avere le strade intasate da migliaia di camion. Pensa che quando vedo il racordo dell'OM-Iveco e della Sant'Eustacchio qua a Brescia mi viene da piangere; un glorioso passato che purtroppo difficilmente ritornerà. E' un peccato che sia così. Saluti!!!
Stupendo così come la linea è stupenda!!!! Domanda a cui qualcuno di voi saprà rispondermi sicuramente. Se non ricordo male un bel pò di tempo fa mi era sembrato di sentire che forse volevano elettrificare questa linea, è vero tutto ciò? Grazie 5***** e preferiti, come lo saranno anche gli altri video!!!
@carlo576 vivo in zona ma non penso proprio... mi pare per prima cosa inutile secondo hanno appena messo i minuetti nuovi a disel non vedo xke elettrificare il tutto x quei pochi treni tra l'altro :)
@carlo576 E' verissimo, ma il progetto risale addirittura al 1930 e nel 1943 sembrava che la realizzazione fosse imminente. Le vicende belliche purtroppo fecero accantonare il progetto e si puntò a sostituire le vecchie vaporiere con le automotrici a nafta.
Alessandro hai fatto un video dalla bellezza devastante: immagine perfettamente nitida, messa a fuoco a puntino, fissaggio perfetto, viaggio in cabina su una 668 al centro e vetro pulito; insomma tutto veramente ok. quindi cosa manca? il seguito ovviamente. grazie per questa prima bellissima parte, Gian (sono sottintese le 5 stars). ciaooo
Questa l'ho percorsa quasi vent'anni fa e me la ricordo bene, perchè quel giorno per un guasto, Brescia ci aveva tenuto quaranta minuti al segnale di protezione, boia faus!!!
io nn so risponerti io sono di edoloooooooooooooooo
Antonella99Super 1 year ago
@Antonella99Super e fai bene, almeno non hai caldo:))))
manfredi3692 1 year ago
malonno comunque ;)
DavideMa92 1 year ago
Sapete dirmi se alcuni raccordi con delle industrie sono ancora attivi? Thanks
jasonWhoress 1 year ago
@jasonWhoress purtroppo non lo so:(
manfredi3692 1 year ago
@manfredi3692 peccato...so che dalle parti di Forno Allione ce n'erano un po'...
jasonWhoress 1 year ago
@jasonWhoress La distribuzione geografica dei raccordi era la seguente: 7 nel comune di Brescia (nella zona ovest della città), 2 sul tronco Rovato-Bornato, 1 sul Sebino (a cui vanno aggiunti gli imbarcaderi di Iseo e Pisogne per il trasporto intermodale treno - chiatte), 9 tra Pisogne e Darfo, 4 tra Darfo e Breno, 1 tra Breno e Capo di Ponte (le ferriere Carlo Tassara), 1 a Sellero (la Nuova Sidercamuna, l'unico ancora effettivamente attivo) e 1 a Forno d'Allione (l'Union Carbide).
bresciaromagnolo 1 year ago
@jasonWhoress Ho appena terminato la mia tesi di laurea sulla ferrovia Brescia-Iseo-Edolo e ti posso confermare che l'unico raccordo ancora attivo (nel senso che fa ancora 2 o 3 trasporti l'anno) è quella della Nuova Sidercamuna di Sellero. Ve ne sono poi altri 6 ancora formalmente attivi ma non più utilizzati. In origine erano addirittura 26. Nei prossimi anni dovrebbero sopprimere totalmente il traffico merci sulla Brescia-Iseo-Edolo. Saluti.
bresciaromagnolo 1 year ago
@bresciaromagnolo Ti ringrazio molto...comunque e' un vero peccato,ho sempre adorato i raccordi industriali,mi hanno sempre dato l'impressione di una ferrovia nella ferrovia,una vena pulsante nel contesto generale...a Milano ce n'erano tantissimi,alcuni veramente molto belli,soprattutto in Bovisa o quello ormai mitico che collegava la Fiera e l'Alfa Romeo del Portello...all'estero continuano tranquillamente il loro esercizio,in Italia stanno pin piano scomparendo...la solita storia!
jasonWhoress 1 year ago
@jasonWhoress Purtroppo in Italia si fanno sempre dei ragionamenti strani. Sarò banale ma sopprimiamo i raccordi per poi avere le strade intasate da migliaia di camion. Pensa che quando vedo il racordo dell'OM-Iveco e della Sant'Eustacchio qua a Brescia mi viene da piangere; un glorioso passato che purtroppo difficilmente ritornerà. E' un peccato che sia così. Saluti!!!
bresciaromagnolo 1 year ago
5* for this video
KIWIT4 2 years ago
ma che stazione è quella di Sonico? o sonìco? in che zona si trova?
awfulguitarplucker 2 years ago
vorrei sapere il numero del treno
giovanni3857 2 years ago
Bello!!!
e bellissima linea!
Ciao
PS: la stazione è Malonno non Malorno.
ferrovieitalia 2 years ago
good
1prodan1 2 years ago
Bellissimo! 5/5
ttkl9 2 years ago
ma e carinoooo tantoo e romantiko,e poi va piano ti guardi tutto i paisagiooooooVIVA VALCAMONICAAA
Manguita25 2 years ago
viva il VALCAMONICA EXPRESS
ruggysergio 2 years ago
aspettavo questo video da tempo! grandioso!
fede73brescia 2 years ago
very nice :-))
andrzeita 2 years ago
moooolto bello questa si che è una cabview fatta bene!
peltontrain95 2 years ago
bellissimissimo complimenti!
Taurus717 2 years ago
Stupendo così come la linea è stupenda!!!! Domanda a cui qualcuno di voi saprà rispondermi sicuramente. Se non ricordo male un bel pò di tempo fa mi era sembrato di sentire che forse volevano elettrificare questa linea, è vero tutto ciò? Grazie 5***** e preferiti, come lo saranno anche gli altri video!!!
carlo576 2 years ago
non so nulla al riguardo. secondo me una elettrificazione avrebbe senso in caso di affluenza davvero forte.
manfredi3692 2 years ago
per ora niente progetti di elettrificazione.
fede73brescia 2 years ago
Grazie!!!
carlo576 2 years ago
@carlo576 vivo in zona ma non penso proprio... mi pare per prima cosa inutile secondo hanno appena messo i minuetti nuovi a disel non vedo xke elettrificare il tutto x quei pochi treni tra l'altro :)
DavideMa92 1 year ago
@carlo576 E' verissimo, ma il progetto risale addirittura al 1930 e nel 1943 sembrava che la realizzazione fosse imminente. Le vicende belliche purtroppo fecero accantonare il progetto e si puntò a sostituire le vecchie vaporiere con le automotrici a nafta.
bresciaromagnolo 1 year ago
Stupendo!!
Abruzzosoccorso 2 years ago
grande ale
alanobra 2 years ago
Alessandro hai fatto un video dalla bellezza devastante: immagine perfettamente nitida, messa a fuoco a puntino, fissaggio perfetto, viaggio in cabina su una 668 al centro e vetro pulito; insomma tutto veramente ok. quindi cosa manca? il seguito ovviamente. grazie per questa prima bellissima parte, Gian (sono sottintese le 5 stars). ciaooo
Gian2812 2 years ago
Bellissimo il video!!! Non vedo l'ora di vedere anche le altre parti!
Solo un piccolo appunto: la stazione si chiama Malonno e non Malorno.
videomarti 2 years ago
Ops! Grazie:)
manfredi3692 2 years ago
Veramente molto bello...
Però il paese si chiama MALONNO, non Malorno.
sitotreni 2 years ago
super 5* :)
pawsu45 2 years ago
Bellissimo ! 5 *
gluca90 2 years ago
bel video compilenti 5stelle
obeso41 2 years ago
Da Brescia andando verso nord
manfredi3692 2 years ago
668?
IC559Rossini 2 years ago
Esatto!
manfredi3692 2 years ago
Bello...! Ma edolo e Malorno dove si trovano precisamente?
MrFrecciarossa 2 years ago
STUPENDO!!!!!
5 Stelle!
blazebleze95 2 years ago
ma è bellissimo...
Luiginoy 2 years ago
prodigi del dgtale... magari avessi avuto questa camera negli anni '80:(
manfredi3692 2 years ago
ciao ale!! eri su una automotrice o su una loco diesel?
gabrytrains 2 years ago
Questa l'ho percorsa quasi vent'anni fa e me la ricordo bene, perchè quel giorno per un guasto, Brescia ci aveva tenuto quaranta minuti al segnale di protezione, boia faus!!!
subaruiv 2 years ago
Bello, molto bello, bellissimo - 5*****
Ci dedichiamo alle Concesse?
Ancora un altro ...bellissimo.
Ma è prevista qualcosa sull'arrivo a Brescia?
Ciao
Gianni
giannuzzu47 2 years ago