gast.. heb jij ooit een bmw met m onderstel over de kop zien slaan zonder eerst iets te raken? zeg alsjeblieft geen "ja" want het is praktisch onmogelijk! je hoeft mij niets wijs te maken, ik hou me al jaren lang bezig met een gerelateerd vak!
De grote vraag is hier echter.....Heeft de camara nu het kenteken van de Fiat herkend, toen die met 150 ondersteboven op ze dak, langs de FlitsCamara over het wegdek kwam glijden........???
In Nederland is men blijkbaar vergeten dat de linkerrijstrook voorrang heeft (wanneer je inhaalt), het is de gewoonte om nog even snel het gaatje in te duiken.
geloof me nou maar gewoon.. een auto slaat niet zomaar op zn kant.. ook niet op het droge.. overigens is het in de video gewoond roog die ik stuurde.. er lag alleen een olie plasje waardoor hij grip verloor, daarna was het gewoon droog. Je ziet toch weleens auto´s die te hard door een bocht gaanen zijwaards tegen een stoeprand aanknallen? dat is een goede manier om je auto ondersteboven te krijgen... en als je me nog niet gelooft: /watch?v=0k-h19gek30
@queenzortje hahahaha tyfus he jij bent gewoon serieus dom he. dat zijn drifters bokkelul die doen het erom en doe gooien zekern iet zomaar hun stuur om, die creeren wielspin om zo de boel uit te laten breken. Kan ook alleen met auto's met achterwiel aandrijving en met voorwiel aandrijving. Deze man was toch niet aan het driften of wel soms geen appels met peren vergelijken en braaf met 150 je stuurtje helemaal om en niet boos worden als je auto stuk is he.
@xrob84x hoezo veroorzaakt die melkkoe dan veel ellende? Als jij je aan de regels houd en de rest dat ook doet is er niets aan de hand. Het is zo maak ik al uit je reactie op juist mensen zoals jij die de regels maar lafjes vinden die problemen veroorzaken. Niet de scvhuld aan de overheid geven jong als je zelf die ellende veroorzaakt. JIJ bent de baas over je gaspedaal en als je daar lak aan hebt moeet je niet zo janken dat je een prent krijgt.
@XarraX9009 deze auto moest misschien wel uitwijken omdat anderen voor hem gingen remmen vanwege die flitser. Hij/zij hoeft helemaal niet te hard gereden te hebben xarrax9009.
@queenzortje trek eens met 130 het stuur helemaal naar links en in 1 keer helemaal naar rechts, op het moment dat hij overhelt naar links rem intrappen,
@Dyneas dan ben je een mongool als je dat doet, en wat een belabberde wegligging heeft die auto dan, en mijn auto zal ook echt niet omgaan bij zon actie
@queenzortje haha lutser wedden dat ook jou auto op zijn dak gaat als je met 130 je stuur in een keer helemaal naar links of rechts draait. moet je maar is proberen...wel op een leeg stukkie weg he zodat wij er geen last van hebben.
@XarraX9009 die van mij gaat niet op zn dak.. ik ga het straks proberen op een open terrein :) bij mij verliest de achterkant dan gewoon grip, en als het nat is glijdt hij over zijn voorwielen
@queenzortje ooh niet? je zegt net zelf dat je achterwielen grip kunnen verliezen wat je als je auto 90 graden draait met een hogesnelheid en die dus niet meer rolt over de wielen maar weerstand krijgt van ze....
@Dlazybeatbox geloof mij, hij slaat niet over de kop.. en als je me niet gelooft heb je hier een goed voorbeeld watch?v=WAYL1y9UpbY
Hier verliezen de achterwielen ook grip,, en vangen die daarna weer... als jij eenmaal glijdt is de weerstand die de banden bieden ineens nihil... je wiel zou eerder afbreken dan dat je auto over de kop zou slaan.. de fiat hier is een typisch voorbeeld van bar slechte wegligging
@queenzortje tja maar de weg op de A58 was droog he slimmeke, dus wel onder de zelfde omstandigheden testen of word je dan toch al wat angstig als je grip op alle 4 je wielen blijft houden. Bij nat weer blijft min auto hoogstwaarschijnlijk ook op zijn wielen staan ja dus geen eer te behalen daar.
Je merkt meteen dat er goed wordt gereageerd door het overig verkeer. Iedereen is meteen met extra brede auto's gaan rijden om ongelukken te voorkomen. Pluim!
Ook een keer bijna zoiets meegemaakt, ik weet niet meer welke weg maar ik kwam van Eindhoven ging richting Utrecht en heuveltje op naar een brug. Precies net na het hoogste punt van de brug ging iedereen remmen en ik kon ternauwernood naar links sturen en werd net niet in de prak gereden door het achteropkomende verkeer. ( Die het dus te laat zagen want er werd na het hoogste punt op de brug geremd). Hier is het gewoon een vlakke weg. Te weinig afstand gehouden waarschijnlijk..........
Zelf ben ik er ooit uitgeremd bij Eindhoven. Driebaansweg, zoab, regen, linkerbaan, 120kmh bij een toegestane 100kmh. ook een mobiele controlecamera in de berm. De 2e auto voor me, een BMW Z3, ankert terug naar 70kmh. Ik glij met een rollende ABS tegen de ertussen rijdende Kangoo. De automobilist daarvan vertelde achteraf op de vluchtstrook dat hij niet harder had kunnen remmen als dat hij zojuist had gedaan. Mijn wagen total-loss, m'n no-claim kwijt en de Z3 is gewoon doorgereden.
@bucefaal Lekkere ABS heb je dan, als je er niet eens een Kangoo mee uit kunt remmen. Ongeacht de weersomstandigheden moet je met een beetje ABS toch echt wel knap kunnen remmen hoor... Maar wel balen jah.
@allesbeterweter Ik geloof niet dat de Mobiele Flitsers het aantal dodelijke ongevallen, op plaatsen waar deze worden opgesteld, daadwerkelijk verminderd. Wel dat het de CJIB/Staatskas een aardige duit oplevert.
@Hanzey666 Het feit blijft dat Nederland, een van de veiligste landen is om in het verkeer deel te nemen. Op plek 2/3 uit mijn hoofd, want Malta is nummer 1, dat moet ook wel met 2km asfalt.
Malta veilig.... Weet niet of je er wel 's geweest bent... Die Russische filmpjes die je hier ziet kunnen zo van daar komen hoor. Vooral die bussen zijn bloedje link. Dingen komen van voor de Batavieren en die laten ze zo in zijn vrij van de heuvel "rollen".... Kruispunt... Welk kruispunt... Heb toch getoeterd dat ik eraan kwam...
@tlegters Misschien, maar dan ook echt misschien, is het zo dat er voor deze dame bestuurders panisch op de rem zijn gaan staan en heeft zij een uitwijkpoging gedaan. Want hoe vaak gebeurt dat niet.......... Dat zie ik namelijk dagelijks gebeuren. Maar nogmaals misschien hoor.
met de krappe financiële armslag van de meeste mensen en de torenhoge boetes kan ik me goed voorstellen dat mensen proberen af te remmen bij het zien van dat stelletje struikrovers. Ze verstoppen zich op bijzonder gevaarlijke plekken en veroorzaken dus zelf een gevaarlijke situatie. De bestuurder/ster had beter naar rechts de vangrail over kunnen schuiven in het kader van instant karma.
Ik snap niet dat mensen de moeite nemen om zo hard te rijden? Vroeger lag mijn snelheid ook hoger dan toegestaan maar tegenwoordig hou ik me meer aan de snelheid, resultaat? Geen boetes, lager verbruik maar vooral en het meest relaxte, geen stress!!! Ondertussen heb ik wel gemerkt dat te hard rijden echt geen reet helpt als je bijvoorbeeld te laat denkt te gaan komen. Gewoon rustig tuffen maar zeker niet truttig natuurlijk! En OPLETTEN!!!
Ik zeg, de groetjes en rij lekker ontspannen door ;)
@Iddiology daarmee bedoel ik kort gezegd: het domme en rijke volk straf je niet met een simpele bekeuring en doormiddel van een flitser, de aanpak is verkeerd! Flitsers brengen niet de hardrijder (die dus altijd te hard zal blijven rijden want niet leert van een bekeuring) maar de mensen die ervoor/ernaast/erachter rijden in gevaar, het zijn dus gewoon Duitse praktijken! Idem voor de situatie benzinedieven, maar dat is een andere discussie
Nou dat vind ik knap dat het flitsteam hier wat mee te maken heeft. Ze staan op ongeveer 30 meter van de plek waar de auto is geeindigd. 30 meter is ongeveer de afstand die je nodig hebt om ergens op te reageren. Dan heb je nog een remafstand etc. Flitsteam heeft hier geen zak mee te maken eerder de rijvaardigheden van de betreffende persoon. Ik zet er 50 euro op in dat het een wijf is.
@basdemos misschien is dat meisje wel omgeslagen doordat een voorganger op zijn rem ging staan. Dan kun je natuurlijk wel zeggen dat die voorganger zijn rijbewijs in moet leveren, maar daar heb je als omgeslagen auto niks aan. Wedden dat als ik langs de kant ga staan en automobilisten aan het schrikken maak, ik van de weg gehaald wordt en een boete krijg!
Vreemd hoor. Dus als er flitscontrole staat, raken mensen in paniek? Waarom? Omdat ze te hard rijden? En wel zo hard dat ze de wagen niet meer beheersen? Aha! Dan moet je dus zo hard niet rijden.
Nochtans zijn er automobilisten die ondanks ze niet te hard rijden toch op hun rem trappen bij het zien van een flitscontrole omdat je ook niet altijd maar op je snelheid aan het letten bent. Ik betrapte mezelf hier ook op voordat ik een cruisecontrol had. Tevens rij je soms met het verkeer mee en let je helemaal niet op je snelheid en trap je uit reflex op je rem als je een flitscontrole/flitspaal of iets dergelijks ziet, om een mogelijke boete zeker te ontlopen.
@rvkan De meeste mensen remmen af als ze een controle zien. Ik merk dat ik dat zelf ook doe. Niet zelden dat ik instinctief een 10kmu langzamer ga rijden voor het geval dat ik iets te hard reed. Dat is overigens geen noodstop. Als er dat moment iemand te dicht op me zit en niet oplet kan die me inderdaad raken. Als hij voldoende afstand houdt, en ik rem 10% van mijn snelheid heeft de achterligger 15-20s om te remmen, zou genoeg moeten zijn als hij niet zelf naar e flitser aan het gapen is...
Koos Spee en zijn 40 rovers zijn gewoon moderne struikrovers. En een ongeluk is dan bijzaak, of niet Koos? Dat is Nederland; Legaal stelen in naam van de overheid. Ben blij dat ik er NIET meer woon.
Flitsen op een autosnelweg is absurd en heeft niets met verkeersveiligheid te maken. Het dient alleen maar om de staatskas te spekken. Ga lekker in een woonwijk staan stelletje struikrovers.
niet door de flitscontrole, maar door de bestuurder is er een auto omgeslagen. Als jij je auto zo bestuurt dat bij het zien van een flitscontrole je over de kop slaat is het misschien verstandig om je rijbewijs in te leveren en de fiets te pakken.
Tuurlijk is het de bestuurder die dit direct doet, maar zo'n beschut opgestelde flitscontrole zorgt voor onnodig hard en laat remmen en is indirect dus waarschijnlijk medeverantwoordelijk voor dit ongeluk. En om nou hiervoor maar mensen levens indirect te riskeren is waar het hier om gaat.
Schrik je ook van flitspalen? Autorijden is niet ongevaarlijk, maar als je op de weg bent moet je je verantwoordelijk gedragen. Als ik te hard rij en ik zie een flitspaal of laser dan spring ik niet op de rem maar accepteer ik de boete. Dit doe ik omdat ik niet snel genoeg kan kijken in mijn spiegel of er iemand achter me zit en het niet op me geweten wil hebben dat ik midden op de weg op de rem spring wetende dat er iemand elk moment in kan knallen.
@Iddiology Als er iemand elk moment in kan knallen betekent dat twee dingen:
-Hij rijdt ook te hard.
-Hij bewaart te weinig afstand.
Je maakt immers geen noodstop als je op de rem trapt voor een flitser, maar remt af tot de toegestane snelheid. En dan geldt wat mij betreft ieder voor zich. Als er dan toch iemand opknalt had ie maar beter uit zijn doppen moeten kijken.
Ja dat klopt, maar ik neem het risico op een nek hernia liever niet. Bij de rechter haal je misschien wel gelijk omdat diegene er dicht achter zat of ook te hard reed, maar dat helpt je nog niet uit je rolstoel of van je nek hernia af snap je
@Iddiology Daar heb je ook een punt. Nou zie ik ze meestal al ver van tevoren staan en heb ik nog tijd om in mn binnenspiegel te kijken, maar het komt ook wel vaker voor dat ik eerst op de rem trap en daarna pas kijk, maar dat is ook een soort reflex. Net als wanneer er een kind de straat op rent dan knal je ook op de rem zonder aan de achterliggers te denken. Als de boetes nou niet zo hoog waren (en volledig van de pot gerukt als die plannen doorgaan) dan zou het misschien anders zijn.
Het remmen voor en kind is een ander verhaal. Dan spring ik ook op mijn rem of parkeer ik hem in de berm/geparkeerde auto's, ligt aan de situatie. Maar voor een flits controle die ik op het laatste moment zie (dus geen tijd meer om in mijn spiegel te kijken) rem ik niet.
De eerste reactie van veel weggebruikers bij het zien van een controle is 'rij ik niet te hard?', al dan niet gevolgd door een remactie.
De kans bestaat dat de bestuurder van de fiat 500 moest uitwijken of is geschrokken van de remactie van een ander, dus om hem/haar te veroordelen op basis van wat er in het filmpje te zien is slaat nergens op.
@Iddiology ik hoop dat je volgende keer met je auto naast een hardrijder rijdt die geflitst wordt, zodat je het verdere probleem snapt VMBO-er! Uiteraard is het probleem het te hard rijden, maar de 'oplossing' door te flitsen is niet de juiste zoals al in meerdere jaren klaarblijkelijk is aangetoond! Het is hetzelfde idee met benzinedieven, de slimme mensen snappen dat de politie fout zit, de domme mensen denken dat de benzinedieven fout zijn, maar in werkelijkheid is het de reactie op de actie
Ik studeer ondernemingsrecht aan de Universiteit en zal het wel wat verder schoppen dan jij aan je aparte redenering te zien. Een ieder dient rustig te blijven in zulke situaties en niet als een blinde parkiet op de rem te trappen. Het kan niet zo zijn dat we de maatschappij aan passen aan hersenlozen zoals jij. Als je op de rem springt vanwege een flitser en daarbij over de kop slaat en andere weggebruikers in gevaar brengt dien je gestraft te worden.
@Iddiology grappig dat je een studie refereert aan de gesteldheid van je inzicht, relativerings- en denkvermogen! Terug naar de discussie, jij wilt niet snappen dat de niet slimme mensen nooit kunnen wat jij denkt dat zij moeten kunnen! Terugkomend op de flitser: voor vele die niet een goed rijvermogen hebben en dus uit nature nooit zullen kunnen vervaardigen, de flitser is het obstakel voor jou met je kind achterin. Dit volk zal nooit leren, en de slimme gebruiken alleen verkeerde oplossingen
@Iddiology ik zeg hiermee niet dat je het maar moet laten gaan (hoewel ik hard rijden de minimale prioriteit in het verkeer vind en geen enkel probleem vind op 90% van de snelwegen) maar dat de flitser een foutieve oplossing is! Deze mensen zou je harder aan moeten pakken wil je bereiken wat je wilt bereiken..
We passen onze maatschappij wel degelijk aan, aan de hersenlozen, met deze redenering mogen alle vangrails en waarschuwingsborden ook wel weg. Je mag immers verwachten dat men zn snelheid aanpast aan de omstandigheden.
En of je het ver zult schoppen met een elitaire houding, valt nog te bezien.
@Iddiology Van een beetje remmen ga je heus niet over de kop. Van uitwijken voor een nodeloos remmende voorganger wel. Flitscontroles nopen sommige gekken tot raar gedrag en waarbij ANDERE weggebruikers in gevaar worden gebracht. Filtscontrolers veroorzakendus wel degelijk ongevallen waar onschuldigen bij betrokken zijn.
@zmooc je hebt er gelijk in dat onschuldige weggebruikers de dupe kunnen worden van flitscontroles maar dit komt in eerste instantie door de mensen die te hard rijden, niet door de flitscontrole. de gekken zijn dus het probleem en niet de flitscontroles.
@Iddiology Onzin, zelfs als je verantwoord rijdt word je gedwongen om naar je km- teller te blijven kijken omdat je bij de minste snelheidsovertreding al een boete krijgt. Ik betrap me er regelmatig op dat mijn voet zich automatisch richting het rempedaal beweegt wanneer ik zo'n rotapparaat zie. Verder is zo'n fiat 500tje ook niet echt een auto waar je opzettelijk veel te snel in gaat rijden. Verbieden dit soort controles op de snelwegen, binnen de bebouwde kom vind ik het wel een goede zaak.
gast.. heb jij ooit een bmw met m onderstel over de kop zien slaan zonder eerst iets te raken? zeg alsjeblieft geen "ja" want het is praktisch onmogelijk! je hoeft mij niets wijs te maken, ik hou me al jaren lang bezig met een gerelateerd vak!
queenzortje 2 months ago
wat was het ongeluk, een blok beton dat alle auto's plat heeft gedrukt???
shumy06domino 2 months ago
wat een video...
Gangica 2 months ago
Levels -Avicii! goeie smaak ;)
TheLouwie 2 months ago
Zwaartekracht is sterker geworden
DutchOnlineGamer 2 months ago
hele breede voorruit
MrButtheadt 2 months ago
Nieuw breedbeeld formaat
fdingen 2 months ago
Zo dat is ook uhh
jesse123601 2 months ago
dit is pas breedbeeld
Ron12111995 2 months ago
en dan nog beweren dat controles geen invloed hebben. DUHH
torpedootje100100 2 months ago
Platste auto ooit!!!
ikschrijflangenamen 2 months ago
wat een levelose mensen hebben die niets better te doen?
holland13100 2 months ago
Lekker Aviciiiiiii...;-)!
ltenhagen 3 months ago
avicii - levels
lacsap333 3 months ago
o ja man !
dangerousman11 3 months ago
De grote vraag is hier echter.....Heeft de camara nu het kenteken van de Fiat herkend, toen die met 150 ondersteboven op ze dak, langs de FlitsCamara over het wegdek kwam glijden........???
Hanzey666 3 months ago
In Nederland is men blijkbaar vergeten dat de linkerrijstrook voorrang heeft (wanneer je inhaalt), het is de gewoonte om nog even snel het gaatje in te duiken.
Zeer gevaarlijk!
tsirike 3 months ago
Hi people :P
cookiesrain 3 months ago
geloof me nou maar gewoon.. een auto slaat niet zomaar op zn kant.. ook niet op het droge.. overigens is het in de video gewoond roog die ik stuurde.. er lag alleen een olie plasje waardoor hij grip verloor, daarna was het gewoon droog. Je ziet toch weleens auto´s die te hard door een bocht gaanen zijwaards tegen een stoeprand aanknallen? dat is een goede manier om je auto ondersteboven te krijgen... en als je me nog niet gelooft: /watch?v=0k-h19gek30
Hier gooien ze het stuur om met 150 kmh
queenzortje 3 months ago
@queenzortje hahahaha tyfus he jij bent gewoon serieus dom he. dat zijn drifters bokkelul die doen het erom en doe gooien zekern iet zomaar hun stuur om, die creeren wielspin om zo de boel uit te laten breken. Kan ook alleen met auto's met achterwiel aandrijving en met voorwiel aandrijving. Deze man was toch niet aan het driften of wel soms geen appels met peren vergelijken en braaf met 150 je stuurtje helemaal om en niet boos worden als je auto stuk is he.
XarraX9009 2 months ago
LOL, volgens mij is er een plaat beton op de camera gevallen!
Jerbod2 3 months ago
Leuk he die flitsers, moet zien hoeveel ellende die melkoe veroorzaakt. HULDE VOOR DE POLITIE>
xrob84x 3 months ago
@xrob84x hoezo veroorzaakt die melkkoe dan veel ellende? Als jij je aan de regels houd en de rest dat ook doet is er niets aan de hand. Het is zo maak ik al uit je reactie op juist mensen zoals jij die de regels maar lafjes vinden die problemen veroorzaken. Niet de scvhuld aan de overheid geven jong als je zelf die ellende veroorzaakt. JIJ bent de baas over je gaspedaal en als je daar lak aan hebt moeet je niet zo janken dat je een prent krijgt.
XarraX9009 3 months ago
@XarraX9009 deze auto moest misschien wel uitwijken omdat anderen voor hem gingen remmen vanwege die flitser. Hij/zij hoeft helemaal niet te hard gereden te hebben xarrax9009.
xrob84x 3 months ago
Volgens mij is je eigen auto ook een beetje ingedeukt... :)
smooi94 3 months ago
goeie muzieksmaak
MrCJSful 3 months ago
komt allemaal door dat flitsapparaat
Vodje01 3 months ago
Je kan natuurlijk ook gewoon die flitspaal inpakken en ergens anders gaan staan. Dit heeft weinig zin zo om die te laten staan.
xYEYx 3 months ago
door Avicci met Levels een +
bert3813 3 months ago
hoe krijg je op een rechte weg je auto ondersteboven zonder iemand anders te raken -,- flitser of geen flitser
queenzortje 3 months ago
@queenzortje trek eens met 130 het stuur helemaal naar links en in 1 keer helemaal naar rechts, op het moment dat hij overhelt naar links rem intrappen,
ga je echt wel om
Dyneas 3 months ago
@Dyneas dan ben je een mongool als je dat doet, en wat een belabberde wegligging heeft die auto dan, en mijn auto zal ook echt niet omgaan bij zon actie
queenzortje 3 months ago
@queenzortje haha lutser wedden dat ook jou auto op zijn dak gaat als je met 130 je stuur in een keer helemaal naar links of rechts draait. moet je maar is proberen...wel op een leeg stukkie weg he zodat wij er geen last van hebben.
XarraX9009 3 months ago
@XarraX9009 die van mij gaat niet op zn dak.. ik ga het straks proberen op een open terrein :) bij mij verliest de achterkant dan gewoon grip, en als het nat is glijdt hij over zijn voorwielen
queenzortje 3 months ago
@queenzortje ooh niet? je zegt net zelf dat je achterwielen grip kunnen verliezen wat je als je auto 90 graden draait met een hogesnelheid en die dus niet meer rolt over de wielen maar weerstand krijgt van ze....
Dlazybeatbox 3 months ago
@Dlazybeatbox geloof mij, hij slaat niet over de kop.. en als je me niet gelooft heb je hier een goed voorbeeld watch?v=WAYL1y9UpbY
Hier verliezen de achterwielen ook grip,, en vangen die daarna weer... als jij eenmaal glijdt is de weerstand die de banden bieden ineens nihil... je wiel zou eerder afbreken dan dat je auto over de kop zou slaan.. de fiat hier is een typisch voorbeeld van bar slechte wegligging
queenzortje 3 months ago
@queenzortje tja maar de weg op de A58 was droog he slimmeke, dus wel onder de zelfde omstandigheden testen of word je dan toch al wat angstig als je grip op alle 4 je wielen blijft houden. Bij nat weer blijft min auto hoogstwaarschijnlijk ook op zijn wielen staan ja dus geen eer te behalen daar.
XarraX9009 3 months ago
wel sneu voor de dienstdoende flipper want vanaf dat moment rijdt iedereen heel erg langzaam en dus geen acceptgiro's.
SVTkaarten 3 months ago
Lekker gefilmd die auto op de kop NOT
bramsta 3 months ago
Is dit gefilmd door een Chinees??
Partypooper6660 3 months ago 90
@Partypooper6660 met een zachte G
Mageorb 3 months ago
@Partypooper6660 nee een belg xd
martinus737 2 months ago
Je merkt meteen dat er goed wordt gereageerd door het overig verkeer. Iedereen is meteen met extra brede auto's gaan rijden om ongelukken te voorkomen. Pluim!
Napalmpje 3 months ago
Ook een keer bijna zoiets meegemaakt, ik weet niet meer welke weg maar ik kwam van Eindhoven ging richting Utrecht en heuveltje op naar een brug. Precies net na het hoogste punt van de brug ging iedereen remmen en ik kon ternauwernood naar links sturen en werd net niet in de prak gereden door het achteropkomende verkeer. ( Die het dus te laat zagen want er werd na het hoogste punt op de brug geremd). Hier is het gewoon een vlakke weg. Te weinig afstand gehouden waarschijnlijk..........
prillewitz 3 months ago
Balen.
Zelf ben ik er ooit uitgeremd bij Eindhoven. Driebaansweg, zoab, regen, linkerbaan, 120kmh bij een toegestane 100kmh. ook een mobiele controlecamera in de berm. De 2e auto voor me, een BMW Z3, ankert terug naar 70kmh. Ik glij met een rollende ABS tegen de ertussen rijdende Kangoo. De automobilist daarvan vertelde achteraf op de vluchtstrook dat hij niet harder had kunnen remmen als dat hij zojuist had gedaan. Mijn wagen total-loss, m'n no-claim kwijt en de Z3 is gewoon doorgereden.
bucefaal 3 months ago
@bucefaal Lekkere ABS heb je dan, als je er niet eens een Kangoo mee uit kunt remmen. Ongeacht de weersomstandigheden moet je met een beetje ABS toch echt wel knap kunnen remmen hoor... Maar wel balen jah.
BartRydell 3 months ago
Ik heb wel een hekel aan die dingen maar weet ook dat flitsers meer levens redden dan dat ze kosten als ik heel eerlijk ben.
allesbeterweter 3 months ago
@allesbeterweter Ik geloof niet dat de Mobiele Flitsers het aantal dodelijke ongevallen, op plaatsen waar deze worden opgesteld, daadwerkelijk verminderd. Wel dat het de CJIB/Staatskas een aardige duit oplevert.
Hanzey666 3 months ago
@Hanzey666 Het feit blijft dat Nederland, een van de veiligste landen is om in het verkeer deel te nemen. Op plek 2/3 uit mijn hoofd, want Malta is nummer 1, dat moet ook wel met 2km asfalt.
Holland1994D 2 months ago
@Holland1994D
Malta veilig.... Weet niet of je er wel 's geweest bent... Die Russische filmpjes die je hier ziet kunnen zo van daar komen hoor. Vooral die bussen zijn bloedje link. Dingen komen van voor de Batavieren en die laten ze zo in zijn vrij van de heuvel "rollen".... Kruispunt... Welk kruispunt... Heb toch getoeterd dat ik eraan kwam...
probaco1 2 months ago
Nummer op de radio, iemand?
88bloemkool 3 months ago
@88bloemkool Swedish house mafia, save the World
poepoeh1 3 months ago
@88bloemkool
Swedish house mafia, save the World
poepoeh1 3 months ago
@88bloemkool Avicii - Levels, niet Save the World
SanderJ5 3 months ago
@88bloemkool Avicci - Levels
123filmpjes 3 months ago
@123filmpjes en @SanderJ5
Tnx, wordt hier in Zuid afrika veel gedraaid, maar vergeet telkens m op te zoeken.
88bloemkool 3 months ago
Wat een gelul om die flitsers de schuld te geven! Je KIEST ervoor om te hard te rijden.
tlegters 3 months ago 3
@tlegters Misschien, maar dan ook echt misschien, is het zo dat er voor deze dame bestuurders panisch op de rem zijn gaan staan en heeft zij een uitwijkpoging gedaan. Want hoe vaak gebeurt dat niet.......... Dat zie ik namelijk dagelijks gebeuren. Maar nogmaals misschien hoor.
uberlapschwanz 3 months ago
Avicii - Levels
Kwezeltje 3 months ago
als je zo vreselijk bang bent om geflitst te worden moet je niet te hard rijden!
olifurrrr 3 months ago
Wat een onmetelijk brede volkswagen
shenobiii 3 months ago
met de krappe financiële armslag van de meeste mensen en de torenhoge boetes kan ik me goed voorstellen dat mensen proberen af te remmen bij het zien van dat stelletje struikrovers. Ze verstoppen zich op bijzonder gevaarlijke plekken en veroorzaken dus zelf een gevaarlijke situatie. De bestuurder/ster had beter naar rechts de vangrail over kunnen schuiven in het kader van instant karma.
yomuddah 3 months ago
GVD weer zo typisch dat een flitser een ongeval veroorzaakt! Nondeju alle controles op A-wegen zouden permanent verboden moeten worden!!
knightwolf200612 3 months ago
Onlangs toch ook een motorrijder verongelukt omdat z'n voorganger(zwager) plots remde voor zo'n controle terwijl die niet eens te snel reed?
Is vaak toch een eerste reactie ipv eerst naar de snelheid te kijken want dan ben je al te laat.
Vitayalin 3 months ago
Ik snap niet dat mensen de moeite nemen om zo hard te rijden? Vroeger lag mijn snelheid ook hoger dan toegestaan maar tegenwoordig hou ik me meer aan de snelheid, resultaat? Geen boetes, lager verbruik maar vooral en het meest relaxte, geen stress!!! Ondertussen heb ik wel gemerkt dat te hard rijden echt geen reet helpt als je bijvoorbeeld te laat denkt te gaan komen. Gewoon rustig tuffen maar zeker niet truttig natuurlijk! En OPLETTEN!!!
Ik zeg, de groetjes en rij lekker ontspannen door ;)
dennisjanss81 3 months ago
@dennisjanss81 Ben het met je eens, hetzelfde hier, verstand komt met de jaren zeggen ze he? :-)
oldevil 3 months ago
Flitsen=staatskas spekken. Einde discussie. Accepteer het.
jungleboogie78 3 months ago
@jungleboogie78 In jouw wereldje misschien, ga nu maar weer je moeder pesten en hou toch op met ons te vervelen.
smittieh 3 months ago
@smittieh ons? ONS? Zeg jochie, spreek eens voor je zelf ja? Hij heeft gelijk
oldevil 3 months ago
@oldevil Volgens jou heeft ie gelijk, da's wat anders. Maar ik houdt wel op 'mij', knulletje..
smittieh 3 months ago
Comment removed
zevenaar01 3 months ago
achterlijk lage maximum snelheden + verborgen flits teams = kop-staart-crashes
Nog niet lang geleden is er zo ook een motorrijder op een voorganger geklapt en overleden.
flashkiddy 3 months ago 2
@Iddiology daarmee bedoel ik kort gezegd: het domme en rijke volk straf je niet met een simpele bekeuring en doormiddel van een flitser, de aanpak is verkeerd! Flitsers brengen niet de hardrijder (die dus altijd te hard zal blijven rijden want niet leert van een bekeuring) maar de mensen die ervoor/ernaast/erachter rijden in gevaar, het zijn dus gewoon Duitse praktijken! Idem voor de situatie benzinedieven, maar dat is een andere discussie
nickmilesmiller 3 months ago
Elektronische breezerherrie altijd -1
DutchLibertarian 3 months ago
Duidelijk welke van de onderstaande reaguurders zich doorgaans met het Onrendabelen Vervoer verplaatsen...
DrsEindbaas 3 months ago 2
Nou dat vind ik knap dat het flitsteam hier wat mee te maken heeft. Ze staan op ongeveer 30 meter van de plek waar de auto is geeindigd. 30 meter is ongeveer de afstand die je nodig hebt om ergens op te reageren. Dan heb je nog een remafstand etc. Flitsteam heeft hier geen zak mee te maken eerder de rijvaardigheden van de betreffende persoon. Ik zet er 50 euro op in dat het een wijf is.
kniftig 3 months ago
ja hoor praat het maar weer recht
FunkyDee1982 3 months ago
Kijk, dit is nog eens breedbeeld!
basdemos 3 months ago 133
@basdemos misschien is dat meisje wel omgeslagen doordat een voorganger op zijn rem ging staan. Dan kun je natuurlijk wel zeggen dat die voorganger zijn rijbewijs in moet leveren, maar daar heb je als omgeslagen auto niks aan. Wedden dat als ik langs de kant ga staan en automobilisten aan het schrikken maak, ik van de weg gehaald wordt en een boete krijg!
schoorl200 3 months ago 2
Vreemd hoor. Dus als er flitscontrole staat, raken mensen in paniek? Waarom? Omdat ze te hard rijden? En wel zo hard dat ze de wagen niet meer beheersen? Aha! Dan moet je dus zo hard niet rijden.
rvkan 3 months ago
@rvkan
Nochtans zijn er automobilisten die ondanks ze niet te hard rijden toch op hun rem trappen bij het zien van een flitscontrole omdat je ook niet altijd maar op je snelheid aan het letten bent. Ik betrapte mezelf hier ook op voordat ik een cruisecontrol had. Tevens rij je soms met het verkeer mee en let je helemaal niet op je snelheid en trap je uit reflex op je rem als je een flitscontrole/flitspaal of iets dergelijks ziet, om een mogelijke boete zeker te ontlopen.
Fragffs 3 months ago
@Fragffs
ah dus jij ben een van die vele paniekremmers. vreselijk volk. altijd maar dat onnodige gerem, nummer 1 veroorzaker van spookfiles.
zekestijl 3 months ago
@zekestijl
Wat is een paniekremmer?
Iemand die zonder te denken vol op z'n rem staat of gewoon afremt om snelheid te verminderen en een boete te ontlopen?
Fragffs 3 months ago
@rvkan De meeste mensen remmen af als ze een controle zien. Ik merk dat ik dat zelf ook doe. Niet zelden dat ik instinctief een 10kmu langzamer ga rijden voor het geval dat ik iets te hard reed. Dat is overigens geen noodstop. Als er dat moment iemand te dicht op me zit en niet oplet kan die me inderdaad raken. Als hij voldoende afstand houdt, en ik rem 10% van mijn snelheid heeft de achterligger 15-20s om te remmen, zou genoeg moeten zijn als hij niet zelf naar e flitser aan het gapen is...
TheLuggs 3 months ago
Koos Spee en zijn 40 rovers zijn gewoon moderne struikrovers. En een ongeluk is dan bijzaak, of niet Koos? Dat is Nederland; Legaal stelen in naam van de overheid. Ben blij dat ik er NIET meer woon.
ts67garp 3 months ago
@ts67garp Je moet je gewoon aan de wetten houden. Dan is er geen probleem.
U mad?
sanityisfortheweak 3 months ago
Flitsen op een autosnelweg is absurd en heeft niets met verkeersveiligheid te maken. Het dient alleen maar om de staatskas te spekken. Ga lekker in een woonwijk staan stelletje struikrovers.
myfkkingbush 3 months ago 2
niet door de flitscontrole, maar door de bestuurder is er een auto omgeslagen. Als jij je auto zo bestuurt dat bij het zien van een flitscontrole je over de kop slaat is het misschien verstandig om je rijbewijs in te leveren en de fiets te pakken.
Iddiology 3 months ago 103
@Iddiology
Tuurlijk is het de bestuurder die dit direct doet, maar zo'n beschut opgestelde flitscontrole zorgt voor onnodig hard en laat remmen en is indirect dus waarschijnlijk medeverantwoordelijk voor dit ongeluk. En om nou hiervoor maar mensen levens indirect te riskeren is waar het hier om gaat.
Fragffs 3 months ago
@Fragffs
Schrik je ook van flitspalen? Autorijden is niet ongevaarlijk, maar als je op de weg bent moet je je verantwoordelijk gedragen. Als ik te hard rij en ik zie een flitspaal of laser dan spring ik niet op de rem maar accepteer ik de boete. Dit doe ik omdat ik niet snel genoeg kan kijken in mijn spiegel of er iemand achter me zit en het niet op me geweten wil hebben dat ik midden op de weg op de rem spring wetende dat er iemand elk moment in kan knallen.
Iddiology 3 months ago
@Iddiology Als er iemand elk moment in kan knallen betekent dat twee dingen:
-Hij rijdt ook te hard.
-Hij bewaart te weinig afstand.
Je maakt immers geen noodstop als je op de rem trapt voor een flitser, maar remt af tot de toegestane snelheid. En dan geldt wat mij betreft ieder voor zich. Als er dan toch iemand opknalt had ie maar beter uit zijn doppen moeten kijken.
AllRiseForDrEvil 3 months ago
@AllRiseForDrEvil
Ja dat klopt, maar ik neem het risico op een nek hernia liever niet. Bij de rechter haal je misschien wel gelijk omdat diegene er dicht achter zat of ook te hard reed, maar dat helpt je nog niet uit je rolstoel of van je nek hernia af snap je
Iddiology 3 months ago
@Iddiology Daar heb je ook een punt. Nou zie ik ze meestal al ver van tevoren staan en heb ik nog tijd om in mn binnenspiegel te kijken, maar het komt ook wel vaker voor dat ik eerst op de rem trap en daarna pas kijk, maar dat is ook een soort reflex. Net als wanneer er een kind de straat op rent dan knal je ook op de rem zonder aan de achterliggers te denken. Als de boetes nou niet zo hoog waren (en volledig van de pot gerukt als die plannen doorgaan) dan zou het misschien anders zijn.
AllRiseForDrEvil 3 months ago
@AllRiseForDrEvil
Het remmen voor en kind is een ander verhaal. Dan spring ik ook op mijn rem of parkeer ik hem in de berm/geparkeerde auto's, ligt aan de situatie. Maar voor een flits controle die ik op het laatste moment zie (dus geen tijd meer om in mijn spiegel te kijken) rem ik niet.
Iddiology 3 months ago
@Iddiology:
Helemaal eens.
Jezweetzelluf1 3 months ago
@Iddiology
De eerste reactie van veel weggebruikers bij het zien van een controle is 'rij ik niet te hard?', al dan niet gevolgd door een remactie.
De kans bestaat dat de bestuurder van de fiat 500 moest uitwijken of is geschrokken van de remactie van een ander, dus om hem/haar te veroordelen op basis van wat er in het filmpje te zien is slaat nergens op.
guapper 3 months ago 11
@Iddiology ik hoop dat je volgende keer met je auto naast een hardrijder rijdt die geflitst wordt, zodat je het verdere probleem snapt VMBO-er! Uiteraard is het probleem het te hard rijden, maar de 'oplossing' door te flitsen is niet de juiste zoals al in meerdere jaren klaarblijkelijk is aangetoond! Het is hetzelfde idee met benzinedieven, de slimme mensen snappen dat de politie fout zit, de domme mensen denken dat de benzinedieven fout zijn, maar in werkelijkheid is het de reactie op de actie
nickmilesmiller 3 months ago 2
@nickmilesmiller
Ik studeer ondernemingsrecht aan de Universiteit en zal het wel wat verder schoppen dan jij aan je aparte redenering te zien. Een ieder dient rustig te blijven in zulke situaties en niet als een blinde parkiet op de rem te trappen. Het kan niet zo zijn dat we de maatschappij aan passen aan hersenlozen zoals jij. Als je op de rem springt vanwege een flitser en daarbij over de kop slaat en andere weggebruikers in gevaar brengt dien je gestraft te worden.
Iddiology 3 months ago
@Iddiology grappig dat je een studie refereert aan de gesteldheid van je inzicht, relativerings- en denkvermogen! Terug naar de discussie, jij wilt niet snappen dat de niet slimme mensen nooit kunnen wat jij denkt dat zij moeten kunnen! Terugkomend op de flitser: voor vele die niet een goed rijvermogen hebben en dus uit nature nooit zullen kunnen vervaardigen, de flitser is het obstakel voor jou met je kind achterin. Dit volk zal nooit leren, en de slimme gebruiken alleen verkeerde oplossingen
nickmilesmiller 3 months ago 2
@Iddiology ik zeg hiermee niet dat je het maar moet laten gaan (hoewel ik hard rijden de minimale prioriteit in het verkeer vind en geen enkel probleem vind op 90% van de snelwegen) maar dat de flitser een foutieve oplossing is! Deze mensen zou je harder aan moeten pakken wil je bereiken wat je wilt bereiken..
nickmilesmiller 3 months ago
@Iddiology
We passen onze maatschappij wel degelijk aan, aan de hersenlozen, met deze redenering mogen alle vangrails en waarschuwingsborden ook wel weg. Je mag immers verwachten dat men zn snelheid aanpast aan de omstandigheden.
En of je het ver zult schoppen met een elitaire houding, valt nog te bezien.
voorthuizenr 3 months ago
@Iddiology dat soort mensen zitten nou eenmaal ook achter 't stuur. Dat is erg stom van ze, maar het is niet zo erg dat ze dan een ongeluk verdienen.
voorthuizenr 3 months ago 2
@voorthuizenr
Jawel, dat heet natuurlijke selectie...
Teknologix2010 3 months ago
@Iddiology Van een beetje remmen ga je heus niet over de kop. Van uitwijken voor een nodeloos remmende voorganger wel. Flitscontroles nopen sommige gekken tot raar gedrag en waarbij ANDERE weggebruikers in gevaar worden gebracht. Filtscontrolers veroorzakendus wel degelijk ongevallen waar onschuldigen bij betrokken zijn.
zmooc 3 months ago 10
@zmooc je hebt er gelijk in dat onschuldige weggebruikers de dupe kunnen worden van flitscontroles maar dit komt in eerste instantie door de mensen die te hard rijden, niet door de flitscontrole. de gekken zijn dus het probleem en niet de flitscontroles.
skipdebimbopska 2 months ago
@Iddiology Onzin, zelfs als je verantwoord rijdt word je gedwongen om naar je km- teller te blijven kijken omdat je bij de minste snelheidsovertreding al een boete krijgt. Ik betrap me er regelmatig op dat mijn voet zich automatisch richting het rempedaal beweegt wanneer ik zo'n rotapparaat zie. Verder is zo'n fiat 500tje ook niet echt een auto waar je opzettelijk veel te snel in gaat rijden. Verbieden dit soort controles op de snelwegen, binnen de bebouwde kom vind ik het wel een goede zaak.
XyberBorg 3 months ago