Added: 3 years ago
From: ss228totenkope
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  • 軍需工場で銃後の女性達が武器を製造していたのは日本も米国も同­じ、しかしながら男女共学で教育を受けている米女性達と男尊女卑­で一般的に教養の乏しかった日本女性達では労働力としての素質が­まったく勝負にならなかった。女性が大型トラックやクレーンを運­行させる米側に対して日本側はねじ回しさえ使えなかった女性が多­かった。

  • しかもその女性が工場への行き返りに自家用車を使っているという­国、もうレベルが全然違う。

  • どんなに戦車や飛行機作っても無駄。

    そもそも1930年代に大衆車が普及し車の動力の知識や

    車を運転する楽しさを多くの国民が知っていた国と

    国内の輸送手段が電車や牛、馬が中心の国では

    根本的に違いすぎる。

    

  • @keihinkyuko2100ify

    返答、ありがとうございます。

    申し訳ない…良く見ていませんでした…

    良く見るとこの兵士の前にMG42持った射手がいました。

    恐らくこれはヤカンでも飯盒でもなく50連ドラムマガジン。

  • 日本の戦車は鋳鉄ですから機銃で穴があくw

  • リッター160mという驚異的な大食らいだったそうな

  • 輸送能力と国内製造能力から現実的に製造可能だったのが日本の戦­車です。

    安価で量産可能な形成炸薬弾を大量配備すべきだったと思います。­

  • 米国と手を結んで、スターリン・ソ連殲滅・・・・

    無理だろうなあ、当時でも

  • 当時のドイツの戦車見てると

    日本軍の戦車はブリキの豆タンク

    装甲ぺらぺら主砲威力不足

    まさに鉄の棺桶。

    戦車兵曰く大和作る鉄あるなら

    ましな戦車作れって言ってたくらい

  • ましな戦車をつくれるほどの材料はどこにあった? 燃費優先の設計だ。戦後は成功したがね。

  • 材料→資材

  • 0:10付近に出てくる兵士の右手に持っている物が気になる

    ヤカンじゃないよね??

  • 最高!!ティーゲル万歳!!

  • no differences would be there between

    the euro- lines and pacific-asian ones,

    in mourning and lamenting hearts for

    all individuals and/or war victims in WWⅡ。

  • 雑誌には ドイツ語の名で載ってるけども、呼び名は英語名でイイと思う。

    ドイツ車なのに 第3国の言葉で明記しなくても良いだろうとあった。

    でも 大概の日本人はドイツ語には馴染みが無いから。

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