Este es un coche ligado a mi pasado..., supongo que alguno más que ande por aquí peinando canas. En fin me hago mayor y me uno a la nostalgia: ¡Viva el seiscientos!
Era un 600 L, el que se fabricó después del 600 E. Antes estaba el 600 D. Y antes el 600 normal. El primero de todos tenía puertas que abrían para adelante en vez de para atrás. Los 600 D también.
Los 600 E eran prácticamente iguales a los 600 D, pero en ellos las puertas abrían para atrás en vez de para adelante.
Y finalmente el 600 L que duró poco en fabricación, porque luego se retiró por la llegada del 127.
Y al año siguiente se retiró de fabricación el 850.
En Colombia lo ensamblamos (no lo fabricamos) con material yugoslavo. Tècnicamente ya no era 600 sino Zastava 750Z armado entre 1977 y 1979 por la Compañìa Colombiana Automotriz. Cuando esta empresa cambiò de manos en el 83 (de Fiat a Mazda) se descubriò una remesa de CKD sin armar en una bodega y los empleados decidieron ensamblarlos y quedàrselos (historia inèdita) En Colombia el fabricante los llamò comercialmente TOPOLINOS, pero era una clara alusiòn equivocada a los Fiat 500.
en chile igual le tenimos un apodo bueno es lo q se fue el primer auto q manej me encanta ahora estoy en suecia y llegando a chile m compro uno mi papa tenia 2 q emocion ver el ultimo fito
Este es un coche ligado a mi pasado..., supongo que alguno más que ande por aquí peinando canas. En fin me hago mayor y me uno a la nostalgia: ¡Viva el seiscientos!
oidor1 7 months ago
Que grande son los coches Italianos siempre me han gustado
seidimano1 1 year ago
In Yugoslavia, the 600(Zastava 750/850) was made until 1985... Great car, it's a shame that they are slowly disappearing from the streets... :-(((
ObrenNBG 1 year ago
Jajaja es verdad y se recrea el tio tocando...
Marcosloc83 1 year ago
dicen del ultimo 600 naciste principe mueres rey
658100018 1 year ago
Era un 600 L, el que se fabricó después del 600 E. Antes estaba el 600 D. Y antes el 600 normal. El primero de todos tenía puertas que abrían para adelante en vez de para atrás. Los 600 D también.
Los 600 E eran prácticamente iguales a los 600 D, pero en ellos las puertas abrían para atrás en vez de para adelante.
Y finalmente el 600 L que duró poco en fabricación, porque luego se retiró por la llegada del 127.
Y al año siguiente se retiró de fabricación el 850.
bfcgal1983 2 years ago
el ultimo se creo en 1973, como yo! jaja por algo me gusta tanto...
chipironiberico 2 years ago
Pase mi infancia arriba de un Fiat 600, sera por eso que cada vez que veo uno me acuerdo de todo lo lindo que pasamos con mi abuelo en el.
Aguante el fito!
SoyReArgentino 3 years ago 2
K buenoo.. XD
Al segundo 27, sale un hombre que le toca el culo a una mujer XD
.. A la mujer de blanco, el hombre que hay a la izquierda de la imagenn JaJaJaJa!!
Madre mìa....
stukas365 3 years ago 7
@stukas365 Ostía, pues es verdad, ja, ja, ja. Parece que le pega un tironcillo de las bragas no? Y la otra se queda tan tranquila, je, je.
nailsh 2 weeks ago
K buenoo.. XD
Al segundo 27, sale un hombre que le toca el culo a una mujer XD
.. A la mujer de blanco, el hombre que hay a la izquierda de la imagenn JaJaJaJa!!
Madre mìa....
stukas365 3 years ago 3
un grandioso coche sin duda
CrishProductions 3 years ago 2
para quien fue ese ultimo coche?
jerovalle 3 years ago 2
en el video no sale lo que los trabajadores le escribieron!!!! naciste principe, y mueres rey!
PIERIN83 4 years ago 4
¿Este último se vendió o se lo quedó la SEAT como con el número 1?
Fue mi primer coche, y me arrepiento de haberlo vendido 15 años después.
FURY1958 4 years ago 3
En Colombia lo ensamblamos (no lo fabricamos) con material yugoslavo. Tècnicamente ya no era 600 sino Zastava 750Z armado entre 1977 y 1979 por la Compañìa Colombiana Automotriz. Cuando esta empresa cambiò de manos en el 83 (de Fiat a Mazda) se descubriò una remesa de CKD sin armar en una bodega y los empleados decidieron ensamblarlos y quedàrselos (historia inèdita) En Colombia el fabricante los llamò comercialmente TOPOLINOS, pero era una clara alusiòn equivocada a los Fiat 500.
CAMILOERNESTO47 4 years ago 3
en chile igual le tenimos un apodo bueno es lo q se fue el primer auto q manej me encanta ahora estoy en suecia y llegando a chile m compro uno mi papa tenia 2 q emocion ver el ultimo fito
talomalozo 4 years ago 3
cada vez que veo este video se me pone el pelo de punta......en mi casa tenemos uno, y como el primer dia
toleditokdh 4 years ago
ia ves k gran coxe mirar el de mi abuela esta nuebo poner aqui 600 Barqueres i esta en nuebo estado i va de PM jeje
gerard3223 4 years ago
¡Qué gran coche! Símbolo español de aquellos años.
R0MERITO 4 years ago
Tuvimos uno en la familia. Siempre me gustó.
Santi66 4 years ago
En Argentina lo conocemos como Fiat 600, apodado Fitito, aquí se fabricó desde 1960 hasta 1982 y fue muy popular.
ruliuss 5 years ago