se ve muy bn... si la septima fuera asi d vacia todo el bendito tiempo... y mas en la 72... y hasta en el modelo 3d nos muestran q van a seguir contratando conductores cafres y poco capacitados... si no me creen... 2:33, casi se lleva el carro jaja... ahora si q... no hay mas por decir... a acostumbrarse a huevo o hacer algo al respecto, siempre y cuando no sea violento y se planee muy bn
Si hay un solo carril seria lo mismo ir en un bus que no para en todas las estaciones que ir en uno que si para en todas. No muestran, los extremos de la troncal.
Por lo visto Bogota no somos todos sino el "Respetado" alcalde y sus amigos pero bueno a callar y mas bien a ver como se enriquesen mas los socios esa porqueria.
PDT:en el minuto 2:03 "el sistema cambia" haganse la idea de ver mas bien en la 72 un caos total.
De la 72 hacia el norte no hay carril solo bus.... y la solucion a la movilidad, ¿cual es?. El caos q vivimos hoy dia, no es solo culpa de los buses q circulan por la septima sino por el gran flujo vehicular y la gran cantidad de semaforos.
el tema es mas que amplio para discutirlo por aca, pero considero que el centro capitalino debe convertirse en espacio peatonal, quizas con un tranvia peque;o para uso "interno" del centro...
la septima y la boyaca necesitan vehiculos mucho mas grandes, como los multivagones de trenes y metros, pero sin los altos costos de un subterraneo... una especie de metrobus como lo estan planteando en ciudad movil, pero con una mayor dimension...
Con el transmilenio Cll 26 acabaron con la mejor via de Bogotä., que pasô con la ciclovia dominical, la cicloruta, la naturaleza.? Que DESARROLLO...,,
Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar. miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
aqui no hay de otra .... METRO !!
rockmett 4 months ago
!NO MAS TRASMISERIA!
amg200i 4 months ago
60 buses!!!!! JAJAJAJAJAJAJjajajajajajaja no.
En otras palabras; los vamos a embutir en 60 buses y nuestra excusa será cuidar el medio ambiente.
Nos creen idiotas, definitivamente. Oh, esperen...
FutileGrief 11 months ago
q tal este idiota
sebaslokendero753 11 months ago
se ve muy bn... si la septima fuera asi d vacia todo el bendito tiempo... y mas en la 72... y hasta en el modelo 3d nos muestran q van a seguir contratando conductores cafres y poco capacitados... si no me creen... 2:33, casi se lleva el carro jaja... ahora si q... no hay mas por decir... a acostumbrarse a huevo o hacer algo al respecto, siempre y cuando no sea violento y se planee muy bn
rodrigozamo 11 months ago
falso!
elalamus 11 months ago
Fácil! En modelos tridimensionales la ciudad funciona PERFECTAMENTE!! Que imbéciles los que se creen esta patraña
zooleripsismo 11 months ago
Si hay un solo carril seria lo mismo ir en un bus que no para en todas las estaciones que ir en uno que si para en todas. No muestran, los extremos de la troncal.
DavisAlbertMoraM 11 months ago
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Por lo visto Bogota no somos todos sino el "Respetado" alcalde y sus amigos pero bueno a callar y mas bien a ver como se enriquesen mas los socios esa porqueria.
PDT:en el minuto 2:03 "el sistema cambia" haganse la idea de ver mas bien en la 72 un caos total.
sebastian12s 11 months ago
Comment removed
sebastian12s 11 months ago
/watch?v=_aw7wGSBdAE
d1m12a89 11 months ago
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De la 72 hacia el norte no hay carril solo bus.... y la solucion a la movilidad, ¿cual es?. El caos q vivimos hoy dia, no es solo culpa de los buses q circulan por la septima sino por el gran flujo vehicular y la gran cantidad de semaforos.
En resumen no presenta una solucion real.
assertykk1 11 months ago
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assertykk1 11 months ago
basura
liftingK 1 year ago 2
muy lindo el videito pero no me convence. Cómo así que un solo carril ?? entonces los 60 buses tienen que andar en fila india... qué gran solución
anitar89 1 year ago
This is a big fake!
henrygomez34 1 year ago
el tema es mas que amplio para discutirlo por aca, pero considero que el centro capitalino debe convertirse en espacio peatonal, quizas con un tranvia peque;o para uso "interno" del centro...
la septima y la boyaca necesitan vehiculos mucho mas grandes, como los multivagones de trenes y metros, pero sin los altos costos de un subterraneo... una especie de metrobus como lo estan planteando en ciudad movil, pero con una mayor dimension...
kcegr 1 year ago
como se llama la canción del video, es demasiado relajante!
LETSDANCE2006 1 year ago
Con el transmilenio Cll 26 acabaron con la mejor via de Bogotä., que pasô con la ciclovia dominical, la cicloruta, la naturaleza.? Que DESARROLLO...,,
VIMACOROA 1 year ago
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Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar. miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
davgosa 2 years ago