VW Brasília 1973: Comercial antigo de lançamento (Volkswagen)

[leoquinino]

Realmente, a vw, deveria, ter continuado com a brasólia, putz, imagina que depois até ficou famosa na música "Minha Brasília Amarela".... o problema desse carro, era o barulho do motor, que passava para dentro do carro (se não lembram o motor era o de fusca e atrás). Mas tenho saudades, o meu avô tinha uma lembro qdo ele foi busca-la na ccs, era linda, e detalhes para época, como design e acabamento bem superiores.

[valeriabloomfield]

tem gente q come jilo e gosta neh fazer o q???

[ZKTHIES1]

só quem deu cavalo-de-pau numa brasilia sabe o gosto que ela tinha, o torque imediato, e nunca ficou em nenhum barro sequer o que hoje se pegar um Fiesta 2012 +credo um lixo com conforto se chover e tiver lama ..pegue um taxi

[guaracha01]

Tenho 16 anos mais gosto pra caralho de carro antigo, Meu primeiro carro vai ser um gol quadrado se deus quiser :)

[Nicolsist]

TUDO BEM QUE OS CARROS DE ANTIGAMENTE NÃO ERAM MUITO RÁPIDOS NEM MUITOS CONFORTÁVEIS, PORÉM, VOCÊ TEM QUE OLHAR COM OUTROS OLHOS, VALORIZAR UM PORSHE PANAMERA, UMA FERRARI 458 ITÁLIA, UM JAGUAR XK, UM RANGE ROVER SPORT, ETC... E DO MESMO JEITO VALORIZAR UM DKW-VEMAG, UM FUSCA, UMA VARIANT, UM CORCEL, UMA BRASILIA, UM AERO WILLYS, UMA RURAL, UMA KOMBI, ETC... VOCÊ NÃO TEM QUE OLHAR COMO UMA PORCARIA VELHA, E SIM COMO UM CARRO BONITO, QUE MARCOU ÉPOCA, QUE FOI BASTANTE VENDIDO, UM CARRO BOM.

[pointervectra]

Tive uma Brasa 76 em 1992,seus principais defeitos eram os carburadores duplos,pois desregulavam atoa,o cabo do acelerador e o flexivel da embreagem q tinha q sempre estar reguando na borboleta,pois se ficasse reta trepidava na saída,e para a época onde quase ñ existia técnologia no Brasil quem tinha um fusca ou uma brasa já tava bom d+,gozado q hoje tenho um Omega CD 92 com teto e painel digital e 6 boca,só falta me baterem por dizer q muitos carros de hoje ñ superam o Omega de 92.

[Nicolsist]

EU NÃO ENTENDO COMO TEM IDIOTAS QUE ODEIAM CARROS ANTIGOS, FICAM ASSISTINDO VÍDEOS SOBRE CARROS ANTIGOS E FICAR CRITICANDO ESSES CARROS CLÁSSICOS. NÃO CRITIQUE, CRIE UM CARRO MELHOR DO QUE ESSES, DEPOIS SIM, CRITIQUE CLÁSSICOS COMO KOMBI, FUSCA, VARIANT, OPALA, CORCEL, VEMAGUET, MONZA, AERO WILLYS, ETC... OTÁRIOS, EU TENHO UM FUSCA 1969, E PARA VOCÊ, QUE CRITICA CARROS ANTIGOS, PODE CRITICAR A VONTADE, ENQUANTO VOCÊ ESTÁ ANDANDO EM UM PLÁSTIMÓVEL, EU ESTOU ANDANDO EM UM CARRO MELHOR. IDIOTAS.

[caiopmfoz]

que tecnologia...

[rbareiro]

Tem nego falando aí que essas porcarias velhas aguentavam mais porrada do que os carros de hoje. Então assiste a este vídeo e tire suas próprias conclusões.

/watch?v=fPF4fBGNK0U

[ThyagoTrajano]

@rbareiro Vi e revi e revi váááárias vezes...e...não vi NADA do motor do Bel Air sair voando! Achei estranho...será que tinha realmente um motor alí!? Isso faz uma GRANDE diferença...é indiscutível a qualidade...eu tenho um Maverick à ser restaurado...mas a lataria é MUITO forte...meu Corsinha quando eu me encosto nele, afunda a lata...assim como o Fiesta do meu pai...esses carros são frágeis...mas tb não conheço o Malibu, pois não tenho um, pra dizer o quão forte é...

[rbareiro]

@ThyagoTrajano - A questão não é de lataria, pois lataria nenhuma segura porrada mas a concepção principalmente do chassis.

A lataria de hoje em dia é mais fina pq tem mais tecnologia e para deixar o carro mais leve.

Se vc pegar os carros da Renault, os paralamas são de plástico.

Esse crash test é verídico e demonstra como a tecnologia de absorção de impacto evoluiu nesses 50 anos.

[ThyagoTrajano]

@rbareiro realmente faz sentido! Os carros de hoje tem mais tecnologia embarcada,e são feitos para se amassarem mesmo...pois isso é o que absorve o impato...se alguém der uma porrada de frente com uma Bandeirantes, provavelmente vai se arrebentar todo, mas o carro vai continuar "inteiro"...o que eu quis dizer, é que os carros de hoje em dia dao PT mais facilmente, porém não há como negar que são mais seguros, mas não vão estar andando por aí daqui há 30 anos...

[julianorotamil]

faz tempo mas muito tempo q nao vejo uma brasilia nas ruas da minha cidade e olha q moro na cidade de Caxias do Sul - RS perde em tamanho só para Porto Alegre.

[Maradovitch]

Carroça.

[marcel5060]

@Maradovitch só falta vc agora seu jegue pra puxar!!

[Maradovitch]

@marcel5060 Não precisa, já tem a sua mãe!

[marcel5060]

@Maradovitch é verdade ela esta la dentro pra atropelar o cachorro do seu pai ,tinha me esqueçido deste detalhe.

[ThyagoTrajano]

@Maradovitch Era algo como o Golf da época...só que com um acabamento melhor...rs hoje tudo é de plástico!!! O consumidor brasileiro regrediu em termos de exigência...quando se entra em um carro hoje "popular", que custa em torno de 27 mil, como o Classic, por exemplo, a sensação é de total descaso com os clientes, haja visto que o acabamento é medíocre...do Mille então é p chorar...os carros antigos possuem muito mais acabamento...esse carro não é mesmo uma carroça...

[sonialuzia1]

saudades tive uma ; quero outra

[thiagofalqui]

EU SOU MECANICO AUTOMOTIVO,TRABALHEI NA VW,QUER VER A BRASILIA DE ANGULOS MODERNOS? BASTA VC OLHAR PARA O GOLF E O AUDI A3,AI VC VE A SEMELHANÇA DOS DESENHOS E AERODINAMICA DE AMBOS,BRASILEIROS SABEM FAZER CARROS,MAS O PAÍS NÃO DA INCENTIVOS,ENTÃO NÓS ANDAMOS COM ESAS BOSTAS DE CARROS FORA DE LINHA NA EUROPA,PARA VC TER UMA NOÇÃO,A ZAFIRA DA GM É A MESMA CARROÇARIA DESDE 1998 DA OPEL AG,O PEUGEOT 207 É NADA MAIS QUE UM 206 VÉIO COM OS FARÓIS DO 307,O NOSSO PAIS É BOM EM MAQUIAR CARROS.

[thiagofalqui]

SE A BRASILIA FOSSE UM CARRO TÃO PÉSSIMO,COMO AS PESSOAS AI CITAM,ELA NÃO VENDERIA QUASE 1 MILHÃO DE UNIDADES NO PAÍS,FORA AS QUE FORAM EXPORTADAS,PASSAM DE MILHÕES,E OUTRA ELA FEZ TANTO SUCESSO,QUE A VW TRANSFERIU OS MAQUINÁRIOS PARA PUEBLA"MEXICO"ONDE TMB ELA FOI FABRICADA,E SEM CONTAR QUE AS DE 4 PORTAS A MAIORIA ERAM MONTADAS NA NIGÉRIA,E ERA EXPORTADAS COM NOME DE "IGALA" PARA A AFRICA DO SUL,MEU AMIGO VC ESTÁ BEM DESINFORMADO,BRASILIA EXISTE QUASE NO MUNDO INTEIRO,LEIA SOBRE CARROS AI SIM.

[thiagofalqui]

NÃO FALEM MAL DA BRASILIA,A BRASILIA FOI UMA REVOLUÇÃO DA VW DO BRASIL NA DÉCADA DE 70,E O BRASIL SABE FAZER CARRO,BASTA LEMBRAR DOS VWS SP2,PROJETO 100% BRASILEIRO,QUE FAZ SUCESSO DENTRO E FORA DO BRASIL,E QUE ATÉ HOJE VEM GRINGO PRA CÁ E LEVA OS SP2 PRA FORA DO PAÍS,ENQUANTO LINHAS EUROPÉIAS SIM,LEIA A HISTÓRIA DA VW DO BRASIL,E A VW DO BRASIL EXPORTAVA BRASILIA PARA PORTUGAL,E PORTUGAL NÃO É EUROPA MAIS?E AINDA VERSÃO DE 4 PORTAS,QUE POUCOS BRASILEIROS CONHECEM,BRASILIA SUCESSO,BOM CARRO.

[marceloho1984]

@thiagofalqui Po a propaganda era nua e crua, falava de sua simplicidade mecânica e robustez. E para a época deveria ser um carro bem futurístico já que as linhas retas ficaram até meados dos anos 90.

[josielpontocom]

"Linhas tipicamente européias" ???

Morei na Europa vários anos, nunca vi um Brasília por lá,

sequer algo que se parecesse com um.

Esse carro foi idelaizado para o terceiro mundo mesmo

[MrJuliocezarlopes]

eita carrim fei,sou 1000x o fusca!!!!

[CondeTERRAN0VA]

É um puta carrinho espaçoso mesmo, só perdia em termos de relação tamanho esxterno X espaço interno para o Fiat 147 que só seria lançado em 76

[math99954321]

A Brasília era um projeto moderníssimo, com enorme área envidraçada, ao contrário da maior parte dos carros da época. Além disso, tinha o mesmo tamanho de um Fusca mas o espaço interno era muito maior. A própria VW do Brasil fez o mesmo, já no século XXI, fazendo o Fox a partir do Polo. Prova de que, apesar dos pesares, a Brasília sempre foi além de seu tempo.

[fabianosnunes]

E ISSO MESMO DOLIVEIRA 1978,O CARA TEM QUE SER MUITO IGNORANTE PRA COMPARAR UM CARRO FEITO NA DECADA DE 70 COM OS DIAS DE HOJE,NA EPOCA BRASILIA ERA UM CARRAO MESMO,HOJE FICOU SUPER ULTRAPASSADA, MAS NA EPOCA QUE FOI LANÇADA ERA UM CARRO MUITO LINDO,OTIMO CARRO.

[doliveira1978]

Interessante é ver os Pseudo-entendidos falando mal do estilo de um carro criado no inicio dos anos 70 pelos olhos de hoje! Vale lembrar que é um projeto de design 100% nacional, e vendeu quase 1 milhão de unidades sem mtos retoques e além disso, precisou ser "assasinada" pela VW para não ameaçar as vendas do novissimo GOL em 1980! É bonita sim... e mais, olhem o Golf dos anos 70... qualquer semelhança com a nossa Brasa, não tera sido mera coincidencia! Ah, a brasilia nasceu primeiro!

[zebulomzb]

Se a Brasília é feia então o que vocês me dizem dos carros de hoje como o Novo Uno que parece uma "perereca com rodas" !

[zebulomzb]

Nem da pra acreditar que a Brasilia tinha design europeu... Hoje a pobrezinha é usada pra vender pamonha e levar tias gordas nos bancos traseiros.

[Tiwzeg]

@zebulomzb kkkkkkkkkkkk

[cmtdiegodourado]

meu pai tinha uma azul 0 km era unico dono voltei da maternidade nela como gostava dela depois vendeu e pegou um voyage hj tenho 2 opalas e 1 LTD porem infelizmente esses carros brasilia fusca corcel TL variant todas que eu vejo tem pião dirigindo e toda arrebentada deveria fazer uma campanha contra esse tipo de utilidade para que elas são destinadas

[Er81Curitibano]

tá loco lançamento de 1973 com design de 1958 baseado nos modelos Germanico-Orientais de marcas independentes com mec VW

[mancinisouza]

0:35 muito bonito? afff esse carro é ridiculo, feio pra caralho!

[Tiwzeg]

@mancinisouza Hoje pode ser, mas praquela época...

[ZangadoJR]

@mancinisouza para epoca era animal

[lepadochica]

Saí de um Fusca 68 para uma Brasilia 76 e a diferença foi cavalar... mas mesmo assim, qdo 2 anos deppois a troquei por um Chette 78, vi q a boa e velha Brasilia era uma carrola...rs..rs..

[marcoandryane]

Este carro foi projetado pra durar a vida inteira.

[tiagosociais1]

Essa é guerreira, robusta, durável, além de espaçosa. Vamos ver quanto vai durar um Chery QQ.

[Danilo1533ism]

aí Brasília sim é um baita carrão, e carrão de verdade tambem é o Gol 1.8 GL 1986/87, motor AP-1800, sem igual, não é essas porcarias de hj em dia que qualquer batidinha já desmonta inteiro...

[Fernandovinil1]

Um ainda disse que o Opala com certeza é melhor, fala sério né! É muito fácil comparar um Carro 1.6 com um carro 4.3 muita diferença né pessoal?? Compare um Chevette ou mesmo um Monza 1.6 "Ambos conhecidos por deixarem motoristas na mão especialmente nas subidas" com a Brasília. São Carros muito bons não quero desmerecer, porém não aguentam o mesmo pique. Brasília 1.600 além de ser um carrão, É PAU PRA TODA OBRA!!!

[tiagosociais1]

@Fernandovinil1 Disse tudo! Tenho um Opala 2500 e meu próximo carro será a boa e velha Brasa! Vai fazer companhia pro meu Opalão e terei orgulho disso!

[Fernandovinil1]

2 Pessoas não sabem o significado da palavra CARRÃO!!!

[corinthians4ever]

eterna brazoca!!!

[PatriciaRamoss]

Minha vida mudou depois do vídeo Palladium Mor ,

Pesquisem sobre Palladium Mor no falo sério.

[bobosemlimit]

o meu cachorro quando rosna parece um motor novíssimo de Brasilia acelerando da terceira pra quarta marcha.... um ronco que só é superado pela da Variant II, que tinha o motor deitado e 2 cavalos a mais

[GORFF987]

A Brasila amarela dos maonas foi inspirada nesse comercial XD

[MrJefps]

brasí9lia é bonita sim

[MrRockffeller]

sou louco por brasilia e quem critica deve ser esses emos filhinhos de papai que nem sabem o que é bom e o que estao falando, pois andam nesses carros de hoje em dia que mais parecem folhas de papel e nao sabem a robustez que tem uma brasilinha!! eu tenho uma e sou muito feliz com ela, tudo vai de uma boa manutençao, capricho e boa conservaçao!! um grande abraço a todos que gostam de brasilia, assim como eu um carro de verdade!!

[xPauloFreirex]

Carro[ça] de verdade.

[mariopirotecnico]

O triste era de dosi carburador,e aja gasolina!

[Orlando4457]

Espaço ???

que espaço?

Motor dentro do carro - C02 e muuuito barulho.

Porta malas em cima do tanque de combusntível na frente , alias bate uma brasilia de frente a e veja pegar fogo , ou se o motor pega fogo logo queima quem está atrás.

quem teve sabe , ruim de curva e beberrona.

no tempo ainda tinha chevete , corcel ,etc ... muito melhores , porem a volks tinha 60% do mercado e contunou com a mesma filosofia de vender em cima do nome obtido com o fusca. VW perdeu a coroa, os tempos mudam

[viniciusvicente2011]

um dos melhores carros do mundo

[viniciusvicente2011]

a minha vontade é ter uma brasilia

[ticopreto007]

meu pai tave uma brazoka ano 79 branca toda original, era show de bola, pena que alguns carros de hoje em dia não tem personalidade como os de antigamente...

[lacfurtado]

Porque a volks nunca colocou um cambio de 5 marchas nessa linha a ar??

[renatobh26]

Se plástico solto for só o problema ta bom demais pra quem chama cross fox de porcaria. quanto a brasilia,pra mim o nacional mais feio sem dúvida.

[MrJrenatos]

@renatobh26

o problema quando é quando se tem um veiculo mau projetado, que além de ficar soltando peças, ainda corre-se o risco de ter o dedo decepado!!!! rsrsrs...

[andrezinhowlad]

que pena que os engenheiros eram surdos e nao pode ouvir o barulho emenso que o motor fazia do lado de dentro do carro

[bucefalo123456789]

A primeira vez que andei numa Brasília foi ainda criança, nos anos 70. Faz tempo mas lembro da impressão de conforto e maciez desse carro, muito superiores aos outros da época.

[efkeuro]

A formula dessa propaganda deve ser invejada até hoje.Sem falar no carro Brasilia não têm igual.Me desculpe quêm e fã do Gol mas a Brasilia não merecia sair para dar lugar a ele,ela merecia um motor 1.6 do passat mesmo que traseiro.

[Linkk22]

@efkeuro seria melhor por que ai ia ficar facil subir ladeira.

[lucianofactor]

Eu não consigo entender pq que uma pessoa (imbecil)que não gosta de carros antigos ,assiste videos de carros antigos e ainda por cima opinam sobre um assunto que não entendem...Andem em seus carrinhos de plastico que mais parecem brindes de caixinha de cereais e deixem os classicos para quem realmente gosta de carros. carros de verdade.

[SuperKatarro]

@lucianofactor Falou tudo, nada a acrescentar !!!!

[thomas1998ist]

Tenho Varios Carros Antigos Aqui EM casa Hoje Tenho 81 Anos de Vida Tenho Ford Dey Rey,Belina,A Brasilia,Opala,Chevette,Fusca,­Corcel.

Esses Carros É Muitos bom Pricinpalmente O Opala.

[weideropala]

@thomas1998ist - com certeza o opala é o melhor

[1958LEBAY]

E algo indescritivel,ver carro novo,no guincho,e eu,no meu fusca 1971 1300,passar por ele e dar adeus pela janela,subindo a imigrantes

[SuperTelmasilva]

otimo video,meu sonho e ter uma assim como nova

[leorbritto2]

foi assim que eles inventaram brasilia - brasilia

[danielmarchiadv]

Quem fala mal de Brasília é imbecil, que não reconhece sua importância na indústria nacional. É o derivado mais próximo do Fusca, e com um carisma que os colecionadores ainda não reconhecem como devem.

[LordWindson]

A Brasilia também é conhecida como o carro do Seu Barriga

[ceff156]

Locução de Roberto Maya.

[tubeshow1000]

Deixaram até o motor dentro para sucrina os ouvidos.

[TONINHOCTZ1]

MUITOS CRITICAVAM OS CARROS COM MOTOR A AR COMO O FUSCA A BRASILIA E GOL BX MAS ERA ENGRAÇADO QUANDO IA AO LITORAL PAULISTA E NA SUBIDA DA SERRA VER OS REFRIGERADOS A ÁGUA FICAREM NO ACOSTAMENTO FERVENDO COM TODA AQUELA FUMAÇA BRANCA SUBINDO,

[rafasanfona]

@TONINHOCTZ1 isso pq o sistema de refrigeração a agua da epoca era ineficiente pois nao haviam ventoinhas eletricas como hj ; quando o carro estava em baixa velocidade e a rotação era alta (como no caso da subida da serra) o motor fervia mesmo principalmente em dias quentes hj o sitema a agua eh de longe melhor do que o antigo sistema a ar da linha VW

[VWCrossFox]

@TONINHOCTZ1 O ar não ferve, mas o motor super aquece do mesmo jeito, o que fode a sua vida útil.

[danielmarchiadv]

@VWCrossFox

E vc entende do que fala? A fórmula foi repetida mais de 20 milhões de vezes no mundo todo. E muitos continuam rodando até hoje. Ao contrário dessa porcaria de Cross Fox que não vai passar de 10 anos sem estar todo quebrado, cheio de plástico solto.

[brunofelipe1616]

@danielmarchiadv So esqueceram naquele tempo proteção de cabeça (encosto)

[gilcomem]

o maninho la embaixo ta é por fora de carros brasilia um puta carrao

um desainer lindo maravilhos tem forma saca farois robustos lanternagem com desenho

chamativo ja os carros de hj em dia oq vc ver me diga uma bola redonda cujo n tem lataria uma pequena batida a 50 klh destroi totalmente o carro ja uma brasilia bata com ela a 50 por hora e veja oq acontece pouquicima coisa bata com uma brasilia em um fox e veja qm fica inteira

[cristianomagrini]

@gilcomem Os carros ficam destruídos porque é a destruição do carro que absorve o impacto, para a segurança dos passageiros.

[clodoalzer]

Que nada! A Brasília andava mais que o Fusca e era muito mais espaçosa; chegou a roubar o posto de mais vendido, que era do Fusca. É óbvio que a Brasília foi melhor.

[HyundaiBrasil]

Quem será que era menos pior na época? O Fiat 147 ou a Brasília?

[FACEeUFMG]

A Brasília tinha o motor dentro do carro, já o 147 não tinha motor...

[danielmarchiadv]

@FACEeUFMG

Que tolice, nunca entrou numa Brasília.

[joecoodsca]

@HyundaiBrasil o hyundai accent e o i30 superam os 2, o accent por ser uma merda, e o i30 por alem de ser uma merda é feio

[TheAutoCrash]

Tirando o Fusca, os carros da VW eram sofríveis nessa época que a mecânica a ar era o padrão da marca.

[magno11111]

Carro exclusivo para o terceiro mundo

[Rnt911]

@magno11111 Onde você nasceu!

[danielmarchiadv]

@magno11111

O terceiro mundo é perfeito para gente tacanha.

[patela18]

Esse era um verdadeiro carro nazista. Compra-se o carro e ganha uma câmara de gás letal de brinde.

[VWCrossFox]

A Brasilia era a sucessora do Fusca

[corcelvodoo]

@VWCrossFox pode até ser, mas ela saiu de linha antes mesmo do fusca.

[autobr]

Comercial de lançamento da VW Brasília