Added: 3 years ago
From: zeddoxdj
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All Comments (134)

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  • e poi perchè tutte queste discussioni su 2 moto totalmente differenti?

    l'rs è una supersportiva,e pensata per piste grandi e deve andare veloce e deve tenere la strada nelle curve ad alte velocità

    la rm e un motard,pensato per i kartodromi o piste piccole senza rettilenei

    l'rs è una moto che fa quasi 170 orari,un rm,tm,ktm non riusciranno mai e dico mai ad arrivare a quelle velocità,l'aerodinamica e tutte quelle palle varie non lo consentono

    quindi smettetela tutte queste discussioni inutili...

  • ogni quanto vai in pista motard ?

  • classica risposta da testa di cazzo :) 1) ti puoi permettere con quel fermone con l'rs del tuo amico posta un video dove la usi VERAMENTE LA MOTO COGLIONE in tornanti non sgasando gettando 2 marce in questa stradina...secondo ho forse scritto che ho la valenti O_o?non mi sembra ti fai troppe pippe e leggi male , 33 cavalli alla ruota non li hai puoi anche sbatterti la testa al muro ergo i 4cv di differenza ci sono...con i soldi risparmiati ho preso la macchina e ci trombo pure dentro.SPARATI!

  • @bulldozer93ful D'accordo!

  • 8000 euro per una moto che abbia una forcella super cazzuta con regolazioni che neanche conosci che non puoi sfruttare...un telaio con livelli torsionali ( e DUBITO tu sappia di cosa stia parlando) che non sono molto maggiori delle rivali anzi.. 4 CAVALLI alla ruota più di un rs/mx ripo...in conclusione gran bella moto la suzu però ho speso 1500 euro per un mx e posso dire che nei tornanti con i tm dei miei amici non vedo questi 6000 euro di differenza...:| non è la moto che fa il pilota...

  • @bulldozer93ful

    Perchè non la smetti di dire puttanate tu come tutti gli altri?

    8000€ per una moto che:

    1) MI POSSO PERMETTERE

    2) LA SO USARE

    3) NON HO LA TUA ETA E NON SONO UN BIMBOMINCHIA COME TE CHE MAGARI SE LA COMPRA TANTO PER DIRE CHE CEL' HA.

    Continui a dire 4 cavalli in piu alla ruota di un rs o mx ripo? ma perchè non la smetti.

    RS MX e altre STREET RIPOTENZIATE hanno massimo 26/28 cavalli ALLA RUOTA DIMOSTRATI e SMERDATI dal banco prova..

  • @bulldozer93ful

    dimenticavo.. LE RACING COME TM KTM KL CR RM ecc. hanno tutte dai 33 ai 35CV, una ciclistica decisamente MIGLIORE e un'estetica sicuramente MIGLIORE.

    i miei cavalli dopo tutta la preparazione sono dimostrati dal banco prova.. mi dispiace per te.

    in questo video ero completamente ORIGINALE apparte lo scarico PC e olretutto non ho affondato il gas.

    ;) non si puo mettere a paragone una street contro una racing.. smettetela di fantasticare..

  • @djrs125 apparte il fatto che in questo video ho tirato solo prima e seconda.. E in ogni caso ora come ora e ancora peggio. Ho il blocco completamente rifatto, pistone nuovo, cilindro lavorato, carter lavorati, squish abbassato, anticipo al campo, volano allegerito. Ah no scusa e vero che la tua e una rs da GP. ma zitto va e impara a guidare invece di contare i minimi cavalli..

  • @djrs125 stai ancora assillando su questa cosa dei cavalli della mia moto? E mo hai rotto i coglioni.. Ma stai zitto che ti passo anche con uno zippino mhr sul misto. Non hai capito una sega di moto e motori. La mia moto in confronto alla tua ha una ciclistica nettamente superiore. E a parita di preparazione ricordati che e sempre una competizione la mia.. Il tuo cazzo di rotax originale ripotrnziato sviluppa 26 massimo 28 cv alla ruota.. La mia ORIGINALE ne sviluppa 33 alla ruota.

  • Comment removed

  • @zeddoxdj fai una curva a 140 con la valenti e falla una col l'rs,vediamo un pò chi tiene la strada....33 alla ruota?il tm ne ha 28 alla ruota,e tutti i 125 sono uguali...

  • @Funchiman Tutti i 125 sono uguali? AHAAHAHAH ma non farmi ridere. Con gente che di motori ecc non ne capisce un cazzo nemmeno ci parlo.

    Falla con un RS una curva a 140 (se ci arriva). Stai facendo un paragone proprio del cazzo, punto primo. Poi proprio il TM che è il 125 competizione con più cavalli di tutti ne ha circa 34 originali.

  • @Funchiman Le altre, valenti, hm kl ecc sono tutte giu di li.

    LE MERDE STREET come RS, MX (che oltretutto il motore è lo stesso dell'RS nelll'MX) hanno tutte MENO di 28CV.

    Caro bimbominchia del cazzo, fatti un paio di domande. Perche secondo te nella MX1 o nella MX2 usano le 2 tempi come HONDA, TM, KAWASAKI, SUZUKI e non merde come MX o HUSQVARNA ecc? Fammi il piacere, stai zitto.

  • quel'rm è un miracolo se arriva a 34 cv alla ruota,ma con pistone nuovo,carburzione fatta ad hoc e tutto in regola.Una rs preparata almeno a livello di termica(preparazione,testa dal pieno,pistone racing),vhsb 34,marmitta seria ecc con trasmissione passo 415 per esempio con 2 denti in meno al pignone,(come è la mia adesso,sarebbe curioso una bella rullata e un video dove si alza in partenza fino in seconda,che faro a breve),poveri motard enduro racing gia provato,non sono ufo ;)

  • ooh, sassari quadrato xD

  • Scusa mi potresti dire quanto hai pagato l'espansione della PRO CIRCUIT?

    Grazie

  • non ho letto tutto ma ho capito ciò che dice braking....cazzate...allora se non te l'hanno insegnato il kawa che gira su strada è un cross targato, per avere l'yz 125 targata bisogna ordinarla tramite Magic import. e comunque basta dire stronzate sul fatto che tm non sia una moto racing e l'rs le da a tutti. Vedetevi in un kartodromo e vediamo chi le da a chi. 1 cosa è sicura: la moto che costa 8000 euro ha delle forcelle 100 volte meglio rispetto all'rs

  • forse finalmente qualcuno che sene intende.

    qua tutti pensano che l'RS sia una moto da corsa e che ripotenziata abbia 34CV.

    ma per carità di dio.

    allora nessuno avrebbe speso 8000€ di moto per avere la stessa potenza e ciclistica di un MX o RS o DT o HUSQVARNA

  • Comment removed

  • e i dicevo ke il TM è un RACING!! nn il kontrario!! mi hai letto?? prima di dire ke io diko kazzate???????---BAH!!

  • djrs125 diche che tm nn è un racing infatti era rivolto a lui, l'rs 125 le dà a tutti, si solo su un rettilineo di 2 km.

    l'YZ è un cross targato perchè di enduro ha solo gomme, luci e targa. Di enduro vere esistono solo Husky, Ktm e Tm, perchè le Jap vengono chiamate enduro ma sono Cross targati perchè il motore è a tutti gli effetti nato x il cross.non come KTM che è un motore nato x l'enduro che spinge ai bassi. x quello considero cross targato tt le moto con targa ma motore cross

  • si si certo sn d'accordo su kuello ke dici!!--pero di vere enduro ne hai dimentikte altre!--va beh dicevo se hai letto ke palravo kn djrs125 ke il TM è UN RACING è nn è vero ke lìRS le da ad un racing lui diceva ke l'aprilia rs LE DA DI BRUTTO AI MOTARD!! e io dicevo il kontrario!--nn è x niente vero ke l'APRILIA le da ai motard!! IN ALLUNGO si è vero ma IN RIPRESA Le moto da CORSA le prende e di brutto VS I MOTARD-ENDURO-CROSS!!

  • x questo dico fate una sfida in un kartodromo...voglio vedere a chi le da l'rs...secondo me si fa superare pure dagli Zip strapreparati

  • ahahahaha koncordo!!!

  • Comment removed

  • Comment removed

  • cazzo CROSS e MOTARD sparano tutti in alto.

    gli ENDURO che sono totalmente diversi dai cross sono tutti sui BASSI

  • oh minchia mi avete intasato il video di commenti O.O

    comunque..

    Monto il MIKUNI TMX38s

  • djrs125 abbiamo fatto kuasi 100commeni ahahah kazzo mi sa ke ha il 38 khein il tm a il 38hein

  • il tm del mio amico monta mikuni tmx 38!

    comunque guarda questa rs!è da ripresa!

    -gt 160 polini lavorato completamente

    -rave pneumatica

    -vhsb 37 lavorato e lucidato

    -arrow challenge

    ecc...

    questa le suona ai motard anche in ripresa!

    Con questo commento chiudo,scusa zeddodj per i troppi commenti,ciao!

  • ecco scrivete questo: Rs di stefano,è blu e arancione la moto dovreste trovarla...guardate quella ve la suona ai motard!

  • @djrs125 grazie.. io ci monto il 250 dell'rm e il 160 polini dell'rs dove finisce??

  • @MrMdC94

    è?fammi una foto del 250 e un video,il 160 polini è una merda,è per l'rx,da dove ti è uscita questa perla?

  • zeddoxdj elimina i miei commenti se riesci,ti inquinano il video,ciao!

  • zeddoxdj scusa ma sulla tua moto ke carburatore mnti il 38 GRAZIE ciao

  • il 38 se non sbaglio,o il 36 se è come sul ktm...

  • giusto!!!!! dai kiudiamola kui em ke ne dici??? w i motard e ki se ne frega abbaso tuttwe le altre moto stradali trial ecc........... ahah scherzo

  • io preferisco le stradali e rimango nella mia idea,si comunque la chiudiamo qui,alla fine ognuno ha i suoi gusti e le sue esigenze!

  • kosa!!!!!!!!!! nn solo nelle stradali e kon kuesto kosa vuoi dire ahah scherzo!!1 alla fine ognuni ha i suoi gusti ma 1una kosa la devo dire VALENTINO ROSSI è il miglire in assoluto mi ha telefonato ieri e mi ha detto ke volevo pasare alle motard racing perkè era stufo di stare sulle moto da corsa ahahah scerzo lui deve rimanere li dove 4ever

  • quoto rossi 4 ever!!si comunque a ognuno piace il genere di moto a lui + "bello"diciamo,e non deve insultare le altre moto come visto nei precendenti commenti!

  • smr 125 the best of the world champhions ahaha yea

  • di motard anche per me è il migliore!

    ma l'rs rimane la migliore stradale incontrastata e non solo delle stradali!

  • ha l'rs 125

  • mica ha la mito avevi detto?

  • XXspaceoneXX hai ragioneinfatti l'abbiamo capito alla fine sono due moto diverse il confronto potevi farlo kon kakà ke ha mio punto di vista è il migliore ahaha. pero celo io piu lungo hahahah

  • ahah l'uccello ce l'ho + lungo io fidati,vai a vedere qualche mio film....

    ahaha sto skerzando!comunque

    RS 125 RULEZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ­ZZZZZ

  • Confronti cm qst sono inutile e stupidi sembrate bambini di 10 annike giocano a ki ce l'ha + lungo...Sono 2 mondi completamente diversi cross/enduro/motard e stradale.. è cm confrontare valentino rossi e alessandro del piero, sono i migliori ma in sport differenti e qnd il confronto è inesistente nn si può dire quale dei 2 sia meglio....

  • quoto,pero mi innervoscio quando offendono l'rs arghghhh!!

  • la porterò sopratutto in off.road e cmq si può usare in città stradale nell'senso ke nella sua kateoria è la migliore kon la cagiva mito c'è un mio amiko che mi ha detto ke c'è una cagiva ke fa i 190khm è possibile ed costa 9.000€ e una edizione limitata è un 125cc

  • magari in svizzera si in italia no...avrà la mito sp il tuo amico...

  • YZ 125 ha breve lo dovrei ordinare ma se bekko un'altra moto ke mi piace di più nn ci penso 2volte a kambiare nn ti nascondo ke l'rs 125 è la migliore stradale 125 "STRADALE" C'è UN mio amiko ke ce l'ha ha sotto il 170 polini suo padre prepara le moto da pista GP nella 250 ma nn s kuale box

  • xkè sottolinei stradale?intendi che non va come le racing?comunque il 154 polini e un motore nato per l'rx,quindi da coppia in basso,è sprecato su un rs....poi scusa...se compri l'yz,come fai a girare per strada?

  • io sono della SVIZZERA tra il confine e tu di dv 6 la moto la sto per prendere il 125cc SERIO ne!!

  • mm io di lecco abbastanza vicini...

    che 125 stai per prendere?

  • nn ti pare genio????

  • alla fine se vedi stiamo dicendo un sakko di kazzate nn possimao confrontare una moto da corsa kon un motard sono moto pratikamente diverse!!! posso fare il confronto ra tm smr e kl 125 sm posso fre il confronto fra cagiva mito e aprilia rs 125???!!!!

  • bè quello hai ragione!è quello che dicevo qualche commento fa...comunque di dove 6?che moto hai?giusto per sapere...

  • ti rode ke ho ragione ed arrvivi pure allle minaccie  finita ahahah mi fai ridere ma piantala!! se vuoi ANDIAMO A FORUM!!!! AHAHAH

  • eh dimmi dove abiti,mica ti minaccio stai scherzando!ti ho solo invitato a testare la tua moto sempre se ce l'hai....allora si vede che non ce l'ha se dici cosi ahahah

  • pirla!! kl CROSS 125 gira anke su strada ignorante!!!!!!!!!!!!!! ke nn 6 altro

  • ma cosa vai a dire!il kx enduro va in strada sfigato!non sai niente!

  • tu nn devi stare senza parole ma senza gommme kuando ti passERò davanti kol YZ 125 SFIGATO DELL'KAZZO senti piantalà kuà sai solo dire stronzate la mia tastirea si rifiuta di rispondereti ha kuesti commmenti inutili dell'kazzo

  • ma se nn puoi neanche andare in strada!che cazzo dici sfigato!!!!!6 tu quello incompreso intuile che fa il figo dietro a una tastiera dimmi dove abiti se hai il coraggio!

  • MA LO SAI KUANTI 6 SFIGATO propio tu hai da dire sull'TM SMR 450 koglione dell'kazzo mi fai propio ridere lo sai ahaha io il 50cc ti piacerebbe oggi ho ordinato l'YZ 125 e poi vedreai il 50 lo ho mandato ha fankulo!!!! e ha 18anni avro il 450 lo stesso e poi taci tu ke vai a giudare kosa????!!! il kawasaki njnjia ma fammi il favore ke solo ke ti siedi ti skagazzi adosso kome nn so ke kosa sul'tuo kawa addotagli un bell'WATER per cagare bene kuando avrai paura!!! ahahah

  • ahahah vedi ti arrampichi sugli specchi!6 solo invidioso!scusa poi vendi il 50,per non poter + circolare per strada usando l'yz? sul ninja cos'hai da dire??vieni e piegare con me e poi dimmi dove abiti?cosi ti umilio e le fai finita!

  • Sfigato dell'kazzo pekkato ke propio oggi ho ordinato il YAMAHA YZ 125 KOGLIONE dell'kazzo il e tra poko mettero il video della mia moto kuando mi arriva SFIGATO invidioso dell'tuo frogorifero di una rs ahahah mai PIVELLO dell'kazzo per la cronaka ho 16anni IDIOTA

  • minkia allora 6 grande ahaha!di dove 6?mica aspettavi il consenso dei tuoi visto che 6 cosi sfigato e ti prendevi il tm 450?hai già cambiato idea per merito mio??ahah,si l'yz non giri neanche in strada sai che bello!solo nelle piste da enduro,bah....frigorifero rs?i cross metti 3 marce e sei già a manetta ti passo subito ahaha!bah 6 proprio sfigato,sai che ho ragione e ti arrampichi segli specchi,penoso sono senza parole...

  • no ho l'rs 125 ahah ma va no scherzo mi sa ke prendo l 50 dovevo prendere il 125 solo ke ke ho fatto un patto koi miei se nn prendo un 125 ha 18 anni il tm smr 450 nuovo di pakka e per kuesto ke prendo il 50cc tutto preparato ovviamente la tua mto mi piace un sakko è una della migliori racing ke ci sono in giro insieme ad tm kl

  • si scherza pure sfigatello!intanto io ho il 125 e tu un misero 50!ah io a 18 anni mi prendo un bel ninja 600 e tu ancora il tm 450??aaahh!vai con i tuoi sfigato! con ste "racing" mi avete rotto i coglioni ahah,per 4 cavalli in + rispetto a un rs solo full power la chiami racing?ma vai a cagare tu e il tuo valenti di merda hah e tu col 50ino che devi stare zittto proprio!

  • un motard in accelaraZIONE ti da tanta di kuellla merda ke nn ti immagini neanche senti amiko finimola kua

  • Lasciamo perdere sto sfigato con l'rs che da merda ai motard racing secondo lui aHAHHAAHAHA.

    piuttosto te penso che hai o un cross o un motard.

    che hai?

  • sfigato sarai tu ahahti 6 visto in faccia e le puttanate che dici almeno?bah perdente!

  • sisi bravo vai ha vedere i bravo vai ha vedere i CARTOON ke è meglio

  • si vai a cagare sfigato!poi stai zitto che giri con un 50ino aahahah che sfigato pazzesco!invidioso di merda!

  • AHHAHAHAHAHHA Vuoi mettere a confronto la ciclistica di un RS125 (Forcelle, telaio, cerchi, freni, forcellone, mono, ecc.) contro la ciclistica di una moto da COMPETIZIONE nata con forcelle e tutto il resto da pista?

  • per la pista??ahahaha ma dove cazzo vai col supermotar?vuoi battere una stradala in pista?non saoi con cosa hai a ke fare,poi parli che non pieghi un cazzo e 6 un brocco pauro ahah,basta ti saluto che parlare con gente sfigata e coglione mi rode assai,ciao!

  • ah sfigatino visto che mi sono rotto di commentare questo video di merda,che tra l'altro sottolinea che batti di pochissimo un rs semplice,ti saluto!bloccami cosi non posso commentare +,ciao e divertiti con la tua "racing"ahahaahahahhahaha

  • zeddoxdj nn dar retta ha kuesti nn sanno un kazzo e basta i 2tempi cari miei si kiamano 125 CROSS nn stradali!!!!!!!!!!!!!

  • forse qua siamo in 3 a capirne qualcosa..

    c'è sto coglione che dice che l'rm è da bassi ed è ENDURO. aHHAHHAHAH

    forse è nata da un CROSS che ha un motore che sotto è morto e agli alti esplode.. ignorante.

  • mah allora non sai uncazzo!i cross hanno motori da bassi!detto questo ti saluto 6 un incompetente e sfigatissimo ciao!

  • ma nn dite kazzate mi fate ridere kazzo parli tu ke i motard fanno skifo ma abbi rispetto delle moto grande pirla te brucia ke i motard possano andare sia in fuoristrada ke in strada e kazzo voi nn sapete propio n kazzo di moto pekkato ke il motard ti passa su una ruota dai ma èerfavore siete solo invidiosi pekkato ke in ripresa i motard velo mettono a tutti nell'kulooo!!!!!!!!!!!!!

  • genio!!hanno i rapporti corti magari!sei tu quello che non sa un emerita minchia!zitto sfigato!ke cazzo sono i 2t cross??non puoi neanche andare in strada!

    guardati i campionati sp,junior gp e gp delle aprilia 125 e poi dimmi coglione,ciao !

  • ma quanti commenti inutili...come dice djrs125 ribadisco ke la prova vada fatta con un rs elaborata..quella ha solo la jolly 107 (una marmitta stradale ,il minimo diciamo) e il kit full power...contro un rs ben elaborata e magari cn i rapporti corti nn hai speranze..

    PS: i motard fanno skifo...in allungo la cara rs ti farà mangiare la polvere..

  • Caro il KTM ha un motore che da SOLO BASSI. niente alti. ;)

    quell'rs poi non è solo full power. lo avevo gia vsito il video.

    e guardatelo tutto il video.. non solo il primo secondo dove parte bene l'rs e sta di 2 cm davanti al KTM.

    guardatelo tutto dove anche dopo il KTM che parte bene stanno precisamente uguali.. e ti ricordo che il KTM è una moto da SOLO bassi

  • si ha solo il filtro aperto e pacco lamellare!è solo full power!ik ktm ha un motore come il tuo perchè derivano tutti e 2 da enduro!!!bah un rs semplice full power sta davanti a poi alla pari di un ktm cosiddetto "racing" aahha,dai almeno zitto!comunque invece di fare il figo sugli spari di 5 metri contro un rs semplice,impara a piegare!!ho visto il tuo altro video hai moltissima cera sui bordi delle gomme!è capace anche mia nonna ad aprire e fare il figo negli sparetti!

  • Senti bello nel video era solo in rettilineo..

    il video dove tu vedi la "cera" nelle gomme è vecchissimo..

    vieni a vedere ora se c'è c'era nelle gomme..

    ad aprire ci sono buoni tutti esattamente, e a guidare che molta gente non c'è buona.. ;)

  • stai dicendo che io non suono buono?lol ho finito un treno di gomme in 3 mesi girando su strada e non solo al centro!

    comunque in curva l'rs non la batti!ha una ciclistica superba!i motard in curva non tengono molto!

  • Le RS SP arrivano a 39/40CV MASSIMO

    lavorandole affondo, apportando modifiche che noi semplici umani mai avremo.

    mentre i 125 Racing nascono con il motore gia fatto con 35CV e levando impianto elettrico, piatto luci, cambiado catena con una che mangia meno potenza alla ruota, le RS SP non sono niente in confronto.

  • i 125 "racing" costano tanto di prezzo,perchè sono giò lavorati e tutto con pezzi "racing"!ah secondo te cn quelle modifiche del cazzo guadangi 5 cavalli??ma vai a cagare!!l'hai mai vista un rs preparate bene almeno prima di parlare?5500 euro + 1500 di modifiche cosi costa quanto il tuo e viaggia un macello!! dai finitela con questa storia dei motard racing + potenti di tutte,si vede che non hai beccato mai un rs preparata bene!

  • ascolta forse non lo sai ma la mia moto non ha batteria. quindi la potenza del motore alimenta luci frecce ecc ed eliminando CV utili.. se io stacco impianto elettrico e levo piatto luci alleggerendo il volano guadagno ben 2/3 CV caromio..

    Cambiando tutto l'impianto di trasmissione secondaria con uno che mangia meno potenza arrivo subito a 40CV

  • no è impossibile,allora io ho il kit 415 sp con pignone forellato,catena stretta,corona in ergal guadagno 3 cavalli?ma stiamo scherzando?con quel kit senti un po piu di ripresa perchè scorre meglio la catena,mica 3 cavalli guadagni!bah la storia dell'impianto elettrico,eliminarlo è meglio,ma mica guadagni 2 cavalli LOL LOL dai...

  • continui? se di motori non sei esperto per favore stai zitto!

    L'impianto elettrico ad una moto senza batteria sai quanto succhia al motore?

    Togliendo potenza e scintilla alla candela?

    LOL LOL LOL rido io ora. idioita

  • anche la tua è da bassi ahaha da dove credi che proviene il tuo blocco?dall'rm!!

    si uno toglie l'impianto elettrico e va a 200 allora?dai non dire + cazzate con quella faccia che ti ritrovi,divertiti ciao sfigato!

  • senti ignorante.. se vieni a dire che l'rm è da bassi sei proprio stupido.

    è nata da un CROSS che è tutto alti.. sei proprio imbecille..

  • va bè hai ragione tu,mio zio le vende e vuoi che non lo sappia?avevo la possibilità di prendermi tra aprilia,husqvarna,suzuki-valen­ti racing,kl,tm a prezzi ridicoli e ho scelto aprilia,ci sarà un motivo che me l'ha consigliata no?l'rm è da bassi,comunque  vedo che ognugno la pensa in maniera diversa,anche se quello che ha ragione sono io,non vedo + il motivo di commentare tanta ignoranza ,ciao zeddo divertiti con la tua moto che io mi esalto con la mia!

  • i cross sono da bassi!se non sai questo ritirati!|

  • guarda questo video,un sempice rs full power con pignone piccolo contro un bel ktm motard "racing",fa una bella fine quel ktm LOL

    /watch?v=2Auvja9E4MI&feature=c­hannel_page

  • Poi sono due moto completamente diverse,con rapportature del cambio differenti, motori con fasature studiate per altri scopi... Non c'è paragone. Uno allunga in genere di più e l'altro invece ha rapporti corti. ( non solo corona e pignone )

  • quoto questo ragionamento!infatti si dovrebbe provare per lo meno con un rs coi rapporti corti e ben preparata!

  • ragioniamo con i dati: allora l'rs 125 da ripotenziato sfiora i 29cv al banco. Facciamo finta che con una jolly c107 riesca a beccare un cv in più. Siamo 30Cv contro i 35 del valenti. A parita di rapporti cammina di più, ha 5cv in più ovvio che cammina più dell'rs ripo + jolly.

  • si ma facciamo veramente finta che raggiunga 30CV da ripo Fè xD

    Perchè sfiora i 28 carburata bene con la FP. La jolly non ti da niente in più della FP. Ti sposta solo la coppia più in alto.

    Quando ho tempo vi porto al banco prova dove lavora zio.. e vediamo un po :)

    PS per Fede: Fè ho levato l'impianto elettrico :D

  • Le epsansioni non spostano solo la coppia, ma la aumentano a discapito di questo spostamento di coppia. Un rs ripo con jolly sta sui 30Cv al banco. Per poter stare alla pari con il tuo valenti ci vuole minimo uno step 2 al cilindro, un 34, pacco lamellare e magari anche un monofascia.

  • comunque riconfermo,ieri ho provato il tm smr 125 sempre del mio amico e non è un granchè,7500 euro buttati!meglio una moto da 5000 e 1000 di preparazione magari!

  • MA STAI ZITTO!!!!

    in accellerazione tra una TM smr 125 e una rs 125 nn c'è storia...

    io quelli ke dicono ke moto eccezionali sono merde proprio nn li capisco...

    ke gente

  • non è che è una merda,solo che non è cosi "racing" in confronto agli altri 125!!

  • beh allora si vede ke proprio nn sai guidare...

    imparara a tirare le marce e ne riparliamo...

  • bello è da 3 anni che guido moto a marce,non venirmi a dire come si fa,ciao!

  • ma mica solo con una marmitta di merda dico ehehe!con tutta la preparazione per portarla ad altri livelli,ossia:lavorazione cilindro,pistone monofascia,marmitta da sp,carburatore daal 34 in su,pacco v force 3,lavorazione carter,lavorazione air box spugna alta porosità,kit 415 sp ecc...

    comunque si sarebbe da provare con un rs con i rapporti corti!li si vedrebbe quale moto va di + davvero!

  • nei carter c'è ben poco da lavorare nel 122. La catena può rimanere benissimo passo 520 a meno che non vai in pista anche l'sm ha la 520. L lavorazione airbox non è una preparazione così grande, se si agisce sulla termica è una cosa da fare ed è sottinteso. Marmitta da sp? dipende da che lavorazione fai al cilindro.

  • il kit 415 avendo pignone alleggerito e corona in ergal hai un guadagno di peso e hai un pi + ripresa,bè i carter è un lavoretto da fare se gli fai una preparazione completa.Per la marma dico una spinta come la jolli 111,scarov,mivv sp ecc..

    l'air box bhè si non è una grande preparazione ma nel sui piccole da pure quella!

    cmq tu hai un rs se nn sbaglio giusto?

  • si ho un rs. Comunque esistono anche le corone per passo 520 in ergal, e se devi alleggerire tutto si può alleggerire telaietto, levare l'impianto elettrico e TANTISSIME ALTRE COSE. Il passo 415 viene usato in pista semplicemente perchè è più leggerà la catena e mangia meno potenza alla ruota, però in quanto a durata molto meglio un passo 520, magari con gli oring. I carter basta eliminare le sbavature.

  • eh ma non è detto,sono cavalli in + rispetto a un rs cn una banale marmitta,ma sono motori diversi!non guardare i cavalli che neanche fossero 20 in + ahaha,sono 5 massimo!!questo da ripo e marma semplice,se preparata supera anche i 35 cv quelle da sp!

  • quelle da sp sfiorano i 40cv, ma sotto ci sono tante modifiche. Non sto nemmeno ad elencarle.

  • eh ma questi motard le hanno già di serie quelle modifiche!per quello vengono chiamati "racing"!

    con un sp sarebbe un giusto confronto!

  • Per DJRS125:

    KL, TM, HM, RM (Valenti), hanno tutti gli stessi cavalli più o meno.. chi ne ha 1 in meno o 1 di piu delle altre!

    E non dire puttanate che il TM è il motard Racing piu competitivo che c'è in produzione ed è al 100% impossibile che tu riesca a bruciarlo..

    ps: UN RS 50 non ha 26 CV nemmeno preparata col maxi kit, ne avrà massimo 20/22.

    Facciamo una prova al banco forza di HM KL RM TM contro RS.

    vediamo cosa ne esce fuori.

    TM KL RM HM con 33/35CV

    RS/MX con 26/28CV.

  • ripeto contro un rs non originale!!!non hai capito allora!!è logico se confronti con un rs con una marmitta del cazzo e basta grazie che vinci!poi da full power e basta ne ha 28 di cv alla ruota!bah io sono contento per me,qua il tm e il kl vanno solo un po di + in ripresa,ma nel medio e lungo nn cè paragone!

  • guarda io non dico cose solo per il gusto di dirle,da me queste 2 moto vengono battute,di valenti qua non ce ne sono,ma il tm è il migliore secondo me l'ho provato anche è non è certo cosi "racing" come sottolinei tu...

    su un rs cè tanto da cambiare per farla arrivare a livelli alti e dopo non cè storia neanche in ripresa!ciao!

  • porca troia hai ragione da vendereee!!!!!

    e dire ke ha anke detto di avere provato una tm smr 125...la motard 125 racing + indiavolata ke esista...semplicemente il top!

    ke stia zitto almeno...

  • si l'ho provato pure ieri sera se vuoi saperlo!e non è niente di speciale in confronto agli altri 125!!

  • ma ke kazzo stai a dire te nn dire strobzate dell'kazzo intanto il motard è la kosa piu bella ke ci sia aprilia rs 125 vieni su in mula poi vediamo per kuanto resisti mentre con il cross io sono già su e poi il motard puo anke girare sull'asfalto kuindi nn sparare kazzate il suzuki è un racing prodotto dalla valenti racing!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • e allora?il tm è tutta artigianale e va meno della mia rs bahanche un kl avevo passato,non facilmente ma l'ho passato!poi queste "racing"come dite voi non sono tutta questa cosa!

    ho provato sulla mia pelle!

  • AH STE.

    PS: In quel video non ero neanche ad accelleratore aperto al massimo. ;)

    Quando mi capiti in mano cela proviamo.. e stavolta ad accelleratore aperto..

    vuoi essere umiliato il doppio?

    Ragiona bene.

    26CV contro 35CV.

  • si come no a meta gas eri??dai nn dire cazzate!cosè un rs il tuo valenti?ripeto ho provato contro tm e kl che sono + potenti del tuo!mica ne ha 26 l'rs informati meglio!poi mica originale l'rs ehee grazie al cazzo se no!

  • un r1 volevo dire!

  • Ste ma xk non ti stai zitto e te ne fai la vergona di essere passato da un MOTARD ke non è racing ma ha il tuo stesso motore (rotax) e x di più ha 15000 km e ripotenziato cn una marmitta ARROW e non JOLLY.

    ma dai per favore.

  • ma stai dicendo a me?

  • no a zeddoxdx!anche tu hai un rs 125 eheh giusto??

  • ma state tutti zitti soprattutto quell edosp91.. qull rs ha la jolly 107 e kit full power cazzo dici che non è preparato... l rs è meglio di qualsiasi moto e soprattutto dei "racing"...

    ci ritroviamo al quadrato quando vuoi france...

  • ehehe ha solo una marmitta street!un rs preparata va ben oltre alla marmitta street!quoto che l'rs è meglio!!!

  • beh ste non esagerare.. dei racing non è migliore sicuramente..

    ma ha un motore che se ritoccato bene puo far veramente male..

  • ma state zitti ke i racing danno le mele a tutte le rs del mondo altro ke quella merda di moto w i racing

  • uno che mi capisce finalmente ;)

  • ma muddu non hai capito niente della vita dimmi dove e quando e ti dimostro il contrario...

  • si ciao!

  • e secondo la testa tua un rs preparato cosa ha?

  • cilindro lavorato,pacco v-force3,testa dal pieno,pistone monofascia,carter lavorati,squish e rdc rivisti,carburatore dal 34 in su,marmitta spinta sp,rapporti passo 415 sp eccc...

  • ma mi spieghi come un motard và di più di una rs?

    cioè è illogico dirlo....

    1 quell'rs non è per nulla truccata gli sono stati solo tolti i fermi stradali

    2 quel motard è un competition. ma staimo scherzando un motard da 7000 contro un'rs da 5500?

    vuoi veramente essere alla pari vieni a firenze vediamo qual'è la moto che va di piu

    ciao ciao

  • ete 2 ignoranti..

    Motard o no ha un motore da competizione NATO DA COMPETIZIONE.

    Non puoi dire che un RS batta un qualsiasi moto da competizione.

    PS: L'rs non è solo stappata.. Ha lo scarico Jolly C107 (se non sai cosa è la sigla impara) centralina, airbox e un pignone da 16 invece che da 17. quindi piu ripresa..

  • bah il tm del mio amico nn mi sembra cosi racing come dici tu,eppure l'ha pagata 7500 euro...

  • poi se spendi 7000 euro per un racing come dici tu,mentre compri un rs da 5000,di cui dopo 2000 di preparazione e ti saluta!è logico i motard montano tutti pezzi elaborati,cilindro spinto,pistone,carbu 38,pacco ecc.. se metti quei pezzi all'rs sarebbe una sfida alla pari!

  • pensala come vuoi ;)

    in quel video la moto era abbastanza scarburata.

    Non perdo parole con chi non sene intende.

  • asd me ne intendo molto invece,mica sn un motociclista da bar!ne so tanto e ribadisco quello che ho scritto!

    eh la storia che è scarburata è sempre buona poi ehehe

  • ma cazz e logico ke lo passa.. quel valenti mette 6 marce al quadrato se t fidi a un rapportaggio trpp corto ...e sproporzionat come cosa

  • Il valenti è mio.

    I rapporti sono corti perchè è un motard!

    Non posso mettere di certo un rapportaggio da RS.

    Se mi metto i rapporti da RS lo passo comunque.

  • dubito che lo passi coi rapporti lunghi!cambia completamente la moto eh!

  • state confrontando una moto con un motore da COMPETIZIONE da 35CV

    contro un RS125 stradale da 27CV.

    Se di motori non vene intendete siete pregati di non commentare grazie.

  • nn cambia tanto fidati,un rs un po elaborata pala via i motard racing,parlo per esperienza contro tm che è anche + potente dellla tua...35 cv alla ruota nn li hanno neanche i motard!ne hanno 37 a pelo le rs da sp che sono delle bestie dai!

    p.s. nel video l'rs ti stava dietro al culo!!! bah racing coi rapporti corti a cui gli sta dietro un rs con rapporti lunghi anche in partenza nn mi sembra cosi potente!

  • me lo consigli un suzuki?? o sarebbe meglio un kl ??

  • guarda sono tutte sulla stessa barca tranne per HM che ha 2 cavalli in meno delle altre..

    Se proprio hai soldi da spendere ti consiglio TM.

    sennò io preferisco Suzuki come estetica. perchè di motore è uguale a KL.

  • e come mai allora il suzuki costa mille euro in meno del kl ??

  • beh sicuramente dipende dalla ciclistica. telaio forcellone cerchi sospensioni monoammortizzatore freni ecc.

    il mille euro in meno dipenderà da tutto quello.. ma di motore ti assicuro che sono uguali. e questo telo può dire chiunque.. alla fine prendi quella che ti piace di piu di estetica.

  • bè se xò uno fà anke un utilizzo in pista la ciclistica fa tanta differenza .. o sbaglio ??

  • beh senti a meno che non sei Everts, Cairoli o Rossi la differenza non la noti.

    Io cel'ho e ti posso dire che è un'ottima moto!

    Con 2 ritocchi diventa super!

  • ad esempio ke ritokki ??

  • una bella mascherina, un paio di grafiche serie (tipo quelle che ho io).

    poi a livello di motore è gia perfetta.. se si vuol esagerare:

    marmitta completa (Scarov, Procircuit)

    pacco lamellare Vforce 3

    Testata dal pieno ribassata

    Una bella lavorazione al cilindro

    Un carburatore appena piu grosso

    Una centralina athena 2 stadi

    e tante altre cose.

    la moto va benissimo così come la compri. se poi vuoi fare gare allora spendici soldi sopra.

  • ah io ho provato contro tm e kl e le hanno prese entrambi in uno sparo di media lunghezza,non mi sembrano cosi racing...

    va di + in ripresa per i rapporti!

  • dai non dire stronzate.. una moto da 34CV che le prende da una da 26? AHAHHAHAHA

    questa è bella.

  • 26??ma sai almeno quanti cv ha un rs messa bene?26 li ha un rs 50 preparata maxi kiti tpr dai!

    chidilo al tipo del kl se ne ha 26 di cv ahaah!

  • chi è quello con l'rs?

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