Acho que muita gente não percebeu. O piloto do 3470 não foi mal educado com a controladora. A pior coisa que ele fez foi pedir a confirmação da instrução dada pela controladora.Tenho quase certeza que ele havia esquecido. O mal educado foi o piloto do 3240 por duvidar da capacidade da controladora. Esta, por sua vez, foi extremamente profissional, não alterou o tom de voz em nenhum momento e deu as informações corretas. Ela realmente tem que seguir o relógio do controle e não dos aviões.
vao toma tudo mundo no cu tinha que come essa controladora do caralho esse dois piloto bicha do caralho por isso que nao viajo de aviao so de buzao kkkkkkk
Essa controladora, eu a conheço, é um exemplo. Vai decolar depois do horário...não tem flexibilidade é a lei porra. O piloto tomou uma vara depois por falar o que não devia. Bota o juiz na torre.junto.
@leiatrizdonascimento que boca imunda a sua nojenta,dizendo pra jogar o avião em um prédio,se você estivesse dentro desse avião sua imunda seria menos um monte de fezes pesando no nosso planeta!
trabalho no aeroporto e canso de ver aviões arremater para depois pousar pela mesma cabeceira, nem o vento virou, não tem nem possibilidade de chuva, ser´que eles querem assustar os passageiros ou são formados nas coxas.
Não é nada bom saber que os relógios do Airbus operam em horário diferente do controle de tráfego. Essas pequenas imprecisões e falhas, juntas, é a receita clássica das tragédias.
PORQUE ELES NÃO FALAM DA PÉSSIMA DA MANUTENÇÃO DA TAM E DO NARCOTRÁFICO E DO DIRCEU ENVOLVIDO NELA? E PORQUE NÃO FALAM DOS PASSAGEIROS ESPANCADOS NOS VÔOS PARA E DE PARIS?
FAÇA UM FAVOR PARA A NAÇÃO, NUNCA CONTRATE UM "TAM"PINHA.
Deixa ver se eu entendi, mandou aguardar na M e voltar ao gate, quer dizer o avião nao decolou? entao os passageiros dormiram onde? em hotel? faixa 00 NAO PODE so 01 e depois mandou voltar; aguardo resposta; sou infinitamente leigo;
A educação mandou um abraço aos pilotos...sinceramente, estou fazendo meu PP agora, e desde sempre, entendo que quem dá as ordens lá em cima é o controlador, o papel do piloto é apenas de conduzir a aeronave, e não de ficar dando pitaco e querendo alterar protocolos.
@dealmeidaneto Não Sr. meu caro, O cmte tem autonomia se ele julgar necessário para preservar a aeronave, mas ele tem o dever de seguir as ordens do ATC que gerencia o espaço aéreo. o cmte pode dialogar com o ATC e alterar sugerir outros parâmetros para o voo, e não sair por sua boa vontade e fazer qualquer coisa. se fosse assim, não haveria CONTROLE de tráfego aéreo. reveja o regulamento. você está interpretando ao pé da letra.
@georgeaxl123 mas não foi isso que eu disse, mas de uma forma mais literal? literalmente, a ultima palavra seria do indivíduo que encontra-se no melhor ângulo para visualização do problema, por exemplo. Só questionei o fato de você afirmar que o comando só obedece o controle, o que é errôneo, pois como você mesmo disse, ele questiona e sugestiona. O interessante também é que em uma situação extrema as decisões são exclusivas do comandante, o controle limpa a área e coloca as cartas na mesa.
@dealmeidaneto Ah sim, de uma forma mais literal. sim como eu havia dito ele tem autonomia em situações extremas, mas em operações padrões ao trafegar entre espaços aéreos o comandante precisa seguir as diretrizes, seria como fazer uma aproximação para pouso, e na interseção ZORA(exemplo) que exige 5000 pés, ele estar a 8000 pés, estaria violando a diretriz, sacou? meu pai tem mais de 20 anos de DTCEA e já vi muito piloto ser penalizado por violar espaços aéreos, não seguir ordens do ATC etc...
@aramires01 Aff...Nada a ver, desinformados que n entendem nd de avião vem aqui e comentam essas merda. O piloto estava com a razão, controladores de voo são mto idiotas, pelo menos a maioria !!!
O acionamento e pushback seguem conforme o plano de voo [departure time], o problema foi ocasionado por atraso de decolagem das aeronaves da gol que os precediam. Extrapolou o limite da 00:59 ninguém decola. Ficar puto tudo bem, mas criticar a escolaridade do controlador é palhaçada.
Controladores do nosso Brasil, parabens pelo trabalho de vcs... se havia a necessidade de fechar, que se faça cumprir, não é de responsabilidade da controladora o transtorno dos passageiros e etc, se quiser que tudo seja exato e perfeito, chama Deus para operar as maquinas. Pilotos são na sua grande maioria arrogantes e mal educados, um pouco mais de humildade comandantes, seu salario maior não lhe da certos direitos.
Muito bom!!!! A controladora CAGOU para a arrogância de pilotinho de merda que se caga de medo de perder o emprego... Por isso que ele forçou barra mesmo sabendo que o horário estava encerrado... Se fudeu!!!! Parabéns pra Controladora... Colocou o Zé Mané no lugarzinho dele!!!!
@vtcfdp1221 o piloto é o melhor colocado em toda a aviaçao. ela nao colocou ele em lugar nenhum. so cumpriu as normas. o piloto é a peça mais importante. nao discuta
Os pilotos foram arrogantes sim com a controladora de voo, regras e normas são feitas para serem respeitadas independente das circunstâncias, assim como os pilotos fizeram seus "telecursos" para estarem no comandos das aeronaves, sem os controladores não existiria aviação. Enfim, regra aeronáutica simplesmente cumpre-se sem tagarelar.
O voo tinha que ser cancelado já no gate nesses casos. Se nao tem efeito externo preponderante (clima, etc.) e já está taxiando, deveria ser autorizada a decolagem. Isso só onera o sistema. Falta de coordenação clara entre os atores. Brasil!!
@igogrimaldi observacao bem feita, neste caso ao terem tido instrucao para o taxi e ja no ponto de departure nao justifica o retorno para o gate.nao tinha tempo para o departure o controlador no dava o taxi clearence.
Rapaz tem gente aqui que fala mal dos pilotos e do controle da torre, ambos são profissionais tanto o piloto como a torre....o Comandante é responsavél pelos seus passageiros a torre pelo espaço aerio é cada um no seu quadrado.
Se a porra do Brasil fosse mais organizada, e por conseguinte os aeroportos tbm, a porra do procedimento teria sido feito com tempo suficiente pra não perder o horário! iae? a culpa eh do controlador que segue o protocola de segurança? Melhor pensar antes de falar seus merdas!
depois q fazem os procedimentos errados e dá merda... "a a culpa foi do controlador que tolerou um minuto e permitiu a decolagem"... bando de filho da puta ingratos... vcs são uns merdas, a maioria dos pilotinhos foi formado pelo dinheirinho da mamae... enquanto um contralador tem q ralar nos especialista. Vcs são uns merdas! Depois q morre... ainda brigam pra por a culpa no controlador!
Nossa, imagina vc fazer todo procedimento d decolagem e por 1 min. ter q voltar pro gate! O cara doido pra xegar em ksa, dpois d gastar anos d estudo e muiito dinheiro se sujeitar a isso por causa de 1 bando d despreparados, tinha q xamar d telecurso mesmo. Se a empresa atrasa no taxiamento ou em procedimentos paga multa, então numa dessas a Infraero q deveria pagar por liberar o embarque! Os atrasos em voos são sempre causados por eles. Imagino o tanto q os passageiros ficaram putos também..
O foda é que: depois a culpa vai para as empresas... E isso tudo em uma operação que poderia ter sido feita em menos de um minuto, porque a força de decolagem não é pequena, dando então um ótimo tempo para decolar... Porque não fazer um "short takeoff"? Vocês pilotos não são treinados para isto não?
E, só para confirmar, eram duas aeronaves das empresas GOL e TAM, é isso?
Muita gente criticando o piloto, se não entende de aviação não comenta. Imagina vc estar voando 6 horas direto e quando vc vai voltar pra casa pra ver sua família uma controladora babaca não te deixa decolar por causa de 1 min! Os caras estavam no ponto de espera, imagina só quanto combustível eles utilizaram só pra acionar e taxiar! Não fode, eu teria ficado muito puto. O que eles falaram tá certo, não existe relógio mais preciso do q o do avião!
Piloto fica sentado inserindo os comandos no programa segundo as instruçoes do controlador que faz isso pra varios avioes ao mesmo tempo e o pilotinho só fica sentado vendo o aviao voar e vem falar que é telecurso.. duvido o piloto fazer o oque o controlador faz... nem falo nada pra esse bando de gente q nem sabe oque é controle do espeço aereo vôam ai achando que o piloto é o fodã, antes de ser controlador o cara qe ta atras do console é militarr, nao é nenhum pouco fail ser conrolador aqui.
Curioso! Comandante falando que o controlador fez telecurso e ao mesmo tempo fala "para mim fazer". Acho que falando errado assim, nem no telecurso ele passava.
O pior é saber que estamos a mercê de um piloto incompetente desses, que se acha o DEUS . . . . o supra-sumo da raça humana. Humilhando a controladora de voo, porque ela não atendeu aos seus caprichos. Se esse ridículo estivesse em solo americano ou europeu duvido ele tomar uma atitude dessas, infelizmente nessa BOSTA de país não irá acontecer nada com ele.
A controladora está seguindo o procedimento apenas. Ordens, entende? Concordo que causou um transtorno muito grande a todos os passageiros e a tripulação, porém o palavrão e as ironias por parte dos pilotos foram dispensáveis. Total falta de profissionalismo!
Se foi dado autorização de vôo pq q autorizaram o taxi da aeronave? ou pq autorizaram o acionamento? e o embarque? esse tipo de atitude só acarreta mais e mais custos a operadora, tripulação irritada, que passou da medida, passageiros irritadíssimos.... ANAC é lixo mesmo. E piloto tem mais é que avisar os passageiros...""que por desrespeito e incompetência do sistema aviação civil, infelizmente não podemos decolar, obrigado por voar TAM tenha uma boa noite.""
Como foi dito, o horario do GPS permitia, agora tem que por culpa é na Microsoft, que faz um relogio horrivel pra PC ;)
-Brincadeira, acho que as operações deveriam continar sendo realizadas apos esse horario, ja que o voo é realizado de forma IFR e ILS, e não de forma visual. O tempo de taxiamento já deveria ser previsto, e pra que marcar o voo nessa hora se logo depois é fechado o aeroporto? Vai entender, viu...
Quem manda e controlador! Piloto derruba aviao!! Vai se fude pilotada que acha que e alguma bostaa!! Militar e militar quem se fode com escalas e eles filhadaputada!!!
E lembrando Controladores ficam 2 nos na escola da aeronautica... Se ralando e estudando e mais 1 ano para habilitar, para ganhar uma merreca e trabaha pra cacete e o pilotinho ta brabinho !! Vai chpa minhas bola a esquerda e a direita FDP!
Como mencionaram... faltou bom senso da controladora.. a partir do momento que foi dado a autorização de voo... acredito que teria que ter a necessidade de ter uma tolerância de 10 minutos.. imagine o trastorno que esta puxa saco causou.. para os passageiros, tripulantes e para a Companhia..
Se fosse na Europa esses pilotos tavam fodidos. Na Alemanha há grandes aeroportos que por ficarem muito próximo da cidade que servem, encerram de noite para as pessoas poderem dormir. Se alguém ouvir um avião 1 segundo que seja depois da hora, dá reclamação até Deus! O controlador é que manda. Piloto que ofendesse um controlador assim ou ainda ousasse pensar em desrespeitar o controlador, tava fodido para o resto da vida e a sua carreira acabava aí.
Eita país ineficiente... esse tal de Brasil, toda regra tem uma exceção deveria ter uma tolerância de 10 min para os aviões que foram autorizados a taxiar antes do horário de fechamento, imagina realocar todas as pessoas, retirar bagagem colocar no ônibus e ir pra Cumbica o custo dessa operação é alto.
É inadmissível que os controladores não tenham superiores que possam liberar a decolagem em casos como esse...
o rapá - foda-se se o seu relógio / quem manda é o controlador. Isso que é foda o cara acha que por ser piloto é Deus e se dá o direito de humilhar uma funcionária. Estranho se um passageiro reclama com uma comissária ele é pobre e mal educado, agora quando um incompetente insulta uma funcionária ele pode porque é COMANDANTE ee Brasil
--*-*-*-*-*-* DAKI A POUCO VEM UM FUNCIONÁRIO PUXA SACO DA TAM ME CRITICAR *-*-*-*
@exterminator740 Putss sério.. Não fala merda UHASHUASUAHSUHSUHS! para PP, ensino fundamelntal COMPLETO, para PC, Ensino Médio COMPLETO, e 90% das CIAS exigem a faculdade de Ciências aeronáuticas. Agora me explica, em qual faculdade se entra sem o Ensino médio?? Não tem essa não, tem que Estudar!
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Controlador de voo não manda em nada não, o que o piloto quiser ele faz, por isso se chama comandante.
O horário que estava certo era o dos pilotos, porém faltava somente um minuto para a decolagem e esses controladores não estão com nada, se fosse eu o piloto alinhava e decolava rapidinho, não estaria nem aí para quem achasse ruím.
@MultiLuke123 Esses dois comandantes da Tam são verdadeiros idiotas,,,,enquanto
isso a empresa é uma porcaria,,escalade vôo, e tem um monte de coisas erradas. Deveria pagar é uma multa e bem grande,,,,nem comandante do avião dele ele na
realidade é, duvido que não tenha feito alguma coisa fora dos padrões para preservar
@rubensrockeiro Sério cara!!! E tu estudou regulamentos de tráfego com quem hein?? O comandante é do vôo e responde pela sua tripulação zé mané!!! Não podemos simplesmente sair fazendo o que quisermos nos aeroportos não seu louco!! Em onze anos de profissão, nunca pensei que ia ter explicar isso pra alguém!!!
@rubensrockeiro não fala do que tu não sabe, rapaz. comandante não é rei do mundo não, manda no avião mas não manda no tráfego. quem autoriza é o controlador. já pensou se qualquer comandante fizesse o que desse na telha? controlador pra quê, então?
parabéns aos pilotos, paciência e educação se tem com quem MERECE.
incompetência, falta de organização e bom senso da torre e dessa controladora metida com voz de vilera...
pra que libera o avião se estavam fechando o aeroporto?
coisa de gentinha de telecurso 2000 mesmo....controladora cabide de emprego...voz de puta, no minimo tava chupando o pau de algum diretor da ANAC.......
Inacreditável. Seria de se esperar que pilotos de aeronaves desse porte tivessem a necessária (e fundamental) estabilidade emocional para se comportarem de acordo com o que a situação exigia. Bom senso e obediência às regras não deveriam ser opcionais nessa profissão. Soam como motoristas de caminhão. Que chinelagem!
Tá, pelo o que eu entendi, o avião estava com passageiros, aguardando liberação de decolagem e o horário do aeroporto fechar chegou, e os aviões com os passageiros tiveram que voltar para o gate?
__Nítidamente os pilotos estavam forçando uma situação. A prioridade de comando é da controladora que tem de seguir a risca seu protocolo e o seu relógio. Se ela tiver de trabalhar sob o relógio de cada piloto ela e nós estamos ferrados. Se os caras não alainharam suas aeronaves a tempo e não conseguiram decolar antes que a pista fechasse a culpa não é da controladora. No Brasil infelizmente impéra o tal do jeitinho, "só 1 minuto".
@MrColtfly Eu sou uma pessoa que viajo muito. Passo mais tempo dentro de aviões que em terra firme. Como você disse, a controladora tem os protocolos a seguir. Concordo com você. Mas que diabo de protocolo é esse que não ve a falta do tempo? Caso você não saiba, quando um avião decole deve esperar cerca de 10 minutos para decolar outro. Isso porque as turbinas do avião provoca "marolas", ondas de ar que pode prejudicar a proxima aeronave. Se isso é sabido porque não cancelou o vôo ja no gate?
@OrfeuNegroPE Você imaginou as pessoas embarcadas? Sem hotel para ficar, pois com certeza realizaram check-out dos seus hoteis, ou mesmo as pessoas no aeroporto de destino esperando algum passageiro chegar. Não é jeitinho meu amigo, é bom senso. E isso falta em muitos profissionais.
@OrfeuNegroPE __caro Orfeu! Entendo sua posição; mas não podemos esquecer que tudo o que falamos aqui é o ponto de vista de cada um de nós em nosso total direito de se manifestar. Mas uma coisa é sábia e certa, não temos ideia do que se passa naquelas sqalas de controles. Tudo o que vi foram acusações contra a operadora. _Será que a culpa é unicamente dela? Será que ela já não sofreu punição em outra ocasião parecida? Será que os pilotos obedeceram corretamente os horários para alinhar?
@MrColtfly ..Concordo...a situação foi engraçada pois geralmente os pilotos mantêm o controle...ou se pensam dessa forma, não falam.kkkk. A controladora estava apenas seguindo as ordens...não sou do meio mas duas profissões que admiro são essas: piloto e controlador . Muita responsabilidade! E o retorno financeiro não é lá essas coisas, pelo menos não para o controlador...precisa ter paixão pelo que faz em primeiro lugar.
Horário na aviação é pra ser cumprido. Se o atraso foi por conta da torre, da empresa ou do passageiro chato, é uma outra história; que certamente não entraria no relatório do CENIPA...
@rubensrockeiro Nossa cara num fala bobagem, HUSAHUsahusahuas, O céu é como uma rodovia, Tráfego intenso. seria a mesma coisa que uma cidade sem sinais de trânsito. Aviões pousando em cima de otros, se colidindo, entrando dentro do cú do otro... Não ia dar certo MESMO
A controladora tá certíssima, mais tem o tal do "gentinho brasileiro" que faz com que agente fique com raiva dela porque podia ter deixado decolar por 1min os quase 200 passageiros que agora vão ter que pernoitar aos custos da TAM.
Eh muita falta de bom senso desses controladores...nao justifica o piloto agredir a controladora, mas somente duas aeronaves na entrada da pista e por causa de menos de 1 minuto causam transtorno pra pelo menos umas 400 pessoas! Se sabiam que não iriam autorizar a decolagem pra que liberaram os aviões?! So pra ter o prazer de mandar retornar?! Faltou no minimo bom senso de algum superior pra analisar a situação...faltou coordenação.
Piloto animal do cacete , não tem essa de segundos , decola rapidinho nem nada , se ela deixasse ele voa , quem comeria o rabo dela seria a Anac e seus superiores ,e ele os piloto ia ri da cara dela , fez direitinho gata controladora kk voz sexy , seu relógio estava certo q se foda os deles , se a torre falo ta falado e não adianta mete os look da Bahia ...
Controladores Babacas, só podia ser mulher!!
rubensrockeiro 1 day ago
Acho que muita gente não percebeu. O piloto do 3470 não foi mal educado com a controladora. A pior coisa que ele fez foi pedir a confirmação da instrução dada pela controladora.Tenho quase certeza que ele havia esquecido. O mal educado foi o piloto do 3240 por duvidar da capacidade da controladora. Esta, por sua vez, foi extremamente profissional, não alterou o tom de voz em nenhum momento e deu as informações corretas. Ela realmente tem que seguir o relógio do controle e não dos aviões.
hdaircrafts 2 days ago
@hdaircrafts Magina chamar um profissional de péssimo não é ser mal educado........
CaioPUA 1 day ago
@CaioPUA O piloto do 3470 não disse que a controladora era uma péssima profissional. Veja novamente o vídeo e você vai perceber.
hdaircrafts 12 hours ago
vao toma tudo mundo no cu tinha que come essa controladora do caralho esse dois piloto bicha do caralho por isso que nao viajo de aviao so de buzao kkkkkkk
juninhoratao 3 days ago
eu descia da torre de comando e ia exclusivamente no avião encher a cara desse fela da puta do piloto de mãozada...............
adolfinhoneto1 4 days ago
Essa controladora, eu a conheço, é um exemplo. Vai decolar depois do horário...não tem flexibilidade é a lei porra. O piloto tomou uma vara depois por falar o que não devia. Bota o juiz na torre.junto.
magellapeam 5 days ago
e isso ai piloto joga esta bosta contra um prédio kkkkkkkkkkkkkkkk
leiatrizdonascimento 5 days ago
@leiatrizdonascimento que boca imunda a sua nojenta,dizendo pra jogar o avião em um prédio,se você estivesse dentro desse avião sua imunda seria menos um monte de fezes pesando no nosso planeta!
igorciclista86 5 days ago
Ratinhoooooooooooooo.
andersonpessoa2007 5 days ago
Comment removed
ELTOREADOR1000 6 days ago
respondendo ao ramireszetecturbo, caso voçê não saiba os funcionários da torre são militares e sem contato com a infraero, vai se informar.
elcoqueiroful1 6 days ago
trabalho no aeroporto e canso de ver aviões arremater para depois pousar pela mesma cabeceira, nem o vento virou, não tem nem possibilidade de chuva, ser´que eles querem assustar os passageiros ou são formados nas coxas.
elcoqueiroful1 6 days ago
manda ver controladora.
elcoqueiroful1 6 days ago
Não é nada bom saber que os relógios do Airbus operam em horário diferente do controle de tráfego. Essas pequenas imprecisões e falhas, juntas, é a receita clássica das tragédias.
mbarbeiro 6 days ago 2
a tam não presta!a tam não presta!a tam não presta!a tam não presta!
wallace32277532 1 week ago
tinha que ser na tam!
wallace32277532 1 week ago
Esses pilotos metidos são foda né...aah tá, diz que o meu relógio tá ajustado com o GPS kkkkk, nota 10 pra controladora
roinuJsucraM 1 week ago
Como essa vendedora de telemarketing consegui esse emprego em torre? Só se vê no Brasil!
Aerolula2007 1 week ago
SÓ PELA VOZ DE NOJENTA DESSA GURIA COM CERTEZA É VILEIRA E MAL ACABOU O TELECURSO 2000.
MAIS UMA CABIDE DE EMPREGO...QUEM DA INFRAERO TA COMENDO ESSA CONTROLADORA?
ramireszetecturbo 1 week ago
PARABÉNS AO PILOTO !!!
ramireszetecturbo 1 week ago
Eh incrível como tem cmt que se acha o máximo, o az(no) dos ares!
cicoti 1 week ago
PORQUE ELES NÃO FALAM DA PÉSSIMA DA MANUTENÇÃO DA TAM E DO NARCOTRÁFICO E DO DIRCEU ENVOLVIDO NELA? E PORQUE NÃO FALAM DOS PASSAGEIROS ESPANCADOS NOS VÔOS PARA E DE PARIS?
FAÇA UM FAVOR PARA A NAÇÃO, NUNCA CONTRATE UM "TAM"PINHA.
Flyermac 1 week ago
Deixa ver se eu entendi, mandou aguardar na M e voltar ao gate, quer dizer o avião nao decolou? entao os passageiros dormiram onde? em hotel? faixa 00 NAO PODE so 01 e depois mandou voltar; aguardo resposta; sou infinitamente leigo;
ELTOREADOR1000 2 weeks ago
eu nao sei quem é o mais otario nesta historia!
douglastecladista 2 weeks ago
sacanagem com 300 pessoas por causa de uma "controladora" cabide de emprego....
ramireszetecturbo 2 weeks ago
a controladora tem voz de usuaria de crack com ressaca
rudieronroses 2 weeks ago
Culpa de um relógio atrasado
PoopsEstragados 2 weeks ago
Piloto fala que trabalham mal, mas sem controlador(a) pilotos não seriam nada. Tem que respeitar e fim.
ReenaatoMeedeiros 2 weeks ago
Da proxima vez ajustem os relógios...
cesarfox971 2 weeks ago 4
A educação mandou um abraço aos pilotos...sinceramente, estou fazendo meu PP agora, e desde sempre, entendo que quem dá as ordens lá em cima é o controlador, o papel do piloto é apenas de conduzir a aeronave, e não de ficar dando pitaco e querendo alterar protocolos.
georgeaxl123 3 weeks ago 3
@georgeaxl123 Errado; lá no alta, a última voz é a do comandante, está no regulamento de tráfego. Já em terra, a história é outra.
dealmeidaneto 2 weeks ago
@dealmeidaneto Não Sr. meu caro, O cmte tem autonomia se ele julgar necessário para preservar a aeronave, mas ele tem o dever de seguir as ordens do ATC que gerencia o espaço aéreo. o cmte pode dialogar com o ATC e alterar sugerir outros parâmetros para o voo, e não sair por sua boa vontade e fazer qualquer coisa. se fosse assim, não haveria CONTROLE de tráfego aéreo. reveja o regulamento. você está interpretando ao pé da letra.
georgeaxl123 1 week ago
@georgeaxl123 mas não foi isso que eu disse, mas de uma forma mais literal? literalmente, a ultima palavra seria do indivíduo que encontra-se no melhor ângulo para visualização do problema, por exemplo. Só questionei o fato de você afirmar que o comando só obedece o controle, o que é errôneo, pois como você mesmo disse, ele questiona e sugestiona. O interessante também é que em uma situação extrema as decisões são exclusivas do comandante, o controle limpa a área e coloca as cartas na mesa.
dealmeidaneto 1 week ago
@dealmeidaneto Ah sim, de uma forma mais literal. sim como eu havia dito ele tem autonomia em situações extremas, mas em operações padrões ao trafegar entre espaços aéreos o comandante precisa seguir as diretrizes, seria como fazer uma aproximação para pouso, e na interseção ZORA(exemplo) que exige 5000 pés, ele estar a 8000 pés, estaria violando a diretriz, sacou? meu pai tem mais de 20 anos de DTCEA e já vi muito piloto ser penalizado por violar espaços aéreos, não seguir ordens do ATC etc...
georgeaxl123 1 week ago
@georgeaxl123 Negativo. Você inverteu os lados amigo. abçs.
Tonziinhu 2 weeks ago
@Tonziinhu Realmente em ultimo caso como respondi o comentário acima ele pode sim alterar, mas deve seguir as ordens do ATC. obrigado =)
georgeaxl123 1 week ago
Pilotos mal-educados. Por mais que fosse apenas um minuto, a controladora estava seguindo instruçoes....nada justifica essa grosseria.
marmelinho 3 weeks ago 3
Comandante = Dono da Verdade ? Quem foi imbecil e mal educado? Parabéns controladora
aramires01 3 weeks ago 6
@aramires01 A questão é a seguinte: por que houve autoriização para o push back e depois cancelaram a autorização de decolagem?
lordadarkelf 2 weeks ago
@aramires01 Aff...Nada a ver, desinformados que n entendem nd de avião vem aqui e comentam essas merda. O piloto estava com a razão, controladores de voo são mto idiotas, pelo menos a maioria !!!
MyPaganelli1 1 week ago
parabéns aos comandantes, cana nessa controladora cretina
seasonscampinas 3 weeks ago
controladora vadia
Yagoss00 3 weeks ago
controladora piranha -.-
Yagoss00 3 weeks ago
O acionamento e pushback seguem conforme o plano de voo [departure time], o problema foi ocasionado por atraso de decolagem das aeronaves da gol que os precediam. Extrapolou o limite da 00:59 ninguém decola. Ficar puto tudo bem, mas criticar a escolaridade do controlador é palhaçada.
Eduardoka 3 weeks ago in playlist Favorite videos 2
Porra se não daria tempo de decolar pq ela mando eles ficarem no ponto de espera!!!! PORRA MT BURRA A MULHER!
hcbb94 3 weeks ago
Se não dava pra decolar, porque o controle deu autorização para acionar e ingressar no ponto de espera. Controle de merda.
rafaelcacarola 3 weeks ago
@rafaelcacarola Filho! É por que... E não, "porque". Vá estudar.
lodivaldo 2 weeks ago
Controladores do nosso Brasil, parabens pelo trabalho de vcs... se havia a necessidade de fechar, que se faça cumprir, não é de responsabilidade da controladora o transtorno dos passageiros e etc, se quiser que tudo seja exato e perfeito, chama Deus para operar as maquinas. Pilotos são na sua grande maioria arrogantes e mal educados, um pouco mais de humildade comandantes, seu salario maior não lhe da certos direitos.
Gilvonei22 4 weeks ago
Muito bom!!!! A controladora CAGOU para a arrogância de pilotinho de merda que se caga de medo de perder o emprego... Por isso que ele forçou barra mesmo sabendo que o horário estava encerrado... Se fudeu!!!! Parabéns pra Controladora... Colocou o Zé Mané no lugarzinho dele!!!!
vtcfdp1221 4 weeks ago
@vtcfdp1221 o piloto é o melhor colocado em toda a aviaçao. ela nao colocou ele em lugar nenhum. so cumpriu as normas. o piloto é a peça mais importante. nao discuta
artur4467 4 weeks ago
Os pilotos foram arrogantes sim com a controladora de voo, regras e normas são feitas para serem respeitadas independente das circunstâncias, assim como os pilotos fizeram seus "telecursos" para estarem no comandos das aeronaves, sem os controladores não existiria aviação. Enfim, regra aeronáutica simplesmente cumpre-se sem tagarelar.
Eduardoka 4 weeks ago
O voo tinha que ser cancelado já no gate nesses casos. Se nao tem efeito externo preponderante (clima, etc.) e já está taxiando, deveria ser autorizada a decolagem. Isso só onera o sistema. Falta de coordenação clara entre os atores. Brasil!!
igogrimaldi 1 month ago 2
@igogrimaldi observacao bem feita, neste caso ao terem tido instrucao para o taxi e ja no ponto de departure nao justifica o retorno para o gate.nao tinha tempo para o departure o controlador no dava o taxi clearence.
mcmigas 3 weeks ago
o pior é que nós é que pagamos os salarios deste povo, controladores e afins para sermos pessimamente atendidos..
ptrss 1 month ago
brasil, sil, sil!!!!!
ptrss 1 month ago
isso nao e montagem nao noob
foxguga123456 1 month ago
Rapaz tem gente aqui que fala mal dos pilotos e do controle da torre, ambos são profissionais tanto o piloto como a torre....o Comandante é responsavél pelos seus passageiros a torre pelo espaço aerio é cada um no seu quadrado.
Rayfaheel 1 month ago 2
pqp o gates criou o windows e nao sabe decola pqp iuahsiuahsas
SRlucasalves 1 month ago
Se a porra do Brasil fosse mais organizada, e por conseguinte os aeroportos tbm, a porra do procedimento teria sido feito com tempo suficiente pra não perder o horário! iae? a culpa eh do controlador que segue o protocola de segurança? Melhor pensar antes de falar seus merdas!
alexandreflight 1 month ago
depois q fazem os procedimentos errados e dá merda... "a a culpa foi do controlador que tolerou um minuto e permitiu a decolagem"... bando de filho da puta ingratos... vcs são uns merdas, a maioria dos pilotinhos foi formado pelo dinheirinho da mamae... enquanto um contralador tem q ralar nos especialista. Vcs são uns merdas! Depois q morre... ainda brigam pra por a culpa no controlador!
alexandreflight 1 month ago
This has been flagged as spam show
hahahahahaha,isso me lembrou as brigas que tinha na epoca que eu jogava FSX online...o pau quebrava kkkkkkkkkkkkkk
Vilipao123 1 month ago
Comment removed
Vilipao123 1 month ago
Comment removed
Vilipao123 1 month ago
Nossa, imagina vc fazer todo procedimento d decolagem e por 1 min. ter q voltar pro gate! O cara doido pra xegar em ksa, dpois d gastar anos d estudo e muiito dinheiro se sujeitar a isso por causa de 1 bando d despreparados, tinha q xamar d telecurso mesmo. Se a empresa atrasa no taxiamento ou em procedimentos paga multa, então numa dessas a Infraero q deveria pagar por liberar o embarque! Os atrasos em voos são sempre causados por eles. Imagino o tanto q os passageiros ficaram putos também..
JohnnyCiriaco 1 month ago
@JohnnyCiriaco infraero, anac, tudo cabide de emprego e incompetencia TOTAL!!!!!!
ptrss 1 month ago
mano, controlador eh tudo folgado msm, e burro [nao desmerecendo os q trabalham certo, mas ha varias excessoes, como tem aki em ldn]
leonardonemesissk8tr 1 month ago
caraca aêaaaa, só podxe searrrr carioooocaa easeee piloto disxbocado!!
shinton35 1 month ago
" o que é pra "min " fazer, ai?"
o cara é um piloto e me fala um negocio desse
VictorA320 1 month ago
Isso é montagem. Que bosta!
ronoronha171 1 month ago
fodam - se os controladores!
é cada coisa errada que a gente vê!
rubensrockeiro 1 month ago
O foda é que: depois a culpa vai para as empresas... E isso tudo em uma operação que poderia ter sido feita em menos de um minuto, porque a força de decolagem não é pequena, dando então um ótimo tempo para decolar... Porque não fazer um "short takeoff"? Vocês pilotos não são treinados para isto não?
E, só para confirmar, eram duas aeronaves das empresas GOL e TAM, é isso?
LeexPixel 1 month ago
kkkk montagem,a aviacao nao se rebaixa a esse ponto,so faltou o piloto bater na torre ou a torre manda o boeing para uma montanha!!
caralhoporra36 1 month ago
Muita gente criticando o piloto, se não entende de aviação não comenta. Imagina vc estar voando 6 horas direto e quando vc vai voltar pra casa pra ver sua família uma controladora babaca não te deixa decolar por causa de 1 min! Os caras estavam no ponto de espera, imagina só quanto combustível eles utilizaram só pra acionar e taxiar! Não fode, eu teria ficado muito puto. O que eles falaram tá certo, não existe relógio mais preciso do q o do avião!
JeanLacerda2 1 month ago
'''EVITE O AVIADOR AI,AMIGÃO''''''
''Tire os verdadeiros profissionais ai dessa ''BABAKA'' ''
degyn 1 month ago in playlist Liked videos
Pilotos formados pelo TELE-CURSO....o sotaque(mejero) carioca não nega.
degyn 1 month ago in playlist Liked videos
Daria a razão a eles se não estivensem abusado a santa quinorrinca.
salmogomesvideo 2 months ago
Piloto babaca...vai pilotar avião agricula.
salmogomesvideo 2 months ago
Ja aconteceu comigo cgi 11.59
Prnto pra decola. Nao libero
Po 1 minuto so tinha a gente na pista
Bom senso ne
natuba 2 months ago
A controladora sentiu pena mais é só ordens , se ela descumprir ela que se ferra.
MarquinhosBarbante 2 months ago
e brabo mano esses controladores de hoje em dia tao ruim pacas
com augumas exessoes
carto51 2 months ago
hoje.... ta muito facil trabalhar em aeroporto...
essa desgrassa dessa moça nao ama a aviação
pois quem ama sabe...
CAMARADAGEM...
vagabunda
gubermu 2 months ago
tudo culpa dos poneis malditos do ar... (GOL)
henrique3306 2 months ago
Piloto fica sentado inserindo os comandos no programa segundo as instruçoes do controlador que faz isso pra varios avioes ao mesmo tempo e o pilotinho só fica sentado vendo o aviao voar e vem falar que é telecurso.. duvido o piloto fazer o oque o controlador faz... nem falo nada pra esse bando de gente q nem sabe oque é controle do espeço aereo vôam ai achando que o piloto é o fodã, antes de ser controlador o cara qe ta atras do console é militarr, nao é nenhum pouco fail ser conrolador aqui.
atccontoler 2 months ago
ESSA ONTROLADORA TEM VOZ E TOM DE EXPRESSAO RASO, COISA DE VENDEDORA DE TELEMARKETING. COMO ESSE MULHER CONSEGUIU ESSA PEIXADA? SÓ NO BRASIL!!
Aerolula2007 2 months ago
gente relaxa isso eh BRASIL... LIXO
Wiplash111 2 months ago
Esse controlador foi muiiiiito errado...sópode ser mesmo do T|C2ºG..;;;
degyn 2 months ago
O PIOR DE TUDO É QUE O KARA FOI DEMITIDO, POR CAUSA DE UMA PUTA SAFADA.
Kaowa97 2 months ago
Fodam-se todos que acham contra, o CMTE tava certo sim, Dps do IFR acho que seria permitido... Péssimo atendimento, mulher só faz merda tb....
Kaowa97 2 months ago
Trabalha mal? trabalharia mal se ela liberasse o avião decolar sem que seja possivel
muito bem a moça fez certinho parabéns
thiagodtv19 2 months ago
@thiagodtv19 Acorda pra vida fdp.
Kaowa97 2 months ago
Curioso! Comandante falando que o controlador fez telecurso e ao mesmo tempo fala "para mim fazer". Acho que falando errado assim, nem no telecurso ele passava.
escapamento 3 months ago
q deselegante
cometogether420 3 months ago
exite ai controlador amigão???
degyn 3 months ago
Comment removed
predabon155 3 months ago
O pior é saber que estamos a mercê de um piloto incompetente desses, que se acha o DEUS . . . . o supra-sumo da raça humana. Humilhando a controladora de voo, porque ela não atendeu aos seus caprichos. Se esse ridículo estivesse em solo americano ou europeu duvido ele tomar uma atitude dessas, infelizmente nessa BOSTA de país não irá acontecer nada com ele.
geleia1975 3 months ago
que piloto ridículo.
ainda querer diminuir a controladora comentado da escolaridade.
profissionalismo? q q é isso mesmo?
yurimarciniak 3 months ago
A controladora está seguindo o procedimento apenas. Ordens, entende? Concordo que causou um transtorno muito grande a todos os passageiros e a tripulação, porém o palavrão e as ironias por parte dos pilotos foram dispensáveis. Total falta de profissionalismo!
shinsen1000 3 months ago
Se foi dado autorização de vôo pq q autorizaram o taxi da aeronave? ou pq autorizaram o acionamento? e o embarque? esse tipo de atitude só acarreta mais e mais custos a operadora, tripulação irritada, que passou da medida, passageiros irritadíssimos.... ANAC é lixo mesmo. E piloto tem mais é que avisar os passageiros...""que por desrespeito e incompetência do sistema aviação civil, infelizmente não podemos decolar, obrigado por voar TAM tenha uma boa noite.""
golchak 3 months ago
Isso mesmo comandante da AERONAVE não do espaço aéreo
jusanreis18 3 months ago
cala a boca e ingressa na porra da mike logo
muriluoxD 3 months ago
Como foi dito, o horario do GPS permitia, agora tem que por culpa é na Microsoft, que faz um relogio horrivel pra PC ;)
-Brincadeira, acho que as operações deveriam continar sendo realizadas apos esse horario, ja que o voo é realizado de forma IFR e ILS, e não de forma visual. O tempo de taxiamento já deveria ser previsto, e pra que marcar o voo nessa hora se logo depois é fechado o aeroporto? Vai entender, viu...
LegooProPB 3 months ago
meu cú, MEU CÚ PISCANDO POR PAU GRANDE E GROSSO!
cleo2008 3 months ago
Se eles são assim com as normas brasileiras, imaginem com as normas internacionais.
TheAviationCenter 3 months ago
Quem manda e controlador! Piloto derruba aviao!! Vai se fude pilotada que acha que e alguma bostaa!! Militar e militar quem se fode com escalas e eles filhadaputada!!!
michellcomelli 3 months ago
E lembrando Controladores ficam 2 nos na escola da aeronautica... Se ralando e estudando e mais 1 ano para habilitar, para ganhar uma merreca e trabaha pra cacete e o pilotinho ta brabinho !! Vai chpa minhas bola a esquerda e a direita FDP!
michellcomelli 3 months ago
Como mencionaram... faltou bom senso da controladora.. a partir do momento que foi dado a autorização de voo... acredito que teria que ter a necessidade de ter uma tolerância de 10 minutos.. imagine o trastorno que esta puxa saco causou.. para os passageiros, tripulantes e para a Companhia..
fabiobelletti 3 months ago
Se fosse na Europa esses pilotos tavam fodidos. Na Alemanha há grandes aeroportos que por ficarem muito próximo da cidade que servem, encerram de noite para as pessoas poderem dormir. Se alguém ouvir um avião 1 segundo que seja depois da hora, dá reclamação até Deus! O controlador é que manda. Piloto que ofendesse um controlador assim ou ainda ousasse pensar em desrespeitar o controlador, tava fodido para o resto da vida e a sua carreira acabava aí.
Tecnigod 3 months ago
Eita país ineficiente... esse tal de Brasil, toda regra tem uma exceção deveria ter uma tolerância de 10 min para os aviões que foram autorizados a taxiar antes do horário de fechamento, imagina realocar todas as pessoas, retirar bagagem colocar no ônibus e ir pra Cumbica o custo dessa operação é alto.
É inadmissível que os controladores não tenham superiores que possam liberar a decolagem em casos como esse...
Telecurso não! AGORA É AULA VIA COMPUTADOR C/ INSTRUTOR P/ DUVIDAS ONLINE KKKK
leacorsa 3 months ago
@exterminator740 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk desculpa, foi impossível conter o riso !!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkk
RayTopperSantiago 3 months ago
o rapá - foda-se se o seu relógio / quem manda é o controlador. Isso que é foda o cara acha que por ser piloto é Deus e se dá o direito de humilhar uma funcionária. Estranho se um passageiro reclama com uma comissária ele é pobre e mal educado, agora quando um incompetente insulta uma funcionária ele pode porque é COMANDANTE ee Brasil
--*-*-*-*-*-* DAKI A POUCO VEM UM FUNCIONÁRIO PUXA SACO DA TAM ME CRITICAR *-*-*-*
RayTopperSantiago 3 months ago
@exterminator740 me desculpe mais pra gente como vc, é impossível rs ;D
Grato!
MultiLuke123 3 months ago
@exterminator740 quem disse? sem a rova da Anac vc não sai da escolinha meu filho. isso é FATO! e nenhum parentesco pode fazer a prova por voce
MultiLuke123 3 months ago
Bonito é ver o comandante dizer que a controladora fez o tele curso 2000 e alguns instantes depois ele falar "o q é PRA MIM FAZE?"
leorj266 3 months ago
@exterminator740 Putss sério.. Não fala merda UHASHUASUAHSUHSUHS! para PP, ensino fundamelntal COMPLETO, para PC, Ensino Médio COMPLETO, e 90% das CIAS exigem a faculdade de Ciências aeronáuticas. Agora me explica, em qual faculdade se entra sem o Ensino médio?? Não tem essa não, tem que Estudar!
MultiLuke123 3 months ago
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Controlador de voo não manda em nada não, o que o piloto quiser ele faz, por isso se chama comandante.
O horário que estava certo era o dos pilotos, porém faltava somente um minuto para a decolagem e esses controladores não estão com nada, se fosse eu o piloto alinhava e decolava rapidinho, não estaria nem aí para quem achasse ruím.
rubensrockeiro 3 months ago in playlist Liked
@rubensrockeiro Se você fizesse isso, iria pagar uma multa de apenas 50.000 reais, e perderia o emprego, nada mais ; ).
e Lembrando que a palavra COMANDANTE quer dizer que ele é Comandante da AERONAVE não do espaço aéreo Querido!
MultiLuke123 3 months ago 23
@MultiLuke123
cmtemarcoxavier 3 weeks ago
@MultiLuke123 Esses dois comandantes da Tam são verdadeiros idiotas,,,,enquanto
isso a empresa é uma porcaria,,escalade vôo, e tem um monte de coisas erradas. Deveria pagar é uma multa e bem grande,,,,nem comandante do avião dele ele na
realidade é, duvido que não tenha feito alguma coisa fora dos padrões para preservar
o emprego.....
cmtemarcoxavier 3 weeks ago
@rubensrockeiro Sério cara!!! E tu estudou regulamentos de tráfego com quem hein?? O comandante é do vôo e responde pela sua tripulação zé mané!!! Não podemos simplesmente sair fazendo o que quisermos nos aeroportos não seu louco!! Em onze anos de profissão, nunca pensei que ia ter explicar isso pra alguém!!!
plalves 3 months ago
@rubensrockeiro Perdi 1 minutinho da sua vida, e leia os meus comentários, antes de vc sair falando bobagens.
Obrigado!
prglg 3 months ago
è esses controladores sao horriveis pode aposta,meu pai è piloto e ele reclama senpre deles
yandersom100 2 months ago
@rubensrockeiro não fala do que tu não sabe, rapaz. comandante não é rei do mundo não, manda no avião mas não manda no tráfego. quem autoriza é o controlador. já pensou se qualquer comandante fizesse o que desse na telha? controlador pra quê, então?
gutochiele 2 months ago
parabéns aos pilotos, paciência e educação se tem com quem MERECE.
incompetência, falta de organização e bom senso da torre e dessa controladora metida com voz de vilera...
pra que libera o avião se estavam fechando o aeroporto?
coisa de gentinha de telecurso 2000 mesmo....controladora cabide de emprego...voz de puta, no minimo tava chupando o pau de algum diretor da ANAC.......
ramireszetecturbo 3 months ago
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ramireszetecturbo 3 months ago
Inacreditável. Seria de se esperar que pilotos de aeronaves desse porte tivessem a necessária (e fundamental) estabilidade emocional para se comportarem de acordo com o que a situação exigia. Bom senso e obediência às regras não deveriam ser opcionais nessa profissão. Soam como motoristas de caminhão. Que chinelagem!
TinManSixtySix 3 months ago
Tá, pelo o que eu entendi, o avião estava com passageiros, aguardando liberação de decolagem e o horário do aeroporto fechar chegou, e os aviões com os passageiros tiveram que voltar para o gate?
mamacuduloko 3 months ago
@mamacuduloko Perfeito!
MultiLuke123 3 months ago
O analfabeto com mobral incompleto, além de mal educado, é o piloto que diz: "para mim seguir". Analfabeto e arrogante.
Armando1735 3 months ago
o ''sotaque'' carioca diz tudo.... 'vai lacraia'' '''passa o pau na cara dele''
uma cachacinha...e uma passsista....
degyn 4 months ago
Porque o piloto e a controladora não fizeram sexo explícito ????
lucilacionni 4 months ago
Que portaria. Portaria é coisa de viado!!!
lucilacionni 4 months ago
__Nítidamente os pilotos estavam forçando uma situação. A prioridade de comando é da controladora que tem de seguir a risca seu protocolo e o seu relógio. Se ela tiver de trabalhar sob o relógio de cada piloto ela e nós estamos ferrados. Se os caras não alainharam suas aeronaves a tempo e não conseguiram decolar antes que a pista fechasse a culpa não é da controladora. No Brasil infelizmente impéra o tal do jeitinho, "só 1 minuto".
MrColtfly 4 months ago
@MrColtfly Eu sou uma pessoa que viajo muito. Passo mais tempo dentro de aviões que em terra firme. Como você disse, a controladora tem os protocolos a seguir. Concordo com você. Mas que diabo de protocolo é esse que não ve a falta do tempo? Caso você não saiba, quando um avião decole deve esperar cerca de 10 minutos para decolar outro. Isso porque as turbinas do avião provoca "marolas", ondas de ar que pode prejudicar a proxima aeronave. Se isso é sabido porque não cancelou o vôo ja no gate?
OrfeuNegroPE 4 months ago
@OrfeuNegroPE Você imaginou as pessoas embarcadas? Sem hotel para ficar, pois com certeza realizaram check-out dos seus hoteis, ou mesmo as pessoas no aeroporto de destino esperando algum passageiro chegar. Não é jeitinho meu amigo, é bom senso. E isso falta em muitos profissionais.
OrfeuNegroPE 4 months ago
@OrfeuNegroPE __caro Orfeu! Entendo sua posição; mas não podemos esquecer que tudo o que falamos aqui é o ponto de vista de cada um de nós em nosso total direito de se manifestar. Mas uma coisa é sábia e certa, não temos ideia do que se passa naquelas sqalas de controles. Tudo o que vi foram acusações contra a operadora. _Será que a culpa é unicamente dela? Será que ela já não sofreu punição em outra ocasião parecida? Será que os pilotos obedeceram corretamente os horários para alinhar?
MrColtfly 3 months ago
@MrColtfly ..Concordo...a situação foi engraçada pois geralmente os pilotos mantêm o controle...ou se pensam dessa forma, não falam.kkkk. A controladora estava apenas seguindo as ordens...não sou do meio mas duas profissões que admiro são essas: piloto e controlador . Muita responsabilidade! E o retorno financeiro não é lá essas coisas, pelo menos não para o controlador...precisa ter paixão pelo que faz em primeiro lugar.
3101Pat 3 months ago
TENHO LIBERAÇOES FALSAS PRA VENDERKKKKKKKKKKKKKK
leco502 4 months ago
01:16 DEVEM TER FEITO TELE-CURSO DE 2GRAU. PORRA...
Violerope 4 months ago
... Quando o aeroporto deveria estar fechado.
Horário na aviação é pra ser cumprido. Se o atraso foi por conta da torre, da empresa ou do passageiro chato, é uma outra história; que certamente não entraria no relatório do CENIPA...
foxtrotindiabravo 4 months ago
Ridículo é a forma com a qual os pilotos contestam a ordem dada pela controladora.
Ciente do horário de encerramento das atividades, não foi possível se preparar? Ah, é um minuto... Pior ainda!
Se, durante a corrida de decolagem, acontecesse um acidente(o que é óbvio que pode acontecer) o horário do ACIDENTE seria 00 00 ou 00 01.
E 99% de voces, que estão falando aos montes sem conhecimento e experiência, se revoltariam pelo fato de o controle ter autorizado a decolagem.
foxtrotindiabravo 4 months ago
Queria que esses controladores não existissem, para que parassem de mandar na porra do voo.
rubensrockeiro 4 months ago
@rubensrockeiro Nossa cara num fala bobagem, HUSAHUsahusahuas, O céu é como uma rodovia, Tráfego intenso. seria a mesma coisa que uma cidade sem sinais de trânsito. Aviões pousando em cima de otros, se colidindo, entrando dentro do cú do otro... Não ia dar certo MESMO
MultiLuke123 4 months ago
@MultiLuke123 Um por dentro do cu do outro foi massa ó! KKKKKKKKKKKKKKKK
popsracer18 3 months ago
@rubensrockeiro Depois de essa sua opinião irresponsável, ficou claro que vc nada entende de regulamentos de controlo de aerotráfico e aeroportos.
Paz.
ruiutomy1 3 months ago
marta ele piloto enpura ele do avião
ramos9716 4 months ago
@7ana746 Hã???? Sei, sei... Somos todos gays... Quando precisar viajar, vá pilotando seu Seneca!
dealmeidaneto 4 months ago
@7ana746 ainda bem que vc num aluga pra mecanico de avião !!!!!!!!!!rsrsrsrsrs!!!!!!!!
spoilermixer 4 months ago
que aeroporto droga num funçiona depois da meia noite.
celsomind 4 months ago
A controladora tá certíssima, mais tem o tal do "gentinho brasileiro" que faz com que agente fique com raiva dela porque podia ter deixado decolar por 1min os quase 200 passageiros que agora vão ter que pernoitar aos custos da TAM.
BrenoKuster 4 months ago
Eh muita falta de bom senso desses controladores...nao justifica o piloto agredir a controladora, mas somente duas aeronaves na entrada da pista e por causa de menos de 1 minuto causam transtorno pra pelo menos umas 400 pessoas! Se sabiam que não iriam autorizar a decolagem pra que liberaram os aviões?! So pra ter o prazer de mandar retornar?! Faltou no minimo bom senso de algum superior pra analisar a situação...faltou coordenação.
Por isso a aviação brasileira tem sobrenome caos!
rodspny 4 months ago
Comment removed
rodspny 4 months ago
Piloto animal do cacete , não tem essa de segundos , decola rapidinho nem nada , se ela deixasse ele voa , quem comeria o rabo dela seria a Anac e seus superiores ,e ele os piloto ia ri da cara dela , fez direitinho gata controladora kk voz sexy , seu relógio estava certo q se foda os deles , se a torre falo ta falado e não adianta mete os look da Bahia ...
leosafadoful 4 months ago
@leosafadoful hahaha a culpa é dele, pois o relógio dele é por GPS, enquanto o dessa sargentinha deve ser analógico... vai entender o mundo.
dealmeidaneto 4 months ago
telecurso segundo gral KKKKKKKKKKKKKKKKK
Luiz32Felipe 4 months ago
isso é uma vergonha
TheCmtedanilo 4 months ago
quem manda nessa porra sou eu livra na fox-throt e ingressa na mike ai ze ruela...kkkk
NegoJacuzzi 4 months ago 8
kkkk rachei o bico..hilario trofeu joinha kk
NegoJacuzzi 4 months ago
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk telecursooooo.
thythyko 4 months ago
Torre confirma pra gente, é pra..., é o 3477, é pra "min" "sigui" o colega, PARÁ aqui, o qui qui é pra faze?
po meu se é um piloto, com esses erros de portuga é foda FILHÃO !
VictorA320 4 months ago
mal educaçao do piloto, mereceu voltar msm, vai dormir em casa hoje filhao, haha
VictorA320 4 months ago
TELECURSO É FODA
rudieronroses 5 months ago
piloto babaca
GameNewbie 5 months ago
Mulher porra ! bota esses cmtes que acham q mandam em tudo , todo mundo volta nessa porra ! uahuahuahua
gabrielr100 5 months ago
@gabrielr100 issaê porra após 00 ai fode né não tio ribas ?
acessopra 5 months ago
@acessopra
Isso ae sobrinho soveral ZERO UNO ZERO UNO e ngm sai dessa porra kk
gabrielr100 5 months ago
Faca na caveira controladora! Manda todo mundo voltar!
gmendesce 5 months ago
nao entendi o que falou sobre a GOL no 1:20 até o 1:28
catatropelado 5 months ago
@catatropelado acho que foi porque demoraram para decolar...
JoaoBatist4 5 months ago
ushaushauhsa! deve ter feito telecurso pra completar o segundo grau! eu riu! KKKK!
lucasrafaeel 5 months ago